Лафайет Escadrille ( французский : Escadrille де Лафайет ) было именем блока ВВС Франции эскадрильи N 124 во время первой мировой войны (1914-1918). Это эскадрилья из Авиационной Милитэр состояли в основном из американских добровольцев пилотов летающих истребителей . Он был назван в честь маркиза де Лафайета , французского героя американской войны за независимость . В сентябре 1917 года эскадрилья была передана армии США под обозначением 103-й авиационной эскадрильи.. В 1921 году ВВС Франции воссоздали подразделение N124, которое заявило о своем происхождении от эскадрильи Ла Файет во время войны и теперь является частью эскадрильи 2/4 Ла Файет .
Escadrille La Fayette | |
---|---|
Активный | 1916–1917 |
Верность | Франция |
Ветка | Aéronautique Militaire Military Aeronautics |
Тип | Истребительная эскадрилья |
Помолвки | Первая Мировая Война |
История
Доктор Эдмунд Л. Гро , основатель Американской больницы в Париже и организатор Полевой службы американской скорой помощи , и Норман Принс , юрист с Гарвардским образованием и американский эмигрант, уже летевший во Францию, возглавляли попытки убедить французское правительство ценности добровольческого американского авиационного подразделения, сражающегося за Францию. Цель заключалась в том, чтобы их усилия были признаны американским обществом, и, таким образом, можно было надеяться, что полученная в результате гласность вызовет интерес к отказу от нейтралитета и вступлению в борьбу. Разрешенный 21 марта 1916 года французским управлением авиации , Escadrille de Chasse Nieuport 124 ( Escadrille Américaine ) был развернут 20 апреля в Luxeuil-les-Bains , Франция, недалеко от границы со Швейцарией. [1] [2] Несмотря на слабый пресловутый статус подразделения в Соединенных Штатах, Escadrille оказался полезным для французов и американцев, учитывая, что до Первой мировой войны самолеты не считались боевыми частями. Первоначально в составе пилотов было семь американских пилотов: Виктор Э. Чепмен , Эллиот С. Каудин, Уэстон (Берт) Холл, Джеймс Р. Макконнелл, Норман Принс, Киффин Роквелл и Уильям Тоу. [3] Полный состав включал 38 пилотов.
Самолет, механики и униформа подразделения были французскими, как и командир, капитан Жорж Тенолт . В состав команды входили также пять французских пилотов, которые в разное время занимали командные должности. Рауль Люфбери , гражданин Америки французского происхождения, стал первым в эскадрилье и, в конечном итоге, самым результативным летным асом эскадрильи, одержав 16 подтвержденных побед. [4]
Два неофициальных члена Escadrille Américaine, львята по имени Виски и Сода, предоставили летчикам бесчисленные моменты облегчения от боевого стресса. [5]
Возражение Германии, направленное правительству США по поводу действий предполагаемой нейтральной страны, привело к изменению названия на La Fayette Escadrille в декабре 1916 года, поскольку первоначальное название подразумевало, что США были союзниками Франции, а не нейтральными. [6]
Эскадрильи были расформированы 18 февраля 1918 года. Американский персонал был переведен в Воздушную службу армии США в составе 103-й воздушной эскадрильи , а французы сформировали эскадрилью SPA.124 Jeanne d'Arc . Всего в отряде служили 224 американца. Из них 51 погиб в бою, еще 11 умерли по другим причинам. Пятнадцать стали военнопленными . Одиннадцать пилотов стали асы . [7] : 193
Не все американские пилоты были в Лафайет-Эскадрилье; более 200 сражались за Францию в составе летающего корпуса Ла Файет . [N 1] 3 апреля 1918 года одиннадцать американских пилотов из воздушной службы Американского экспедиционного корпуса были назначены в эскадрилью N.471, эскадрилью противовоздушной обороны, дислоцированную недалеко от Парижа. [N 2] Американские летчики служили в этом французском подразделении до 18 июля 1918 года, и его иногда называют Второй американской эскадрильей. [11]
Позже Escadron de Chasse 2/4 La Fayette получил название «Ла Файет», но на этот раз во французских ВВС . [12]
