Категория | Одноместные |
---|---|
Страна | Европа |
Первый сезон | 2001 г. |
Драйверы | 19 (2020) |
Команды | 6 (2020) |
Конструкторы | Даллара |
Поставщики двигателей | Мерседес Фольксваген Тойота [1] |
Поставщики шин | Мишлен [2] |
Чемпион водителей | Е Ифэй |
Чемпион команд | CryptoTower Racing |
Официальный веб-сайт | http://www.euroformulaopen.net/ |
Текущий сезон |
Открытый чемпионат Euroformula (бывший испанский Formula Three Championship , Европейский F3 Открытый чемпионат ) является младшим формула гоночных серий , основанных в Испании . Это был один из шести национальных и международных чемпионатов Формулы-3 в Европе и Скандинавии, которые вместе составляли важную часть устоявшейся « карьерной лестницы » ниже Формулы-1 . Первый сезон чемпионата был проведен в 2001 году. В 2006 году он был назван « Испанский чемпионат F3» компанией Toyota., в знак уважения к своему единственному поставщику двигателей. В 2020 году чемпионат перестал быть чемпионатом F3 и будет делиться своими характеристиками с японскими Super Formula Lights, основанными на стандартах Formula 3 предыдущего поколения, в первую очередь с выбором двигателей.
Профиль [ править ]
Испанский чемпионат Формулы-3 был сформирован во время недавнего периода роста автоспорта Испании, который начался с Euro Open Movistar от Nissan, который в конечном итоге стал Мировой серией Renault, когда программы гонок двух компаний были реорганизованы. Новый чемпионат заменил ранее существовавшую Super Formula Toyota, серию одного производителя с характеристиками, аналогичными F3.
Открытый чемпионат Европы по F3 стал успешным благодаря активным мерам по контролю над бюджетными требованиями. Это обеспечивает более доступный вариант для водителей, у которых отсутствует крупный спонсорский портфель, который требуется ведущим командам Euroseries, и которым в противном случае пришлось бы искать в другом месте для своего следующего шага по карьерной лестнице.
При поддержке Renault Мировая серия превратилась в чемпионат, из которого гонщики могут попасть в Формулу-1, а в GP2 сформированы три основные испанские команды . [3] Это открыло новые возможности для выпускников испанской F3, что, в свою очередь, сделало сам чемпионат успешным. [4]
В последние годы чемпионат стал гораздо менее концентрированным в Испании, с гонками по всей Европе, и успешно привлек к участию известные не испанские команды. Первой была британская команда Team West-Tec, которая выиграла два чемпионских титула в гонках за первые три сезона, а год спустя за ней последовала итальянская RP Motorsport , выигравшая гонки каждый год с момента присоединения.
Чемпионат был переименован в Открытый чемпионат Euroformula на 2014 год после того, как FIA ограничила использование названия Формулы-3 чемпионатами, которые не соответствуют действующим правилам двигателей. [5]
Подразделения [ править ]
Как и британская Формула-3 , серия включает второй чемпионский класс по характеристикам шасси предыдущего поколения. Copa был создан в 2005 году, и предоставляет возможность для водителей без конкурентных бюджетов, которые бы в противном случае остались не в состоянии прогрессировать от дешевых формул. Название происходит от спецификации шасси, которую должны использовать все участники Copa: Dallara F308 .
Оборудование [ править ]
Европейский открытый чемпионат F3 использует подход к выбору шасси и двигателя, который также используется в азиатском F3 , в котором открытая система Формулы-3 с несколькими производителями шасси и двигателей отклоняется в пользу единственного выбора поставщика. Все участники должны использовать двигатель Toyota F3, модернизированный испанской инженерной компанией Piedrafita Sport, и шасси от вездесущего итальянского конструктора Даллара . Участники чемпионского класса обычно используют шасси нынешнего поколения Dallara F312 . Участники класса Copa используют предыдущую версию Dallara F308 . [6]
F1 тесты [ править ]
Эксклюзивное использование двигателя Toyota побудило Toyota проводить испытания Формулы-1 для чемпионов каждого года. Первым гонщиком, который выиграл от этого, стал чемпион 2004 года Борха Гарсия , который позже перешел в GP2 . [7] Призовой тест F1, вероятно, будет возобновлен для Чемпиона 2010 года.
