 EML Kalev | |
| История | |
|---|---|
 Эстония | |
| Имя: | Калев |
| Оператор: | Эстонский флот |
| Заказал: | 12 декабря 1934 г. |
| Строитель: | Vickers and Armstrongs Ltd. , Великобритания |
| Положил: | Май 1935 г. |
| Запущено: | 7 июля 1936 г. 13:20 |
| Введен в эксплуатацию: | 12 марта 1937 г. |
| В сервисе: | 1937–1940 гг. |
| Не работает: | 1940 г. |
| Домашний порт: | Таллинн |
| Псевдоним (ы): | Калев |
| Захвачено: | по СССР в 1940 году |
 Советский Союз | |
| Имя: | Калев |
| Оператор: | Советский флот |
| В сервисе: | 1940 - 1941 гг. |
| Не работает: | 1941 г. |
| Домашний порт: | Таллинн , Ленинград |
| Захвачено: | из Эстонии в 1940 г. |
| Судьба: | пропал без вести после 29 октября 1941 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Подводная лодка класса " Калев" |
| Смещение: |
|
| Длина: | 59,5 м (195 футов 3 дюйма) |
| Луч: | 7,5 м (25 футов) 7,5 м (24 футов 7 дюймов) |
| Черновик: | 3,6 м (12 футов) 3,6 м (11 футов 10 дюймов) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Глубина испытания: | 120 м (390 футов) |
| Дополнение: | 4 офицера + 28 матросов |
| Вооружение: |
|
EML Калев был один из двух подводных лодок в Эстонской Республике началась в 1936 году по Виккерсу и Armstrongs Ltd. в Англии . Ее сестра Лембит пережила Вторую мировую войну .
История [ править ]
"Калев" была второй довоенной подводной лодкой ВМФ Эстонии . Эстония - морское государство, и, как любая страна с протяженной береговой линией , ей приходилось защищать свои территориальные воды. Основываясь на опыте Первой мировой войны , подводные лодки нашли свое должное применение в военно-морском флоте Эстонии до Второй мировой войны. Сбор, организованный Фондом подводного флота в мае 1933 года, стал одним из самых успешных среди подобных мероприятий в масштабах всей страны.
В ходе постройки и испытаний двух подводных лодок эстонские экипажи прошли высшую военно-морскую подготовку в то время в Англии в 1935–1937 годах. В период 1937–1940 годов подводные лодки « Лембит» и « Калев» были самыми внушительными военно-морскими кораблями военно-морского флота Эстонии. Их невмешательство на аннексии Эстонии по СССР было политическое решение , принятое независимо от воли военно - морского флота. [1]
Калев во время Второй мировой войны [ править ]
Подводная лодка Kalev поступила в эстонский флот весной 1937 года, где она проработала до переворота Советского Союза в 1940 году. (24 февраля 1940 года Третий Рейх выразил заинтересованность в приобретении подводной лодки, если Эстония ее продаст, но это предложение было отклонено. вниз.)
[ править ]
Подводная лодка была официально принята советским флотом 18 сентября 1940 года, к тому времени только пять человек из экипажа подводной лодки оставались на месте для инструктирования новых советских экипажей. После начала германо-русской войны в июне 1941 года « Калев» был дополнен полностью русскоязычным экипажем, хотя первоначальное название « Калев» было сохранено. В годы Великой Отечественной войны « Калев» участвовал в боевых действиях в составе Балтийского флота СССР . Калев не вернулась из своего второго патруля и пропала без вести с 29 октября 1941 г. [2]
Возможное крушение [ править ]
Калев " конечная судьба s или местонахождение затонувшего судна было неизвестно в течение длительного времени. Обычно предполагалось, что она подорвалась на мине и затонула у Кери в Финском заливе между Таллинном и Хельсинки , но она могла быть где угодно между Кронштадтом и Ханко ; некоторые источники предположили, что она была затоплена в Таллиннском заливе во время советской эвакуации 28 августа 1941 года.
В июне 2010 года исследовательская группа Эстонского морского музея сосредоточила свои усилия на поиске Калева . Предполагалось, что « Калев» подорвался на мине и затонул на минном поле у мыса Юминда. [3] 30 июня 2010 года исследовательское судно Морского музея Эстонского морского музея Mare обнаружило обломки подводной лодки в пяти милях к северу от мыса Юминда в Северной Эстонии . По словам морского археолога Велло Мэсса, особая форма шахт для установки мин на объект в форме подводной лодки, видимый на экране гидролокатора, вселяет надежды, указывающие на вероятность около 95% того, что найденное затонувшее судно было « Калев» . Однако, чтобы окончательно подтвердить открытие, потребовалось провести дальнейшие исследования.[4]
Были большие надежды на то, что эта гидроакустическая цель предположила, что Калев был найден, и что предположение о том, что она затонула в результате подрыва на мине возле мыса Джуминда, было правильным. [5]
Позже выяснилось, что, несмотря на то, что обломки были похожи на подводную лодку, это оказался старый аэростат . Калев все еще отсутствует.
Ссылки [ править ]
- ^ http://www.meremuuseum.ee/?op=body&id=45 Эстонский морской музей
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 13 января 2008 года . Проверено 26 января 2008 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) Калев <== ссылка не работает
- ^ http://www.epl.ee/artikkel/579592
- ^ http://www.ohtuleht.ee/index.aspx?id=385613 [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ http://www.ohtuleht.ee/index.aspx?id=385613 [ постоянная мертвая ссылка ]
Внешние ссылки [ править ]
Викимедиа Атлас Эстонии
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Калевом (подводная лодка, 1936 г.) . |
- Эстонский флот
