Michelin Pilot Challenge — это грандиозная серия туристических и туристических автомобильных гонок , проводимая Международной ассоциацией автоспорта . Созданная на основе канадского Кубка Motorola , серия была передана Grand-Am в 2001 году и стала Grand-Am Cup после прекращения существования конкурирующей серии Firehawk от IMSA с аналогичными правилами в США. KONI стала спонсором серии в начале сезона 2007 года, когда серия стала известна как KONI Challenge Series , а затем перед началом сезона 2009 года еще раз была переименована в KONI Sports Car Challenge . В сезоне 2010 года название серии было снова изменено на Continental Tire Sports Car Challenge . В 2019 году серия снова была переименована после того, как Michelin была выбрана новым официальным поставщиком шин этой серии. [1]
Continental Challenge была серией поддержки главного предложения Grand-Am — серии спортивных автомобилей Rolex . В 2014 году эта серия стала серией поддержки чемпионата United SportsCar Championship (теперь известного как чемпионат IMSA SportsCar Championship) после слияния серии Rolex и американской серии Ле-Ман .
В традиционном формате гонок на спортивных автомобилях гонки часто проводятся одновременно с классами GS и ST, что известно как «комбинированная» гонка. Иногда гонки проводятся в «раздельных классах», с отдельными гонками для обоих классов. Это особенно характерно для небольших площадок, таких как Lime Rock Park . В настоящее время продолжительность гонок составляет 2 часа 30 минут с обязательной сменой пилотов.
С 2017 года IMSA разрешила участвовать в соревнованиях автомобилям, построенным «основными производителями автомобилей» в соответствии с правилами SRO GT4 , с полным отказом от исходного класса Grand-Am GS в следующем году. Также в 2018 году IMSA представила TCR Touring Cars как третий класс с намерением заменить Street Tuners в качестве второго класса, что произошло в следующем году. [2]
Первоначальный формат напоминал оригинальную серию Trans-Am , объединяющую обычные спортивные автомобили и туристические автомобили, хотя в серии Trans-Am обычно был один водитель на машину, в отличие от Continental Challenge, где на машину приходится два водителя. Некоторые автомобили, участвующие в Continental Challenge, на самом деле были оформлены так, чтобы напоминать оригинальные автомобили Trans Am, такие как Boss 302 Mustang Джорджа Фоллмера и Парнелли Джонса или оригинальный Sunoco Camaro. Поскольку Pilot Challenge состоит из более длительных гонок (2–4 часа), автомобили также имеют право участвовать в классах Pirelli World Challenge GT4 или TCR Автоклуба США , которые рассчитаны на один час.