Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для авиакомпаний с аналогичным названием см. Eagle Air (значения) .

Игл Эйрвэйз
Eagle Airways logo.png
ИАТАИКАОПозывной
NZEAG [1]ОРЕЛ [1]
Основан1969 г.
Прекращенные операции26 августа 2016 г.
АльянсStar Alliance (партнер)
Материнская компанияAir New Zealand
Штаб-квартираГамильтон , Новая Зеландия
Ключевые людиМайлз Перри (руководитель)
Веб-сайтwww.eagleair.co.nz
Eagle Airways Beechcraft 1900D подруливает к взлетно-посадочной полосе 23L в международном аэропорту Окленда.
Air New Zealand Link Beechcraft 1900D в международном аэропорту Веллингтона

Eagle Airways была региональной авиакомпанией, базирующейся в Гамильтоне , Новая Зеландия, и полностью принадлежала Air New Zealand , выполнявшей региональные рейсы под брендом Air New Zealand Link . [2] 26 августа 2016 года авиакомпания была расформирована, а персонал перешел в другие дочерние компании Air New Zealand.

История [ править ]

Авиакомпания была создана и начала свою деятельность в 1969 году. Она выросла из Eagle Flying Academy, принадлежащей и управляемой Малкомом Кэмпбеллом и Джоном Фэйркло. В 1973 году она стала коммерческой авиакомпанией, выполняющей рейсы вокруг Северного острова Новой Зеландии с использованием двухмоторных самолетов Beechcraft Baron , используя провинциальные маршруты, не обслуживаемые национальной авиакомпанией того времени, National Airways Corporation (NAC). В 1976 году был представлен 9-местный самолет Piper Chieftain . В течение 1979 года Eagle перешла на производство турбин на самолетах Embraer EMB 110 Bandeirante, а затем и на самолетах Fairchild Metro .

19-местный оператор Air New Zealand [ править ]

В ходе модернизации парка, начавшегося в 2001 году, был принят 19-местный самолет Beechcraft 1900D Airliner, из которых 16 были заказаны. ZK-EAP (MSN: UE-439) был последним самолетом серии 1900, произведенным Raytheon , производственная линия которого была закрыта в октябре 2002 года.

В 2006 году в связи с развитием маршрутов и увеличением рынка авиаперевозок возникла потребность в 17-м самолете, а в 2007 году ZK-EAQ стал использоваться как 17-й Beech 1900D для Eagle. В результате Ванака был добавлен в сеть.

22 июля 2008 года Eagle Airways приветствовала свой 18-й самолет 1900D, расширив флот авиакомпании. Компания Eagle стала пионером в новых маршрутах с дополнительными самолетами, [3] с рейсами между Мастертоном и Оклендом, начавшимися в феврале 2009 года; и сообщение между Крайстчерчем и Вестпортом , запущенное в июле 2009 года. Из-за продолжающегося спада количества пассажиров материнская компания Air New Zealand отказалась от планов расширения Eagle. В январе 2009 года было объявлено о прибытии 19-го самолета в конце того же года. Этот самолет должен был позволить меньше полагаться на чартерные самолеты, используемые на некоторых из новых маршрутов, в то же время позволяя «фирменным» самолетам Air New Zealand продвигать авиакомпанию.

Тяжелые времена [ править ]

Новые маршруты, такие как Крайстчерч - Те-Анау и Хокитика - Веллингтон, обсуждались в связи с планами дальнейшего расширения авиакомпании, однако экономический спад мирового финансового кризиса повлиял на авиаперевозки вокруг Новой Зеландии. Некоторые из менее эффективных маршрутов были помещены на рассмотрение. Oamaru - маршрут Крайстчерч и Westport - маршрут Крайстчерч был приостановлен в результате в конце 2009 г. В то время как низкие цифры на Уанака - маршрут Крайстчерче в результате услуг , который заканчивается в январе 2013 года Мастертон - Окленд маршрут был приостановлен в конце 2013 года в то время как Веллингтон в Вангануи Маршрут также был прекращен в январе 2014 года, оба маршрута были нерентабельны для авиакомпании.

