Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

ENAIRE
BMAD :  AENA
ВES0105046009
ПромышленностьАвиация
Основан19 июня 1991 (как Aena)
Штаб-квартира
Мадрид
,
Испания
Обслуживаемая площадь
Испания
Ключевые люди
Педро Саура Гарсия, председатель
Услугиуправление воздушным движением
ДоходУвеличивать5,220 миллиарда евро (2019) [1]
Снижаться2,094 миллиарда евро (2019) [1]
Всего активовСнижаться16,354 миллиарда евро (2019) [1]
ВладелецПравительство Испании
Количество работников
Увеличивать4 000 (2019) [1]
Интернет сайтenaire .es

ENAIRE - менеджер по аэронавигации в Испании и Западной Сахаре , сертифицированный для предоставления услуг по управлению маршрутами, подходом и аэродромом . Как государственное юридическое лицо, прикрепленное к Министерству общественных работ, оно отвечает за управление воздушным движением , аэронавигационную информацию и сети связи, навигации и наблюдения, необходимые для того, чтобы авиакомпании и их самолеты могли летать безопасно, плавно и упорядоченно в пределах Испанское воздушное пространство.

Это четвертый по величине поставщик аэронавигационных услуг в Европе по объему воздушного движения, выполняющий около 2 миллионов рейсов в год. ENAIRE управляет этими 2,2 миллионами квадратных километров воздушного пространства из пяти центров управления воздушным движением ( Барселона , Канарские острова , Мадрид , Пальма-де-Майорка и Севилья ) и 21 диспетчерской вышки .

Он контролирует сложное воздушное пространство площадью более 2 000 000 квадратных километров, включающее одну континентальную зону, одну океаническую зону и воздушное пространство Западной Сахары . Он также обслуживает рейсы, прибывающие в Европу из Америки и Африки, поскольку Испания является портом въезда, связывающим рейсы из Африки и Южной Америки с Европой, и особенно с Германией, Францией и Соединенным Королевством. ENAIRE предоставляет гибкие услуги, способные адаптироваться к сезонному характеру воздушного движения в Испании, где в летний сезон выполняется значительно большее количество рейсов, поскольку Испания принимает третье место по количеству туристов в мире.

ENAIRE участвует в проектах Европейского Союза, связанных с внедрением единого европейского неба , таких как группа A6 [2] и европейское совместное предприятие iTEC (с Indra и поставщиками аэронавигации NATS (Великобритания), DFS [3]) (Германия), LVNL (Нидерланды), Avinor (Норвегия), PANSA (Польша) и Oro Navigacija (Литва). [4] ENAIRE также является полноправным членом CANSO .

ENAIRE владеет 51% [5] капитала Aena SA, крупнейшего в мире менеджера аэропортов с сетью из 46 аэропортов и 2 вертодромов в Испании. К ним относятся Адольфо Суарес Мадрид-Барахас , Барселона-Эль-Прат , Пальма-де-Майорка и Малага-Коста-дель-Соль . Эта сеть обслуживает более 207 миллионов пассажиров в год. Кроме того, Aena SA участвует в управлении еще 15 аэропортами в Великобритании, Колумбии и Мексике. [6]

Обязанности [ править ]

Согласно Закону 09/2010, ENAIRE - это компания, назначенная государством для предоставления обслуживания воздушного движения на этапах полета и захода на посадку.

ENAIRE выполняет следующие функции аэронавигации:

  • Планирование, управление, координация, эксплуатация, техническое обслуживание и администрирование воздушного движения , услуг электросвязи и аэронавигационной информации , а также инфраструктуры, средств и сетей связи аэронавигационной системы. Цель состоит в том, чтобы обеспечить максимальную безопасность, плавность, эффективность и пунктуальность самолетов, перемещающихся в воздушном пространстве Испании.
  • Подготовка и согласование различных проектов, а также реализация и управление инвестиционным контролем.
  • Оценка потребностей и предложений по новой инфраструктуре, а также возможных изменений в структуре воздушного пространства.
  • Участие в специальной авиационной подготовке при наличии официальных лицензий.

ENAIRE предоставляет аэронавигационное обслуживание с использованием следующего оборудования и установок:

  • 5 центров управления (Барселона, Канарские острова, Мадрид, Пальма-де-Майорка и Севилья).
  • 21 диспетчерская вышка ( Адольфо Суарес-Мадрид Барахас , Альмерия , Астурия , Барселона-Эль-Прат , Бильбао , Жирона-Коста-Брава , Гран-Канария , Федерико Гарсия Лорка, Гранада-Хаэн , Пальма-де-Майорка , Малага-Коста-дель-Соль , Мелилья , Менорка , Реус , Сан-Себастьян , Сантьяго-де-Компостела , Севе-Бальестерос-Сантандер , Тенерифе-Северный , Тенерифе-Южный и Витория ).
  • 136 радиотехнических средств обеспечения навигации в пути следования.
  • 50 радиопрограмм, обеспечивающих наведение в аэропорту.
  • 49 систем наблюдения на маршруте, в непосредственной близости от аэропортов и на земле на аэродромах.
  • 18 узлов связи для обеспечения связи «земля / земля» и «земля / воздух».
  • 83 узла связи для передачи данных.

