Глостер Истгейт | |
---|---|
Глостер Истгейт в 1963 году | |
Место расположения | Глостер , Глостер, Англия |
Ссылка на сетку | SO838183 |
Платформы | 4 |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Мидленд железная дорога |
Предварительная группировка | Мидленд железная дорога |
Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
Ключевые даты | |
12 апреля 1896 г. | Открыт как Глостер |
17 сентября 1951 г. | Переименован в Gloucester Eastgate. |
1 декабря 1975 г. | Закрыто |
Железнодорожная станция Глостера Истгейт была станцией в Глостере , Англия, использовалась поездами из Бирмингема в Бристоль . Первоначально железная дорога Бирмингема и Глостера (которая позже стала частью железной дороги Мидленда ) использовала конечную станцию примерно на месте нынешней автостоянки станции Глостер .
История [ править ]
В 1896 году новый через станция была построена на линии Tuffley Loop на сайте , который ранее размещался Midland Railway двигателя сарай . Станция, первоначально известная как Глостер , открылась 12 апреля 1896 года; [1] в нем было три сквозных платформы и один отсек. Он был резко изогнутым и имел здание главного входа, а также здания на обеих платформах. Здания были построены из красного кирпича с терракотовой отделкой в типичном для Мидленда стиле. Площадки покрывали обширные чугунные и стеклянные гребне-бороздчатые навесы. Там был прямой пешеходный мост к бывшей железнодорожной станции Глостер-Глостер .
После национализации станция была переименована в Gloucester Eastgate 17 сентября 1951 года [2], чтобы отличать ее от соседней бывшей станции GWR, Gloucester Central .
После 1968 года станция была модернизирована. Платформу острова удлинили на южном конце, а с двух других платформ убрали гусеницы. В это же время были подняты обширный товарный двор и подъездные пути. Была установлена блочная сигнализация с цветным светом, и станция была фактически объединена с Gloucester Central.
Станция Истгейт была закрыта 1 декабря 1975 года [3] вместе с петлей Таффли. Частично это было попыткой British Rail сократить расходы на техническое обслуживание, а частично - результатом давления со стороны дорожного холла и местных советников, которые хотели избавить Глостер от четырех железнодорожных переездов . Службы, которые ранее заходили в Истгейт, теперь должны были выполнить разворот на Центральном вокзале, что вызвало эксплуатационные неудобства, которые привели к тому, что в Глостер заходило меньше поездов. Поскольку реконструированная центральная станция Глостера не была завершена до 1977 года, административные помещения на станции Истгейт использовались еще почти два года, пока в 1977 году не произошел снос. Сейчас на этом месте расположен супермаркет Asda . Сейчас можно найти лишь несколько следов бывшей петли Таффли.
Маршруты [ править ]
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Линия Харесфилд открыта, станция закрыта | Мидленд Рэйлэйл Луп Таффли | Линия Черчдауна открыта, станция закрыта |
Заметки [ править ]
- Перейти ↑ Butt 1995 , p. 104.
- Перейти ↑ Butt 1995 , pp. 104,105.
- Перейти ↑ Butt 1995 , p. 105.
Ссылки [ править ]
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2006). Бромсгроув в Глостер . Миддлтон Пресс. инжир. 114-117. ISBN 9781904474739. OCLC 931169432 .
Внешние ссылки [ править ]
- Станция Глостер Истгейт на судоходной карте ОС 1953 года
Координаты : 51.8632 ° N 2.2367 ° W51 ° 51′48 ″ с.ш., 2 ° 14′12 ″ з.д. / / 51,8632; -2,2367