Площадки [ править ]
Между 2001 и 2005 годами чемпионат Испании F3 состоял из семи раундов, в каждом по две гонки. Исключения из этого правила включали этап в Валенсии в 2002 году и этап в Хересе в 2003 году, в каждом из которых проводилась только одна гонка, и в Альбасете, где в 2005 году проводилось одно состязание в дополнение к обычному двух гоночному этапу.
В каждом сезоне с момента своего основания до 2007 года чемпионат регулярно посещал Эшторил в Португалии . Сезон 2006 года, который был расширен до восьми туров, включал в себя первый визит чемпионата в Маньи-Кур во Франции . [8]
С 2008 года в расписание были добавлены многие трассы из дальних стран, в том числе посещение Маньи Кур, Доннингтон Парк и Брэндс-Хэтч с основными европейскими спортивными объектами, включая Спа, Монцу, Сильверстоун и Хунгароринг, где проходят этапы сезона 2014 года, поскольку серия расширяется в Европу. .
Система баллов [ править ]
Времена года | Раса | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ПП | FL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 - 2003 гг. | Раса | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 |
2004 г. | Раса | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | N / A | 1 | 1 | |||||
2005 - 2006 гг. | Раса | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | N / A | 1 | ||||||
2007 - 2008 гг. | Гонка 1 | 13 | 11 | 9 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | N / A | 1 | N / A | |||||
Гонка 2 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | N / A | ||||||||
2009 - 2011 гг. | Гонка 1 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 3 | 2 | 1 | N / A | 1 | 1 | |||||
Гонка 2 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | N / A | 1 | |||||||
2012 - 2019 гг. | Раса | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | N / A | 1 | 1 |
Чемпионы [ править ]
Испанская Формула-3 [ править ]
Драйверы [ править ]
Время года | Водитель | Команда | Поляки | Побед | Подиумы | Самые быстрые круги | Точки | Clinched | Поле |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 г. | Андер Вилариньо | Гоночная инженерия | 7 | 6 | 8 | 7 | 196 | Гонка 12 из 14 | 39 |
2002 г. | Марсель Коста | EV Racing | 2 | 2 | 9 | 3 | 190 | Гонка 11 из 13 | 16 |
2003 г. | Рикардо Маурисио | Гоночная инженерия | 4 | 6 | 7 | 2 | 190 | Гонка 11 из 13 | 6 |
2004 г. | Борха Гарсия | Гоночная инженерия | 8 | 9 | 10 | 8 | 149 | Гонка 14 из 14 | 18 |
2005 г. | Энди Соучек | Llusiá Racing | 2 | 3 | 7 | 1 | 112 | Гонка 13 из 13 | 3 |
2006 г. | Рикардо Ризатти | ТЭК-Авто | 3 | 5 | 7 | 8 | 118 | Гонка 15 из 16 | 15 |
2007 г. | Максимо Кортес | Escuderia TEC-Auto | 4 | 6 | 7 | 9 | 117 | Гонка 16 из 16 | 4 |
2008 г. | Херман Санчес | Campos F3 Racing | 1 | 4 | 5 | 4 | 88 | Гонка 17 из 17 | 4 |
Команды [ править ]
Время года | Команда | Поляки | Побед | Подиумы | Самые быстрые круги | Точки | Clinched | Поле |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 г. | Гоночная инженерия | 8 | 7 | 13 | 9 | 113 | Гонка 14 из 14 | 19 |
2002 г. | Гоночная инженерия | 2 | 4 | 9 | 2 | 108 | Гонка 12 из 13 | 19 |
2003 г. | Гоночная инженерия | 4 | 6 | 10 | 3 | 119 | Гонка 12 из 13 | 26 год |
2004 г. | Гоночная инженерия | 9 | 10 | 21 год | 10 | 179 | Гонка 10 из 14 | 18 |
2005 г. | Гоночная инженерия | 2 | 3 | 7 | 1 | 252 | Гонка 9 из 13 | 128 |
2006 г. | Гоночная инженерия | 1 | 4 | 14 | 1 | 155 | Гонка 16 из 16 | 9 |
2007 г. | Escuderia TEC-Auto | 4 | 7 | 17 | 9 | 197 | Гонка 16 из 16 | 30 |
2008 г. | Campos F3 Racing | 3 | 4 | 12 | 7 | 134 | Гонка 15 из 17 | 44 год |
Юниорский кубок [ править ]
Время года | Водитель | Команда | Поляки | Победы (юниоры) | Подиумы (Юниоры) | Самые быстрые круги | Очки (Юниор) | Clinched | Поле |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 г. | Хуан Антонио дель Пино | Meycom | 0 | 0 | 1 | 0 | 73 | Гонка 13 из 14 | 23 |
2002 г. | Энди Соучек | Гоночная инженерия | 0 | 0 | 0 | 0 | 113 | Гонка 7 из 13 | 16 |
2003 г. | Рикардо Ризатти | EV Racing Elide Racing | 0 | 0 (8) | 1 (10) | 0 | 70 (96) | Гонка 12 из 13 | 28 год |
2004 г. | Хавьер Вилла | EV Racing Elide Racing | 0 | 0 (10) | 0 (11) | 0 | 29 (108) | Гонка 13 из 14 | 28 год |
Трофео Иберико [ править ]
Время года | Водитель | Команда | Поляки | Победы (Trofeo) | Подиумы (Трофео) | Самые быстрые круги | Очки (Trofeo) | Clinched | Поле |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 г. | Борха Гарсия | GTA Motor Competición | 1 | 1 (0) | 7 (4) | 2 | 80 (182) | Гонка 5 из 5 | 4 |
2004 г. | Борха Гарсия | Гоночная инженерия | 7 | 9 (5) | 10 (5) | 8 | 149 (63) | Гонка 6 из 6 | 13 |
2005 г. | Энди Соучек | Llusiá Racing | 2 | 3 (2) | 7 (3) | 1 | 112 (77) | Гонка 5 из 6 | 19 |
2006 г. | Рольдан Родригес | Campos Racing | 2 | 4 (3) | 5 (3) | 3 | 103 (65) | Гонка 6 из 6 | 6 |
Кубок Испании по футболу F3 [ править ]
Время года | Водитель | Команда | Поляки | Победы (Копа) | Подиумы (Копа) | Самые быстрые круги | Очки (Copa) | Clinched | Поле |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 г. | Артуро Льобелл | Campos Racing | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 (86) | Гонка 15 из 15 | 4 |
2006 г. | Герман Санчес | Escuela Profiltek | 0 | 0 | 0 | 1 | 19 (108) | Гонка 15 из 16 | 15 |
2007 г. | Кристиан Эббесвик | Команда Вест-Тек | 0 | 0 (7) | 0 (13) | 0 | 7 (118) | Гонка 16 из 16 | 0 |
2008 г. | Наташа Гачнанг | Команда Вест-Тек | 1 | 0 (5) | 0 (12) | 2 | 76 (110) | Гонка 16 из 16 | 1 |
European F3 Open [ править ]
Драйверы [ править ]
Время года | Водитель | Команда | Поляки | Побед | Подиумы | Самые быстрые круги | Точки | Clinched | Поле |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 г. | Бруно Мендес | Campos Racing | 2 | 4 | 11 | 8 | 145 | Гонка 16 из 16 | 2 |
2010 г. | Марко Барба | Сидарс Моторспорт | 3 | 6 | 10 | 8 | 154 | Гонка 12 из 16 | 42 |
2011 г. | Алекс Фонтана | Corbetta Competizioni | 1 | 2 | 7 | 1 | 120 | Гонка 15 из 16 | 5 |
2012 г. | Никколо Скиро | RP Motorsport | 3 | 4 | 11 | 7 | 272 | Гонка 14 из 16 | 5 |
