Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Не путать с 90-й улицей - Элмхерст-авеню (линия промывки IRT) .
 Элмхерст-авеню Взаимодействие с другими людьми
MTA NYC logo.svg Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт )
IND Queens Boulevard Elmhurst Avenue Northbound Platform.jpg
Вид с северной платформы
Статистика станции
АдресЭлмхерст-авеню, 45-я авеню и Бродвей
Элмхерст, Нью-Йорк 11373
РайонКоролевы
LocaleElmhurst
Координаты40 ° 44′30 ″ с.ш., 73 ° 52′52 ″ з.д. / 40.741795 ° N 73.88104 ° W / 40.741795; -73,88104 Координаты : 40.741795 ° N 73.88104 ° W40 ° 44′30 ″ с.ш., 73 ° 52′52 ″ з.д. /  / 40.741795; -73,88104
РазделениеB ( IND ) [1]
ЛинияIND Queens Boulevard Line
Услуги   E поздние ночи (конец ночи)
   M по будням до 23:00 (рабочие дни до 11 часов)
   R все часы кроме поздней ночи (все часы, кроме поздней ночи)
ТранзитАвтобусный транспорт Автобус MTA : Q53 SBS
СоставМетро
Платформы2 боковые площадки
Треки4
Дополнительная информация
Открыт31 декабря 1936 г . ; 84 года назад ( 1936-12-31 )
Код станции266 [2]
Обратно- направление передачида
Движение
2019 г.3 867 341 [4] Снижаться  0,8%
Классифицировать127 из 424 [4]
Последовательность станций
Следующий востокГранд Авеню-Ньютаун : E  поздние ночиM  по будням до 23:00R все часы кроме поздней ночи
Следующий западJackson Heights-Roosevelt Avenue : E  поздние ночиM  по будням до 23:00R все часы кроме поздней ночи
Место расположения
Станция Elmhurst Avenue находится в метро Нью-Йорка.
Станция Элмхерст-авеню
Станция Элмхерст-авеню находится в Нью-Йорке.
Станция Элмхерст-авеню
Станция Элмхерст-авеню находится в Нью-Йорке.
Станция Элмхерст-авеню
Схема дорожки

Легенда
в Гранд Ав
на Рузвельт-авеню
карта улиц

Легенда службы станции
СимволОписание
Останавливается всегда, кроме поздней ночи
Останавливается только поздно ночью
Останавливает только будние дни
Станция метро Elmhurst Avenue (IND)
Национальный регистр исторических мест США
MPSСистема метро Нью-Йорка MPS
NRHP ссылка  No.05000672 [5]
Добавлено в NRHP6 июля 2005 г.

Elmhurst Avenue местные станции на IND Queens Boulevard Line в Нью - Йорке метро . Расположенный на пересечении Элмхерст-авеню, 45-й авеню и Бродвея в Элмхерсте, Квинс , он обслуживается поездом M по будням, поездом R в любое время, кроме ночи, и поездом E в ночное время.

История [ править ]

Строительство и открытие [ править ]

Уровень антресоли

Линия бульвара Куинс была одной из первых, построенных городской независимой системой метро (IND), и планировалось проложить ее между линией IND 8th Avenue на Манхэттене и 178-й улицей и Хиллсайд-авеню на Ямайке, Квинс, с остановкой на Элмхерст-авеню. [6] [7] Линия была впервые предложена в 1925 году. [8] Строительство линии было одобрено Сметным советом города Нью-Йорка 4 октября 1928 года. [9] Линия была построена с использованием метода разрезания и- прикрытие туннельным способом, а для перехода пешеходов через траншеи были построены временные мосты. [10]