Бой
Первое крупное сражение, увиденное эскадрильей, произошло 13 мая 1916 года в битве при Вердене, а пять дней спустя Киффин Роквелл зафиксировал первую воздушную победу подразделения. [6] 23 июня «Эскадрильи» впервые погибла, когда Виктор Чепмен был сбит над Дуомоном . [6] [13] Подразделение было отправлено на фронт до сентября 1916 года, когда оно было переведено обратно в Люксёй-ле-Бен в районе 7-й армии. 23 сентября Роквелл был убит, когда его «Ньюпорт» был сбит наводчиком немецкого наблюдательного самолета «Альбатрос» [14], а в октябре Норман Принс был смертельно ранен после крушения на последнем подходе к своему аэродрому. [15] Эскадрилья, летающая разведчиками Ньюпор, позже Спад, понесла тяжелые потери, но получила замену, пока в итоге в эскадрилье не служили 38 американских пилотов. Так много американцев вызвались вылететь во Францию, что в конечном итоге они были переданы в аренду другим французским эскадрильям. Группа американцев, участвовавших в войне за воздушную службу Франции, Aéronautique militaire , вместе известна как летающий корпус Ла Файет . Всего в корпусе служили 265 американских добровольцев.
8 февраля 1918 года эскадрилья была расформирована, а 12 ее американских членов были приняты на службу в ВВС США в составе 103-й авиационной эскадрильи . На короткое время он сохранил французские самолеты и механиков. Большинство его членов-ветеранов приступили к обучению вновь прибывших американских пилотов. 103-й дивизии убил еще 45 человек до того, как 11 ноября вступило в силу перемирие. [16] Французская Escadrille SPA.124 , также известная как Jeanne d'Arc Escadrille, продолжила традиции Lafayette Escadrille в Service Aéronautique.
Оборудование | Начало | Конец |
---|---|---|
Ньюпор, 11 - Бебе | Январь 1916 г. | Март 1916 г. |
Société Pour L'Aviation et ses Dérivés SPAD VII | Май 1916 г. | 1928 г. |
Nieuport 17 | Январь 1916 г. | Ноябрь 1928 г. |
Рифская война
В середине 1920-х годов, Франция набраны около 16 бывших американских летчиков (девять офицеров и семь прапорщиков ) с боевым опытом Первой мировой войны для службы в французской армии в Африке , с целью предупредить американскую общественность и дипломатическую поддержку Рифа племен восставших против Испанское и французское колониальное господство. [17] Чарльз Суини предложил восстановить Lafayette Escadrille. Однако Пол Эйрс Роквелл, брат погибшего пилота Эскадрильи Америки Киффин Роквелл , писал, что «попытка назвать подразделение Лафайет Эскадрилью была прекращена почти перед тем, как мы покинули Париж, поскольку не было ни одного бывшего пилота знаменитой эскадрильи мировой войны. в нашей группе ". [18] Пилоты были зачислены в Французский Иностранный легион в июле 1925 года, где они сформировали Escadrille de la Guarde Chérifienne в эскадрилье султанской гвардии французских ВВС. Американская эскадрилья изгоев осуществила бомбардировку Шефшауэна 17 сентября 1925 года вопреки предупреждениям Государственного департамента США . [19] Общественные протесты в США привели к роспуску Chérifienne Escadrille в 1925 году. [20]
Жертвы
Девять пилотов погибли в Lafayette Escadrille, а другие погибли, покинув часть. Больше травм без смертельного исхода. Самолеты были хрупкими и не такими безопасными, как в более поздние годы. Двигатели и другие части выходили из строя, а пулеметы часто заклинивали, когда они были необходимы. Один человек попросил, чтобы его перевели обратно в пехотную часть, где «он может быть в безопасности». Первым пилотом, погибшим в бою, стал Виктор Чепмен. [21] Эдмон Жене стал первым американцем, пострадавшим в Первой мировой войне после вступления США в войну. Другие американцы умерли до объявления войны США, но поскольку Жене действовал в Эскадрилье еще до вступления США в войну, его смерть всего через несколько дней после объявления войны сделала его первой официальной жертвой США.
