Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Немецкую подводную лодку U-148 .

История
нацистская Германия
Имя:U-148
Упорядоченный:25 сентября 1939 г.
Строитель:Deutsche Werke , Киль
Положил:10 апреля 1940 г.
Запущено:16 ноября 1940 г.
Введен в эксплуатацию:28 декабря 1940 г.
Судьба:Затоплен 2 мая 1945 г. в Вильгельмсхафене.
Общие характеристики
Класс и тип:IID
Тип:Прибрежная подводная лодка
Смещение:
  • 314 т (309 длинных тонн) всплыли
  • 364 т (358 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 4,92 м (16 футов 2 дюйма) о / год
  • Прочный корпус 4,00 м (13 футов 1 дюйм)
Высота:8,40 м (27 футов 7 дюймов)
Проект:3,93 м (12 футов 11 дюймов)
Установленная мощность:
  • 700 л.с. (510 кВт; 690 л.с.) (дизели)
  • 410 л.с. (300 кВт; 400 л.с.) (электрический)
Движение:
Классифицировать:
  • 3450  морских миль (6390 км; 3970 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч) на поверхности
  • 56 миль (104 км; 64 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина испытания:80 м (260 футов)
Дополнение:3 офицера, 22 человека
Вооружение:
Сервисная книжка [1]
Часть:
Командиры:
  • Oblt.zS Ханс-Юрген Радке
  • 28 декабря 1940 г. - 14 сентября 1941 г.
  • Oblt.zS Эберхард Мор
  • 15 сентября 1941 г. - 15 января 1942 г.
  • Oblt.zS Хайнц Франке
  • 16 января - 19 октября 1942 г.
  • Хуберт Брюнингхаус
  • 20 октября 1942 г. - 18 января 1943 г.
  • Oblt.zS Goske von Möllendorf
  • 19 января - 15 декабря 1943 г.
  • Oblt.zS Хайнц Шеффер
  • 30 ноября 1943 г. - 15 декабря 1944 г.
  • Oblt.zS Ренко Таммен
  • 16 декабря 1944 г. - 2 мая 1945 г.
  • Oblt.zS Герберт Вальдшмидт
  • 31 мая 1943 г. - 30 декабря 1944 г.

Немецкая подводная лодка U-148 был тип IID подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны. Ее киль был заложен 10 апреля 1940 года компанией Deutsche Werke в Киле под номером 277. Судно было спущено на воду 16 ноября 1940 года и сдано в эксплуатацию 28 декабря под командованием оберлейтенанта zur See Ханса-Юргена Радке.

U-148 начала свою службу в составе 24-й флотилии подводных лодок . Затем он был направлен в 21-ю флотилию, а затем в 31-ю флотилию . Войну она провела как учебное судно.

Она была затоплена в мае 1945 года.

Дизайн [ править ]

Немецкие подводные лодки Type IID были увеличенной версией оригинальных Type II . U-148 имел водоизмещение 314 тонн (309 длинных тонн) на поверхности и 364 тонны (358 длинных тонн) в подводном положении. Однако официально стандартная вместимость составляла 250 длинных тонн (250 т). [2] Подводная лодка имела общую длину 43,97 м (144 фута 3 дюйма), длину прочного корпуса 29,80 м (97 футов 9 дюймов), ширину 4,92 м (16 футов 2 дюйма) и высоту 8,40 м (27 футов 7 дюймов) и осадка 3,93 м (12 футов 11 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями MWM RS 127 S мощностью 700 лошадиных сил (510 кВт; 690 л.Электродвигатели двойного действия Siemens-Schuckert PG VV 322/36, вырабатывающие в общей сложности 410 лошадиных сил (300 кВт; 400 л.с.) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 0,85 м (3 фута) . Лодка могла работать на глубине до 80–150 метров (260–490 футов). [2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 12,7 узла (23,5 км / ч; 14,6 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,4 узла (13,7 км / ч; 8,5 миль / ч). [2] В подводном состоянии лодка могла работать на расстоянии 35–42 морских миль (65–78 км; 40–48 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог пройти 3800 морских миль (7000 км; 4400 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). U-148 был оснащен тремя торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) в носовой части, пятью торпедами или до двенадцати торпедных мин типа А и зенитной пушкой 2 см (0,79 дюйма) . Лодка имела дополнение из 25 [2]

Судьба [ править ]

Лодка затоплена в шлюзе Raederschleuse (шлюз) в Вильгельмсхафене 2 мая 1945 года. Обломки корабля были разбиты в неизвестную дату.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Helgason, Гудмундур. «Катер типа IID U-148» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net uboat.net . Проверено 15 июля 2012 года .
  2. ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 39–40.

Библиография [ править ]

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IID U-148» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 6 декабря 2014 .
  • Хофманн, Маркус. « У 148 » . Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 30 января 2015 года .