Фосс Кросс | |
|---|---|
 Здание платформы Foss Cross | |
| Место расположения | Чедворт , Котсуолд, Англия |
| Ссылка на сетку | SP060098 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Midland and South Western Junction |
| Предварительная группировка | Железная дорога Midland and South Western Junction |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 августа 1891 г. | Станция открыта |
| 11 сентября 1961 г. | Станция закрыта |
Железнодорожная станция Фосс-Кросс находилась на железнодорожной магистрали Мидленд и Юго-Западный узел в Глостершире . Станция открыта 1 августа 1891 года с участком линии между Сейренсестерской Watermoor и переходом на Andoversford с Great Western Railway «s Cheltenham Lansdown к Бенберите линии, которая открылась в 1881 году.
Фосс-Кросс был изолированной станцией, а ближайшей деревней была Чедворт , находившаяся на расстоянии более мили, и она успешно подала прошение о создании собственной станции , которая открылась всего год спустя. Другие деревни, такие как Бибери, находились на расстоянии до четырех миль. В результате станция почти не использовалась для пассажирских перевозок, и к концу ее срока службы регулярно ею пользовался только один пассажир в день. [1]
Однако недостаток в пассажирах восполняли грузовые перевозки. До 1930-х годов станция обслуживала большое количество сельскохозяйственных грузов, а также имелась подъездная дорога, ведущая к каменоломням. Некоторые из камня использовали по железной дороге, а также воды из большого водонапорной башни на станции Серенстер Watermoor регулярно буксируемых в Фосс Cross разъездов в рельсовой танкеры для снабжения Дробильное оборудование, расположенное там.
Станция Фосс-Кросс была закрыта как для пассажиров, так и для товаров, когда в 1961 году линия была закрыта для всего движения. В 2013 году остались главное здание станции и часть платформы, а также док для скота, две хижины и фундамент складского помещения.
Сегодня платформа остается вместе с двумя структурами (см. Рисунок в этой статье). Главное здание сильно заросло, но вы идете по покрытой деревьями платформе и входите через среднюю дверь. Внутри несколько выцветших знаков на двери и несколько мужских писсуаров в дальнем конце. Вся территория сильно заросла, но вы все равно можете очень хорошо видеть станцию.
Маршрут [ править ]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Chedworth Halt | Железная дорога Мидленд и Юго-Западный узел Суиндон и железная дорога Челтнема | Cirencester Watermoor |
Ссылки [ править ]
- ^ Железнодорожные станции Глостершира , Майк Окли, Dovecote Press, Wimborne, 2003, ISBN 1-904349-24-2
Координаты : 51.7868 ° N 1.9138 ° W51 ° 47′12 ″ с.ш., 1 ° 54′50 ″ з.д. / / 51.7868; -1,9138
| Эта статья о железнодорожной станции в Юго - Западной Англии является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
| Эта статья о здании или сооружении в Глостершире - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