Еще одним новаторским маршрутом, первоначально предложенным для Eagle, был Окленд - Парапарауму , однако материнская компания Air New Zealand передала его другой дочерней компании Air Nelson , так как вскоре выяснилось, что ее более крупный самолет лучше всего подходит для этой новой услуги. [4]

Конец операций [ править ]

11 ноября 2014 года Air New Zealand объявила, что после двенадцатимесячного обзора эксплуатационных характеристик все полеты Eagle Airways и ее 19-местного парка должны быть немедленно закрыты в течение 20-месячного периода, сославшись на неустойчивые эксплуатационные расходы. на место в небольших самолетах и ​​растущий спрос на более дешевые места на региональных рейсах. Авиакомпания несла средний убыток на этих маршрутах в размере 1 млн новозеландских долларов в месяц. В феврале 2016 года авиакомпания планировала использовать более крупный самолет Q300 от Air Nelson на более экологичных маршрутах Eagle, одновременно предлагая рейсы в более мелкие города Каитаиа, Вестпорт и Факатане вместе с фидерным маршрутом Гамильтон - Окленд в феврале 2016 года. Маршруты по Фангареи были прекращены. Заключительные богослужения были запланированы на 26 августа 2016 года.Небольшие пригородные авиалинии выразили заинтересованность в использовании некоторых сокращенных услуг.[5] Air New Zealand также объявила о закупке еще четырех авиалайнеров ATR 72-600, чтобы восполнить потерянную пассажировместимость.

Большинство сотрудников Eagle Airways были приняты на работу в другие дочерние компании Air New Zealand после прохождения обычных процедур приема на работу в Air New Zealand. Инженерные объекты Eagle Airways были включены в сеть региональных центров технического обслуживания Air New Zealand, поскольку они по-прежнему обслуживают самолеты парка Q300 и ATR по мере необходимости. [6] [7] [8]

Проблемы с обслуживанием и обслуживанием [ править ]

Внезапный всплеск отмены рейсов в второстепенные центры принес авиакомпании некоторую негативную огласку в первые несколько месяцев 2012 года. Менеджер авиакомпании Кэрри Хурихангануи сказала, что внезапные директивы FAA и CAA в отношении типа 1900D были неизбежны, и авиакомпания понимает разочарование местных сообществ. которые полагаются на Eagle Airways. Частые отмены рейсов в город Вестпорт вынудили [9]мэру города подать официальную жалобу в головную компанию Air New Zealand для решения этой проблемы. Другие небольшие города, такие как Мастертон и Ванака, также выразили обеспокоенность по поводу переноса рейсов без предварительного уведомления со стороны Eagle Airways. Также общественное мнение считает, что 1900D теперь считается слишком ненадежным типом для суровых погодных условий Новой Зеландии с частыми отменами из-за проблем с техническим обслуживанием. [10]

Весь парк 1900D был остановлен 7 августа 2012 года после того, как во время планового технического осмотра были обнаружены тонкие трещины в хвостовой части самолета, что еще раз подчеркнуло ненадежность этого типа. Это заземление вызвало повсеместный хаос путешествий по меньшим центрам. [11] Первоначально четыре самолета из восемнадцати были допущены к полету, а через неделю семь все еще были на земле. [12] Беспорядки продолжались до 16 сентября. Vincent Aviation предоставила Eagle Airways два авиалайнера Jetstream 32 на время, что помогло сохранить некоторые расписания движения пассажиров. [13]

Флот [ править ]

До прекращения операций флот Eagle Airways состоял из семнадцати самолетов Beechcraft 1900D . [14]

СамолетВступлениеНа пенсииЗаметки
Бичкрафт 95-98 БаронОдин самолет
Бичкрафт 1900D2001 г.2016 г.18 самолетов
Бичкрафт Королева Эйр Экскалибур1995 г.один самолет
Цессна 172К Скайхок1970 г.Один самолет
Cessna 402B1982 г.Один самолет
Embraer EMB 110 Bandeirante1980 г.2002 г.11 самолетов
Fairchild Swearingen SA.227 Метро III1991 г.2002 г.Шесть самолетов
Пайпер PA-39 Twin Comanche1974 г.Один самолет
Piper PA-31-350 вождь навахо1976 г.Четыре самолета
Victa Airtourer1969 г.Один самолет

