Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ford Flex
Форд Флекс 2013 - 07-11-2012.JPG
Ford Flex SEL 2013 года
Обзор
ПроизводительFord Motor Company
Производство3 июня 2008–2019 гг. [1]
Модельные годы2009–2019 гг.
сборкаКанада: Оквилл, Онтарио ( Ассамблея Оквилля )
ДизайнерПитер Хорбери [2]
Кузов и шасси
Учебный классПолноразмерный кроссовер SUV
Тип кузова4-дверный внедорожник
МакетКомпоновка FF / компоновка AWD
ПлатформаПлатформа Ford D4
СвязанныйFord Explorer (2011-2019)
Ford Taurus (шестое поколение)
Ford Taurus (пятое поколение)
Lincoln MKS
Lincoln MKT
Трансмиссия
Двигатель3,5 л Duratec V6
3,5 л EcoBoost V6
Передача инфекции6-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база117,9 дюйма (2995 мм)
Длина201,8 дюйма (5126 мм)
Ширина75,9 дюйма (1,928 мм)
Высота68 дюймов (1727 мм)
Хронология
ПредшественникFord Taurus X / Форд Фристайл
Форд Фристар

Ford Flex представляет собой полноразмерный кроссовер SUV [3] или вагон , который был изготовлен Ford Motor Company ; единственное поколение было произведено с 2009 по 2019 модельные годы. Представленный как преемник Ford Taurus X , модельный ряд также функционально заменил минивэн Ford Freestar . Немного больше, чем его предшественник, Flex был размером между Explorer и Expedition со стандартной колесной базой в модельном ряду Ford.

Представленный в 2005 году как концептуальный автомобиль, Flex изменил конфигурации кузова с универсального автомобиля на 5-дверный универсал для производства, чтобы лучше удовлетворить потребительский спрос. Модельный ряд основан на архитектуре шасси Ford D4, варианте с гибкой колесной базой на платформе Ford D3 . Шасси D4 также разделяли Explorer 2011-2019 и Lincoln MKT ; не разделяя кузовных панелей, MKT служил прямым аналогом Flex.

С июня 2008 года и до момента отзыва [4] Ford Flex производился компанией Ford Canada на заводе Oakville Assembly ( Оквилл, Онтарио ); Flex и Lincoln MKT производились вместе с Ford Edge и Lincoln MKX (сегодня Lincoln Nautilus). Flex продавался в США, Канаде и на Ближнем Востоке.

Фон [ править ]

Концепт Ford Fairlane 2005 года на Чикагском автосалоне 2005 года

На автосалоне в Чикаго в 2005 году компания Ford представила концептуальный автомобиль Ford Fairlane . Созданный на базе платформы Ford CD3 среднего размера (которая будет использоваться в седане Ford Fusion 2006 года ), автомобиль представлял собой трехрядный универсальный автомобиль с множеством характерных элементов стиля. Задние пассажирские двери Fairlane были распашными; эта конфигурация была выбрана, чтобы обеспечить лучший вид изнутри при демонстрации. Когда двери были закрыты, конфигурация выглядела похожей на серийный минивэн.

Концептуальный автомобиль был одобрен для производства в 2009 году как Ford Flex. Наряду с изменением названия в концепцию Fairlane было внесено несколько существенных изменений, при этом стиль в значительной степени остался без изменений. Машину увеличили в размерах, перейдя с шасси CD3 на полноразмерную платформу D4. При замене минивэна Freestar в дизайне отказались раздвижные двери для распашных дверей, как и у универсала.

Разработанный бывшим дизайнером Volvo Питером Хорбери , Flex отличался своим прямым внешним видом с добавлением горизонтальных канавок в дверях и задней двери (напоминая Вуди ). Чтобы визуально снизить внешний вид, Flex был разработан с «плавающей крышей»; все стойки крыши были выкрашены в черный цвет, а крыша выкрашена в белый цвет (последняя, ​​как у Mini ). В Car Design News говорится, что стиль отсылает к «предыдущей эпохе, не прибегая к очевидным ретро-стилям». [5]


Обзор дизайна [ править ]

Ford Flex был основан на архитектуре шасси Ford D4, версии платформы D3, переработанной для использования с несколькими колесными базами. Модельный ряд предлагался с передним приводом в стандартной комплектации, с полным приводом в качестве опции. Flex был разработан с независимой системой задней подвески и системой контроля тяги AdvanceTrac.

