Воздушно-космический порт Колорадо ( ICAO : KCFO , FAA LID : CFO ), ранее известный как Front Range Airport, - это общественный аэропорт, расположенный в некорпоративном округе Адамс, штат Колорадо , США, рядом с Авророй и в шести милях (9,7 км). к юго-востоку от международного аэропорта Денвера ( ИКАО : KDEN , FAA LID : DEN ). Воздушный и космический порт Колорадо обслуживает статистический район Денвер-Аврора-Лейквуд, штат Колорадо . [1] Почтовое обозначение Уоткинса., соседнее некорпоративное сообщество , используется в почтовом адресе аэропорта. [2]
Колорадо воздушный и космический порт | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец | Округ Адамс | ||||||||||||||
Оператор | Колорадо воздушный и космический порт | ||||||||||||||
Обслуживает | Денвер-Аврора-Лейквуд, Столичный статистический район Колорадо | ||||||||||||||
Место расположения | Округ Адамс, Колорадо | ||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 5,512 футов / 1,680 м | ||||||||||||||
Координаты | 39 ° 47′07 ″ с.ш., 104 ° 32′35 ″ з.д. / 39,78528 ° с.ш.104,54306 ° з.д.Координаты : 39 ° 47′07 ″ с.ш., 104 ° 32′35 ″ з.д. / 39,78528 ° с.ш.104,54306 ° з.д. | ||||||||||||||
Веб-сайт | coloradoairandspaceport | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
Финансовый директор Расположение аэропорта в Колорадо / США | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2019) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Идентификаторы воздушного и космического порта Колорадо IATA / FAA - KCFO / CFO . У аэропорта нет обозначения IATA. [3]
Colorado Air and Space Port - это небольшой аэропорт авиации общего назначения , хотя возросший спрос потребовал нескольких программ расширения в последние годы. В настоящее время аэропорт служит базой для нескольких летных школ , летных клубов, сервисных служб и учебных центров по спасению в воздухе. Благодаря своему расположению на равнинах восточного Колорадо, а также, как правило, более дешевым ценам на аренду самолетов, это очень популярный аэропорт как для летных тренировок, так и для отдыха. Он также популярен среди владельцев и пилотов сборных самолетов, и Ассоциация экспериментальных самолетов (EAA) имеет очень сильное присутствие в воздушном и космическом порте Колорадо, где часто проходят ралли EAA Young Eagles Rallies.
В 2011 году штат Колорадо подал заявку в FAA на сертификацию воздушного и космического порта Колорадо в качестве космодрома . [4] Заявка была одобрена 17 августа 2018 г. и объявлена 20 августа 2018 г. [5]
История
Аэропорт Front Range ( ИКАО : KFTG , FAA LID : FTG ) открылся в 1984 году, когда ныне снесенный международный аэропорт Стэплтон ( ICAO : KDEN , FAA LID : DEN ) был основным воздушным узлом для метро Денвера. До 2005 года это был аэропорт без башен без служб управления воздушным движением (УВД), когда была открыта самая высокая диспетчерская вышка авиации общего назначения в Соединенных Штатах (191 фут) вместе с полным набором услуг УВД. [6] После 19 лет работы директором аэропорта Деннис Хип и руководство аэропорта разошлись в августе 2013 года. [7] В конце весны 2014 года Хипа заменил Дэйв Руппел. [8] Изначально аэропорт принадлежал Управлению аэропорта Фронт-Рейндж (FRAA) до 1 января 2014 года, когда FRAA было распущено, а аэропорт и все сотрудники были включены в состав правительства округа Адамс в качестве департамента. С тех пор в аэропорту произошли заметные улучшения в авиации общего назначения, авиатакси, военном транспорте, а также в других сферах деятельности, связанных с воздушным движением, таких как вертолетный бизнес компании Air Methods.
Объекты и самолеты
Воздушный и космический порт Колорадо занимает территорию 3980 акров (1610 га), на которой расположены две взлетно- посадочные полосы с асфальтовым покрытием , 8/26 и 17/35, каждая размером 8000 на 100 футов (2438 на 30 м). [1]
За 12 месяцев, закончившихся 31 декабря 2019 года, в аэропорту было 75 647 воздушных операций, в среднем 207 в день: 98,5% авиации общего назначения , <1% авиатакси и 1,4% военной авиации . В этом аэропорту базируется 291 самолет: 85% одномоторные, 13% многомоторные, 1% вертолеты , <1% сверхлегкие и <1% реактивные самолеты. [9]
В аэропорту также находится арсенал Национальной гвардии армии Колорадо . Здесь базируется HHC, 5-й батальон, 19-я группа спецназа . В аэропорту нет военных самолетов.
