Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
нацистская Германия
Имя:U-376
Упорядоченный:16 октября 1939 г.
Строитель:Howaldtswerke , Киль
Номер верфи:7
Положил:3 апреля 1940 г.
Запущено:10 июля 1941 г.
Введен в эксплуатацию:21 августа 1941 г.
Псевдоним (ы):СССР Майкл Роско
Положение дел:Пропал без вести с 13 апреля 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Подводная лодка типа VIIC
Смещение:
  • 769 тонн (757 длинных тонн) всплыли
  • 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина:
  • 67,10 м (220 футов 2 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 50,50 м (165 футов 8 дюймов)
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Корпус высокого давления 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) на поверхности
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8 500  морских миль (15 700  км ; 9800  миль ) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина испытания:
  • 230 м (750 футов)
  • Глубина разрушения: 250–295 м (820–968 футов)
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Вооружение:
Сервисная книжка [1] [2]
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Фридрих-Карл Маркс
  • 21 августа 1941 г. - 13 апреля 1943 г.
Операции:
  • 1-й патруль: 15 марта - 1 апреля 1942 г.
  • 2-й патруль: 7–20 апреля 1942 г.
  • 3-й патруль: 29 апреля - 6 мая 1942 г.
  • 4-й патруль: 7 июня - 15 июля 1942 г.
  • 5-й патруль: 5 ноября - 8 декабря 1942 г.
  • 6-й патруль: 26–28 января 1943 г.
  • 7-й патруль: 30 января - 13 марта 1943 г.
  • 8-й патруль: 6–13 апреля 1943 г.
Победы:Два торговых судов , потопленных (10146  GRT )

Немецкая подводная лодка U-376 был Тип VIIC подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны .

Подводная лодка была заложена в апреле 1940 года в Киле , спущена на воду в июле 1941 года и сдана в эксплуатацию в августе 1941 года под командованием оберлейтенанта zur See Фридриха-Карла Маркса. [1]

U-376 входила в состав 6-й флотилии подводных лодок и была готова к работе на передовой с 1 марта 1942 года. Действуя с норвежских баз, с июля 1942 года она служила в 11-й флотилии подводных лодок и была переведена в 3 -ю флотилию подводных лодок. Флотилия подводных лодок , базирующаяся во Франции, в начале 1943 года. [1]

U-376 совершила восемь боевых патрулей, потопив только два торговых корабля общим весом 10 146 тонн, прежде чем она пропала без вести в Бискайском заливе в апреле 1943 года. [1] [2]

Строительство и дизайн [ править ]

Основная статья: немецкая подводная лодка Тип VII

Строительство [ править ]

Разрез подводной лодки типа VIIC.

U-376 была заказана Кригсмарине 16 октября 1939 года. Она была заложена примерно через шесть месяцев на верфи Howaldtswerke в Киле, 3 апреля 1940 года. Чуть более года и трех месяцев спустя U-376 была спущена на воду в Киле. 10 июля 1941 г. Она была официально введена в эксплуатацию в Кригсмарине позже в том же году, 21 августа.

Дизайн [ править ]

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-376 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [3] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом. производя в общей сложности 2800 до 3200 метрики лошадиных сил (2060 до 2350 кВт; 2760 до 3160 SHP) для использования во время всплыли, два AEG GU 460 / 8-27 двойного действия электродвигателей , производящих в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 shp) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [3] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-376 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой 8,8 см (3,46 дюйма) SK C / 35 , 220 снарядами и 2-см (0,79 дюйма) зенитное орудие C / 30 . Лодка имела дополнение в размере от сорока четырех до шестидесяти. [3]

История обслуживания [ править ]

1-й патруль [ править ]

U-376 под командованием капитанлейтнанта Фридриха-Карла Маркса покинула Киль 11 марта 1942 года и на следующий день прибыла в Гельголанд в Северном море. [2] Она вышла в свой первый боевой патруль 15-го числа, направляясь на север, в Баренцево море . [4] Там 30 марта она торпедировала и потопила 5 086-тонное британское торговое судно Induna , входившее в состав арктического конвоя PQ 13 , следовавшего в Мурманск .

Сорок один выживший из экипажа из 66 человек покинул корабль в двух спасательных шлюпках при температуре около -20 ° C и ледяном ветре. 2 апреля, когда их подобрал российский тральщик, были живы только 30 человек, двое впоследствии умерли от облучения. [5]

Подводная лодка прибыла в Киркенес на крайнем северо-востоке Норвегии 1 апреля 1942 г. [2]

2-й и 3-й патрули [ править ]

U-376 безуспешно совершила два патрулирования из Киркенеса с 7 по 20 апреля и с 29 апреля по 6 мая, а в начале мая отправилась в Берген в Норвегии. [2]

4-й патруль [ править ]