ENAIRE осуществляет национальную и международную оперативную координацию испанской сети управления воздушным движением посредством эффективного управления воздушным пространством, принимая во внимание уважение к окружающей среде и потребности пользователей.

Эти услуги предоставляются пятью региональными управлениями ENAIRE: Центр-Север, Восток, Юг, Канарские острова и Балеарские острова, штаб-квартиры которых находятся соответственно в контрольных центрах ( ACC ) в Мадриде , Барселоне, Севилье , Гран-Канарии и Пальма-де-Майорка. .

История [ править ]

В 1958 году в соответствии с Законом от 26 декабря 1958 года было создано Управление национальных аэропортов как корпорация публичного права автономного характера при Министерстве авиации, которая, как следствие Закона от 26 декабря 1958 года о юридической Режим для автономных государственных образований стал автономным национальным управлением аэропортов (OAAN).

Как следствие Закона об аэронавигации, было создано Управление автономных национальных аэропортов (OAAN), прикрепленное к Министерству авиации и зависимое от Подсекретариата гражданской авиации . В 1963 году в Министерстве авиации (по-прежнему являвшемся военным органом) был создан Подсекретариат гражданской авиации , к которому было присоединено OAAN (Управление автономных национальных аэропортов).

Испания подписала соглашение с Eurocontrol в качестве ассоциированного государства в 1972 году. Автономное управление национальных аэропортов, зависимое от Министерства авиации, подписало с Eurocontrol соглашение об использовании сети аэронавигационных средств.

В 1977 году создание Министерства транспорта и коммуникаций повлекло за собой интеграцию Подсекретариата гражданской авиации в национальную гражданскую службу.

В 1982 году исчезновение Подсекретариата гражданской авиации привело к созданию Главного управления гражданской авиации (DGAC), которое взяло на себя законодательные и регулирующие полномочия, а также полномочия по аэронавигации. OAAN (Управление автономных национальных аэропортов) вошло в состав Министерства транспорта, туризма и коммуникаций.

Создание государственного предприятия Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) [ править ]

Королевским указом 905/1991 от 14 июня был утвержден статут государственного предприятия Aena (аббревиатура от испанских аэропортов и аэронавигации), который вступил в силу 19 июня 1991 года, на следующий день после его публикации на официальном испанском языке. Вестник (BOE). Директивы для действий новой организации были установлены правительством через тогдашнее Министерство транспорта, туризма и коммуникаций, сегодня Министерство общественных работ, а также полномочия по управлению сетью испанских аэропортов, аэронавигационным оборудованием и вспомогательными сетями и контролем. ему было доверено воздушное сообщение.

29 июня 1990 г. во исполнение ст. 82 Закона 4/1990 от 29 июня 1990 года было создано государственное предприятие Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) при Министерстве транспорта, туризма и коммуникаций.

2 ноября 1991 г. компания начала предоставлять услуги аэропорта, а год спустя, 2 ноября 1992 г., Aena начала предоставлять услуги, связанные с аэронавигацией .

SACTA введена в эксплуатацию в Центрах управления воздушным движением [ править ]

Разработка операционной системы SACTA (автоматизированная система управления воздушным движением), начавшаяся в 1984 году, была введена в эксплуатацию в Центре управления Пальма-де-Майорка в 1990 году. В 1991 году она была введена в эксплуатацию в Центре управления воздушным движением. Мадрида, а в 1992 году - в Центре управления воздушным движением Севильи . В Центрах управления воздушным движением Барселоны и Канарских островов он был установлен в 1994 году.

Вступление Испании в Евроконтроль [ править ]

В 1997 году Испания присоединилась к Евроконтролю в качестве полноправного члена.

Новые центры управления воздушным движением [ править ]

19 июня 2001 года вступил в строй новый центр управления воздушным движением в Севилье , заменивший прежний, расположенный в Эль-Джудио. Центр управления воздушным движением Севильи был первым в Испании, его история восходит к 1952 году.

23 февраля 2005 г. вступил в строй новый Центр управления воздушным движением в Барселоне, который заменил прежний, расположенный в Гава.

