Chevrolet Van или Chevy Van (также известный как фургоны Chevrolet/GMC G-серии и GMC Vandura ) — это линейка фургонов , выпускавшихся General Motors с 1964 по 1996 годы. Представленный как преемник заднемоторного Corvair Corvan/Greenbrier , модельный ряд также заменил конфигурацию фургона Chevrolet Suburban . Автомобиль продавался как в конфигурации пассажирского фургона, так и в конфигурации грузового фургона, а также в кузове фургон с вырезом , который служил основой для различных индивидуальных применений.
Модельный ряд , выпускавшийся в трех поколениях ( 1964–66 , 1967–70 и 1970–96 ), продавался под разными названиями как под брендами Chevrolet , так и под брендами GMC . Первые два поколения были автомобилями с передним управлением (с двигателем, расположенным между сиденьями); третье поколение приняло конфигурацию, в которой двигатель располагался впереди водителя. Второе и третье поколения имели общую трансмиссию с модельным рядом пикапов C/K .
После 1996 модельного года GM сняла с производства фургоны G-Series, заменив их Chevrolet Express на платформе GMT600 и GMC Savana .
Первым фургоном General Motors был фургон Chevrolet Greenbrier на базе Chevrolet Corvair , или Corvan, представленный в 1961 году, в котором использовалась конструкция заднего оппозитного шестицилиндрового двигателя с воздушным охлаждением , вдохновленная автобусом Volkswagen . Производство Chevrolet Greenbrier закончилось в 1965 модельном году.
Фургон Chevrolet первого поколения относится к первому полутонному G-10, выпускавшемуся с 1964 по 1966 год. General Motors увидела рынок для компактного фургона на базе модифицированной платформы легкового автомобиля, чтобы составить конкуренцию уже успешным Ford Econoline и Dodge A100 . Фургон Chevrolet 1964 года имел конструкцию с выдвинутой вперед кабиной, а двигатель располагался в «собачьей будке» между передними сиденьями и позади них. Вариант размещения водителя на передней оси с двигателем рядом с передними колесами на международном уровне называется автомобилем с « кабиной поверх ». Двигатели и тормоза были взяты от Chevy II , более традиционного компактного автомобиля , чем Chevrolet Corvair .
Модель также продавалась GMC как Handi-Van. Фургоны первого поколения были доступны только с короткой 90-дюймовой колесной базой и продавались только со стандартным рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 153 куб. Дюйма (2,5 л) мощностью 90 л.с. или двигателем Chevrolet Straight-6 . Первое поколение можно узнать по цельному плоскому лобовому стеклу. Первый фургон Chevrolet 1964 года изначально продавался как фургон для чисто утилитарных целей. Окна были доступны в качестве опции, но на заводе их просто вырезали по бокам. В 1965 году Chevrolet добавила в модельный ряд Sportvan с интегрированными в кузов окнами. GMC продавала свой фургон с окном как Handi-Bus. Установленные на заводе кондиционеры, гидроусилители руля и усилители тормозов в фургонах первого поколения отсутствовали.