U-376 покинула Берген 7 июня 1942 года, направившись в воды к северу от Исландии, а затем вернулась в Баренцево море. [6] где 10 июля он потопил 5060-тонный американский Hog Islander Hoosier , следовавший в Архангельск с грузом в 5029 тонн оборудования и взрывчатых веществ, а также танками в качестве палубного груза. Часть Конвой PQ 17 , корабль бомбили в предыдущий день на несколько Junkers Ju 88 самолетов KG 30 , которые отключены двигатели. Взятый на буксир HMS  La Malouine, он был брошен, когда U-255 была замечена в погоне. Дрейфующий затонувший корабль Хузьебыл поражен двумя торпедами от U-376 и затонул. [7]

Подводная лодка прибыла в Нарвик 15 июля, через три дня отплыла в Берген, а с августа по октябрь провела в Вильгельмсхафене и Киле. Она возвратилась в Берген 25 октября, а затем отплыла в Скьомен-фьорд 3 ноября 1942 г. [2]

5-й патруль [ править ]

U-376 покинула Скьомен-фьорд 5 ноября для повторного патрулирования Баренцева моря и прибыла в Нарвик 8 декабря, но безуспешно. [8]

6-й патруль [ править ]

Она возвратилась в Берген, прежде чем снова отправиться в путь 26 января 1943 года, но на следующий день была атакована самолетами союзников и была вынуждена вернуться на базу с несколькими ранеными членами экипажа. [9]

7-й патруль [ править ]

Подводная лодка вышла из Бергена 30 января, но ночью ее третьего вахтенного офицера смыло за борт. U-376 вернулась в Берген для замены и вылетела в тот же день. Этот патруль вывел ее в Атлантический океан, к югу от Гренландии , прежде чем она прибыла в свой новый порт приписки Ла-Паллис во Франции 13 марта. [10]

8-й патруль и потеря [ править ]

U-376 отплыл из Ла-Палис 6 апреля 1943 года с миссией по взятию на борт немецких военно-морских офицеров, сбежавших из лагеря для военнопленных в Норт-Пойнт на острове Принца Эдуарда , Канада. U-376 предшествовала резервная лодка миссии, U-262 , которая вышла из того же порта 27 марта, но должна была вернуться из-за неисправного вентиляционного отверстия, и снова отплыла 7 апреля. [11]

Хотя некоторые [ кто? ] полагают, что U-376 была потоплена 7 мая 1943 года у острова Принца Эдуарда, подводная лодка не послала обязательный радиосигнал, чтобы сообщить, что она успешно покинула Бискайский залив и была потеряна 13 апреля 1943 года. . [ требуется пояснение ]

Волчьи стаи [ править ]

U-376 принимала участие в девяти волчьих стаях , а именно.

  • Цитен (23–29 марта 1942 г.)
  • Эйсвольф (29–31 марта 1942 г.)
  • Роббеншлаг (7–14 апреля 1942 г.)
  • Блутрауш (15–19 апреля 1942 г.)
  • Штраухриттер (29 апреля - 5 мая 1942 г.)
  • Эйстойфель (1–4 июля 1942 г.)
  • Эйстойфель (6–12 июля 1942 г.)
  • Борей (19 ноября - 7 декабря 1942 г.)
  • Нептун (18 февраля - 2 марта 1943 г.)

Краткое изложение истории рейдов [ править ]

ДатаИмяНациональностьТоннаж
( брутто )		Судьба
30 марта 1942 г.Induna объединенное Королевство5 086Затонул
10 июля 1942 г.Hoosier Соединенные Штаты5 060Затонул

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Хельгасон, Гудмундур. «Подводная лодка типа VIIC U-376 » . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 9 июня 2010 года .
  2. ^ a b c d e f Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-376 " . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 9 июня 2010 года .
  3. ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43-46.
  4. ^ Helgason, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-376 с 15 марта 1942 г. по 1 апреля 1942 г.» . Патрули с подводных лодок - uboat.net . Проверено 9 июня 2010 года .
  5. ^ Helgason, Гудмундур. «Индуна» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 9 июня 2010 года .
  6. ^ Helgason, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-376 с 7 июня 1942 г. по 15 июля 1942 г.» . Патрули с подводных лодок - uboat.net . Проверено 9 июня 2010 года .
  7. ^ Helgason, Гудмундур. «Хузер» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 9 июня 2010 года .
  8. ^ Helgason, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-376 с 5 ноября 1942 г. по 8 декабря 1942 г.» . Патрули с подводных лодок - uboat.net . Проверено 9 июня 2010 года .
  9. ^ Helgason, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-376 с 26 января 1943 г. по 28 января 1943 г.» . Патрули с подводных лодок - uboat.net . Проверено 9 июня 2010 года .
  10. ^ Helgason, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-376 с 30 января 1943 г. по 13 марта 1943 г.» . Патрули с подводных лодок - uboat.net . Проверено 9 июня 2010 года .
  11. ^ Хэдли, Майкл Л. (1990). Подводные лодки против Канады: немецкие подводные лодки в канадских водах . Пресса Макгилла-Куинса - MQUP. п. 170. ISBN 0-7735-0801-5.

Библиография [ править ]

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-376» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 .

Координаты : 46 ° 48′N 9 ° 00′W. / 46.800 ° с. Ш. 9.000 ° з. / 46,800; -9,000