Ист-Страудсбург - исторический железнодорожный вокзал, построенный Делавэром, Лакаванной и Западной железной дорогой в 1856 году. Станция служила местной остановкой для Ист-Страудсбурга и Страудсбурга, штат Пенсильвания . Депо, недавно известное как Депо Дэнсбери из- за ресторана, использовавшего это здание, расположено на Кристал-стрит в Ист-Страудсбурге. Служба в Ист-Страудсбург закончилась 5 января 1970 года, когда железная дорога Эри Лакаванна прекратила работу компании Lake Cities . [3] В настоящее время существует предложение о расширении транзитных услуг штата Нью-Джерси до реконструированной станции Ист-Страудсбург. В настоящее время он используетсяЭкскурсионные поезда к Национальному историческому месту Стимтауна .
East Stroudsburg | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место расположения | Бридж-стрит, Ист-Страудсбург, Пенсильвания | |||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Северо-восточное региональное управление железных дорог Пенсильвании [1] | |||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | Lackawanna Cut-Off | |||||||||||||||||||||||||
Треки | 1 | |||||||||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||||||||
Стоянка | 228 мест (предложено) [1] | |||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 82 (D&LW) [2] | |||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1856 г. | |||||||||||||||||||||||||
Закрыто | 5 января 1970 г. [3] | |||||||||||||||||||||||||
Бывшие и предлагаемые услуги | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожный вокзал Ист-Страудсбург | ||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Crystal Street, Ист-Страудсбург, Пенсильвания | |||||||||||||||||||||||||
Координаты | 40 ° 59′56 ″ с.ш., 75 ° 10′55 ″ з.д. / 40,99889 ° с.ш.75,18194 ° з.Координаты : 40 ° 59′56 ″ с.ш., 75 ° 10′55 ″ з.д. / 40,99889 ° с.ш.75,18194 ° з. | |||||||||||||||||||||||||
Область | 0,2 акра (0,08 га) | |||||||||||||||||||||||||
Построено | 1856 г. | |||||||||||||||||||||||||
Архитектурный стиль | Королева анна | |||||||||||||||||||||||||
NRHP ссылка No. | 80003572 [4] | |||||||||||||||||||||||||
Добавлено в NRHP | 27 июня 1980 г. |
История
Станция обслуживала несколько пассажирских поездов Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога, а затем Эри-Лакванна. Помимо Lake Cities, это были Owl / New York Mail, Twilight / Pocono Express и флагманский поезд DLW, Phoebe Snow . [5] [6]
Здание вокзала
Перепланировка
Район Страудсбург обслуживается межштатной автомагистралью 80 , которая связывает горы Поконо с северным Нью-Джерси и Нью-Йорком . Высокая интенсивность движения на шоссе обычно вызывает заторы, начинающиеся у Водного ущелья Делавэр (к востоку от района Страудсбург) и простирающиеся через Нью-Джерси в сторону Нью-Йорка . Бывшая «отрезная» магистраль DL&W примерно параллельна I-80 через Нью-Джерси и потенциально может уменьшить заторы на шоссе.
26 октября 2009 г. в депо станции произошел пожар. [7]
В начале июля 2010 года местный застройщик Трой Науман заключил контракт на покупку станции Ист-Страудсбург и объявил о планах снести историческую станцию и заменить ее новым трехэтажным жилым домом. Надвигающаяся потеря станции застала общину врасплох, и жители начали несколько движений по сохранению, некоторые из которых объединились в Группу граждан по спасению Dansbury Depot. [8] Группа лоббировала выборных должностных лиц в пользу периода «остывания» и пыталась договориться о периоде ожидания с новым владельцем станции, который объявил о планах реконструкции участка. [9] Его страница в Facebook привлекла более 3600 членов, которых призывали посещать местные общественные собрания и жертвовать средства на спасение здания.
Усилия по сохранению включали обещание в размере 500 000 долларов от доктора Джозефа Маттиоли, который владел гоночной трассой Поконо в Лонг-Понд, штат Пенсильвания . [10] Хотя судья отложил снос с вынесением судебного запрета 24 июля 2010 года, [11] он был отменен другим судьей только четыре дня спустя, и снос начался, несмотря на протесты. [12] [13]
Новое место
В ответ на протесты общественности Истбургским общественным альянсом был реализован план восстановления и повторного использования самой старой части первоначальной станции. [14] Несмотря на начало сноса, значительная часть первоначальной станции не была потеряна. Сама станция была временно перенесена на общественную парковку на восточной стороне железной дороги Северо-восточного регионального управления железной дороги Пенсильвании , чтобы дождаться бетонной площадки, на которой ее установят навсегда. [15]
Летом 2011 года станция была установлена на новом постоянном фундаменте напротив путей от первоначального места. Велись ремонтные работы, чтобы вернуть станции ее прежний вид с железной дорогой Лакаванна. Сторона станции, обращенная к путям, - это лицо, первоначально обращенное к путям; во время движения станция поворачивалась на 180 градусов.
