Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( январь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Место расположения | Энтвистл , Блэкберн с Дарвеном Ингланд |
---|---|
Координаты | 53 ° 39′22 ″ с.ш., 2 ° 24′54 ″ з.д. / 53.656 ° N 2.415 ° W Координаты : 53.656 ° N 2.415 ° W53 ° 39′22 ″ с.ш., 2 ° 24′54 ″ з.д. / |
Ссылка на сетку | SD727177 |
Управляемый | Северные поезда |
Платформы | 1 |
Дополнительная информация | |
Код станции | ЛОР |
Классификация | DfT категории F2 |
История | |
Оригинальная компания | Болтон, Блэкберн, Клитеро и железная дорога Западного Йоркшира |
Предварительная группировка | Ланкашир и Йоркширская железная дорога |
Пост-группировка | Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога |
Ключевые даты | |
1 августа 1848 г. | Открыто [1] |
Пассажирам | |
2015/16 | 10 596 |
2016/17 | 16 662 |
2017/18 | 12 852 |
2018/19 | 10 890 |
2019/20 | 15,778 |
Примечания | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог |
Entwistle железнодорожная станция (первый был открыт в 1848 г.) составляет 5 3 / 4 мили (9,3 км) к северу от Болтона и служит село Энтвистлом . Это также ближайшая станция к Эджворту . В отличие от близлежащего Бромли-Кросс, станция находится за пределами транспортной границы Большого Манчестера , а это означает, что пассажиры не могут воспользоваться своими специальными предложениями и билетами. Из-за удаленности и небольшого количества пассажиров Entwistle уже несколько лет является остановкой для запросов . Он обслуживается северными службами на линии Манчестер Виктория / Болтон «Риббл-Вэлли».в сторону Блэкберна и Клитеро в Англии.
История [ править ]
Первоначальная станция открылась в августе 1848 года и была перенесена со станции Уиттлстон-Хед на север. [2] Более крупное каменное здание было построено в 1859 году в рамках более крупного контракта, при этом аналогичные станции были возведены на ответвлении в Оукс, Бромли-Кросс и Тертон манчестерской фирмой Joseph Greenup and Co. середина 1970-х, через несколько лет после закрытия станции. На станции были выставлены большие часы на внешней стене платформы. [ Требуется цитата ] Контракт 1859 года заключался как в строительстве вокзала, так и «коттеджа» для персонала, возведенного на других станциях вдоль ответвления. [3]Здание вокзала было на самом деле более протяженным, чем здания, которые можно было увидеть на других станциях, с частными жилыми помещениями для начальника станции. Перепись населения 1871 года показала, что на станции Энтвистл проживали 24-летний С.М. Уильям Дэвис, его жена Энн, 23 года, и маленькая дочь Мэри, 1 год, а также двое семейных посетителей, один из которых был служащим железнодорожного телеграфа в Клитеро. [4] К началу 1900-х годов для железнодорожников было построено новое жилье с новой железнодорожной террасой в коттеджах, расположенной на Овершор-роуд, переулке за гостиницей Strawbury Duck Inn. Обзор карты ОС 1891 года [5] показал, что существовали только два коттеджа, расположенные в непосредственной близости от отеля - The Strawbury Duck Inn (тогда называвшаяся Bridge House), а также отдельно стоящий коттедж Bridge Cottages.
Entwistle обслуживает кирпичный завод Black Hill и Know Mill, расположенный там, где занимает меньшая часть водохранилища Wayoh. До недавнего времени в прилегающем лесу были видны остатки подвесной канатной дороги, соединяющей завод с товарным двором. Фундаментные основания для опор все еще видны как минимум в двух местах. Мельницы были снесены, когда уровень водохранилища Вайох был поднят, а станция была уменьшена в размерах после отчета Бичинга 1963 года и разделения линии между Бромли-Кросс и Блэкберн десятью годами позже. Товарная верфь Entwistle закрылась в ноябре 1959 года.
Сигнальное окно [ править ]
Как правило, для этой ветки в 1876 году здесь открылся кирпичный сигнальный ящик Ярдли / Смита типа 1, расположенный на нижней стороне к северу от станции, содержащий 18-рычажную раму Смита. Эта коробка была заменена в январе 1904 года новой 60-рычажной, смонтированной на портале коробкой L&YR 12 размера, в связи с четырехкратным увеличением линии до Waltons Siding в 1453 ярдах к северу. [6] Многочисленные высокодетализированные крупномасштабные оригинальные рисунки сохранились для этого трека и связанных с ним работ начала 1900-х годов [7]К планам прилагается письмо, отправленное секретарем железнодорожной компании Торговому совету в апреле 1904 года, в котором сообщается, что «старая станция была реконструирована. Теперь он представляет собой островную платформу длиной 596 футов ». Также выяснилось, что станция находится на уклоне 1: 77. Разрешение на это было Законом L&YR 1897 года. Сигнальная будка перекрывала быстро бегущие линии, и сообщается, что это было очень сквозное место работы, с половицы его поднимались, как клавиши пианино, когда под ним пролетел паровой локомотив. Коробка закрылась в 1968 году, когда прямые линии были выведены из употребления.
Появления в СМИ [ править ]
Станция использовалась как место для съемок не один раз:
В адаптации 1986 фильма из Джеффри Арчер «с новым первым среди равных , последовательности на вымышленном Редферне станции были сняты там.
В эпизоде 2 «Дорога в никуда» Макса и Пэдди станция была обозначена как «станция Мидлвуд» (не путать с реальной одноименной станцией на линии Бакстон ) из-за ее предположительно сельской местности.
Услуги [ править ]
Обычно есть ежечасные рейсы в северном направлении до Клитеро и на юг в Манчестер Виктория . [8]
Ссылки [ править ]
- ^ Butt, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 92. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- ^ Маршалл, Джон (1969). Ланкаширская и Йоркширская железная дорога, том 1 . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз . п. 181. ISBN. 0-7153-4352-1.
- ↑ Оригинальные протоколы железнодорожных сообщений хранятся в Национальном архиве, Кью на RAIL 52/4.
- ^ Лист микрофильма RG10 / 3930, Перепись населения 1871 года, Ланкаширский архив документов.
- ↑ Ланкаширский лист 10, дата обзора 1891 г., опубл. 1893 г.
- ^ Литтлворт, Крис (2002). Сигнальные будки на железнодорожных линиях Ланкашира и Йоркшира: Северо-Восточный Ланкашир . Общество записи сигналов. ISBN 1-873228-21-X.[ требуется страница ]
- ^ L&YR Entwistle - расширение линии (7 планов), 1904 г., ссылка A19 / 4/22. (с другими доступными планами) Архив округа Большой Манчестер, Центральная библиотека
- ^ RU eNRT, издание от 20 мая, таблица 94
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме железнодорожной станции Энтвистл . |
- Расписание поездов и информация о вокзале Энтвистл от National Rail
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Дарвен | Северные поезда Ribble Valley Line | Бромли Кросс | ||
Исторические железные дороги | ||||
Spring Vale | L&YR Bolton, Blackburn, Clitheroe и West Yorkshire Railway | Тертон и Эдгворт |