Первый участок линии открылся 19 августа 1933 года от соединения с Восьмой авеню на 50-й улице до Рузвельт-авеню в Джексон-Хайтс . [11] Позже в том же году был одобрен заем в размере 23 миллионов долларов для финансирования оставшейся части линии, наряду с другими линиями IND. [12] Остальная часть линии была построена Администрацией общественных работ . [13] [14] В 1934 и 1935 годах строительство пристройки к Ямайке было приостановлено на 15 месяцев и остановлено забастовками. [15] Строительство было дополнительно отложено из-за забастовки в 1935 году, спровоцированной электриками, выступавшими против заработной платы, выплачиваемойКомпания General Railway Signal . [16] Главным инженером станции Элмхерст-авеню был Роберт Риджуэй, а инженером-проектировщиком - Аарон И. Райсман . [5] : 8

В августе 1936 года были проложены пути до 178-й улицы, а станции до Union Turnpike были завершены. [15] 31 декабря 1936 года линия бульвара IND Queens была продлена на восемь остановок и 3,5 мили (5,6 км) от своей предыдущей конечной остановки на Рузвельт-авеню до Union Turnpike. [17] [18] [19] [20] [21]

Спустя годы [ править ]

Открытие станции Элмхерст-авеню привело к развитию Элмхерста как коммерческого и жилого района. [5] : 8 Эта станция была внесена в Национальный реестр исторических мест 6 июля 2005 г. под номером 05000672. [22] [23]

План станции [ править ]

граммУровень улицыВыход / вход
MАнтресольКонтроль платы за проезд, агент станции, автоматы MetroCard
P
Уровень платформы		Боковая платформа
Southbound местный← в сторону Метрополитен-авеню по будням ( Джексон-Хайтс-Рузвельт-авеню )
← в сторону 95-й улицы ( Джексон-Хайтс-Рузвельт-авеню )
← в сторону Всемирного торгового центра поздно вечером ( Джексон-Хайтс-Рузвельт-авеню )
Южный экспресс← не останавливайтесь на достигнутом
Северный экспресс→ не останавливайтесь на достигнутом →
На север местный→ в сторону 71-й авеню по будням ( Гранд-авеню - Ньютаун ) →
→ в сторону 71-й авеню ( Гранд-авеню-Ньютаун ) →
→ в сторону центра Ямайки поздно вечером ( Гранд-авеню-Ньютаун ) →
Боковая платформа
Подпись к плитке под линией обрезки
Юго-западная (северная железная дорога) уличная лестница

Эта станция метро имеет четыре пути и две боковые платформы . Два центральных экспресса используются поездом E в дневное время и поездом F.

Обе стены платформы имеют лазурно-синюю окантовку на черной рамке с небольшими надписями на плитке «ELMHURST» белыми буквами на черном фоне под ними. У них также есть мозаичные таблички с именами с надписью «ELMHURST AVE». белыми буквами без засечек на черном фоне и каймой лазурного синего цвета. [5] : 4 Цвет плитки был частью цветовой системы плиток для всей Независимой системы метро. [5] : 4 [24] Между таблицами есть рекламные щели, а также решетки наверху стенки платформы. [5] : 5 Потолок уровня платформы поддерживается опорами из желтых двутавровых балок.расположены через каждые 15 футов (4,6 м), которые поддерживают балки под антресолью, которая проходит над уровнем платформы. Балки крыши также соединены с колоннами в стенах платформы. [5] : 3

Туннель покрыт U-образным желобом, в котором проложены инженерные трубы и провода. Внешние стены этого желоба состоят из колонн, расположенных через каждые 5 футов (1,5 м) с бетонным заполнением между ними. Между стеной туннеля и стеной платформы есть зазор в 1 дюйм (25 мм), который сделан из кирпича толщиной 4 дюйма (100 мм), покрытого плиткой. Колонны между путями также расположены через каждые 5 футов (1,5 м) без заполнения. [5] : 3

У этой станции есть антресоль во всю длину над платформами и путями, поддерживаемыми желтыми двутавровыми колоннами, расположенными через каждые 15 футов (4,6 м). Он разделен на три секции двумя сетчатыми ограждениями, которые отделяют платные участки по внешним стенам от неоплачиваемых участков в центре станции. Однако под самой западной лестницей станции есть проход, который соединяет антресоли со всех сторон, что позволяет бесплатно перемещаться между направлениями. Жетонная будка находится в центре средней секции, за пределами пункта управления тарифами, с небольшим турникетом в каждой из внешних секций. На каждой платформе по семь лестниц, ведущих в антресоль. [5] : 5