Станция находится всего в двух шагах от башни Лакаванна, которую также охраняет местная группа.
Несмотря на то, что железная дорога DL&W уже давно вышла из строя, один путь от Струдсбурга на запад до Скрэнтона и дальше все еще используется. Delaware-Лакавана железная дорога проходит короткие линии товарный на линии. Скрэнтон также является домом для Национального исторического памятника Стимтаун . Для туристических экскурсий из Скрэнтона (менее 50 миль по шоссе) в Страудсбург также используется оставшийся путь. Сигналы пересечения были обновлены в соответствии с действующими стандартами.
Первоначальный участок станции благоустроен - рядом с трассой построен предлагаемый жилой дом. Первоначальный навес на платформе, закрытый, когда станция была переоборудована для другого коммерческого использования, все еще существует как продолжение нового жилого дома.
Станция NJT
New Jersey Transit , пригородная железная дорога, в основном питающая районы Нью-Йорка и Филадельфии , приобрела бывшую полосу отчуждения DL&W и начала заново прокладывать путь на восточном конце отрезка с целью ретрансляции пути на запад через Нью-Джерси, чтобы повторно соединить рельсы DL&W со Страудсбургом.
В рамках этого восстановления штат Нью-Джерси планирует включить станцию остановки в Ист-Страудсбурге. План предназначен для станции к югу от бывшего участка станции, расположенной между трассой и Кристальной улицей. [1] Предлагается иметь 228 парковочных мест и одну боковую площадку. [1] Станция находится примерно в 80 милях (130 км) от Нью-Йорка и станет частью новой ветки Lackawanna Cut-Off .
Рекомендации
- ^ a b c d «Экологическая оценка проекта по восстановлению пассажирских железнодорожных линий в Нью-Джерси - Пенсильвании по остановке пассажирских железных дорог» (PDF) . Министерство транспорта США , Федеральное управление транзита и Транзит Нью-Джерси в сотрудничестве с Инженерным корпусом армии США . Июнь 2008 . Проверено 30 ноября 2014 года .
- ^ «Список номеров станций» . Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога . 1952. с. 1 . Проверено 2 июня 2019 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ а б «Конечные пассажирские поезда EL отходят от станции ES» . Поконо Рекорд . 5 января 1970 г. с. 9 . Проверено 17 июля 2016 г. - через Newspapers.com .
- ^ «Информационная система Национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
- ^ 1954 Расписание Делавэра, Лакаванна и Западной железной дороги http://viewoftheblue.com/photography/timetables/DLW042554.pdf
- ^ Расписание Эри-Лакаванна 1961 года https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6d/ERIE_TABLE1_19610625.png
- ^ Скотт, Эндрю (27 октября 2009 г.). «Пожар в Dansbury Depot все еще расследуется» . Поконо Рекорд . Stroudsburg, Пенсильвания : Dow Jones Local Media Group, Inc . Проверено 1 сентября 2010 года .
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2010-12-17 . Проверено 18 января 2011 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Адам, Макнотон (19 июля 2010 г.). «Попытки спасти депо Дэнсбери в Ист-Страудсбурге, вероятно, слишком малы, слишком поздно» . Поконо Рекорд . Stroudsburg, Пенсильвания : Dow Jones Local Media Group, Inc . Проверено 17 января 2011 года .
- ^ «Владелец Raceway обещает 500 000 долларов, чтобы спасти Dansbury Depot» . Поконо Рекорд . Stroudsburg, Пенсильвания: Dow Jones Local Media Group, Inc. 25 июля 2010 . Проверено 1 сентября 2010 года .
- ^ Брелье, Бет (24 июля 2010 г.). «Судья задерживает кончину Dansbury Depot» . Поконо Рекорд . Stroudsburg, Пенсильвания : Dow Jones Local Media Group, Inc . Проверено 1 сентября 2010 года .
- ^ «Судья отрицает судебный запрет; следует продолжить снос Dansbury Depot» . Поконо Рекорд . Stroudsburg, Пенсильвания : Dow Jones Local Media Group, Inc. 28 июля 2010 . Проверено 1 сентября 2010 года .
- ^ Брелье, Бет (30 июля 2010 г.). «Начинается снос Dansbury Depot» . Поконо Рекорд . Stroudsburg, Пенсильвания : Dow Jones Local Media Group, Inc . Проверено 1 сентября 2010 года .
- ^ [1]
- ^ Бет Брелье. «Dansbury Depot перебралась в новый дом - Новости - poconorecord.com - Струдсбург, Пенсильвания» . poconorecord.com . Проверено 26 декабря 2016 .
Внешние ссылки
- Карта обрезки Лакаванна