Члены
После Великой войны на членство в Escadrille Lafayette заявили более 4000 человек, «включая дюжину известных голливудских личностей и нескольких высокопоставленных правительственных чиновников. [22]
Кроме того, с самого начала была большая путаница между американскими пилотами, которые были членами Lafayette Escadrille, полностью американской авиационной эскадрильи французской службы Aeronautique; и Lafayette Flying Corps , неофициальная бумажная организация, которая в своем списке, опубликованном во время войны, выделяет имена примерно 231 американского летчика-добровольца, совершившего полеты на более чем 90 французских боевых эскадрильях. [23] [24] Уже существовавшая путаница усугубилась после показа фильма « Летучие мальчики» в 2006 году.
Пять французских офицеров и 38 американских пилотов, также известных как «Доблестный 38», были членами Lafayette Escadrille. [25] [26]
Французские офицеры
- Полковник Филипп Фекан [27]
- Подполковник. Антонин Брокар [27]
- Капитан Жорж Тено [27]
- Лейтенант Альфред де Лааг де Ме [27]
- Лейтенант Чарльз Нунгессер
- Лейтенант Антуан Арну де Мезон-Руж [27]
- Лейтенант Луи Вердье-Фовти [27]
Американские летчики
Символ † указывает на то, что данное лицо было убито в бою , включая тех, кто впоследствии поступил на службу в авиацию, или умер от полученных ран.
- 1 л. Стюарт Эммет Эдгар
- 1 л. Фрэнк Люк младший †
- Гораций Клайд Бэлсли
- Стивен Соиер Бигелоу
- Рэй Клафлин Бриджмен
- Юджин Буллард * НЕ в Эскадрилье. Состоял в летном корпусе
- Эндрю Кортни Кэмпбелл младший †
- Виктор Эммануэль Чепмен †
- Эллиот Кристофер Каудин II
- Чарльз Хив Долан
- Джеймс Ральф Дулиттл †
- Джон Армстронг Дрексел
- Уильям Эдвард Дуган младший
- Кристофер Уильям Форд
- Эдмонд Чарльз Клинтон Жене †
- Джеймс Норман Холл
- Берт Холл
- Уиллис Брэдли Хэвиленд
- Томас Мозес Хьюитт мл.
- Дадли Лоуренс Хилл
- Эдвард Фут Хинкль
- Рональд Вуд Хоскер †
- Чарльз Шуто Джонсон
- Генри Свит Джонс
- Уолтер Ловелл
- Рауль Люфбери †
- Джеймс Роджерс МакКоннелл †
- Дуглас МакМонагл †
- Кеннет Арчибальд Марр
- Дидье Массон
- Эдвин К. "Тед" Парсонс
- Павел Павелка †
- Дэвид М. Петерсон
- Фредерик Генри Принц-младший.
- Нормандский принц †
- Киффин Йейтс Роквелл †
- Роберт Локерби Роквелл
- Лоуренс Дана Рамси младший
- Роберт Субиран
- Уильям Тоу
- Гарольд Бакли Уиллис
Цитаты
Группа La Fayette получила восемь наград по приказу Воздушной армии, имея право носить Fourragere с лентами Croix de Guerre 1914–1918 (Франция) , а также Fourragere с лентами Médaille Militaire .
Резюме
При выводе установки из эксплуатации 1 января 1918 г. в реестре отмечалось:
- 267 американцев пошли добровольцами во французскую авиацию;
- 255 получили пилотный бревет ;
- 108 служили на фронте ;
- 66 человек погибли, из них 51 погиб в бою ;
- 19 ранены;
- 15 были взяты в плен ;
- Официально признано 199 побед.
Почетные члены
- Амелия Эрхарт 6 июня 1932 года, через пару дней после того, как стала первой женщиной-летчицей, перелетевшей через Атлантику в одиночку, стала почетным членом Escadrille La Fayette. [28]
Вторая Мировая Война
La Fayette Escadrille стал третьим летным отрядом (Escadrille) Groupe de Chasse 2/5 La Fayette .
