Trail Motorsports (ранее HighLine Performance Group , FitzBradshaw Racing и Fitz Motorsports ) была командой NASCAR, базирующейся в Мурсвилле, Северная Каролина, недалеко от Шарлотты . Команда принадлежит Армандо Фитцу и Арту Шелтону, а ранее совладельцем команды была бывшая жена Фитца Мими. Команда была известна как HighLine Performance Group до конца сезона 2001 года, когда они объединились с Терри Брэдшоу и официально создали FitzBradshaw Racing. В конце сезона 2004 года FBR объявила о сотрудничестве с Chip Ganassi Racing и Felix Sabates.что дало им доступ к дополнительной технической и инженерной поддержке. В дополнение к партнерству они также будут переключать производителей с Chevrolet на Dodge . Команда также сформировала партнерство с Michael Waltrip Racing на сезон 2006 года. Брэдшоу покинул организацию в конце сезона 2006 года. Команда сменила название на Trail Motorsports в начале 2009 года после того, как к ней присоединился Шелтон. Команда выставила Dodge Charger № 22 для Джонни Борнемана III в Национальной серии NASCAR , Chevrolet Silverado № 32 для Чейза Остина в серии NASCAR Camping World Truck Series и Chevrolet Impala № 58, управляемый младшим братом Джаритом Джонсоном. семикратного чемпиона Sprint Cup Джимми Джонсона в серии Camping World East Series .
Владелец (и) | Армандо Фитц , Мими Фитц, Терри Брэдшоу , Арт Шелтон , Патрик Шелтон |
---|---|
База | Мурсвилл , Северная Каролина |
Ряд | Серия Winston Cup , Национальная серия |
Гонщики | Керри Эрнхардт , Тим Федева , Кейси Этвуд , Дэвид Стремм , Майк Блисс |
Спонсоры | Supercuts , ВМС США |
Производитель | Додж , Шевроле |
Открыт | 2001 г. |
Закрыто | 2009 г. |
Карьера | |
Чемпионат водителей | 0 |
Победы в гонках | 0 |
Серия Sprint Cup
В то время как команда называлась FitzBradshaw, Trail ненадолго управляла Кубком в 2002 году с Керри Эрнхардт за рулем № 83 RacingUSA.com / Chevrolet Аарона . [1] [2] [3] Автомобиль был выставлен на продажу при поддержке Dale Earnhardt, Inc. [2] [4] Команда планировала полностью участвовать в Кубке к 2004 году. [1] [5] Эрнхардт потерпел неудачу. каждая его попытка из-за отмены квалификации на всех трех турнирах. [3] [6] Рон Хорнадей прошел квалификацию на Checker Auto Parts 500 того года , заняв 36-е место. [7] Эрнхардт попытался провести еще три гонки в 2003 году при спонсорской поддержке Aaron's, Supercuts и Hot Tamales , но также не смог пройти квалификацию. [3] [8] [9]
Общенациональная серия
Начало
Команда Армандо Фитца начала сезон 2001 года с двух машин . Он и его жена Мими купили команду у Team SABCO , принадлежащей его тестю и нынешнему совладельцу Sprint Cup Series Феликсу Сабатесу, в конце сезона 2000 года. [10] [11] Команда, тогда известная как HighLine Performance Group, управляла автомобилями Chevrolet № 8 и Chevrolet № 11. Блез Александр начал сезон на машине № 8, но после четырех гонок команда сократила график работы на неполный рабочий день. Фрэнк Киммел , Джефф Фальк , Майкл Доккен , Джейсон Радд , Марио Эрнандес, Марк Фойгт и Джош Ричсон делили время в машине в течение сезона, при этом команда № 8 заняла 42-е место по очкам владельца. Марти Хьюстон управлял автомобилем с новым номером 11 в начале года, [12] его лучший результат был 13-м на NAPA Auto Parts 300 , но его заменил Рон Хорнадей после Outback Steakhouse 300 . У Хорнадея было две десятки лучших, но он был выпущен до окончания сезона, и его заменил Тодд Бодин, который входил в пятерку лучших в трех гонках в конце сезона. [12] [13] Энди Сантерре и Тим Федева также участвовали в гонках на машине. [12] [13] Автомобиль под 11-м номером занял 21-е место по количеству очков владельца, а Бодин занял 29-е место по очкам. [12] [13]
