INDYCAR, LLC — американская организация, санкционирующая автогонки Indy и другие дисциплины автогонок с открытыми колесами . Организация санкционирует две гоночные серии : ведущую серию IndyCar , центральным элементом которой является Indianapolis 500 , и развивающую серию Indy NXT . IndyCar признан членской организацией FIA через ACCUS .
Орган по санкциям был сформирован в 1994 году под названием Indy Racing League компанией Hulman & Company , которая также владела комплексом Indianapolis Motor Speedway , и начал соревнования в 1996 году . Торговая марка INDYCAR была официально принята 1 января 2011 года. Сам вид гонок на автомобилях с открытыми колесами , также исторически называемый гонками чемпионата автомобилей или гонками Инди, берет свое начало еще в 1905 году. Это пятый крупный санкционированный вид спорта. орган, управляющий автомобильными гонками Инди, после AAA , USAC , CART и Champ Car .
Сегодня IndyCar принадлежит Роджеру Пенске через Penske Entertainment Corp., дочернюю компанию Penske Corporation . Penske приобрела IndyCar и гоночную трассу Indianapolis Motor Speedway у Hulman & Co. в ноябре 2019 года. [2]
Термин «Инди-кар» возник как прозвище для автомобилей, участвовавших в дивизионе USAC «Чемпионат» по автогонкам с открытыми колесами в Соединенных Штатах, происходящем от самого популярного соревнования в этом виде спорта — Indianapolis 500 . Связь подразделения с Индианаполисом вскоре привела к тому, что термин вытеснил официальный термин «чемпионский автомобиль» в обычном использовании и рекламных акциях.
Этот термин продолжал использоваться сменой USAC в качестве доминирующего руководящего органа гонок с открытыми колесами, Championship Auto Racing Teams , который назвал свою основную серию «CART PPG Indy Car World Series», несмотря на то, что орган не санкционировал 500. В 1992 году этот термин продолжал использоваться . во время попытки CART расширить свой членский состав в совете директоров Indianapolis Motor Speedway зарегистрировала торговую марку IndyCar в виде верблюжьего футляра в Ведомстве по патентам и товарным знакам США и передала CART лицензию на нее в качестве своего нового торгового названия.
В 1996 году президент Indianapolis Motor Speedway Тони Джордж запустил новую гоночную серию национального чемпионата - Indy Racing League . Это привело к судебной тяжбе по поводу товарного знака IndyCar : в марте 1996 года CART подала иск против Indianapolis Motor Speedway, пытаясь защитить свою лицензию на товарный знак IndyCar после того, как Indianapolis Motor Speedway попыталась прекратить ее действие. [3] В апреле автодром Индианаполиса подал отдельный иск против CART, чтобы запретить им дальнейшее использование знака.