Энеа Босси-старший (29 марта 1888 г. - 9 января 1963 г.) был итало-американским аэрокосмическим инженером и пионером авиации. Он наиболее известен разработкой Budd BB-1 Pioneer , первого самолета из нержавеющей стали ; и самолет Pedaliante , которому приписывают первый полет, полностью управляемый человеком .
Энеа Босси родилась в Милане , Италия . [1] Он эмигрировал в Соединенные Штаты на корабле RMS Oceanic из Шербура , Франция , 20 июля 1914 года, впоследствии проживая по адресу 264 Riverside Drive в Грейт-Нек, штат Нью-Йорк . Босси заявил о своем намерении стать гражданином Соединенных Штатов 30 июля 1914 года и подал прошение о натурализации 9 декабря 1925 года. Он стал натурализованным гражданином Соединенных Штатов 16 марта 1926 года, хотя двое его сыновей сохранили унаследованное итальянское гражданство . , jus sanguines , а также их американское гражданство , jus soli .[2] Он свободно говорил на итальянском , французском и английском языках.
Босси женился на Флоре Керер , швейцарской немке из Лозанны , которая была отправлена новой мачехой в Соединенные Штаты непосредственно перед началом Первой мировой войны и жила со своими тетей и дядей в Коннектикуте . Эти двое встретились благодаря профессиональным отношениям Энеи Босси с ее дядей, Джорджем Болдтом , и Флора и Энея сбежали вопреки желанию опекунов Флоры. У пары было двое детей, Чарльз Босси (1922, Нью-Йорк — 1989, Огайо ) и Энеа Уилбур Босси. (1924, Монклер, Нью-Джерси – 1999, Лэнсдейл, Пенсильвания)). В конечном итоге они проживали на Аппер-Маунтин-авеню в Монклере, на ее пересечении с Уотчунг-авеню, и содержали загородный дом на Норт-Уэльс-роуд в Лэнсдейле, штат Пенсильвания. Дом Montclair все еще существует, но резиденция Lansdale с тех пор была заменена разделенными жилыми домами, расположенными напротив торгового центра Montgomery .
Босси окончил Istituto Tecnico в Лоди , Италия , в 1907 году, специализируясь на физике и математике . « Флайер » братьев Райт , успешно совершив полет в декабре 1903 года, настолько впечатлил Босси, что он посвятил себя авиации, став вторым лицензированным пилотом в Италии. На средства своего отца в 1908 году он спроектировал и построил собственный самолет по образцу «Райт Флайер » . Босси также использовал самолет, чтобы научить себя и Джузеппе М. Белланку летать. В следующем году эта конструкция завоевала серебряную медаль на первом международном авиационном совещании в Реймсе , Франция .. Самолет стал первым самолетом итальянской разработки, построенным на собственном заводе Босси. [1] [3]
В начале декабря 1909 года вместе с коллегами-инженерами Джузеппе М. Белланкой и Паоло Инверницци был успешно совершен первый полет самолета, спроектированного и построенного в Италии . [4] Также в 1909 году Босси разработал первую тормозную систему шасси , а также первый гидросамолет итальянского флота . [1]
В начале 1910-х годов Босси был итальянским представителем Curtiss Airplane and Motor Company , обеспечив права на местное лицензионное производство Curtiss Model F братьями Зари , которые построили восемь экземпляров в своей мастерской в Бовисаа (сегодня район Милана ) . . Первый из них был продемонстрирован итальянскому флоту на озере Комо 22 сентября 1914 года. В течение этого десятилетия Босси также работал в авиационном корпусе , помогая итальянскому правительству в создании и организации своих военно-воздушных сил. [5]