Первая система планов полета на европейском уровне [ править ]

Aena, DFS и NATS , поставщики аэронавигационного обслуживания Испании, Германии и Великобритании, подписали соглашение о совместной разработке первой системы планирования полета на европейском уровне.

Либерализация аэродромного контроля [ править ]

14 апреля 2010 года был опубликован Закон 9/2010, регулирующий предоставление обслуживания воздушного движения, и в нем установлены обязанности гражданских поставщиков таких услуг, в дополнение к определению определенных условий работы для авиадиспетчеров гражданской авиации . Этот закон либерализовал службы аэродромного контроля.

Аэропорт Лерида-Альгуайре начал свою деятельность в 2010 году и был первым автономным регионом аэропорта, за пределами сети AENA, чтобы получить аэронавигационные услуги от Aena, в дальнейшем обрабатываются ENAIRE.

Разделение между Aena Aeropuertos SA и государственным юридическим лицом Aena (EPE) [ править ]

Решением Кабинета министров от 25 февраля 2011 года компания Aena Aeropuertos была создана в соответствии с Королевским законодательным указом 13 от 3 декабря 2010 года в рамках действий в налоговой, профессиональной и либеральной сферах для поощрения инвестиций и создания рабочих мест, и который включал в свой законодательный текст модернизацию системы аэропорта посредством внедрения новой модели управления.

Приказом Министерства от 7 июня 2011 г. начало деятельности Aena Aeropuertos, SA . был утвержден, на которое были возложены все обязанности и обязательства, ранее выполнявшиеся государственным юридическим лицом Aena в отношении управления и эксплуатации аэропортовых услуг.

Соглашение о предоставлении услуг между Aena Aeropuertos SA и Aena ( государственное юридическое лицо ).

18 января 2012 года Хосе Мануэль Варгас Гомес был назначен управляющим директором-председателем Государственного корпоративного предприятия Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena).

Соглашение между Испанией и Португалией о функциональных блоках воздушного пространства [ править ]

17 марта 2013 года Испания и Португалия подписали соглашение об установлении юго-западного воздушного пространства. [7] Его подписали министр общественных работ Ана Пастор Хулиан и министр экономики и занятости Португалии Альваро Сантос Перейра с целью создания функционального блока для управления воздушным пространством Испании и Португалии ( SW FAB - юго-западная зона Европы). [8]

Государственное юридическое лицо Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) становится ENAIRE [ править ]

Государственное юридическое лицо Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) изменило свое название на ENAIRE (Законодательный королевский указ 8 от 4 июля 2014 года). ENAIRE продолжает придерживаться того же характера и юридического режима, что и для государственного юридического лица Aena, обладающего исключительными полномочиями в отношении аэронавигации и воздушного пространства, а также национальной и международной оперативной координации национальной сети управления воздушным движением. Кроме того, ENAIRE владеет 51% акций Aena SA, котирующихся на фондовой бирже с 11 февраля 2015 года.

Государственный секретарь по вопросам инфраструктуры, транспорта и жилищного строительства , Рафаэль Catalá Polo , стал председателем Общественного юридического лица ENAIRE 15 июля 2014 г. С его последующим назначением на пост министра юстиции, в соответствии с Королевским указом 851/2014, от 3 октября, Хулио Гомес-Помар Родригес был назначен государственным секретарем по вопросам инфраструктуры, транспорта и жилищного строительства, а также принял на себя председательство в государственном корпоративном образовании ENAIRE.

Aena Aeropuertos становится Aena SA [ править ]

В соответствии с Законодательным королевским указом 8 от 4 июля 2014 года произошло изменение названия компании Aena Aeropuertos, SA на Aena, SA . ENAIRE владеет 51% акций.

Соглашение iTEC между ENAIRE, DFS, NATS, LVNL и Indra [ править ]

Соглашение о создании группы iTEC (взаимодействие через европейское сотрудничество) было подписано поставщиками аэронавигационных услуг Испании (ENAIRE), Германии ( DFS ), Великобритании ( NATS ) и Голландии ( LVNL ), а также испанской компанией Indra для разработка будущего поста авиадиспетчеров в Европе.

Назначение Анхеля Луиса Ариаса Серрано [ править ]

19 мая 2015 года совет директоров публичного юридического лица ENAIRE назначил Анхеля Луиса Ариаса Серрано (Мадрид, 1960 г.) управляющим директором ENAIRE. В период с января 2012 года и до своего назначения управляющим директором ENAIRE Анхель Луис Ариас занимал пост генерального директора гражданской авиации, в ходе которого он выполнял обязанности председателя правления Испанского агентства по безопасности полетов (AESA) и он был членом советов директоров ENAIRE и Senasa, а также вице-председателем Европейской организации по безопасности аэронавигации (EUROCONTROL).