Трансмиссия [ править ]

Ford Flex приводится в движение двумя разными двигателями V6 объемом 3,5 л, соединенными с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Стандартным двигателем был атмосферный двигатель Duratec V6; Первоначально мощность двигателя составляла 262 л.с., в 2013 году мощность двигателя была увеличена до 287 л.с.

В качестве опции для полноприводных автомобилей [6] двигатель EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом производил 355 л.с., увеличившись до 365 л.с. в 2013 году.

Буксировочная способность составляет 4500 фунтов (2041 кг). Система полного привода способна передавать до 100% крутящего момента на переднюю или заднюю ось по мере необходимости.

История модели [ править ]

2009–2012 [ править ]

На момент своего появления в 2009 году Flex был запущен с тремя уровнями отделки салона. Как и в случае с другими автомобилями Ford, существовала базовая модель SE , SEL среднего уровня и Limited . Flexes были доступны в конфигурации с шестью или семью пассажирами (модели с 7 пассажирами имеют многоместное сиденье для второго ряда). В рамках дизайна крыши Ford предложил три цвета окраски крыши: черный, белый / кремовый и цвет кузова.

В 2010 году был добавлен второй доступный двигатель, поскольку для полноприводных моделей стал доступен двигатель EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом мощностью 355 л.с. На моделях для США камеры заднего вида были ограничены моделями с ограниченной отделкой. [4]

В 2012 году автоматическая система парковки была добавлена ​​в качестве опции для моделей с верхней отделкой.

  • 2009-2012 Ford Flex передний

  • 2009-2012 Ford Flex задний

  • Панель приборов Ford Flex 2009-2012 гг.

2013–2019 [ править ]

В 2013 модельном году Ford Flex получил модификацию модели среднего цикла, представленную на автосалоне в Лос-Анджелесе 2011 года . В то время как линия крыши и двери были сохранены, передняя и задняя часть претерпели серьезные изменения. [7] Решетка с одним стержнем заменила решетку с тремя стержнями, но другие изменения в передней части привлекли еще больше внимания. Наряду с SVT Raptor, модель Flex не имела синей овальной эмблемы Ford; капот имел надпись «FLEX» над решеткой. На двери багажника эмблема Ford была уменьшена в размерах и перенесена в правый нижний угол. В салоне обновили приборную панель, установили новый 3-спицевый руль. [7]

Flex 2019 модельного года претерпел лишь незначительные изменения и стал последним годом для автомобиля. [8]


Уровни отделки салона [ править ]

С момента своего появления в 2009 году Ford Flex был доступен только в трех комплектациях:

Базовая комплектация SE , доступная только с передним приводом (FWD), предлагает следующие функции в качестве стандартного оборудования: двигатель V6 «DuraTec» объемом 3,5 л, шестиступенчатую автоматическую коробку передач, семнадцатидюймовые легкосплавные диски и шины, стерео A / MF / M с однодисковым CD / MP3-плеером и дополнительным аудиовходом (позже Ford SYNC также стал стандартным оборудованием на этом уровне отделки салона), аудиосистема с шестью динамиками, тканевые сиденья, алюминиевый салон панели отделки, вход без ключа, электрические стеклоподъемники, дверные замки с электроприводом, черные боковые зеркала и дверные ручки, а также двухрядный кондиционер с ручным управлением.

