Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Тип U 31 был классом подводных лодок, построенных во время Первой мировой войны морской пехотой Кайзерлиха .

Между 1912 и 1915 годами было построено одиннадцать самолетов на Germaniawerft в Киле , среди которых тройка лучших U-35 со знаменитым Лотаром фон Арно де ла Периером в качестве командира, U-39 с Вальтером Форстманном и U-38 с Максом Валентинером . Вместе эти подводные лодки потопили более 1 244 204  брутто регистровых тонны  (GRT). [2]

Позже адмирал и глава Абвера с 1935 по 1944 год Вильгельм Канарис также служил командиром двух разных подводных лодок Type U 31. Сначала он сменил Макса Валентинера на U-38, а затем и на U-34 .

Дизайн [ править ]

Немецкие подводные лодки Type U 31 представляли собой двухкорпусные океанские подводные лодки, аналогичные по размерам подводным лодкам Type 23 и Type 27 и лишь незначительно отличающиеся двигательной установкой и скоростью. Они считались очень хорошими лодками в открытом море со средней маневренностью и хорошей управляемостью на поверхности. [3]

Введите U-31s имел общую длину от 64.70 м (212 футов 3 дюйма), их корпуса под давлением были 52,36 м (171 футов 9 дюймов). Суда наслаждаются пучок был 6,32 м (20 футов 9 дюймов) (о / а), в то время как корпус измеренного давления 4,05 м (13 футов 3 дюйма). Тип 31 имел осадку 3,56 м (11 футов 8 дюймов) при общей высоте 7,68–8,04 м (25 футов 2 дюйма - 26 футов 5 дюймов). Лодки водоизмещали 971 тонну (956 длинных тонн); 685 т (674 длинных тонны) в надводном положении и 878 т (864 длинных тонны) в погруженном состоянии. [3]

Тип U-31 был оснащен двумя 6-цилиндровыми двухтактными дизельными двигателями Germania общей мощностью 1850 лошадиных сил (1361  кВт ; 1825  л.с. ) для использования на поверхности и двумя электродвигателями двойного действия Siemens-Schuckert с общей мощностью 1200 л.с. (883 кВт; 1184 л.с.) для подводного использования. Эти двигатели приводили в действие два вала каждый с гребным винтом длиной 1,60 м (5,2 фута) , что давало лодкам максимальную надводную скорость 16,4 узла (30,4 км / ч; 18,9 миль / ч) и 9,7 узла (18,0 км / ч; 11,2 миль / ч) при погруженный. Дальность плавания - 8790 морских миль.(16 280 км; 10 120 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) на поверхности и 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) под водой. Глубина погружения составляла 50 м (164 фута 1 дюйм). [3]

Подводные лодки были вооружены четырьмя торпедными аппаратами диаметром 50 см (20 дюймов ) , двумя в носовой части и двумя в корме , и несли 6 торпед . Большинство лодок получили одно или два палубных орудия 8,8 см (3,5 дюйма) SK L / 30 , которые позже были заменены на некоторых орудиях 10,5 см (4,1 дюйма) SK L / 45 . Лодки комплемента было 4 офицеров и 31 зачислен. [3]

Список подводных лодок типа U 31 [ править ]

В состав Kaiserliche Marine поступило одиннадцать подводных лодок типа U 31 .

См. Также [ править ]

  • Немецкая подводная лодка  U-31  (S181)

Ссылки [ править ]

  1. ^ Helgason, Гудмундур. "Типы подводных лодок Первой мировой войны: Тип U 31" . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 16 апреля 2007 года .
  2. ^ Фарли, Роберт (18 октября 2014 г.). «Пять лучших подводных лодок всех времен» . Национальный интерес .
  3. ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 6.
  4. ^ "Сканирование морского дна для ветряных электростанций Восточной Англии показывает неизведанную немецкую подводную лодку Первой мировой войны" . ScottishPower Renewables. 21 января 2016 . Проверено 21 января +2016 .

Библиография [ править ]

  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хельгасон, Гудмундур. "Типы подводных лодок Первой мировой войны: Тип U 31" . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 16 апреля 2007 года .