Эрнест Heinrich Wemme (1861-1914 [2] ) был немецкий бизнесмен и меценат , который стал известен в Портленде , в штате США в штате Орегон . Он был активным бизнес-инвестором в эпоху новаторства в автомобилестроении и авиации .
Э. Генри Вемме | |
---|---|
Родившийся | Эрнест Генрих Вемме 1861 г. |
Умер | 1914 (52–53 года) Лос-Анджелес , Калифорния , США |
Место отдыха | Кладбище с видом на реку |
биография
Сын фермера Эрнест Генрих Вемме родился в деревне Кростау, Королевство Саксония, Германия, и имел только начальное образование. Столкнувшись с зачислением в немецкую армию, он иммигрировал в Соединенные Штаты [3] в возрасте 18 лет, не намереваясь оставаться там. Позже он сказал, что «разорился и не мог уйти». [4]
Согласно отчету, опубликованному в 1932 году его братом Августом Вемме, Генри Вемме начал свою карьеру в Портленде в 1883 году «с катушкой ниток и одной или двумя иглами в качестве капитала». [5]
Одно из его предприятий было поставкой палаток и других принадлежностей тем, кто присоединился к Клондайкской золотой лихорадке . [6] Wemme закупила холст и хлопок, имея больше материала, «чем все остальные торговцы на побережье вместе взятые», как раз в тот момент, когда бум на Аляску подошел к концу. [2] Однако большие платежи за излишки материалов произошли сразу после того, как военный корабль США «Мэн» затонул, начав испано-американскую войну . [2] Wemme получил заказ на 32000 палаток, плюс «открытый заказ на больничные палатки, в котором мне велели сделать все, что в моих силах». [2] Вместо того чтобы обанкротиться, Вемме израсходовал свой большой избыток материалов и получил значительную прибыль. [2]
Wemme владел первым автомобилем в Орегоне, Stanley Steamer, купленным в 1899 году [2] [7] у того, что стало Locomobile Company of America . Он также представил в районе Портленда другие автомобили, в том числе Haynes-Apperson , Oldsmobile , Reo и Pierce-Arrow . Он был президентом Портлендской автомобильной ассоциации. [8] На каждой из его последующих машин был номерной знак №1 штата Орегон.
В 1906 году он продал Willamette Tent & Awning Максу С. Хиршу (который последние 20 лет работал на своих родственников в универмаге Meier & Frank и продал свои акции M&F за 50 000 долларов, чтобы профинансировать покупку бизнеса Wemme. фирма стала называться Hirsch-Weis, а затем White Stag ). [9] Вемме вложил большую часть своего состояния в недвижимость в центре Портленда. [3] В 1910 году он был известным сторонником строительства шоссе на реке Колумбия . [10]
В 1912 году Wemme купил платную дорогу Барлоу за 5400 долларов. [2] Он построил мосты и сделал другие улучшения на сумму 25 000 долларов, а затем подарил их жителям Орегона в качестве бесплатного шоссе. [2] Вемме, штат Орегон, - это некорпоративный район вдоль коридора Маунт-Худ , названный в его честь. [11]
Он , по крайней мере на короткое время обратил свое внимание к авиации, став Pacific Northwest агент для бипланов по Curtiss . Один из его продавцов автомобилей, Юджин Эли вызвался полететь на первом биплане Curtiss компании Wemme в Орегон. Эли разбился без серьезных травм и вскоре перешел на работу в Curtiss. [12]
Он разработал район Оверлук в Северном Портленде. [13]
Что касается его личности, Вемме обычно одевался как бедный рабочий. Он редко носил отглаженную одежду или ему чистили обувь, и он, как правило, был небрит. Он всегда затягивал незажженную сигару, жидкость которой текла по обеим сторонам тела. его рот и подбородок. Он работал как лошадь и жил как отшельник ». [3] Он никогда не был женат.