Направления [ править ]

За годы своего полета компания Eagle обслужила следующие направления: [15] [16]

Инциденты и аварии [ править ]

  • 18 июня 2007 года Beechcraft 1900D ZK-EAK, принадлежащий Eagle Airways, был вынужден совершить аварийную посадку в аэропорту Вудборн в Бленхейме после того, как шасси не опустилось. Самолет летел из Тимару в Веллингтон и приземлился в Вудборне, потому что в Вудборне было меньше воздушного движения. На борту никто не пострадал, самолет получил лишь незначительные повреждения. [17]
  • 25 сентября 2007 года дефектная ходовая часть, обнаруженная во время плановой проверки еще одного 1900D, привела к отмене 60 рейсов на следующий день, поскольку весь парк авиакомпании был остановлен для проведения ультразвуковой проверки и замены дефектных компонентов. [18]
  • 8 февраля 2008 года два пилота рейса 2279 компании Eagle Airways из Бленхейма в Крайстчерч получили ножевые ранения при попытке угона. Пилоты пережили атаку и благополучно приземлились в международном аэропорту Крайстчерча. По делу задержана 33-летняя женщина. [19]
  • 7 августа 2012 года весь флот был снова остановлен, на этот раз в связи с обнаружением микротрещин в хвостовой части самолета во время планового технического осмотра, в результате которого были отменены сотни рейсов. [11]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Не выделено ИКАО - выдано для внутреннего использования Управлением гражданской авиации Новой Зеландии.
  2. ^ «Справочник: World Airlines». Международный рейс . 3 апреля 2007 г. с. 75.
  3. ^ "Полеты Wairarapa готовы к взлету" . Почта Доминиона . 11 сентября 2007 . Проверено 29 сентября 2011 года .
  4. ↑ Aviation News , апрель 2010 г.
  5. ^ «SunLive - Sunair предлагает региональную помощь - The Bay's News First» . www.sunlive.co.nz .
  6. ^ Stuff.co.nz: Air New Zealand сокращает региональные услуги 1/11/2014
  7. ^ Waikato Times: Air New Zealand закроет 50-летнюю местную авиакомпанию
  8. ^ Северный защитник: Air New Zealand выходит, жители Крайнего Севера опасаются изоляции
  9. ↑ Waikato Times, май 2012 г.
  10. ^ Wesport News - март 2012 г., мэр рассержен и Air NZ. 3-й уровень, Новая Зеландия, Новости за март 2012 г. - Отмена бронирования расстроила местных жителей
  11. ^ a b Трещины на наземных самолетах Air New Zealand http://www.stuff.co.nz/national/7431795/Cracks-ground-Air-New-Zealand-planes
  12. ^ Семь самолетов Eagle Air все еще находятся на земле http://www.3news.co.nz/Seven-Eagle-Air-planes-still-gounded/tabid/421/articleID/265269/Default.aspx
  13. ^ Продолжаются сбои на рейсах Eagle Air http://www.stuff.co.nz/marlborough-express/news/7480497/Disruptions-continue-on-Eagle-Air-flights
  14. ^ "Air NZ, чтобы вывести флот Бука 1900D" . Австралийская авиация . Фантомные СМИ. 11 ноября 2014 . Проверено 28 февраля 2018 .
  15. ^ «Наши направления» . Игл Эйрвэйз. Архивировано из оригинала 8 февраля 2013 года . Проверено 7 марта 2013 года .
  16. ^ "Пункты назначения Eagle Airways" . Архивировано из оригинала 8 февраля 2013 года . Проверено 5 ноября 2012 года .
  17. ^ "Отчет об инциденте ZK-EAK" (PDF) . Проверено 23 октября 2015 года .
  18. ↑ Букер, Джаррод (26 сентября 2007 г.). «Причина неисправности парка авиаперевозчиков Новой Зеландии» . New Zealand Herald . Проверено 18 марта 2010 года .
  19. ^ Букер, Джаррод; Гей, Эдвард (8 февраля 2008 г.). «Угонщик с ножом потребовал, чтобы его доставили в Австралию» . New Zealand Herald . Проверено 18 марта 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт