| История | |
|---|---|
 нацистская Германия | |
| Имя: | U-850 |
| Упорядоченный: | 20 января 1941 г. |
| Строитель: | DeSchiMAG AG Weser , Бремен |
| Номер верфи: | 1056 |
| Положил: | 17 марта 1942 г. |
| Запущено: | 7 декабря 1942 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 17 апреля 1943 г. |
| Судьба: | Затоплен к западу от Мадейры 20 декабря 1943 года американским самолетом в позиции 32 ° 54'N 37 ° 1'W / 32,900 ° с. Ш. 37,017 ° з. Координаты : 32 ° 54'N 37 ° 1'W. / 32,900 ° с. Ш. 37,017 ° з. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Подводная лодка типа IXD2 |
| Смещение: |
|
| Длина: | |
| Луч: |
|
| Высота: | 10,20 м (33 футов 6 дюймов) |
| Проект: | 5,35 м (17 футов 7 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина испытания: | 230 м (750 футов) |
| Дополнение: | 66 |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись | |
| Часть: |
|
| Идентификационные коды: | M 41 858 |
| Операции: | 1-й патруль: |
Немецкая подводная лодка U-850 был дальний тип IXD2 подводная лодка построена для нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны .
Дизайн [ править ]
Немецкие подводные лодки Type IXD2 были значительно крупнее оригинальных Type IX . U-850 имел водоизмещение 1610 тонн (1580 длинных тонн) на поверхности и 1799 тонн (1771 длинную тонну) в подводном положении. [2] Подводная лодка имела общую длину 87,58 м (287 футов 4 дюйма), длину прочного корпуса 68,50 м (224 футов 9 дюймов), ширину 7,50 м (24 фута 7 дюймов), высоту 10,20 м (33 фута 6 дюймов) и осадка 5,35 м (17 футов 7 дюймов). Подводная лодка питается от два MAN M 9 V 40/46 наддува четырехтактного, девять-цилиндровых дизельных двигателей плюс два MWMRS34.5S шестицилиндровые четырехтактные дизельные двигатели для крейсерской, производя в общей сложности 9000 лошадиных сил метрической (6620 кВт; 8880 SHP) для использования в то время как поверхность, два Сименс-Schuckert 2 GU 345/34 двойного действия электродвигатели производя в общей сложности 1000 лошадиных сил на валу (1010 л.с., 750 кВт) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 1,85 м (6 футов) . Лодка могла работать на глубине до 200 метров (660 футов). [2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 20,8 узла (38,5 км / ч; 23,9 миль / ч) и максимальную скорость под водой 6,9 узла (12,8 км / ч; 7,9 миль / ч). [2] В подводном положении лодка могла проехать 121 морскую милю (224 км; 139 миль) со скоростью 2 узла (3,7 км / ч; 2,3 мили в час); при всплытии он мог проехать 12750 морских миль (23 610 км; 14 670 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-850 был оснащен шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и два на корме), 24 торпедами , одной морской пушкой SK C / 32 10,5 см (4,13 дюйма) , 150 снарядами и 3,7 см (1,5 дюйма ) SK C / 30 с 2575 патронами, а также два 2 см (0,79 дюйма) C / 30зенитные орудия на 8100 снарядов. Лодка имела комплемент пятьдесят пять. [2]
История обслуживания [ править ]
Подводная лодка была заказана в январе 1941 года и заложена на верфи DESCHIMAG AG Weser 17 марта 1942 года. Присвоенная верфи номер 1056, она была спущена на воду 7 декабря того же года. Введен в строй 17 апреля 1943 года под командованием Korvettenkapitän Klaus Ewerth (Crew 25), который ранее командовал U-26 . U-850 служила в 4-й флотилии подводных лодок до конца октября, когда она была переведена в 12-ю флотилию подводных лодок для службы на передовой. U-850 покинула Киль 18 ноября 1943 года и направилась в Индийский океан, чтобы присоединиться кMonsoon Group , [3] она была, однако, заметил и успешно атакован авиацией США с USS Bogue западу от Мадейры на 20 декабря.
Судьба [ править ]
20 декабря 1943 года на пути к Индийскому океану U-850 была замечена самолетами эскадрильи VC-19 . Первый самолет, Avenger, пилотируемый лейтенантом WA La Fleur , атаковал подводную лодку глубинными бомбами, которые не попали в цель. После того, как Ла Флер сообщил о своем появлении по радио, на место прибыли два Диких Кота в сопровождении еще двух Мстителей - T18 и T19. Пока «Дикие коты» обстреляли U-850 , Т19, пилотируемый энсином Г.С. Гудвином , совершил еще одну атаку глубинными бомбами, поразив их цель. Подводная лодка попыталась уклониться, совершив крушение , но Т18, пилотируемый лейтенантом Х.Г. Брэдшоу, сбросил две торпеды FIDO , которые обе попали в подводную лодку по правому борту. USS George E. Badger и Du Pont позже обнаружили некоторые тела, части тел и обломки. Выживших не было. [4]
Успехи [ править ]
U-850 не потопила и не повредила корабли во время эксплуатации.
Ссылки [ править ]
- ↑ Busch & Röll 1997 , стр. 384.
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 74-75.
- ↑ Busch & Röll 1997 , стр. 528.
- ^ Busch & ROLL 1999 , стр. 180.
Библиография [ править ]
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1997). Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften . Der U-Boot-Krieg 1939-1945 (на немецком языке). II . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0509-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg 1939-1945 (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Шарп, Питер (1998). Факты о подводных лодках . Великобритания: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.
Внешние ссылки [ править ]
- Хельгасон, Гудмундур. « У-850 » . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 6 января 2014 года .
| Доступ к порталам связанные темы |
|