Уровень отделки салона SEL среднего уровня, доступный как с передним, так и с полным приводом (AWD), добавляет следующие функции к базовому уровню отделки салона SE: ​​18-дюймовые легкосплавные диски и шины, Ford SYNC, A / MF / M стереосистема со спутниковым радио, CD / MP3-чейнджер на шесть дисков и дополнительный аудиовход (позже MyFord Touch или SYNC 3 стали стандартным оборудованием на этом уровне отделки салона), аудиосистема премиум-класса с семью динамиками и внешним усилителем и установленный сзади сабвуфер, переднее водительское сиденье с электроприводом, система безопасности, окрашенные в разные цвета дверные ручки и двухрядный кондиционер с автоматическим управлением.

Топ-оф-линии с ограниченным уровнем отделки салона, доступен либо с FWD ИЛИ AWD, добавляет следующие функции к середине уровня SEL уровню отделки салона: девятнадцать-дюймовые хромированные диски и шины, GPS - навигационной системе (позже MyFord Touch или SYNC 3), сиденья с кожаной отделкой, передние сиденья с двойным электроприводом, двойные передние сиденья с подогревом и вентиляцией, система памяти водителя, кнопочное зажигание и дистанционный запуск с доступом без ключа (ТОЛЬКО на более поздних моделях), двойная панорамный люк в крыше, аудиосистема объемного звука премиум-класса Sony с динамиком центрального канала, установленный сзади сабвуфер и внешний усилитель объемного звука, а также хромированные боковые зеркала (в 2013 году они были заменены на колпачки зеркал в цвет кузова) и дверь ручки.

На моделях 2011 и 2012 годов был дополнительный уровень отделки салона Titanium, который представлял собой Limited с затемненными фарами, задними фонарями, задней накладкой, решеткой радиатора с 3 полосами без логотипа Ford, затемненной отделкой поясной линии, лицевыми панелями противотуманных фар и крышками зеркал. Он имел другую внутреннюю отделку, обивку и был доступен только в черном, белом, красном и серебряном цветах. [9] Также Ford Flex Funkmaster Flex.Выпуск был доступен в период с 2009 по 2010 год. Выпускавшийся ограниченным тиражом с индивидуально пронумерованной табличкой на приборной панели, этот специальный выпуск Ford Flex был основан на топовой комплектации Titanium и предлагал в основном идентичные функции, хотя был доступен только в специальная двухцветная внешняя окраска Red и Black Clear Coat, специальные 20-дюймовые хромированные легкосплавные диски и шины, глянцевые черные боковые зеркала и дверные ручки, глянцевые черные вставки на передней панели, красно-черная двухцветная кожа и внутренняя отделка замшей, внешние эмблемы и внутренняя вышивка "FMF", а также красные внутренние декоративные панели.

Наконец, пакет Sport Appearance Package доступен в топовых комплектациях Limited и SEL и добавляет к нему следующее оборудование: глянцевые черные боковые зеркала и дверные ручки, глянцевые черные вставки на передней панели, 20-дюймовые легкосплавные диски с акценты и шины, окрашенные в черный глянцевый цвет, двухцветная черно-серая кожаная отделка салона и алюминиевые панели внутренней отделки.

Маркетинг [ править ]

В рамках кампании «Зажигая ночь» Форд сотрудничал с журналом Esquire в первом номере журнала с обложкой с использованием E Ink . [10]

Продажи в США [ править ]

ГодПродажи
2008 г.14 457 [11]
2009 г.38 717 [12]
2010 г.34 227 [13]
2011 г.27 428 [14]
2012 г.28 224 [15]
201325 953 [16]
2014 г.23 822 [17]
2015 г.19 570 [18]
2016 г.22 668 [19]
2017 г.22 389 [20]
2018 г.20 308 [21]
2019 г.24 484 [22]

Прием [ править ]

По состоянию на октябрь 2010 года Flex указан в списке 3 доступных среднеразмерных и полноразмерных внедорожников в US News после Buick Enclave и Chevrolet Traverse . [23] Flex Ecoboost также является первым большим доступным внедорожником по версии Consumer Reports. [24] [ неудавшаяся проверка ] По данным Consumer Reports, он также признан самым надежным внедорожником большого размера и самым надежным автомобилем Ford. [25] Ford Flex AWD занял первое место среди больших внедорожников по проценту владельцев, которые определенно купят тот же автомобиль снова. [26]