2013 | Эд Джонс | Команда Вест-Тек F3 | 4 | 6 | 10 | 3 | 256 | Гонка 16 из 16 | 9 |
Команды [ править ]
Время года | Команда | Поляки | Побед | Подиумы | Самые быстрые круги | Точки | Clinched | Поле |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 г. | Campos Racing | 4 | 6 | 14 | 10 | 117 | Гонка 16 из 16 | 7 |
2010 г. | Сидарс Моторспорт | 3 | 6 | 10 | 8 | 116 | Гонка 15 из 16 | 24 |
2011 г. | Команда Вест-Тек | 2 | 4 | 8 | 1 | 101 | Гонка 16 из 16 | 6 |
2012 г. | RP Motorsport | 8 | 8 | 23 | 10 | 138 | Гонка 14 из 16 | 41 год |
2013 | RP Motorsport | 6 | 6 | 26 год | 7 | 128 | Гонка 16 из 16 | 2 |
Copa F306 / 300 [ править ]
Время года | Водитель | Команда | Поляки | Победы (Копа) | Подиумы (Копа) | Самые быстрые круги | Очки (Copa) | Clinched | Поле |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 г. | Каллум МакЛауд | Команда Вест-Тек | 0 | 0 (7) | 1 (12) | 0 | 41 (106) | Гонка 14 из 16 | 27 |
2010 г. | Ноэль Джаммал | Сидарс Моторспорт | 0 | 0 (5) | 0 (8) | 0 | 24 (89) | Гонка 16 из 16 | 5 |
2011 г. | Фабио Гамберини | Команда Вест-Тек | 0 | 1 (10) | 3 (14) | 0 | 79 (130) | Гонка 14 из 16 | 12 |
2012 г. | Кевин Джовези | DAV Racing | 0 | 0 (10) | 1 (11) | 0 | 93 (110) | Гонка 13 из 16 | 38 |
2013 | Ричард Гонда | Школа Drivex | 0 | 0 (7) | 0 (10) | 0 | 10 (100) | Гонка 15 из 16 | 19 |
Euroformula Open [ править ]
Драйверы [ править ]
Время года | Водитель | Команда | Поляки | Побед | Подиумы | Самые быстрые круги | Точки | Clinched | Поле |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 г. | Сэнди Стувик | RP Motorsport | 10 | 11 | 12 | 5 | 332 | Гонка 14 из 16 | 89 |
2015 г. | Витор Баптиста | RP Motorsport | 5 | 6 | 12 | 7 | 291 | Гонка 16 из 16 | 5 |
2016 г. | Леонардо Пульчини | Campos Racing | 3 | 7 | 15 | 8 | 303 | Гонка 12 из 16 | 56 |
2017 г. | Харрисон Скотт | RP Motorsport | 9 | 12 | 13 | 9 | 340 | Гонка 12 из 16 | 118 |
2018 г. | Фелипе Другович | RP Motorsport | 10 | 14 | 16 | 10 | 405 | Гонка 12 из 16 | 159 |
2019 г. | Марино Сато | Команда мотопарка | 6 | 9 | 11 | 5 | 309 | Гонка 15 из 18 | 130 |
2020 г. | Е Ифэй | CryptoTower Racing | 12 | 11 | 16 | 12 | 369 | Гонка 16 из 18 | 121 |
Команды [ править ]
Время года | Команда | Поляки | Побед | Подиумы | Самые быстрые круги | Точки | Clinched | Поле |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 г. | RP Motorsport | 13 | 13 | 22 | 10 | 152 | Гонка 14 из 16 | 51 |
2015 г. | RP Motorsport | 5 | 7 | 13 | 8 | 121 | Гонка 15 из 16 | 10 |
2016 г. | Campos Racing | 3 | 7 | 17 | 9 | 120 | Гонка 14 из 16 | 18 |
2017 г. | RP Motorsport | 12 | 13 | 17 | 10 | 134 | Гонка 12 из 16 | 44 год |
2018 г. | RP Motorsport | 10 | 14 | 16 | 11 | 180 | Гонка 11 из 16 | 78 |
2019 г. | Команда мотопарка | 11 | 15 | 33 | 11 | 262 | Гонка 12 из 18 | 168 |
2020 г. | CryptoTower Racing | 17 | 16 | 26 год | 16 | 244 | Гонка 12 из 18 | 129 |
Новички [ править ]