Выходы [ править ]

Всего на станцию ​​пять входов, два на северо-западном конце антресоли и три на юго-восточном. [5] : 4

Лестницы на улицу находятся по обеим сторонам антресоли. На северо-западной ( южной стороне железной дороги ) одна лестница ведет к юго-западному углу 82-й улицы и Бродвея, а другая - к юго-западному углу Бриттон-авеню и Бродвея. На этом конце есть два турникета только для выхода со стороны мезонина, ведущей к Forest Hills, и два турникета High Entry-Exit со стороны Манхэттена . [5] : 5 [25]

На юго-восточной (север железной дороги) стороне антресоли есть две лестницы, ведущие к южному углу 45-й авеню и Бродвею. Другой идет к северо-западному углу Элмхерст-авеню и Бродвея, который построен внутри магазина и проходит через небольшой подземный торговый пассаж. На этой стороне есть два турникета только для выхода и один турникет высокого входа-выхода со стороны Форест-Хиллз и два высоких турникета входа-выхода со стороны Манхэттена. [5] : 5 [25]

Инфраструктура поблизости [ править ]

Станция Elmhurst на Long Island Rail Road «s Порт Вашингтон филиал был около одного блока к югу от этой станции до его закрытия в 1985 году [26]

Между этой станцией и Джексон-Хайтс-Авеню Рузвельта в потолке туннеля есть отверстия, в которые проходят неиспользуемые туннели, идущие от неиспользуемого верхнего терминала станции Рузвельт-авеню.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
  2. ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
  3. ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
  4. ^ a b «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
  5. ^ a b c d e f g h i j k l " Станция метро New York MPS Elmhurst Avenue (IND) ". Записи Службы национальных парков, 1785–2006 гг., Серия: Национальный реестр исторических мест и отчеты программы национальных исторических достопримечательностей, 2013–2017 гг., Вставка: Национальный реестр исторических мест и Отчеты программы национальных исторических достопримечательностей: Нью-Йорк, ID: 05000672. Национальный архив.
  6. ^ См .:
    • Даффус, Р.Л. (22 сентября 1929 г.). «Наша великая сеть метро расширяется; новые планы Совета по транспорту предполагают строительство более ста миль дополнительных маршрутов скоростного транспорта для Нью-Йорка» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 19 августа 2015 года .
    • Управление транспорта инженерного департамента города Нью-Йорка, предлагаемые дополнительные линии скоростного транспорта и предлагаемый автомобильный туннель , от 23 августа 1929 г.
  7. ^ "Королевы признаны лучшим боро начальником камеры" . The Brooklyn Daily Eagle . 23 сентября 1929 г. с. 40 . Проверено 4 октября 2015 года .
  8. ^ «Новые маршруты метро в программе Hylan обойдутся в 186 046 000 долларов» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 21 марта 1925 г. с. 1. ISSN 0362-4331 . Проверено 27 марта 2020 года .  
  9. ^ "17 146 500 долларов проголосовали за новые метро; Совет по оценке ассигновал более 9 000 000 долларов на строительство линий в Бруклине. 6 490 000 долларов на небольшие предметы в Бронксе для вспомогательных работ - одобряет предлагаемый маршрут по бульвару Квинс" . Нью-Йорк Таймс . 5 октября 1928 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 4 августа 2016 года . 
  10. ^ Хиршон, Николас; Романо, предисловие Рэя (1 января 2013 г.). Лесные холмы . Издательство Аркадия. ISBN 978-0-7385-9785-0.
  11. ^ «В Квинсе открыты две линии метро» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 19 августа 1933 г. с. 13. ISSN 0362-4331 . Проверено 11 декабря 2016 года .  