Тем не менее, Flex оказался не таким успешным, как ожидалось изначально, с продажами менее половины запланированных 100 000 [27] автомобилей, которые Ford рассчитывал продавать каждый год. Ford Flex продал 38 717 [28] автомобилей в 2009 году по сравнению с продажами трех более крупных конкурентов: 43 150 для Buick Enclave , 91 074 для Chevrolet Traverse и 83 118 для Toyota Highlander в том же году.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Ретроспектива: Ford Flex выделился смелым, забавным и модным в переполненном сегменте минивэнов / внедорожников» (пресс-релиз). Ford Media Center. 28 октября 2019.
  2. ^ Келли, Кевин М (июнь 2008 г.). «Ричард Грезенс: из поездов, самолетов и… пылесосов: дизайнер Ford Flex находит влияние в некоторых неожиданных местах» . Автомобильный дизайн и производство . Проверено 10 октября 2009 года .
  3. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 30 декабря 2010 года . Проверено 27 января 2012 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  4. ^ a b «Новый Ford Flex сошел с конвейера на сборке в Оквилле» . Media.Ford.com . 3 июня 2009 года Архивировано из оригинального 23 августа 2008 года . Проверено 10 октября 2009 года .
  5. ^ "Управляемый: Ford Flex" . Новости автомобильного дизайна Джо Симпсон, 26 декабря 2008 г. Заархивировано из оригинала 28 июня 2010 г. Напоминающий печально известные «фургоны Вуди» 50-х годов, эстетика Flex примечательна тем, что отсылает к предыдущей эпохе, не прибегая к очевидному ретро-стилю. реплики. Фургоны Woodie, такие как универсал Buick Roadmaster 1953 года выпуска, имели деревянные внешние панели в задней части автомобиля. Flex интерпретирует это по-новому с помощью четырех характерных горизонтальных канавок, расположенных в нижней половине панелей передней и задней дверей, а также отделки задней двери из матового алюминия.
  6. ↑ Нефф, Натали (24 августа 2009 г.). «Флекситарист». AutoWeek . Детройт , Мичиган : Crain Communications Inc. 59 (17): 24. ISSN 0192-9674 .  
  7. ^ a b Кили, Дэвид (23 марта 2012 г.). «Первая поездка: Ford Flex 2013 года, недавно настроенный для второй жизни» . Autoblog.com . AOL Inc . Проверено 1 апреля 2012 года .
  8. ^ «Вот что нового в Ford Flex 2019 года» от Ford Authority (16 марта 2019 г.)
  9. ^ Брошюра по продажам Ford Flex, 2011, 2012
  10. ^ «Ford Flex сотрудничает с Esquire и E Ink, чтобы представить первую в истории обложку цифрового журнала» . Theautochannel.com . Проверено 6 января 2012 года .
  11. ^ «СЕРИЯ F ПРИВОДИТ FORD К ВЫСОКОЙ ДОЛИ НА РЫНКЕ НА ТРЕТИЙ ПОСЛЕДУЮЩИЙ МЕСЯЦ» (PDF) (Пресс-релиз). Форд. 5 января 2009 года Архивировано из оригинального (PDF) от 6 февраля 2009 года . Проверено 26 октября 2010 года .
  12. ^ "FORD CAPS 2009 С УВЕЛИЧЕНИЕМ ПРОДАЖ НА 33 ПРОЦЕНТОВ, ПЕРВЫЙ ПРИРОСТ РЫНКА ЗА ПОЛНЫЙ ГОД С 1995 ГОДА" (PDF) (пресс-релиз). Ford Motor Company. Архивировано из оригинального (PDF) 11 июля 2011 года . Проверено 25 октября 2010 года .