Ном | Заповедь Старт | Конец заповеди |
---|---|---|
Капитан Монре | Сентябрь 1939 г. | 3 октября 1940 г. |
Лейтенант Вильясек | 4 октября 1940 г. | 19 января 1944 г. |
Лейтенант де Монпланет | 20 января 1944 г. | 8 мая 1945 года. |
Оборудование | Начало | Конец |
---|---|---|
Curtiss H75 | Сентябрь 1939 г. | Ноябрь 1942 г. |
Curtiss H75A1 | Июль 1940 г. | Сентябрь 1940 г. |
Девойтин D.520 | Октябрь 1942 г. | Ноябрь 1942 г. |
Curtiss P-40 Warhawk F | Ноябрь 1942 г. | Март 1943 г. |
Curtiss P-40 Warhawk L | Март 1943 г. | Март 1944 г. |
Республика P-47 Thunderbolt D | Май 1944 г. | Май 1945 г. |
Дань уважения
- Мемориальное кладбище La Fayette Escadrille, Императорское поместье Villeneuve-l'Etang , в Марн-ла-Кокетт , Hauts-de-Seine , за пределами Парижа, Франция , последняя работа французского архитектора Александра Марселя , 1928 год. Мемориал посвящен месту рождения Американская боевая авиация и служит символом франко-американского товарищества во время Первой мировой войны. Этот сайт чествует американских пилотов-добровольцев, летавших с французскими эскадрильями во время Великой войны, и является последним местом упокоения некоторых из первых боевых авиаторов Америки. и их французские офицеры. Посвященное в 1928 году мемориальное кладбище состоит из богато украшенной центральной арки, которая вдвое меньше Триумфальной арки в Париже, с французской надписью на фасаде и английским переводом на обратной стороне. Центральная арка обрамлена крыльями с обеих сторон, которые включают открытые коридоры, заканчивающиеся концевыми павильонами. Отражающий бассейн проходит по всей длине конструкции. Позади мемориала находится полукруглая терраса, которая образует крышу склепа внизу. Витражи в склепе изображают главные сражения Западного фронта. В мемориальном склепе находится 68 саркофагов, по одному на каждого из летчиков Летающего корпуса Лафайет, погибших во время Первой мировой войны. Сорок девять из этих авиаторов похоронены в склепе вместе с двумя их французскими командирами. Остальные остатки в других местах или их останки так и не были обнаружены. К началу 21 века из-за того, что на протяжении десятилетий несвоевременное техническое обслуживание мемориала привело к структурным повреждениям, проникновению воды и коррозии, потребовался масштабный ремонт. Понимая его значение в истории американской военной авиации, Американская комиссия по боевым памятникам (ABMC) в рамках соглашения с Мемориальным фондом Лафайетта Эскадрилла и правительством Франции, которое включало финансовую поддержку, возглавила усилия по реставрации в 2015 и 2016 годах, как раз к 100-летие образования отряда. В январе 2017 года ABMC официально приняла на себя ответственность за мемориальное кладбище Lafayette Escadrille, что сделало его памятным кладбищем 9-й мировой войны, находящимся в ведении этого федерального агентства.
- Мемориал американским добровольцам. 4 июля 1923 года президент Государственного совета Франции Раймон Пуанкаре посвятил памятник на Place des États-Unis в Париже американцам, которые добровольно участвовали в Первой мировой войне на службе Франции.
- Статуя скульптора Гутзона Борглума под названием « Авиатор» (1919) была установлена на территории Университета Вирджинии в Шарлоттсвилле в память о Джеймсе Р. МакКоннелле , убитом во время войны.
- Два других мемориала посвящены Макконнеллу и расположены в Карфагене, Северная Каролина . Первая представляет собой гранитную колонну, окруженную двумя пушками, а другая - гранитный камень с французской надписью в общественном доме.