История автомобиля №22
В 2002 году недавно созданная компания FitzBradshaw Racing подписала спонсоров Supercuts , 10-10-220 , Hot Tamales и Яни-Кинга, а также Керри Эрнхардта в качестве пилота Chevrolet № 12 команды. Команда также сформировала технический альянс с Dale Earnhardt, Inc. , получив двигатели и техническую поддержку от DEI. [12] [13] [14] [15] Эрнхардт два раза входил в пятерку лучших и финишировал 22-м по очкам. Эрнхардт не входил в первую десятку в 2003 году и был выпущен после Tropicana Twister 300 . [6] [16] [17] [18] Тим Федева , который был корректировщиком Эрнхардта с 2002 года и руководителем экипажа в одной гонке, заменил его до конца сезона. [8] [17] [19] Федева восемь раз входила в топ-20. В 2004 году у Федевы было пять первых десятков, и он занял шестнадцатое место по очкам. Федева боролся в 2005 году и не попал в первую десятку, из-за чего он был освобожден после Пайкс-Пика . [20] Джоэл Кауфман , Пол Вулф , Карлос Контрерас , Кертус Дэвис , Стерлинг Марлин и Стедман Марлин делили поездку до конца сезона. В 2006 году автомобиль № 12 видел несколько разных пилотов в первых 25 гонках сезона. Джоэл Кауфман должен был запустить полное расписание для команды в этом году, однако после неудач команда сократила его расписание. Дэвид Ройтиманн управлял автомобилем в Дайтоне, потому что Кауфман не получил разрешения на суперскоростные гонки. Трейси Хайнс и Майк Скиннер управляли автомобилем в нескольких гонках. В сезоне 2007 Fitz Motorsports перешла на 22-е место и подписала Дэвида Стремма и Майка Блисса в качестве своих основных гонщиков. Оба гонщика имели большой успех на 22-м месте, а Блисс показала лучший результат команды, заняв второе место в Мемфисе . Когда команда приехала в Монреаль на первую выставку NAPA Auto Parts 200, команда - в последнюю секунду решением - посадила в машину канадского постоянного клиента CART Патрика Карпентье . Карпентье занял поул-позицию в гонке и занял 6-е место с менее чем двумя кругами, чтобы финишировать вторым после Кевина Харвика .
Блисс вернулась в 2008 году, чтобы водить машину на постоянной основе, но уехала в Phoenix Racing после шести гонок, и была заменена различными гонщиками Кубка, включая Робби Гордона и Рида Соренсона. Пилот разработки Michael Waltrip Racing Джош Уайз стал новым гонщиком в тринадцати гонках, один из которых финишировал в пятерке лучших. Следует отметить, что Фитц временно переключился на Toyota во время работы Уайза с командой. Широкий круг гонщиков, включая экс- гонщика Champ Car Эндрю Рейнджера , победителя Daytona 500 2008 года Райана Ньюмана , Джарита Джонсона и Джо Гиббса, гонщика-разработчика Марка Дэвиса , заняли свое место на оставшуюся часть сезона. Эта команда закрылась в начале 2009 года.
История автомобиля № 36
Команда расширилась до двух автомобилей в 2003 году в середине сезона, когда на борт поднялись ВМС США, чтобы спонсировать № 14 в девяти гонках. [5] [21] [22] Кейси Этвуд дебютировал на гоночной трассе Кентукки , заняв 9-е место. В том году Этвуд провел 11 гонок, четыре раза финишировав в первой десятке. Этвуд вернулся в 2004 году и имел семь первых десятков, когда его уволили после Лоу . [23] Его непосредственная замена была Дэйв Блейни на одну гонку, [23] с Braun Расинг «s Дэвид Стремм назван как его постоянной замены. В рамках договоренности о привлечении Стремма в команду ФитцБрэдшоу согласился присоединиться к Чипу Ганасси Рейсингу , который заключил с ним контракт в рамках сделки по разработке драйверов. Это позволило бы команде завершить сезон в качестве команды Chevrolet, но начиная со следующего года и №12, и №14 перейдут на Dodge, поскольку в то время команда Ганасси выставляла машины.
