Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аэропорт Данди ( шотландский гэльский : Port-adhair Dhùn Dèagh ) ( IATA : DND , ICAO : EGPN ) расположен в 3 км (1,9 мили) от центра Данди , Шотландия, или, для целей навигации, в 0,5 морских  миль (0,93 км; 0,58 миль). ) [1] к югу от города. Он расположен на берегу залива Ферт-оф-Тай и выходит на железнодорожный мост Тай-Рэйл .

Это популярный транспортный узел для игроков в гольф, так как это ближайший аэропорт к полям для проведения чемпионатов в Сент-Эндрюсе , Глениглсе и Карнусти . [3] Во время международных соревнований аэропорт часто загружен чартерными и частными самолетами. [4] Есть также рейсы, выполняемые Loganair - авиакомпанией Шотландии.

История [ править ]

Аэропорт был открыт в 1963 году на земле, отвоеванной у залива Ферт-оф-Тай. Первоначально у него была взлетно-посадочная полоса длиной 900 м (2953 фута) . Первое регулярное авиасообщение началось 5 июля 1966 года с Глазго . Две недели спустя была добавлена ​​служба доставки для Эдинбурга и Прествика . [5] Служба была остановлена ​​31 октября 1967 г. после того, как British Eagle сообщила об убытках в размере 10 000 фунтов стерлингов. Примерно в это же время контроль городского совета Данди сменился с лейбористов на консерваторов, аэропорт был закрыт, а земля использовалась университетом Данди в качестве игровых площадок. Когда контроль над Советом снова перешел к лейбористам, аэропорт был вновь открыт. [6]

Взлетно-посадочная полоса с травяным покрытием была заменена взлетно-посадочной полосой длиной 1100 м (3609 футов) с асфальтом в 1970-х годах и увеличена до нынешней длины 1400 м (4593 футов) в 1990-х годах. 16 апреля 1982 г. [7] аэропорту был предоставлен статус «таможенного аэропорта», а в 1983 г. были добавлены габаритные огни . [8] Текущий терминал был открыт в 1997 г. тогдашним комиссаром ЕС по транспорту Нилом Кинноком .

В течение 1980 - х годов Air Ecosse выполняла рейсы в Абердин , Карлайл , Манчестер и Эсбьерг, используя самолеты Short 330 и Short 360 . Это включало 360 в цветовой схеме "Datapost" Королевской почты .

Ramsay World Travel из Данди также выполняла еженедельные чартеры в Джерси в летние месяцы в связи с Lewis's Holidays, а в 1996 году они выполнили серию еженедельных рейсов на Майорку с использованием самолетов BAe 146, которые должны были приземлиться в Борнмуте / Саутенд для заправки. .

Business Air, а затем и British Midland Regional выполняли рейсы из Данди в аэропорт Манчестера в 1990-х годах, и этот маршрут был возвращен Eastern Airways всего на несколько месяцев в 2002 году.

После ухода Business Air аэропорт оставался без каких-либо регулярных рейсов в течение почти года до апреля 1999 - 2007, когда ScotAirways открыла рейсы в аэропорт Лондон-Сити .

Затем ScotAirways работала под брендом CityJet для Air France с 2007 по сентябрь 2009 года.

В сентябре 2009 года CityJet стал коммерческим брендом в группе AFKL . Рейсы были объявлены как CityJet, а не Air France.

Маршрут Данди - Лондон-Сити выполнялся самолетом Dornier 328, арендованным у ScotAirways, до января 2011 года, когда ScotAirways почти 12-летняя связь с маршрутом подошла к концу, поскольку CityJet объявила, что маршрут будет выполняться на сокращенной частоте собственным Fokker. 50 самолетов. [9]

Это изменение вызвало обеспокоенность бизнес-сообщества относительно дальнейшей жизнеспособности маршрута. [10] Однако после покупки ScotAirways компанией Loganair в июле 2011 года Dornier 328 был восстановлен на маршруте Лондон-Сити.

29 мая 2007 года начались полеты в Бирмингем и Белфаст Сити, выполняемые FlyWhoosh , на самолетах ATR 42 . Компания, которая фактически была всего лишь агентом по продаже билетов, пользовалась услугами польской авиакомпании White Eagle Aviation (WEA), которая базировала самолет в аэропорту Данди. [11] В декабре 2007 года эти услуги были прекращены из-за некоторой путаницы в отношении того, что именно послужило причиной прекращения предоставления услуг. [12]

3 марта 2008 года Loganair объявила, что возобновит работу по маршрутам, которые использовались FlyWhoosh в мае 2008 года, в рамках новой франшизы Flybe . Были введены три обратных рейса в будние дни между Данди и Бирмингемом, один обратный рейс по воскресеньям и ежедневный обратный рейс в будний день между Данди и аэропортом Белфаст-Сити, а один обратный рейс также выполняется по воскресеньям. [13] На этих маршрутах компания использовала самолет Saab 340 .

