Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Фрэнк Стивенсон
FrankatSuning.jpeg
Фрэнк Стивенсон
Родившийся( 1959-10-03 )3 октября 1959 г. (61 год)
Касабланка , Марокко
Национальность
  • Американский / британский
Альма-матерАрт-центр Колледж дизайна
Род занятийПромышленный дизайнер
Известендизайнерские работы в BMW , Mini , Fiat , Ferrari и McLaren

Фрэнк Стивенсон (родился 3 октября 1959 г.) - американский / британский автомобильный дизайнер, широко известный своими дизайнерскими работами в BMW , Mini , Ferrari , Maserati , Fiat , Lancia , Alfa Romeo и McLaren .

Журнал Motor Trend назвал его «одним из самых влиятельных автомобильных дизайнеров современности». [1] [2] Стефенсон создал канал на YouTube под своим именем. Первым сериалом стал сериал «Как я спроектировал ...» в апреле 2020 года, а по состоянию на январь 2021 года его канал набрал более 130000 тысяч подписчиков и более 5 миллион просмотров.

Биография [ править ]

Фрэнк Стивенсон (3 октября 1959 г.) родился и вырос в Касабланке , Марокко, в семье американского отца и матери-испанки. [3] В возрасте 11 лет его семья переехала в Стамбул, Турция, а затем на 2 года в Мадриде, Испания, где он окончил среднюю школу. После школы Стивенсон провел шесть лет в профессиональных соревнованиях по мотокроссу. [4]Его страсть к рисованию и автомобилям с юности привела его к изучению автомобильного дизайна в Art Center College of Design в Пасадене, Калифорния, с 1982 по 1986 год. Стивенсон был директором по дизайну в MINI, Ferrari, Maserati, Fiat, Lancia, Alfa Romeo. и McLaren, прежде чем перейти в Lilium Aviation, чтобы возглавить команду дизайнеров, создающих летающие такси, известные как самолеты eVTOL, а также стать мастером дизайна в Suning Intelligent Technology, крупной китайской технологической компании. Кроме того, он является директором по дизайну своей независимой дизайн-студии Frank Stephenson Design, расположенной в Великобритании, - отмеченной наградами команды, которая разрабатывает и сотрудничает с компаниями по всему миру, стремящимися к успеху за счет творческих инноваций. [5]Стивенсон свободно говорит на английском, итальянском, немецком и испанском языках и является международным докладчиком по многим связанным с дизайном и мотивационным вопросам [6] и был включен в Debretts People of Today с 2010 года.

Карьера дизайнера [ править ]

Дизайнерская карьера Стивенсона охватывает несколько самых известных автомобильных компаний Европы. Он начал свою карьеру в дизайн-студии Ford в Кельне, Германия, где написал некоторые отличительные черты Ford Escort RS Cosworth , в частности большой двойной задний спойлер. [6] Позже он перешел в BMW, где проработал 11 лет, что в конечном итоге привело к его назначению на должность главного конструктора. Его дизайн нового MINI Cooper, представленного на Парижском автосалоне в 2000 году, привел к возрождению бренда, отмеченному наградами, и к новому поколению моделей MINI. В 2003 году MINI Cooper стал первым европейским автомобилем, получившим престижный титул « Автомобиль года в Северной Америке».в 2003 году. Также, работая в BMW, Стивенсон разработал первый внедорожник BMW, ставший теперь культовым BMW X5 (E53) . [7] [8]

В июле 2002 года Стефенсон был назначен первым директором по концептуальному дизайну и развитию Ferrari-Maserati в Маранелло и Модене, Италия. Его работа с этим отделом включала дизайн Maserati GranSport , Maserati MC12 , Ferrari FXX и Ferrari F430 . Его работа с этим отделом включала дизайн работы Pininfarina над Maserati Quattroporte , Maserati GranTurismo и Ferrari 612 Scaglietti . Успех Стивенсона в дизайне Ferrari и Maserati привел к его назначению главой головной компании Fiat , Lancia.и Центр стайлинга коммерческих автомобилей в Турине, Италия, в 2006 году. Ему было поручено восстановить испытывающий трудности бренд Fiat, где он руководил дизайном Punto, Bravo и перевел концепцию Fiat Trepiùno Роберто Джолито 2004 года в производство 500 , Punto и Браво . [9] В 2007 году он возглавил дизайн Centro Stile Alfa Romeo.