В 2005 году Стремме постоянно занимал 14-ю строчку, попал в десятку лучших, заняв 13-е место по очкам, прежде чем подняться до участия в серии Кубка NEXTEL . Трейси Хайнс была нанята для участия в гонке Dodge № 14 в сезоне 2006 года, однако проблемы со спонсорством вынудили команду участвовать в ограниченных соревнованиях. Стедман Марлин соревновался за команду в двух гонках, а Эй Джей Фойт IV участвовал в одной гонке за команду. В июле 2006 года было объявлено, что Family Dollar будет спонсировать автомобиль на девять гонок, а пилотами команды будут Рики Крейвен , Карлос Контрерас и Майк Скиннер . Fitz Motorsports изменил номер машины на номер 44 в 2007 году, а Рубен Пардо квалифицировался на первую гонку команды на Telcel-Motorola México 200 , после чего последовал новый старт на Nashville Superspeedway . Майк Блисс также управлял № 44 при спонсорской поддержке Family Dollar на автодроме Lowe's Motor Speedway в мае 2007 года. В 2008 году Кенни Уоллес был подписан водителем № 36 при спонсорской поддержке Shark Energy Drink . Хотя Уоллес пропустил начало сезона в Дейтоне, он участвовал во всех последующих гонках, пока 17 марта владелец Армандо Фитц не объявил, что команда № 36 будет работать только неполный рабочий день из-за отсутствия распределения продуктов, а очки владельцев 36 были сменил № 28 новой команды Уоллеса. № 36 начал работать неполный рабочий день, а Пардо и Чарльз Левандоски ехали в середине сезона.
История автомобиля №40
Третий автомобиль FitzBradshaw дебютировал в 2003 году, когда Джимми Спенсер за рулем № 82 Jani-King Chevrolet в Техасе занял шестое место. [3] Кейси Этвуд попытался пройти весеннюю гонку Шарлотты на автомобиле № 82 NAVY Chevrolet, [21] [22] не сумев пройти квалификацию. Позже Этвуд вел машину на Tropicana Twister 300, спонсируемой Яни-Кингом, и финишировал 21-м. [18] Рэнди Ладжой снова вел машину в Финиксе, заняв 14-е место. Lajoie продолжал бежать автомобиль неполный рабочий день в 2004 году при финансовой поддержке от Джани-Кинг и Goulds Pumps , его лучший финиш будучи 13 - й в Лас - Вегасе . [24] Дэйв Блейни также участвовал в двух гонках на машине. [23]
В 2005 году команда стала командой разработчиков драйверов для Chip Ganassi Racing и перешла на № 40 Ганасси при спонсорской поддержке Яни-Кинга и Cottman Transmission . [10] [11] [25] Стерлинг Марлин начал сезон вместе с командой, его заменили Карлос Контрерас и пилот-разработчик Ганасси Скотт Лагасс-младший . Ближе к концу сезона Контрерас, Пол Вулф и Эрин Крокер получили большинство старты в машине. Рид Соренсон управлял Aaron's 312 в Атланте в марте на машине после того, как трансмиссия на его обычном автомобиле № 41 Discount Tire была загадочно заблокирована во время квалификации для участия в гонке. [26] В 2006 году Майкл Уолтрип приобрел очки владельцев и начал сотрудничество с FBR, чтобы управлять автомобилем Aaron's Dodge № 99 .
Прочие серии
В дополнение к серии Busch, Fitz Motorsports управляла гоночными командами и в других сериях. В 2007 году они выставили заявки на участие в гонках NASCAR Busch East Series с Рубеном Пардо в качестве пилота команды, с Пьером Борком, участвующим в гонках на неполную ставку, и в серии NASCAR Mexico , где Карлос Пардо управлял заявкой команды FitzContreras Racing вместе с разработками. водитель Максим Дюмарей .
В 2007 году команда стала партнером Hyper Sport для участия в гонках Grand-Am Road Racing .
Рубен Пардо выступал в 2008 году в Восточной серии за Фитца. В 2009 году бывший гонщик Расти Уоллеса Чейз Остин должен был управлять Chevrolet № 32 в серии Camping World Truck Series, а Джарит Джонсон , младший брат пятикратного чемпиона Sprint Cup Джимми Джонсона, должен был участвовать в Camping World East Series . Однако команда закрылась до того, как их планы смогли осуществиться.
Рекомендации
- ^ a b "Sauter A Star In Dega; Поездка на Кубке Земли Эрнхардта" . Сеть мотогонок . Талладега, Алабама . 18 апреля 2002 года Архивировано из оригинального 21 ноября 2016 года . Проверено 21 ноября, 2016 .
- ^ а б «Керри Эрнхардт получает автомобиль, подготовленный DEI в Талладеге» . Crash.net . 2002 . Проверено 21 ноября, 2016 .
- ^ а б в г FitzBradshaw Racing (27 апреля 2003 г.). «Пилот Busch Керри Эрнхардт на гонке в Техасе» . Motorsport.com . Мурсвилл, Северная Каролина . Проверено 21 ноября, 2016 .
- ^ Корт, Джоанн (4 октября 2002 г.). «Другой Эрнхардт пробует Талладегу» . Санкт-Петербург Таймс . Талладега, Алабама . Проверено 21 ноября, 2016 .
