Fiat Panorama

Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . Соответствующее обсуждение можно найти на странице обсуждения . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на дополнительные источники. Найти источники:  "Fiat Panorama"  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( январь 2019 )

Fiat Panorama
Обзор
Производитель	Fiat
Производство	1980-1986 [1]
сборка	Бразилия , Богота , Колумбия
Кузов и шасси
Учебный класс	Малолитражный автомобиль
Тип кузова	2-дверный универсал
Макет	Макет FF
Связанный	Fiat 147
Трансмиссия
Передача инфекции	4-х и 5-ти ступенчатая механика
Размеры
Длина	3924 мм (154,5 дюйма) [1]
Ширина	1545 мм (60,8 дюйма) [1]
Высота	1412 мм (55,6 дюйма) [1]
Снаряженная масса	846 кг (1865 фунтов) [1]
Хронология
Преемник	Fiat Duna Weekend

Fiat Panorama является двухдверный универсал версия Fiat 147 , в малолитражного автомобиля , произведенного в Южной Америке итальянским автопроизводителем Fiat . Panorama была построена в Бразилии и выпущена в марте 1980 года как один из первых небольших универсалов, произведенных там. Производство Panorama было прекращено в 1986 году, чтобы уступить место рынку Elba / Duna Weekend .

Некоторыми текущими автомобилями, доступными на этом рынке, были Volkswagen Brasilia , Volkswagen Variant , Ford Belina и Chevrolet Caravan . Некоторое время спустя появились Chevrolet Marajó (конец 1980 г.) и Volkswagen Parati (1982 г.).

Механическая часть 147-го была адаптирована для большей массы. Привлекательность Panorama заключалась в экономии места и топлива. Длина была наименьшей из всех бразильских вагонов (3924 мм / 154 дюйма), но внутреннее пространство было эквивалентно большим. Чтобы освободить больше места, запаску поместили вместе с двигателем, как в модели 147. Небольшой вес позволил снизить расход бензина или спирта .

Он продавался с тремя вариантами двигателей : бензиновый 1048 куб.см с максимальной мощностью 56  л.с. (42  кВт ) и 1297 куб.см бензиновый или спиртовой с максимальной мощностью 60 л.с. (45 кВт) и 61 л.с. (46 кВт) соответственно. Два уровня отделки салона были C и CL. Двигатель 1050 был доступен только с комплектацией C.

Примечания [ править ]