Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других судах с таким же названием, см. FV Sachsen .
История
Германия
Имя:
  • Дж. Ф. Шредер (1929–33)
  • Саксония (1933–43)
Владелец:Deutsche Hochsee Fischerei Bremen-Cuxhaven AG (1929–1929 гг.)
Порт регистрации:
Строитель:Schiffbau-Gesellschaft Unterweser
Номер верфи:235
Запущено:Июнь 1929 г.
Завершенный:Июль 1929 г.
Введен в эксплуатацию:18 сентября 1940 г.
Идентификация:
  • Регистрация рыбалки HC 214 (1929–40)
  • Кодовые буквы RHJP (1929–34)
  • ICS Romeo.svgICS Hotel.svgICS Juliet.svgICS Papa.svg
  • Кодовые буквы DICM (1934-40)
  • ICS Delta.svgICS India.svgICS Charlie.svgICS Mike.svg
  • WBS 1 (1940–43)
Судьба:Затоплен , 17 июня 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип:
  • Рыболовный траулер (1929–40)
  • Корабль погоды (1940–43)
Тоннаж:284  брутто , 106  нрт
Длина:42,70 метров (140 футов 1 дюйм)
Луч:7,42 метра (24 футов 4 дюйма)
Глубина:3,78 метра (12 футов 5 дюймов)
Установленная мощность:Дизельный двигатель, 183 л.с.
Движение:Одновинтовой пропеллер
Дополнение:15 плюс 5 метеорологов (Кригсмарине)

Hermann - это метеорологический корабль Кригсмарине , построенный в 1929 году как рыболовный траулер J. F. Schröder . Она была переименована в Sachsen в 1933 году и реквизированы в 1940 году, выступающейкачестве WBS 1 Sachsen . В1942 годуона была переименована в Герман и служила до тех пор, пока в июне 1943 года не была затоплена у берегов Гренландии.

Описание [ править ]

Корабль имел длину 42,70 метра (140 футов 1 дюйм) и ширину 7,42 метра (24 фута 4 дюйма). У нее была глубина 3,78 метра (12 футов 5 дюймов). Корабль был оснащен шестицилиндровым четырехтактным одноцикловым дизельным двигателем простого действия, который приводил в движение одновинтовой гребной винт. Оцененный в 183 NHP , он был построен Maschinenfabrik Augsburg-Nürnburg , Аугсбург . Она wasassessed в 284  GRT , 106  НЗТ . [1]

История [ править ]

JF Schröder был построен в 1929 году как верфь № 235 компанией Schiffbau-Gesellschaft Unterweser AG , Везермюнде для Deutsche Hochsee Fischerei Bremen-Cuxhaven AG. Он был спущен на воду в июне 1929 года и закончен в следующем месяце. [2] Ее порт приписки был Куксхафен, и были выделены кодовые буквы RHJP, [1] и промысловая регистрация HC 214. [3] В 1933 году она была переименована в Саксонию . [4] С изменением кодовых букв в 1934 году, Саксония получила буквы DICM. [5]

22 мая 1940 года Саксония была реквизирована Кригсмарине . Он был переоборудован в метеорологический корабль и сдан в эксплуатацию 18 сентября. У нее была команда из пятнадцати человек плюс пять метеорологов. С 18 сентября по 23 ноября он работал в командировке в Датском проливе . Весной и летом 1941 года он действовал у норвежского острова Ян-Майен . 10 октября 1941 года Саксония отплыла из Тромсё , Норвегия, с WBS 4 Fritz Homann в Ян-Майен, где должна была быть установлена ​​автоматическая метеостанция. Это было завершено 29 октября, и два корабля вышли из Ян-Майена 15 ноября. [3]

Позднее Саксония была переименована в Германн . [3] 22 августа 1942 года он отплыл из Тромсё для работы у восточного побережья Гренландии, прибыв на остров Шеннон 27 августа. Корабль был замаскирован, чтобы сделать его похожим на морской лед. Весной 1943 года немцы были обнаружены Slædepatruljen Sirius , но позже им удалось схватить его лидера и приказать ему помочь им найти новое место для метеостанции. Он отвез Капитана Риттера в Скорсбисунд , где Риттер был схвачен союзниками и взят в плен . [6] Герман был затоплен 17 июня 1943 года в Ганзейском заливе. Ее экипаж был эвакуирован Летающая лодка Dornier Do 26 . [3]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Лондонский Ллойд (1930). "Регистр Ллойда, траулеры и др." (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 22 февраля 2015 года .
  2. ^ " JFSchroder (26947)" . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 22 февраля 2015 года .
  3. ^ a b c d "Wetterbeobachtungs-Schiff Sachsen WBS 1" . Военные прикрытия . Проверено 22 февраля 2015 года .
  4. Перейти ↑ Lloyd's of London (1933). "Lloyd's Register, Navires a Vapeur et a Moteurs de moins de 300 tx, Chalutiers & c" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 22 февраля 2015 года .
  5. Перейти ↑ Lloyd's of London (1933). "Lloyd's Register, Navires a Vapeur et a Moteurs de moins de 300 tx, Chalutiers & c" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 22 февраля 2015 года .
  6. ^ Рис, Джон. «Воины Арктической погоды» . d-dayforecast.com . Проверено 22 февраля 2015 года .