Время года | Водитель | Команда | Поляки | Победы (новичок) | Подиумы (новички) | Самые быстрые круги | Очки (новичок) | Clinched | Поле |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 г. | Фердинанд Габсбург | Школа Drivex | 4 | 2 (10) | 12 (15) | 1 | 247 (140) | Гонка 12 из 16 | 42 |
2017 г. | Никита Троицкий | Школа Drivex | 2 | 0 (7) | 9 (14) | 4 | 222 (124) | Гонка 14 из 16 | 29 |
2018 г. | Бент Viscaal | Тео Мартин Моторспорт | 4 | 1 (14) | 12 (15) | 2 | 246 (138) | Гонка 12 из 16 | 48 |
2019 г. | Лиам Лоусон | Команда мотопарка | 2 | 4 (6) | 7 (9) | 1 | 179 (92) | Гонка 18 из 18 | 9 |
2020 г. | Никлас Крюттен | Команда мотопарка | 0 | 0 (9) | 5 (13) | 0 | 153 (140) | Гонка 16 из 18 | 28 год |
Испанские драйверы F3 [ править ]
Время года | Водитель | Команда | Поляки | Побед | Подиумы | Самые быстрые круги | Точки | Clinched | Поле |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 г. | Сэнди Стувик | RP Motorsport | 4 | 4 | 4 | 2 | 118 | Гонка 5 из 6 | 13 |
2015 г. | Константин Терещенко | Campos Racing | 5 | 4 | 5 | 3 | 134 | Гонка 5 из 6 | 37 |
2016 г. | Леонардо Пульчини | Campos Racing | 1 | 2 | 4 | 3 | 105 | Гонка 6 из 6 | 11 |
2017 г. | Девлин ДеФранческо | Карлин Моторспорт | 0 | 1 | 3 | 0 | 119 | Гонка 5 из 6 | 22 |
2018 г. | Фелипе Другович | RP Motorsport | 0 | 1 | 3 | 0 | 157 | Гонка 5 из 6 | 53 |
Испанские команды F3 [ править ]
Время года | Команда | Поляки | Побед | Подиумы | Самые быстрые круги | Точки | Clinched | Поле |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 г. | RP Motorsport | 5 | 5 | 8 | 4 | 56 | Гонка 5 из 6 | 14 |
2015 г. | Campos Racing | 5 | 4 | 6 | 3 | 48 | Гонка 6 из 6 | 9 |
2016 г. | Campos Racing | 1 | 2 | 5 | 3 | 42 | Гонка 6 из 6 | 5 |
2017 г. | RP Motorsport | 4 | 5 | 6 | 4 | 50 | Гонка 5 из 6 | 7 |
2018 г. | RP Motorsport | 3 | 5 | 6 | 3 | 72 | Гонка 4 из 6 | 28 год |
Ссылки [ править ]
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 01.07.2010 . Проверено 2 августа 2010 .CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ «Мишлен становится новым поставщиком шин на Euroformula Open» . autombilsport.com. 2 февраля 2015 . Проверено 4 февраля 2015 года .
- ^ Racing Engineering Сезон Предварительный F1prospects.com , 8 апреля 2006 г. Проверено 2 февраля 2007 года.
- ^ За выходные - 29-30 апреля 2006 года архивной 2007-03-01 в Wayback Machine F1prospects.com , 1 мая 2006 г. Проверено 2 февраля 2007 года.
- ^ "Euroformula Open родилась!" . Открытый чемпионат Евроформулы . GT Sport. 14 февраля 2014 . Проверено 15 февраля 2014 года .
- ^ 2004 Испанский список участников F3 , Speedsportmag.com . Проверено 2 февраля, 2007.
- ^ Тест Toyota F1 для испанского чемпиона Autosport-atlas.com , 28 января 2005 г. Проверено 2 февраля 2007 г.
- ^ 2006 Испанский календарь F3. Архивировано 24 марта 2007 г.на Wayback Machine Formula3.cc 26 ноября 2005 г. Проверено 2 февраля 2007 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт Euruformula Open
- Speedsport на испанской F3
- Formula3.cc
- Открытый чемпионат Европы F3 на сайте forix.com