  13. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 24 января 2011 года . Проверено 10 ноября 2014 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  14. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 31 января 2012 года . Проверено 4 января 2012 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  15. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 23 января 2013 года . Проверено 3 января 2013 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  16. ^ "Ford Motor Company обеспечивает лучший год продаж с 2006 года" (PDF) . Media.ford.com. 3 января 2014 . Проверено 6 января 2014 года .
  17. ^ «Продажи в Северной Америке, 2014 г.» (PDF) . media.ford.com. 2015 . Проверено 21 февраля 2020 года .
  18. ^ «Продажи в Северной Америке 2015» (PDF) . media.ford.com. 2016 . Проверено 21 февраля 2020 года .
  19. ^ "Продажи в Северной Америке 2016" (PDF) . media.ford.com. 2017 . Проверено 21 февраля 2020 года .
  20. ^ "Продажи в Северной Америке, 2017 г." (PDF) . media.ford.com. 2018 . Проверено 21 февраля 2020 года .
  21. ^ «Продажи в Северной Америке 2018» (PDF) . media.ford.com. 2019 . Проверено 21 февраля 2020 года .
  22. ^ "Продажи в Северной Америке 2019" (PDF) . media.ford.com. 2020 . Проверено 21 февраля 2020 года .
  23. ^ нам новости. «Лучшие доступные внедорожники среднего размера» . Новости США. Архивировано из оригинального 24 ноября 2010 года . Проверено 25 октября 2010 года .
  24. ^ Том Мучлер. «Только в: 2010 Ford Flex Limited с Ecoboost» . Потребительские отчеты. Архивировано из оригинала 9 декабря 2010 года . Проверено 26 октября 2010 года .
  25. ^ Потребительские отчеты. «Тенденции надежности, как сравнивать» . Потребительские отчеты . Проверено 27 октября 2010 года .( требуется регистрация )
  26. ^ Потребительские отчеты. «Удовлетворенность клиентов Ford Flex 2010 г.» . Потребительские отчеты . Проверено 26 октября 2010 года .( требуется регистрация )
  27. ^ Рахваль, Пол. «Ford устанавливает цель продаж 100 000 Flex в год» . Left Lane News . Проверено 25 октября 2010 года .
  28. ^ Ford Motor Company. "FORD CAPS 2009 С ПРИРОСТОМ ПРОДАЖ НА 33 ПРОЦЕНТОВ, ПЕРВЫЙ ПРИРОСТ РЫНКА С 1995 ГОДА" (PDF) . Ford Motor Company. Архивировано из оригинального (PDF) 11 июля 2011 года . Проверено 25 октября 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
vте«  Предыдущая - хронология легких грузовиков Ford Motor Company , США и Канада, 1990-е годы по настоящее время
Тип1990-е2000-е2010-е2020-е годы
01234567890123456789012345678901
КроссоверМалолитражныйЭкоСпорт
Бронко Спорт
КомпактныйПобегПобегПобегПобег
Мустанг Mach-E
Среднего размераКрайКрай
ИсследовательИсследователь
ПолноразмерныйФристайлТелец X
Flex
ВнедорожникСреднего размераБронко IIИсследовательИсследовательИсследовательИсследовательBronco
ПолноразмерныйBroncoBroncoЭкспедицияЭкспедицияЭкспедицияЭкспедиция
ЭкскурсияЭкспедиция EL / MaxЭкспедиция Макс
ПикапКомпактныйРейнджерРейнджерРейнджер
Среднего размераExplorer Sport TracExplorer Sport TracРейнджер
ПолноразмерныйF-серия (все)F-серия (все)F-150 / F-250F-150F-150F-150F-150
СВТ МолнияСВТ МолнияСВТ РапторRaptorRaptor
Супер долгСупер долгСупер долгСупер долг
ВанКомпактный MPVTransit ConnectTransit Connect
C-MAX
МинивэнАэростар
WindstarWindstarFreestar
ПолноразмерныйEconoline / Club WagonEconoline / Club Wagon / Серия EТранзит
Серия E (только шасси в разрезе)