Стивенсон покинул итальянскую группу в апреле 2008 года и стал директором по дизайну в McLaren Automotive, где он создал новый язык дизайна и курировал дизайн новой линейки McLarens, MP4-12C , P1 , 675LT , 570S и 720S . [10] В McLaren он черпал вдохновение для P1 частично из парусника, которого он видел во время отпуска в Майами. [11]

Стивенсон покинул McLaren Automotive в 2017 году и, по слухам, вернулся в BMW Group, чтобы возглавить команду дизайнеров MINI. [12] Слухи оказались безосновательными; Покинув McLaren, Стивенсон основал собственную дизайнерскую студию Frank Stephenson Design Consultancy. В 2018 году Стивенсон также присоединился к немецкой авиационной компании Lilium в качестве главы отдела дизайна продукции [13] и Suning Smart Technology в качестве мастера дизайна. Стивенсон продолжает работать над множеством различных межотраслевых дизайнерских проектов, продуктов и дизайнерских решений. Он посвятил себя решению задач дизайна, которые изменят правила игры в различных отраслях и окажут наибольшее положительное влияние на жизнь многих людей. В 2019 году выйдет документальный фильм о его работе и карьере под названием Chasing Perfect., спродюсированный Lionsgate и Salon Pictures и режиссер Хелена Коан, был выпущен во всем мире.

Автомобили, разработанные Стивенсоном / с его помощью на протяжении всей его карьеры [14]
Материнская компанияМаркаМодельРоль
ФордФордЭскорт RS CosworthДизайнер
BMWBMWX5 (E53)
МИНИМини Купер
Феррари и МазератиФеррариF430
MaseratiMC12
ФеррариFXX
MaseratiГранСпорт
QuattroporteПомощник
Gran Turismo
Феррари612 Scaglietti
Fiat и LanciaFiat500Дизайнер
ПунтоПомощник
Браво
МакларенМакларенMP4-12CДизайнер
P1
675LT
570S
720S

Стиль дизайна [ править ]

Стивенсон говорит, что везде ищет вдохновения и всегда рисует. Он добавляет, что, просто гуляя по улице, можно найти вдохновение во многих вещах. Стивенсон также говорит, что для дизайна он обращается к царству животных, взяв на вооружение то, что называется биомимикрией. [4] Его заявленная цель - «найти в природе принципы, которые делают организмы успешными в окружающей их среде». [15]

В процессе проектирования Стивенсон переходит от блокнота для рисования к компьютерной графике , к глиняным моделям и, наконец, к прототипам. Он говорит, что преимущество работы с глиняными моделями заключается в том, что вы можете видеть и чувствовать спроектированные поверхности в трех измерениях, встраивая продукт в человеческое прикосновение. Он считает, что любопытство, исследования и инновации являются ключевыми факторами своих дизайнерских ценностей. [5] [4]

  • Мини-люк

  • Maserati MC12

  • Феррари F430

  • Fiat 500

  • Макларен MP4-12C

  • McLaren P1

  • McLaren 570S

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Ной Джозеф (8 августа 2008 г.). «Фрэнк Стивенсон руководит дизайном McLaren» . автоблог . Проверено 23 марта 2012 года .
  2. ↑ Эдвард Ло (12 апреля 2011 г.). «Фрэнк Стивенсон дает нам свои эксклюзивные сведения о MP4-12C» . Motor Trend . Проверено 26 марта 2012 года .
  3. ↑ Фил Паттон (23 февраля 2011 г.). «Вдохновленная карьера ведет к вдохновению» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 7 марта 2005 года .
  4. ^ a b c «Как построить суперкар» . Как построить . Сезон 2. Эпизод 2. 22 ноября 2011. 8.30 мин. BBC. BBC Two.
  5. ^ a b «В погоне за идеалом» . Netflix . Универсальные картинки . Проверено 18 января 2020 года .
  6. ^ a b Джошуа Доулинг; Sydney Morning Herald (8 сентября 2005 г.). "У этого парня лучшая работа в мире?" . Драйв . Проверено 3 апреля 2012 года .
  7. ^ «Кто где: Фрэнк Стивенсон назначен директором по дизайну Alfa Romeo» . cardesignnews.com . Архивировано из оригинального 20 октября 2007 года . Проверено 13 декабря 2007 года .
  8. ^ Paterick С. Paternie (2002). Мини . ISBN 0-7603-1157-9.
  9. ^ https://uk.reuters.com/article/uk-autos-design-flying-taxi/flying-taxi-start-up-hires-designer-behind-modern-mini-fiat-500-idUKKBN1HU2ZV
  10. ^ «Фрэнк Стивенсон: История» . frankstephenson.com . Проверено 10 июня 2019 .
  11. ^ «Конструктор автомобилей, который превратил парусную рыбу в суперкар» . BBC. 28 августа 2014 . Дата обращения 5 июля 2020 .
  12. ^ "Директор по дизайну McLaren, как сообщается, возвращается в Mini" . Дорога и трасса . 15 мая 2017 . Проверено 21 ноября 2017 года .
  13. ^ «Фрэнк Стивенсон присоединяется к Lilium в качестве главы отдела дизайна продукции» . lilium.com . 24 апреля 2018.
  14. ^ «Фрэнк Стивенсон | История» . Проверено 24 сентября 2020 года .
  15. ^ "Интервью с Фрэнком Стивенсоном Уйгаром Киличем" . CarsAndLife.net . Проверено 27 января 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фрэнк Стивенсон - Официальный сайт.