Предложение космодрома
В октябре 2011 года губернатор штата Колорадо , Джон Hickenlooper , официально просил, чтобы федеральное правительство Назначенный Колорадо «космодром государство» и что аэропорт будет назначен космодром для суборбитальных горизонтального взлета рейсы ( HTVL и HTHL ). [10] Обозначение космодрома позволит создать объект, предлагающий суборбитальный туризм, путешествия и грузовые перевозки из одной точки в другую на Земле. Газета Denver Post сообщила, что «на Front Range не планируется никаких вертикальных запусков, в отличие от большинства других восьми сертифицированных космодромов США. Вместо этого космические самолеты - новая технология - будут использовать обычные взлетно-посадочные полосы и реактивные двигатели для взлета и посадки, переключаясь на мощность ракеты выше 50 000 футов ". [10]
Источники в СМИ предположили, что космический самолет Sierra Nevada Dream Chaser может использоваться для суборбитальных космических полетов и что воздушный и космический порт Колорадо может оказаться предпочтительным местом над космодромом Америка в Нью-Мексико. [11]
По состоянию на май 2012 г.[Обновить], новостные сообщения показывают, что предложение о воздушном и космическом порте в Колорадо находит поддержку в политических интересах на уровне штата и на федеральном уровне, а также среди участников отрасли. [12] Одним из этих коммерческих интересов была компания XCOR Aerospace , которая рассматривала космодром Колорадо в качестве кандидата для операций HTHL со своим ракетопланом Lynx . [12] Тем не менее, в июле 2012 года XCOR объявила, что они перенесут штаб-квартиру своей компании, а также научно-исследовательскую деятельность в Техас, отчасти из-за значительного набора финансовых стимулов ( 10 000 000 долларов США [13] ), предложенных XCOR компанией Midland. Корпорация развития (MDC) и городской совет Мидленда . [14]
По состоянию на апрель 2012 г.[Обновить]Закон штата Колорадо «предоставляет ограниченную ответственность космическим компаниям, позволяя участникам космических полетов, подписавшим формы отказа, подавать в суд только в том случае, если они получили травмы или были убиты в результате« умышленного или бессмысленного пренебрежения »фирмой к вопросам безопасности». [12]
Испанский архитектор Луис Видаль разработал архитектурную концепцию нового аэропорта в 2013 году [15].
В декабре 2017 года британская аэрокосмическая компания Reaction Engines начала строительство испытательного полигона в аэрокосмическом порту Колорадо для разработки своего воздушно-реактивного ракетного двигателя SABRE . [16]
В декабре 2020 года японская аэрокосмическая компания PD AeroSpace подписала соглашение с Воздушно-космическим портом, открывающее путь к испытательным полетам высотных самолетов над равнинами к востоку от Авроры. [17]
Смотрите также
- Список аэропортов в районе Денвера
Рекомендации
- ^ a b c Форма 5010 аэропорта FAA для FTG PDF , вступает в силу 21 февраля 2021 г.
- ^ a b Воздушно-космический порт Колорадо (официальный сайт)
- ^ Great Circle Mapper: KFTG - Денвер, штат Колорадо (Front Airport Range)
- ↑ Эйвери, Грег (7 декабря 2011 г.). «Официальные лица Колорадо наблюдают за космодромом в аэропорту Фронт-Рейндж» .
- ^ «Колорадо только что получил разрешение на строительство космодрома. Вот что это на самом деле означает» . Конгрессмен Эд Перлмуттер . 20 августа 2018 . Проверено 25 августа 2018 года .
- ^ http://skyscraperpage.com/cities/?buildingID=90364
- ^ «Отъезд исполнительного директора аэропорта Front Range». Параболическая дуга . 25 августа 2013 года.
- ^ «Отъезд исполнительного директора аэропорта Front Range». Параболическая дуга . 25 августа 2013 года.
- ^ https://adip.faa.gov/agis/public/#/airportData/CFO
- ^ а б Шредер, Энн (18 декабря 2011 г.). «Экономический потенциал предлагаемого космодрома Колорадо« еще одна звезда в нашем небе » » . Денвер Пост . Проверено 24 декабря 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "План Б для Dream Chaser?" . Новости RLV и космического транспорта . 10 мая 2012 года в архив с оригинала на 26 июля 2012 года . Проверено 14 мая 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в Дэвид, Леонард (23 мая 2012 г.). «Потенциальный план космодрома Колорадо набирает обороты» . Space.com . Проверено 23 мая 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Сделка экономического развития на 10 миллионов долларов
- ^ Карро, Марк (10 июля 2012 г.). «XCOR выбирает Западный Техас для создания суборбитального орбитального центра исследований и разработок» . Авиационная неделя . Проверено 4 августа 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Хилл, Дэвид (21 июня 2013 г.). «AIA 2013: следующий рубеж авиации Америки» . Архитектурный рекорд . Проверено 22 июня 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Реакционные двигатели начинают строительство испытательной установки для высокотемпературного воздушного потока в Колорадо» (пресс-релиз). Уоткинс, Колорадо : Reaction Engines Limited . 18 декабря 2017 года . Проверено 9 января 2018 года .
- ^ Стрингер, Грант; Писатель, сотрудники (2 декабря 2020 г.). «Японская аэрокосмическая компания берет на себя обязательства по сотрудничеству с Колорадским авиационным и космическим портом» . Страж Колорадо . Проверено 3 декабря 2020 года .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Colorado Air and Space Port (CFO) в каталоге аэропортов Colorado DOT
- Схема аэропорта FAA ( PDF ) , действует с 22 апреля 2021 г.
- Терминальные процедуры FAA для финансового директора , вступающие в силу 22 апреля 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для финансового директора
- AirNav информация аэропорта KCFO
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура