Cirencester Watermoor | |
---|---|
Место расположения станции 1984 г. | |
Расположение | Сайренсестер , Котсуолд, Англия |
Ссылка на сетку | SP029010 |
Платформы | 2 |
Другая информация | |
Положение дел | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Swindon and Cheltenham Extension Railway |
Предварительная группировка | Железная дорога Midland and South Western Junction |
Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
Ключевые даты | |
18 декабря 1883 г. | Открыт как Cirencester |
1 июля 1924 г. | Переименован Серенстер Watermoor |
11 сентября 1961 г. | Закрыто для пассажиров |
Март 1964 г. | закрыт для товаров |
Железнодорожная станция Cirencester Watermoor находилась на соединительной железной дороге Midland and South Western Junction (M & SWJR) в Сайренсестере в Глостершире . Станция открылась 18 декабря 1883 года в качестве конечной остановки железнодорожной линии Суиндон и Челтнем, идущей от Суиндон-Тауна . Затем эта линия объединилась с железной дорогой Суиндон, Мальборо и Андовер, чтобы сформировать M & SWJR. Сайренсестер стал сквозной станцией в 1891 году с открытием северного продолжения линии между Сайренсестером и перекрестком в Андоверсфорде с Великой Западной железной дорогой (GWR), ведущей из Челтнема Лэнсдаун в Банбери. линия, открывшаяся в 1881 году.
Сайренчестер была самой большой станцией на этом участке пути; Здесь располагались локомотивно-вагонные мастерские компании M & SWJR, а также большая товарная база. На вершине каменного здания на верхней платформе был также огромный резервуар для воды, который поставлял воду, которая загружалась в железнодорожные цистерны и доставлялась на камнедробильный завод в Фосс-Кросс , следующей станции к северу.
Несмотря на размер станции, Cirencester Watermoor так и не смог обеспечить пассажиропоток или грузовой поток, который привлекала станция Great Western в городе, Cirencester Town , и ее статус еще больше снизился, когда после Группировки 1923 года была выделена линия M & SWJR. в GWR, которая незамедлительно закрыла мастерские. Станция была названа "Cirencester Watermoor" с 1924 года, чтобы отличать ее от других станций.
Пассажирские и грузовые перевозки на M & SWJR резко упали после Второй мировой войны, и линия была закрыта для пассажиров в 1961 году, а грузовые объекты были выведены из эксплуатации в марте 1964 года. Теперь от станции не осталось никаких следов.
Маршрут [ править ]
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Фосс Кросс | Железная дорога Мидленд и Юго-Западный узел Суиндон и железная дорога Челтнема | Черни и Эштон Кейнс |
Ссылки [ править ]
- Железнодорожные вокзалы Глостершира , Майк Окли, Dovecote Press, Уимборн, 2003, ISBN 1-904349-24-2
Координаты : 51.70773 ° N 1.95943 ° W51 ° 42′28 ″ с.ш., 1 ° 57′34 ″ з.д. / / 51.70773; -1,95943