- Могила Нормандского принца, Вашингтонский национальный собор , Вашингтон, округ Колумбия
- Существует мемориальная доска в память о Киффен Йейтс Роквелл в часовне Ли в Вашингтоне и университете Ли в Лексингтоне, штат Вирджиния , колледже, который Роквелл посещал до войны.
Вымышленные аккаунты
История Lafayette Escadrille изображена в трех художественных фильмах:
- Легион осужденных (1928), фильм Уильяма А. Веллмана ;
- Lafayette Escadrille (1958), фильм Wellman с Табом Хантером в главной роли, и
- Flyboys (2006), режиссер Тони Билл, Джеймс Франко в главной роли.
Lafayette Escadrille также появляется в «Атаке ястребов», эпизоде «Хроник молодого Индианы Джонса», в котором Инди временно назначен в группу в качестве фотографа-разведчика.
Подвиги Lafayette Escadrille также отражены в нескольких произведениях исторической фантастики, в том числе: « Соколы Франции » Чарльза Нордхоффа и Джеймса Нормана Холла (1929) и « До последнего человека » Джеффри Шаара .
Смотрите также
- Марокканский дивизион
- Маршевый полк Иностранного легиона RMLE - Действовал в Первой и Второй Мировых Войнах.
- Escadron de Chasse 2/4 La Fayette
- Escadron de Chasse 1/4 Gascogne
- Eagle Squadrons - американские добровольцы в RAF во время Второй мировой войны
- Эскадрилья Костюшко - американские добровольцы, сражавшиеся за Польшу в польско-советской войне (1919–1921).
- Летающие тигры - американские добровольцы, сражавшиеся на стороне Китайской республики в японо-китайской войне.
- Patrouille de France
Рекомендации
Заметки
- ↑ По сравнению с Lafayette Escadrille , большее количество американских добровольцев служило в Королевском летном корпусе , Королевской военно-морской авиации и Королевских военно-воздушных силах во время Первой мировой войны.
- ^ Escadrille N.471 перечислен авторитетными, Les escadrilles де l'Aéronautique Militaire française: symbolique и др Histoire, 1912-1920 (2004). [8] Имена американских пилотов приводятся в Lafayette Escadrille: America's Most Famous Squadron (2012) . [9] Что касается знаков отличия, использовался американский вымпел на посохе, пересеченном стрелой, а затем черный буйвол на желтом овальном фоне с черной каймой. Уолтер А. Эйвери и Лансинг К. Холден служили, в частности, с Escadrille N.471. [10]
Цитаты
- ^ "Lafayette Escadrille: Конфликтные Локации" . Архивировано 02 января 2014 года . Проверено 28 мая 2017 .
- ^ Гуттман, Джон. SPA124 Lafayette Escadrille: американские летчики-добровольцы в Первой мировой войне . Оксфорд: Оспри, 2004.
- ^ «Национальный музей ВВС США: Escadrille Americaine» . Архивировано 18 июля 2017 года . Проверено 28 мая 2017 .
- ^ Flammer, Филип М. Яркий воздух, Лафайет Escadrille . Афины: Издательство Университета Джорджии, 1981.
- ^ Янус, Аллан. Животные в воздухе: фотографии из Смитсоновского национального музея авиации и космонавтики, заархивированные 23.06.2014 в Wayback Machine . Пирмонт, Нью-Хэмпшир: Банкер-Хилл, 2005, стр. 35.
- ^ a b c Даффи, Майкл. «Лафайет Эскадриль». Архивировано 29 апреля 2011 года на сайте Wayback Machine firstworldwar.com. Дата обращения: 20 мая 2013.
- ^ Фарвелл, Байрон (2000). Там: Соединенные Штаты в Великой войне 1917–1918 гг . WW Norton & Company. п. 193 . ISBN 978-0393320282.
- ^ Франция, Давид Жан, Жорж-Дидье Рорбахер и Бернар Пальмиери. Les escadrilles de l'aéronautique militaire française: symbolique et histoire, 1912–1920. Винсеннес: SHAA, 2004.