Новый президент [ править ]

В июне 2018 года Хулио Гомес-Помар Родригес был уволен с должности государственного секретаря по вопросам инфраструктуры, транспорта и жилищного строительства после публикации Королевского указа 506/2018 от 18 июня и публикации в тот же день Королевского указа 511/2018 от 18 июня 2018 года. 18 июня, когда назначается государственный секретарь по вопросам инфраструктуры, транспорта и жилищного строительства Педро Саура Гарсия, затем становится президентом ENAIRE. В соответствии с Королевским декретом-законом 8/2014 от 4 июля, касающимся руководящих органов государственного предприятия ENAIRE, должность президента перейдет к государственному секретарю по вопросам инфраструктуры, транспорта и жилищного строительства .

Дочерние компании [ править ]

Аэна [ править ]

Логотип для Aena (с августа 2014 г.)

ENAIRE владеет 51% Aena (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea), сети из 46 аэропортов в Испании и за рубежом. Aena управляет всеми аэропортами, представляющими общественный интерес в Испании, и некоторыми авиабазами на смешанной основе с Вооруженными силами Испании. Также стоит отметить вертодромы Сеута и Альхесирас , единственные вертодромы сети.

Ineco [ править ]

ENAIRE также владеет акциями компании INECO (аббревиатура от «Транспортная инженерия и экономика») (45,85%). Остальная часть акций распределена между Renfe Operadora (12,78%) и Adif (41,37%). INECO специализируется на проведении исследований и проектов, связанных с сектором транспорта и телекоммуникаций. Созданный более сорока лет назад, он участвовал во всех крупных инфраструктурных проектах для аэропортов, железных и автомобильных дорог в Испании и во многих других международных проектах.

Crida [ править ]

Являясь юридическим лицом группы по экономическим интересам , ENAIRE (66,66%), Ineco (16,67%) и Политехнический университет Мадрида (16,67%) учредили " Справочный центр исследований, разработок и инноваций в области банкоматов" (Crida) для взаимодействия в исследованиях и разработках + I в области ОрВД, направленных на улучшение характеристик (в частности, безопасности, пропускной способности, экономической и экологической эффективности) испанской аэронавигационной системы как неотъемлемой части глобальной системы. [9]

Кроме того, ENAIRE владеет долями в: EMGRISA (0,08%), Grupo Navegación por Satélite Sistemas y Servicios SL (19,3%), GroupEAD (36%) и Barcelona Regional (11,76%).

См. Также [ править ]

  • Служба аэронавигационной информации
  • Авиационная безопасность
  • Организация гражданской аэронавигации
  • Евроконтроль
  • Список аэропортов Испании

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d «Годовой отчет 2019» . Enaire . Проверено 25 ноября 2020 года .
  2. ^ «Расширенный альянс A6 возобновляет обязательства SESAR | Управление воздушным движением | Управление воздушным движением - онлайн-индустрия ОрВД и CMS, последние новости индустрии управления воздушным движением, новости, события CAA, ANSP, SESAR и NEXTGEN, каталог поставщиков и журнал» . www.airtrafficmanagement.net .
  3. ^ «DFS становится у руля A6 Alliance | Управление воздушным движением | Управление воздушным движением - индустрия ОрВД и CMS онлайн, последние новости индустрии управления воздушным движением, новости, события CAA, ANSP, SESAR и NEXTGEN, каталог поставщиков и журнал» . www.airtrafficmanagement.net .
  4. ^ "PANSA, Oro Navigacija подписывают соглашение с Indra о новых системах управления воздушным движением" . Технологии аэропорта .
  5. ↑ Роман, Ана Гарсия и Дэвид (15 октября 2014 г.). «Названы первые инвесторы Aena» . Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . 
  6. ^ "Небо предел для MAHB" .
  7. ^ «FABEC и SW FAB активизируют оперативное сотрудничество» . Travel Daily News .
  8. ^ «FAB работают над оптимизацией переполненной оси SW | Управление воздушным движением | Управление воздушным движением - онлайн-индустрия ОрВД и CMS, последние новости индустрии управления воздушным движением, новости, события CAA, ANSP, SESAR и NEXTGEN, каталог поставщиков и журнал» . www.airtrafficmanagement.net .
  9. ^ "БПЛА и СУО проводят испанские испытания самоотделения" . Flight Global . 24 мая 2016.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с ENAIRE на Викискладе?

  • Официальный сайт ENAIRE
  • Официальный сайт Aena
  • Agencia Estatal de Seguridad Aérea
  • Веб-сайт Ministerio de Fomento
  • Информация о рейсах в Испании
  • Годовой отчет ENAIRE