В октябре 2012 года Loganair объявила о закрытии рейсов в Белфаст-Сити и Бирмингем от имени Flybe из-за снижения количества пассажиров и высоких затрат на топливо в качестве причины закрытия, оставив CityJet с маршрутом в Лондон-Сити в качестве единственного регулярного перевозчика. в Данди.

В декабре 2013 года CityJet объявила, что в марте 2014 года откажется от последнего оставшегося запланированного маршрута из Данди в аэропорт Лондон-Сити, что поставило под сомнение будущее аэропорта.

В январе 2014 года HIAL объявила, что Loganair со своей франшизой Flybe перейдет на смену City Jet и начнет два раза в день полеты в Лондон Станстед , после того как в марте 2014 года City Jet отменила маршрут Лондон-Сити.

ATR 42–500



Tayside Aviation [ править ]

Данди аэропорт

Tayside Aviation управляет учебным центром и инженерно-технической мастерской в ​​аэропорту. Он был дополнен ангаром для технического обслуживания, построенным в 1982 году. Их операции составляют существенную часть движения легких самолетов в аэропорту, будучи, среди прочего, единственным подрядчиком Организации летчиков-кадетов по предоставлению стипендий для обучения полетов на легких самолетах курсантам Королевских ВВС .

Городской совет Данди и HIAL [ править ]

С 2004 по 2007 год [14] аэропорт Данди работал с убытками в размере более 2 миллионов фунтов стерлингов в год, а за первый полный финансовый год работы в рамках HIAL, 2008/9, убытки аэропорта составили 2,6 миллиона фунтов стерлингов. [15]

12 февраля 2007 года было объявлено, что с сентября 2007 года городской совет передаст управление аэропортом компании Highlands and Islands Airports Limited (HIAL). [16] Поглощение произошло 1 декабря 2007 года.

Любые дополнительные регулярные рейсы в аэропорту будут ограничены длиной взлетно-посадочной полосы для региональных самолетов . Для более крупных самолетов, используемых бюджетными авиакомпаниями , таких как Boeing 737 , требуются более длинные взлетно-посадочные полосы. Самыми крупными самолетами, которые могут приземлиться в аэропорту, являются BAe 146 и Airbus A318 . [17]

Противоречие с Flybe [ править ]

8 августа 2008 года HIAL и руководители аэропортов объявили, что рассматривают возможность прямого воздушного сообщения с Амстердамом. В конце октября 2008 года в Evening Telegraph была опубликована статья о возможности полетов в Испанию и обратно . Оператор аэропорта также заявил, что A318 полностью совместим с аэропортом Данди и может использоваться для выполнения этих рейсов. [17]

В 2016 году Flybe объявила о первом прямом международном рейсе Данди в Амстердам , который начался 23 мая 2016 года и выполнялся на 78-местном самолете Bombardier Dash 8 Q400. Первоначальный 5-недельный обратный рейс был профинансирован через региональный фонд обеспечения связи, действующий через схему государственных обязательств Министерства транспорта .

Flybe

19 ноября Flybe приостановил выполнение маршрута в рамках проверки деятельности авиакомпании в аэропорту Данди. Все пассажиры, забронированные по маршруту, были доставлены в аэропорт Эдинбурга и перебронированы на рейс из Эдинбурга в Амстердам. Приостановление должно было быть отменено 16 декабря; Однако этого не произошло. В пятницу, 23 декабря 2016 года, было объявлено, что полеты в Амстердам будут сокращены в 2017 году, поскольку Flybe считает, что радиолокационное покрытие неадекватно. Flybe заявил, что вернется в Данди только после того, как будет установлена ​​улучшенная радиолокационная система. Хотя маловероятно, что будет установлена ​​улучшенная система вторичного обзорного радара , исследуются новые более дешевые технологии, такие как Multilateration и ADS-B .

Многие местные жители подвергли сомнению решение Flybe отменить полеты, когда стало известно, что билеты на полеты были полностью забронированы до февраля 2017 года.


Несмотря на решение Flybe выйти из Данди, Loganair заявила, что она по-прежнему привержена аэропорту Данди и может рассмотреть возможность добавления дополнительных рейсов в 2018 году. Соглашение о франшизе с Loganair было прекращено 31 августа 2017 года.

1 сентября 2017 года авиакомпания стала независимой авиакомпанией, действующей самостоятельно, и эксперты заявили, что это даст Loganair больше свободы для выполнения большего количества рейсов, и предположили, что Данди будет фигурировать в числе этих дополнительных рейсов. [18]

Авиакомпании и направления [ править ]

В настоящее время аэропорт обслуживает два внутренних направления: [19] [20]

Статистика и трафик [ править ]

Годовая статистика трафика [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

* Обратите внимание, что регулярные рейсы были приостановлены на периоды в течение 2020 года из -за пандемии COVID-19 , что привело к значительному снижению количества пассажиров в течение года. [22]

Самые загруженные маршруты [ править ]

Наземный транспорт [ править ]

Дорога [ править ]

Аэропорт расположен на главной дороге A85 Riverside Drive, которая связывает центр города с Kingsway и A90 , с аэропортом примерно в 3 км от центра города. Такси доступны за пределами аэропорта.