  12. ^ «Незавершенные участки линий метро, ​​которые должны быть завершены» (PDF) . The New York Sun . 13 декабря 1933 г. с. 47 . Проверено 30 июля, 2016 .
  13. ^ "Поезда, испытывающие Ямайскую связь городского метро" . The Brooklyn Daily Eagle . 10 апреля 1937 г. с. 3 . Проверено 24 апреля 2018 года .
  14. ^ «Испытательные поезда, работающие в метро Queens; переключающее и сигнальное оборудование новой независимой линии проверяется» . Нью-Йорк Таймс . 20 декабря 1936 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 26 апреля 2016 года . 
  15. ^ a b Нойфельд, Эрнест (23 августа 1936 г.). «Люди трудятся под землей, чтобы построить метро» (PDF) . Ежедневная пресса Лонг-Айленда . п. 2 (Раздел 2) . Проверено 12 августа 2016 года .
  16. ^ См .:
    • «Еще 500 человек вышли из метро на бульваре: сегодня издан приказ о всеобщей забастовке; 72 человека вышли из метро на Ямайке» (PDF) . Ежедневная пресса Лонг-Айленда . 2 апреля 1935 г. с. 2 . Проверено 30 июля, 2016 .
    • "Олдермены проверяют забастовку в метро" (PDF) . Ежедневная пресса Лонг-Айленда . 3 апреля 1935 г. с. 4 . Проверено 30 июля, 2016 .
  17. ^ «Новый торговый район в районе Квинс; видит станцию ​​метро Roosevelt Avenue как отличный торговый центр. Выявленные преимущества: доступность для многих домашних сообществ обеспечивает потенциальный рынок» . Нью-Йорк Таймс . 9 июля 1933 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 26 апреля 2016 года . 
  18. ^ «Уведомление для пассажиров: продление срока действия с 7 часов утра в четверг, 31 декабря 1936 г.» . Flickr . Управление транспорта города Нью-Йорка. 1936 . Проверено 26 апреля 2016 года .
  19. ^ «Партия PWA рассматривает новую ссылку на метро: секция Queens, которая откроется завтра, проверена Таттлом и другими» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 30 декабря 1936 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 27 июня 2015 года .  
  20. ^ «Городское метро открывает сегодня Queens Link; расширение приносит сады Кью в течение 36 минут от 42-й улицы, где ходят поезда» . Нью-Йорк Таймс . 31 декабря 1936 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 26 апреля 2016 года . 
  21. ^ «Открытие перенесено на новое метро; движение должно быть начато на продолжении городской линии до садов Кью в четверг. Восемь станций добавлены La Guardia, и официальная группа осмотрит новый филиал Квинса в среду» . Нью-Йорк Таймс . 26 декабря 1936 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 26 апреля 2016 года . 
  22. ^ Список округа Куинс в Национальном реестре исторических мест (Структура # 05000672)
  23. ^ Национальный регистр списков исторических мест 25 марта 2005 г. (Структура # 05000672)
  24. ^ Уайтхорн, Уэйн; Скляр, Боб. "www.nycsubway.org: Цвета плитки станции IND" . www.nycsubway.org . Проверено 3 августа 2017 года .
  25. ^ a b «Карта входов в метро Нью-Йорка» . Открытые данные Нью-Йорка . Город Нью-Йорк . Проверено 10 июля 2018 года .
  26. ^ "История станции LIRR" . TrainsAreFun.com . Архивировано из оригинального 6 -го января 2011 года . Проверено 22 июня 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • nycsubway.org - IND Queens Boulevard Line: Элмхерст-авеню
  • Репортер станции - поезд R
  • Репортер станции - M Train
  • Снимки The Subway Nut - Элмхерст-авеню
  • Вход на Элмхерст-авеню со стороны Google Maps Street View
  • Вход на Бриттон-авеню со стороны Google Maps Street View
  • Вход на 82-ю улицу из Google Maps Street View
  • Платформы из Google Maps Street View