WR Байрон аэропорт

WR Байрон аэропорт(ранее Гэри Филд)

USGS 2006 ортофотоснимок

ИАТА : нет
ИКАО : нет
FAA LID : 44Ca

Резюме

Тип аэропорта

Частное использование

Владелец

Уиллард Р. Байрон

Обслуживает

Блайт, Калифорния

Высота над уровнем моря

400 футов / 122 м

Координаты

33 ° 40'45 "N 114 ° 38'37" W / 33,67917 ° N 114,64361 ° W Координаты: 33 ° 40'45 "N 114 ° 38'37" W / 33,67917 ° N 114,64361 ° W

карта

44CA

Расположение аэропорта в Калифорнии

Взлетно-посадочные полосы

Направление	Длина		Поверхность
Направление	футов	м	Поверхность
18/36	2640	805	Асфальт

Источник: Федеральное управление гражданской авиации ^[1].

WR Byron Airport ( FAA LID : 44CA ) - это частный аэропорт в округе Риверсайд, штат Калифорния , США. Он расположен в четырех морских миль (5 ми , 7 км ) к северо - западу от центрального делового района в Блайт, штат Калифорния , ^[1] в пределах города.

Удобства

WR Byron Airport имеет одну взлетно- посадочную полосу 18/36 с асфальтовым покрытием размером 2640 на 660 футов (805 x 201 м). ^[1]

История

Аэродром открылся 29 июня 1942 года. Известный как Блайт Филд и Гэри Филд , он начал подготовку курсантов ВВС США по контракту с Мортонской авиационной академией. Он был назначен в учебный центр западного побережья ВВС США (позже Western Flying Training Command) в качестве основного (уровня 1) аэродрома для обучения пилотов. У него было три действующих взлетно-посадочных полосы с твердым покрытием длиной 2100 футов и три местных вспомогательных аэродрома для аварийных посадок и посадок за борт. Летные тренировки проводились под руководством Райана PT-22 в качестве основного тренера; ему также было назначено несколько PT-17 Stearmans .

Известными суббазами и вспомогательными средствами, назначенными на месторождение, были:

Рипли Вспомогательное поле # 1 ( 33 ° 32'28 "N 114 ° 39'08" W / 33,54111 ° N 114,65222 ° W ) / 33.54111; -114.65222 (Ripley Auxiliary Field #1)
Рипли Вспомогательное поле # 2 ( 33 ° 34'38 "N 114 ° 37'59" W / 33,57722 ° N 114,63306 ° W ) / 33.57722; -114.63306 (Ripley Auxiliary Field #2)

Он был деактивирован 4 августа 1944 года с сокращением программы обучения пилотов AAFTC, затем был объявлен излишним и 30 сентября 1945 года передан Инженерному корпусу армии. помещения бывшего аэропорта были повторно использованы Колледжем Пало-Верде . Колледж открылся на этом месте 15 сентября 1947 года, и на этом месте авиационное использование аэродрома предположительно прекратилось.

Колледж Пало Верде открыл свои двери как младший колледж, в который вначале приняли участие семнадцать студентов. К 1950 году число учащихся достигло 250 человек. В сентябре 1958 года колледж переехал в Ист-Хобсонуэй и закрыл свои помещения в бывшем аэропорту.

Территория Гэри Филда была повторно использована как частный аэродром, начиная с 1981 года под названием WR Byron Airport, и является частным аэродромом.

Сегодня многие здания сохранились. В частности, характерное неправильное расположение построек бараков, сохранившееся на этом месте, делает местонахождение Гэри Филда очень узнаваемым.

Один из больших ангаров с арочной крышей был уничтожен пожаром 26 декабря 2018 года. ^[2] До этого второй большой ангар (в северо-западном углу площадки), по всей видимости, был демонтирован, но его фундамент все еще хорошо узнаваем.

Интересная врезка в историю помещает миллиардера Кирка Керкоряна в Morton Air Academy в качестве летного инструктора в период начала Второй мировой войны, летая по пустыне Калифорнии; он сделал первую карьеру чартерных рейсов, а позже построил отели, такие как MGM Grand .

Смотрите также

Аэродромы армии Второй мировой войны в Калифорнии
36-е летное учебное крыло (Вторая мировая война)
Аэропорт Блайт ( 33 ° 37'09 "N 114 ° 43'01" W / 33,61917 ° N 114,71694 ° W ) / 33.61917; -114.71694 (Blythe Airport)
Десерт Центр Аэропорт ( 33 ° 44'52 "N 115 ° 19'31" W / 33,74778 ° N 115,32528 ° W ) / 33.74778; -115.32528 (Desert Center Airport)

использованная литература

^ a b c Форма 5010 аэропорта FAA для 44CA PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 31 мая 2012 г.
^ Авенданьо, Уриэль (8 января 2019). «Горит последний ангар исторической Мортонской воздушной академии Блайта» . Пало Верде Вэлли Таймс . Проверено 8 января 2019 года .

Викискладе есть медиафайлы по теме Гэри Филда .

Другие источники

Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
Шоу, Фредерик Дж. (2004 г.), Поиск исторического наследия сайтов баз ВВС, Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 2004 г.
Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного обучения и подготовки командования, 1942–2002 гг. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
Гэри Филд на заброшенных и малоизвестных аэродромах

внешние ссылки

Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap

Скачать координаты как: KML

Aerial изображения в мае 2002 года из USGS Национальной Карты
Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для 44CA
- AirNav информация аэропорта 44Ca
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Аэронавигационная карта SkyVector для 44CA

[FAA-1] Форма 5010 аэропорта FAA для 44CA PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 31 мая 2012 г.

[2] Авенданьо, Уриэль (8 января 2019). «Горит последний ангар исторической Мортонской воздушной академии Блайта» . Пало Верде Вэлли Таймс . Проверено 8 января 2019 года .

[1].