- ^ Нараян Сенгупта. (2012). Lafayette Escadrille: самая известная эскадрилья Америки . Приложение C: Escadrille N.471.
- ↑ Миллер, Роджер Г. Как удар молнии: Лафайетская эскадрилья и наступление американской погони в Первой мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС, 2007.
- ^ Чарльз Вули. Вторая американская эскадрилья, Cross & Cockade , Vol. 11, № 1, весна 1970 г., стр. 1–8.
- ^ [1] Архивировано 23 января 2018 г. в Wayback Machine , | Traditions de la N 124, Traditions-Air, 14 ноября 2013 г.
- ^ История Lafayette Escadrille. Архивировано 9 мая 2014 года в Wayback Machine, о чем сообщил его командир капитан Жорж Тенолт. Перевод Вальтера Дюранти. Бостон: Small, Maynard & Company (1921).
- ^ «Киффин Ю. Роквелл, авиатор Первой мировой войны, Лафайет Эскадриль: биография и фотографии». Архивировано 26 мая 2011 года в военном институте Вирджинии. Дата обращения: 20 мая 2013.
- ^ Гордон, Деннис. Биографии пилотов Lafayette Escadrille . Миссула, штат Монтана, США: Историческое общество Даубоя, 1991.
- ↑ Миллер, Роджер Г. Как удар молнии: Лафайетская эскадрилья и наступление американской погони в Первой мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: История и музеи ВВС, 2007.
- ^ Rockwell, WJK Личная Дипломатия франко-американских отношений: Дело История архивации 2014-08-23 в Wayback Machine , американская дипломатия , апрель 2007.
- ^ Пол Эйрес Роквелл. Марокканский бомбардировщик: американские истребители в войне за Риф, 1925 , Aviation Quarterly , Volume 5, Number 2, 1979. Архивировано
- ^ Yabiladi.com. «История: Когда американская эскадрилья нарушила законы США о нейтралитете, взорвав Шефшауэн» . en.yabiladi.com . Проверено 14 июля 2019 .
- ^ Эль-Мустафа Azzou. L'escadrille Lafayette: des aviateurs américains dans la guerre du Rif (1921–1926) Архивировано 23 января 2018 г. в Wayback Machine , Guerres mondiales et conflits contemporains , № 209 (Janvier-Mars 2003), стр. 57–63 . JSTOR 25732858
- ^ Флуд, Чарльз (2015). Первый лететь .
- ^ Escadrille Lafayette и его 'звонарей' архивации 2017-08-13 в Wayback Machine , The New York Times , 7 сентября 1983.
- ^ The Lafayette Flying Corps, архивирование 26 марта 2016 года в Wayback Machine , Музей авиации Новой Англии.
- ↑ Список участников Lafayette Flying Core, заархивированный 2 июля2016 года в Wayback Machine , Музей авиации Новой Англии.
- ^ «Список пилотов». Архивировано 2009-12-29 в Вайбак Machine pagesperso-orange.fr. Дата обращения: 19 августа 2010.
- ↑ «Мое захоронение не имеет значения»: американские пилоты, сражавшиеся за Францию в Первой мировой войне. Архивировано 22августа 2017 годав Wayback Machine , The Washington Post, 29 мая 2017 года.
- ^ a b c d e f Справочник по 1 мая 1928 г., опубликованный Memorial De L'Escadille Lafayette
- ^ [2] , Амелия становится почетным членом La Fayette Escadrille, 14 ноября 2013 г.
Библиография
- Аззу, Эль-Мостафа. «L'Escadrille Lafayette: Des aviateurs Americains dans la Guerre du Rif (1921–1926) (на французском языке) ». Guerres Mondiales et Conflits Contemporains , том 53, выпуск 209, январь 2003 г., стр. 57–63.
- Боуэн, Эзра. Рыцари Воздуха . Нью-Йорк: Серия книг об авиации Time Life, 1980. ISBN 0-8094-3252-8 .
- Браун, Уолт-младший . Американец для Лафайета: дневники ECC Genet, Lafayette Escadrille. Шарлоттсвилль, Вирджиния: Издательство Университета Вирджинии, 1981. ISBN 0-8139-0893-0 .
- «Лафайет Эскадриль». firstworldwar.com , 2009. Encyclopedia Software, 1 марта 2011 г.
- Фламмер, Филип М. Яркий воздух: Lafayette Escadrille (University of Georgia Press, 1981). ISBN 0820305375
- Флуд, Чарльз Брейселен. Первым, кто полетит: история эскадрильи Лафайет, американских героев, которые летели за Францию во время Первой мировой войны (Grove / Atlantic, Inc., 2015). ISBN 978-0802123657
- Холл, Берт. En L'air. Нью-Йорк: The New Library, Inc, 1918. ASIN B000M1DSJM
- Холл, Берт. One Man's War: История Lafayette Escadrille. Лондон: Дж. Гамильтон, 1929. ASIN B00087AA7I.
- Хеннесси, Джульетта А. «Люди и самолеты Первой мировой войны и история Lafayette Escadrille» Air Power History 61.2 (2014): 14–27.
- Хайнс, Сэмюэл. Несущественный воздух: американские летчики в Первой мировой войне (2014). ISBN 978-0374278007
- Мейсон, Герберт Моллой. Lafayette Escadrille . Нью-Йорк: Smithmark Publishers, 1995. ISBN 0831757124
- МакКоннелл, Джеймс Р. "Полет во Францию: Дальнейшие опыты авиатора в американской эскадрилье во Франции". Мировая работа: история нашего времени XXXIII, март 1917 г., стр. 497–509. Дата обращения: 4 августа 2009 г.
- МакКоннелл, Джеймс. «Полет во Францию: с американской эскадрильей в Вердене». Мировая работа: история нашего времени XXXIII, ноябрь 1916 г., стр. 41–53. Дата обращения: 4 августа 2009 г.
- Миллер, Роджер Г. Как удар молнии: Лафайетская эскадрилья и наступление американской погони в Первой мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС, 2007. OCLC 163120934
- Морс, Эдвин В. Америка на войне: авангард американских добровольцев на передовых рубежах и на гуманитарной службе, август 1914 года - апрель 1917 года. Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера, 1919.
- Мерфи, Т. Б. Киффин Роквелл, Лафайет-Эскадриль и рождение ВВС США (МакФарланд, 2016). ISBN 978-1476664019
- Насути, Гай. «Мотивы пилотов эскадрильи Лафайет». Militaryhistoryonline.com , 2006. Article Software, 1 марта 2011 г.
- Нордхофф, Чарльз и Джеймс Норман Холл. Летающий корпус Лафайета . Бостон и Нью-Йорк: Компания Houghton Mifflin, 1920.
- Парсонс, Эдвин К. Я летал на эскадрилье Лафайет . Индианаполис, Индиана: EC Seale and Company, Inc., первое издание 1930 г., перепечатка 1953 г.
- Шаара, Джефф. До последнего человека: Роман о Первой мировой войне . Нью-Йорк: Издательская группа Random House, 2004. ISBN 0-345-46134-7 .
- Тено, Жорж. История LaFayette Escadrille - рассказанная его командиром капитаном Жоржем Тено (Перевод Уолтера Дюранти, с введением Андре Тардье, Верховного комиссара по франко-американским делам). Бостон: Small, Maynard & Company, 1921.
- Вейл Чарльз Х, «Приключения девка» - Автобиография Чарльза Герберта Вейля, рассказанная Ховарду Маршу, Grosset & Dunlap Publishers, Нью-Йорк, 1934 г.
- Уилсон, Томас. Кикапу . Томастон, Мэн: Dan River Press, 2006. ISBN 978-0-89754-216-6 .
Внешние ссылки
- Lafayette Escadrille , онлайн-выставка Музея авиации Новой Англии
- Lafayette Escadrille , американские авиаторы Первой мировой войны
- Escadrille La Fayette N 124 / Spa 124 , Les escadrilles françaises de la guerre 1914–1918
- Мемориал Lafayette Escadrille