Вемме умер 17 декабря 1914 года в Шорт-Хиллз, пригороде Лос-Анджелеса; он похоронен на кладбище Ривервью в Портленде, штат Орегон. [3] Книга брата Вемме оплакивает спор о наследстве по поводу «поместья, оцениваемого более чем в миллион долларов…»; книга была написана для
предстать перед американским народом ... факты о том, как завещание Э. Генри Вемме было аннулировано и признано недействительным, и как были разграблены наследники его тела и благотворительный фонд Э. Генри Вемме (ныне находящийся в ведении Орегонского общественного фонда) разграблен и разграблен, и чтобы показать, как и почему меня бросили в тюрьму, где я до сих пор томаюсь в возрасте шестидесяти трех лет… [5]
Позже Август Вемме жил в «маленьком отеле» в Портленде и в явном приступе дряхлости оставил в поезде в Чикаго чемодан, наполненный золотом из своего наследства. [14]
Завещание Вемме, составленное и исполненное портлендским юристом и другом Джорджем Джозефом , завещало половину церкви Христианской науки [15], а половину - немецким наследникам. Спор перерос в крупный политический скандал, доходящий до Верховного суда штата Орегон ; [16] в процессе Джозеф был лишен статуса адвоката, а также начал сильную гонку на пост губернатора Орегона , хотя он умер вскоре после того, как получил назначение от Республиканской партии. [17] Дело в конечном итоге было передано в Верховный суд США, прежде чем поместье было разделено между несколькими наследниками в США и Германии. [14]
В конце концов, половина его состояния ушла на то, чтобы «основать и содержать большой дом для своенравных девушек». [2] Сейчас он известен как Дом Белого Щита Армии Спасения в Северо-Западном Портленде, расположенный в45 ° 32′30 ″ с.ш. 122 ° 43′23 ″ з.д. / 45,541747 ° с.ш.122,723165 ° з. / 45.541747; -122,723165. [2] [18] Он обслуживает беременных подростков и молодых матерей, которые находятся в приемной семье, как правило, из-за того, что они из семьи, где насилие или жестокое обращение. [19]
Смотрите также
- Bull Run Hydroelectric Project - гидроэлектростанция компании Mount Hood, которой Wemme владела часть времени.
Рекомендации
- ^ "Э. Генри Вемме" . Энциклопедия Орегона . Архивировано 9 марта 2019 года . Проверено 9 марта 2019 .
- ^ Б с д е е г ч я J Макколл, Э. Кимбарк (1976). Формирование города: бизнес и политика в Портленде, штат Орегон, 1885-1915 гг . Портленд, Орегон: Грузинская пресс-компания. OCLC 2645815 .
- ^ a b c d E. Благотворительный фонд Генри Вемме, Омар Спенсер, c. 1953 г.
- ^ Джерри Ф. Бун (8 ноября 1999 г.). «Первому водителю Портленда было видение» . Орегонский .
- ^ a b Wemme, август. Готы и вандалы из Wemme Cases (1932)
- ↑ Жесткий диск на Клондайк: продвижение Сиэтла во время золотой лихорадки (глава 2)
- ^ Мэддакс, Перси (1952). Город на Уилламетте: история Портленда, штат Орегон . Binfords & Mort .
- ^ «Велосипед и Запад - Автомобиль» .
- ^ Найгаард, Линда (1998). Путеводитель Citysmart Портленд .
- ^ Ланкастер, Сэмюэл Кристофер (1915). Колумбия: большое шоссе Америки через каскадные горы к морю . СК Ланкастер. п. 106.
- ^ Географические названия Орегона
- ^ «Калифорнийцы и военные: Юджин Бертон Эли: первый (военно-морской) авиатор Калифорнийской национальной гвардии» .
- ^ Заботливое сообщество Северного Портленда
- ^ а б "Вдумайтесь в историю наследника и заполненного золотом дела" . Ежедневный колонист (Виктория, Британская Колумбия) . 14 апреля 1950 г.
- ^ Свенсен, Рольф (1 января 2003 г.). «Паломники у Золотых ворот: христианские ученые на побережье Тихого океана, 1880–1915 годы». Тихоокеанский исторический обзор . 72 (2): 229–263. DOI : 10,1525 / phr.2003.72.2.229 . JSTOR 10.1525 / phr.2003.72.2.229 .
- ^ «Карсон против Шульдермана». Отчеты о делах, рассмотренных в Верховном суде штата Орегон . 1916. с. 185 .
- ^ «Орегон Ousting» . Время . 9 июня 1930 . Проверено 8 октября 2007 .
- ^ «351 незамужняя мать получает помощь в доме White Shield» . The Times News (Айдахо) . Ли Энтерпрайзис. 15 марта 1970 г.
- ^ Филипс, Джанет (9 декабря 2008 г.). «Подарок превращается в миссию». Орегонский .
Источники
- Книги Э. Кимбарка МакКолла, такие как « Торговцы, деньги и власть: создание Портленда», 1843–1913 гг. (Портленд, Орегон: Georgian Press Company, 1988), ISBN 0-9603408-3-1
- «Хронологическая история ODOT» - Департамент транспорта штата Орегон