История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-334 |
Упорядоченный: | 23 сентября 1939 г. |
Строитель: | Nordseewerke , Эмден |
Номер верфи: | 206 |
Положил: | 16 марта 1940 г. |
Запущено: | 15 августа 1941 г. |
Введен в эксплуатацию: | 9 октября 1941 г. |
Судьба: | Потоплен 14 июня 1943 года британскими военными кораблями [1]. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа VIIC |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина испытания: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Послужная книжка [2] [3] | |
Часть: |
|
Командиры: | |
Операции: |
|
Победы: | Санк два судна в общей сложности 14,372 GRT |
Немецкая подводная лодка U-334 была Тип VIIC подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны . Подводная лодка была заложена 16 марта 1941 года на верфи Nordseewerke в Эмдене под номером 206, спущена на воду 15 августа и сдана в эксплуатацию 9 октября под командованием капитанлейтнанта Хильмара Симона. За свою карьеру подводная лодка совершила четыре боевых патрулирования, потопив два корабля валовой вместимостью 14 372 брутто-тонны , прежде чем она была потоплена 14 июня 1943 года [2].
Дизайн [ править ]
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-334 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [4] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом. производя в общей сложности 2800 до 3200 метрики лошадиных сил (2060 до 2350 кВт; 2760 до 3160 SHP) для использования во время всплыли, два AEG GU 460 / 8-27 двойного действия электродвигателей , производящих в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 shp) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [4]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [4] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-334 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре установлены на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и 2-см (0,79 дюйма) зенитное орудие C / 30 . Лодка имела дополнение в размере от сорока четырех до шестидесяти. [4]
История обслуживания [ править ]
После обучения в 8-й флотилии подводных лодок в марте 1942 года она перешла в 3-ю флотилию для службы на передовой . В июле ее перевели в 11-ю флотилию .
1-й патруль [ править ]
U-334 ' сек девичьего патруль увидел подводный парус в Гренландском море ; Затем она была омрачена потерей за бортом 19-летнего матрозенгфрайтера Отто Майерхофа в Баренцевом море 13 апреля 1942 года, за день до того, как подводная лодка пришвартовалась в Тронхейме в Норвегии.
2-й патруль [ править ]
Ее второй набег был разделен на две части. Во время второй, более продолжительной части, 4 июля 1942 года лодка потопила « Уильям Хоппер» , бывший член пресловутого конвоя PQ 17. Корабль уже был серьезно поврежден в результате авиаудара. В затоплении попытки, она была уволена, на британский сторожевой корабль, но упорно не раковине. Позже в тот же день U-334 выпустила по кораблю две торпеды «coup de grâce» ; первый был неисправен, второй отсутствовал. В конечном итоге обломок был потоплен огнем из орудия на палубе лодки .
На следующий день (5 июля 1942 г.) она потопила « Эрлстон» , также входившую в злополучный конвой. Ей тоже уже повредили бомбы. U-334 также подверглась атаке с воздуха в тот день; Ju 88 поврежден рулевой механизм и оказал подводную лодку не в состоянии погружения. U-456 была обязана сопровождать U-334 до Нейден-фьорда .
Затем она отплыла из Нейден-фьорда в Тронхейм, прибыв туда 14 июля.
3-й патруль [ править ]
Вылет номер три взял лодку к северу от Исландии в Норвежское море и завершился в Нарвике .
4-й патруль и потеря [ править ]
После коротких рейсов из Нарвика в Тронхейм и из Тронхейма в Берген , подводная лодка начала свое четвертое патрулирование из Бергена 5 июня 1943 года. Она прошла через разрыв между Исландией и Фарерскими островами . Он был потоплен глубинными бомбами британского фрегата HMS Jed и шлюпа HMS Pelican к юго-западу от Исландии.
Погибли 47 человек; выживших не было. [5]
Волчьи стаи [ править ]
U-334 принимала участие в трех волчьих стаях , а именно.
- Насевейс (31 марта - 10 апреля 1942 г.)
- Бомжи (10–12 апреля 1942 г.)
- Эйстойфель (21 июня - 5 июля 1942 г.)
Атакованные корабли [ править ]
Дата | Корабль | Тонны | Национальность | Судьба [6] |
---|---|---|---|---|
4 июля 1942 г. | Уильям Хупер | 7 177 | Соединенные Штаты | Затонул |
5 июля 1942 г. | Earlston | 7 195 | объединенное Королевство | Затонул |
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ Kemp 1999 , p. 125.
- ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-334» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 20 августа 2012 года .
- ^ Helgason, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-334 " . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 20 августа 2012 года .
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43–46.
- ^ Хофманн, Маркус. « У 334 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 26 декабря 2014 .
- ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли подбиты U-334 » . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 23 января 2014 года .
Библиография [ править ]
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.
Внешние ссылки [ править ]
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-334» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 .
- Хофманн, Маркус. « У 334 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 26 декабря 2014 .
Доступ к порталам связанные темы |
|
Координаты : 58 ° 16′N 28 ° 20′W. / 58,267 ° с.ш.28,333 ° з. / 58.267; -28,333