- ^ а б Зиер, Патрик (23 мая 2003 г.). "К. Эрнхардт движется вспять" . Книга . Гаррисберг, Северная Каролина . Проверено 21 ноября, 2016 .
- ^ а б «БУШ: Керри Эрнхардт на FitzBradshaw Racing» . Motorsport.com . Мурсвилл, Северная Каролина . 15 июля 2003 . Проверено 21 ноября, 2016 .
- ^ «НАСКАР: Результаты счастливого часа - Феникс» . Crash.net . 2002 . Проверено 21 ноября, 2016 .
- ^ а б FitzBradshaw Racing (15 июля 2003 г.). «БУШ: ФитцБрэдшоу проверит Тима Федева» . Motorsport.com . Мурсвилл, Северная Каролина . Проверено 21 ноября, 2016 .
- ^ «Daytona II: превью Керри Эрнхардта» . Motorsport.com . Мурсвилл, Северная Каролина . 2 июля 2003 . Проверено 21 ноября, 2016 .
- ^ а б Зенор, Джон (12 мая 2005 г.). «Экс-футбольные звезды руководят восходящей командой Буша» . staugustine.com . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 12 июня 2015 года . Проверено 11 июня 2015 года .
- ^ а б Глик, Шав (3 сентября 2005 г.). «Стремление к разнообразию: владелец команды Фитц пытается возглавить атаку латиноамериканцев в NASCAR» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 11 июня 2015 года .
- ^ а б в г д «Его поворот Керри» . Сеть мотогонок . Нью-Йорк . 29 ноября 2001 года Архивировано из оригинального 21 ноября 2016 года . Проверено 21 ноября, 2016 .
- ^ а б в г «БУШ: Керри Эрнхардт подписывает контракт с недавно сформированной компанией FitzBradshaw Racing» . Motorsport.com . 1 декабря 2001 . Проверено 21 ноября, 2016 .
- ^ Бергер, Кен (14 февраля 2002 г.). «Смена дорожки / Брэдшоу поддерживает Керри Эрнхардт» . Newsday . Дейтона-Бич, Флорида . Проверено 21 ноября, 2016 .
- ^ «Терри Брэдшоу и Керри Эрнхардт объединяются» . Автонеделя . 4 декабря 2001 . Проверено 21 ноября, 2016 .
- ^ Корт, Джоанн (30 июня 2002 г.). «Семейная традиция движет вперед« другого сына »: когда-то отчужденный от своего сводного брата и покойного отца, Керри Эрнхардт прошел полный круг» . Санкт-Петербург Таймс . Дейтона-Бич, Флорида . Проверено 21 ноября, 2016 .
- ^ а б Хинтон, Эд (17 июля 2003 г.). «Имя не может помочь этому Эрнхардту» . Чикаго Трибьюн . Проверено 21 ноября, 2016 .
- ^ а б «БУШ: Керри Эрнхардт и ФитцБрэдшоу расторгают контракт» . Motorsport.com . Мурсвилл, Северная Каролина . 14 октября 2003 . Проверено 21 ноября, 2016 .
- ^ «Эрнхардт режется» . Сеть мотогонок . Мурсвилл, Северная Каролина . 15 июля 2003 года Архивировано из оригинального 21 ноября 2016 года . Проверено 21 ноября, 2016 .
- ^ Служба новостей ESPN.com (25 июля 2005 г.). «Марлин входит, Федева выходит в Фицбрэдшоу» . espn.go.com . Мурсвилл, Северная Каролина : ESPN . Проверено 29 октября 2014 года .
- ^ а б в "Этвуд в Фицбрэдшоу" . Сеть мотогонок . 18 октября, 2004. Архивировано из оригинального 21 ноября 2016 года . Проверено 21 ноября, 2016 .
- ^ FitzBradshaw Racing (27 февраля 2004 г.). «БУШ: FBR выставит три машины в Вегасе» . Motorsport.com . Мурсвилл, Северная Каролина . Проверено 21 ноября, 2016 .
- ^ «Новый автомобильный спонсор Фицбрадшоу» . MRN.com . Хоршам, Пенсильвания : Motor Racing Network . 21 декабря, 2004. Архивировано из оригинала на 1 ноября 2014 года . Проверено 29 октября 2014 года .
- ^ Марголис, Боб (19 марта 2005 г.). «Соренсон получает голевую передачу» . Yahoo! Спорт . Хэмптон, Джорджия . Проверено 5 декабря 2016 года .
Внешние ссылки
- Домашняя страница Trail Motorsports
- Армандо Фитц - владелец NASCAR
- Официальный сайт гоночной команды Фитца Контрераса Васкеса
- Статистика владельцев Trail Motorsport на сайте Racing-Reference