Эмиль Ассентато (родился 21 мая 1949 года) - американский автогонщик, родился в Нью-Йорке .
За свою карьеру он участвовал в соревнованиях SCCA Formula Ford с 1973 по 1976 год как на местных, так и на национальных соревнованиях. За это время он четыре раза финишировал на подиуме и выиграл в 1974 году в классе Формула-Форд в Нью-Йорке. После 19 лет неохотного выхода на пенсию после смертельной аварии на Дне труда в Лайм-Рок-парке в 1976 году, перемежающейся случайными картинговыми гонками, Эмиль вновь принял участие в соревнованиях серии Ferrari Challenge в 1995 году, проводя кампанию Ferrari 348 Challenge на протяжении большей части 1995 года и События 1996 года в Северной Америке.
В 1996 году он одержал 3 победы, а также вторую и третью из пяти стартов в этой серии. Он дебютировал на Ford Mustang Cobra R в соревнованиях Motorola Cup в 1996 году вместе с товарищем по команде Ником Лонги и участвовал в гонках на этом автомобиле в сезонах 1997 и 1998 годов. В 2001 году на той же машине участвовал в очной программе соревнований Grand-Am Cup.
Он и Ник Лонги выиграли свое первое крупное мероприятие в этой серии в ноябре 2001 года в финале Daytona Finale и почти выиграли с ним чемпионат GS II в 2002 году, проиграв гонку на чемпионате с 7 очками из-за DNF в финальной гонке. Он также участвовал в серии Rolex GT в 2000 году со Спенсером Пампелли в пяти гонках, в которых их лучшим результатом было шестое место. Участвовал в нескольких гонках Rolex в 2001, 2002 и 2003 годах и постоянно участвовал в кампаниях в 2004 году (Maserati) и 2005 году ( Porsche 911 GT3 Cup).
Начиная с 2008 года Эмиль присоединяется к поддерживаемой Mazda Speedsource Group, участвуя в гонке SpeedSource Mazda RX-8 № 69 в классе Rolex Sports Car Series GT в течение следующих пяти лет. Команда одержала свою первую победу в классе в 6-часовой гонке в Уоткинс Глен Интернэшнл с товарищами по команде Лонги и Джеффом Сигалом .
Эмиль Ассентато со своим товарищем по команде Джеффом Сигалом выиграли чемпионат Rolex GT Class 2010 года на Fxdd Mazda RX-8 под номером 69, выиграв три гонки, а также финишировав в пятерке лучших почти на всех соревнованиях. После еще одного сезона в # 69 Fxdd Mazda RX-8 и Джефф, и Эмиль перешли на Ferrari 458 Italia Grand Am в сезоне 2012 года.
В том историческом сезоне 2012 года (который ознаменовал возвращение Ferrari в соревнования Grand Am после десятилетнего перерыва) Эмиль выиграл второй чемпионат Rolex GT Class вместе с товарищем по команде Джеффом Сигалом. Снова выиграл три гонки и финишировал в первой пятерке в 90% событий.
В прошлом сезоне Эмиль объединился с Энтони Лаззаро, в котором они заняли четвертое место в чемпионате и доказали, что это машина, с которой нужно бороться на всех соревнованиях, в которых они участвовали. После последней гонки Эмиль решил уйти из соревновательных гонок.
Ниже перечислены некоторые окончательные результаты за прошедшие годы.
Подиум в серии Rolex GT: 3-е место в 6 часах Уоткинс-Глен , 2002 г .: 3-е место, Шесть часов Мон-Трембланта , 2004 г .: 3-е место, Международная гоночная трасса Вирджинии, 2004 г .; 2-й класс GT, Rolex 24 часа Daytona 2005. Участвовал в нескольких соревнованиях американской серии Ле-Ман на BMW M3 E46 в 2002 году. 2008 - Rolex GT Watkins Glen, 6 часов, 1-е место, 2009 - Rolex GT, Watkins Glen, 2 часа, 1-е место, Rolex GT Montreal 3 место.