Автобус [ править ]

Аэропорт Данди находится в нескольких минутах езды на такси от главного автобусного вокзала Данди. От вокзала ходят прямые автобусы до многих других основных направлений. Чартерные автобусы также можно забронировать у местных операторов.

Железная дорога [ править ]

Аэропорт также находится в нескольких минутах езды от железнодорожного вокзала Данди . Станция расположена на главной линии Восточного побережья, ведущей в Абердин , Эдинбург , Лидс и Лондон , а также на линии Глазго-Абердин, обслуживающей Глазго и другие районы. Станция Данди обслуживается ScotRail , Северо-восточной железной дорогой Лондона , Caledonian Sleeper и CrossCountry .

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • В пятницу, 24 октября 2003 года, зарегистрированный в США шестиместный TBM 700 упал на 200 метров ниже взлетно-посадочной полосы в устье реки Тэй. Ховеркрафт была развернута и пассажиры были спасены от самолета примерно за 15 минут. Четыре человека на борту получили лишь легкие травмы.
  • В понедельник, 6 июня 2005 г., инструктор и стажер избежали травм, когда Grob G 115 врезался в забор в аэропорту Данди после того, как новичок попал в затруднительное положение. Самолет в результате аварии получил серьезные повреждения. [24]
  • В воскресенье, 3 мая 2015 года, 2 человека погибли в самолете G-Rick Beech Baron недалеко от Абернита, Шотландия, который должен был приземлиться в аэропорту Данди в полдень. Обломки были обнаружены около 16:00. Считалось, что самолет летел из Инвернесса в Данди, который является базой для легких самолетов.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «NATS - AIS - Home» . Ead-it.com . Архивировано 17 октября 2015 года . Проверено 10 апреля 2019 .
  2. ^ "Данные о воздушном движении и пассажиропотоке из аэропортов Великобритании" . Управление гражданской авиации Великобритании . 3 марта 2017. Архивировано 11 февраля 2017 года . Проверено 18 марта 2018 .
  3. ^ «Новые услуги из аэропорта Данди» . www.loganair.co.uk .
  4. ^ "Аэропорт Данди становится Меккой гольфа - HIAL" . www.hial.co.uk . Проверено 21 марта 2019 .
  5. ^ CJP (5 июля 1966). «Первое воздушное сообщение Данди начинается». Курьер .
  6. ^ [General Aviation, октябрь 2005 г., стр. 3, Профиль корпоративного члена Aopa компании Tayside Aviation]
  7. ^ "Аэропорту Данди предоставлен таможенный статус". Курьер и рекламодатель . 17 апреля 1981 г.
  8. ^ "91 000 фунтов стерлингов потрачено на аэропорт Данди". Курьер и рекламодатель : 9. 8 июня 1983 г.
  9. ^ CityJet Limited (16 ноября 2010). «CityJet объявляет об изменениях в январе на маршруте Данди - Лондон-Сити» - через YouTube.
  10. ^ "Курьер Данди" . Архивировано из оригинального 28 октября 2010 года.
  11. ^ «Добро пожаловать в пункт назначения FlyWhoosh: Белфаст» . Уш . Архивировано 18 мая 2007 года.CS1 maint: unfit URL (link)
  12. ^ Mccartney, Брайан (11 января 2008). "Удивительный треп начальника авиакомпании на жалующегося пассажира" .
  13. ^ "Пресс-служба" (Пресс-релиз). Loganair. Архивировано из оригинального 14 марта 2008 года.
  14. ^ "Городской совет Данди | Изменения для будущего" . www.dundeecity.gov.uk .
  15. ^ Отчет директора Dundee Airport Limited и финансовая отчетность за 2008/2009 гг.
  16. ^ "Новый оператор возьмет на себя управление аэропортом" . BBC News . BBC. 12 февраля 2007 г.
  17. ^ a b «Полеты из Данди в солнечную Испанию» . Вечерний телеграф . 21 октября 2008. Архивировано из оригинала 24 октября 2008 года . Проверено 25 июля 2009 года .
  18. ^ "Рейсы Данди перенаправлены на неопределенный срок" . 18 ноября 2016 г. - через www.bbc.co.uk.
  19. ^ Моркис, Стефан. «Аэропорт Данди откроет новые маршруты в Лондон-Сити и Белфаст» .
  20. ^ «Направления» . HIAL .
  21. ^ "Данные аэропорта Великобритании | Управление гражданской авиации Великобритании" . www.caa.co.uk . Проверено 31 января 2021 года .
  22. 26 марта; 2020 (26 марта 2020 г.). «Аэропорты HIAL останутся открытыми для жизненно важных услуг» . HIAL . Проверено 31 января 2021 года .CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  23. ^ "Данные аэропорта 2020 01 | Управление гражданской авиации Великобритании" . www.caa.co.uk . Проверено 31 января 2021 года .
  24. ^ "Grob G115 D2, G-BVHF, 6 июня 2005" . GOV.UK .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт