Голдфилдз Railway является наследием железной дороги , которая действует между Waihi и Waikino в заливе Изобилия района Новой Зеландии Северного острова . Он работает на участке пути, который был частью главной магистрали Восточного побережья, пока отклонение от туннеля Каймаи не сделало его ненужным в 1978 году. Железная дорога Голдфилдс была образована в 1980 году как Общество паровых поездов Голдфилдс, чтобы сохранить часть старой магистрали и перешла на свое нынешнее название в середине девяностых. [1]
Голдфилдс железная дорога | |
---|---|
Паровоз 0-4-2 Peckett компании Goldfields Railway с поездом на конечной станции Вайкино в 2005 году. | |
Locale | Ущелье Карангахаке , Залив Изобилия Новой Зеландии |
Коммерческие операции | |
Имя | Часть главной железнодорожной магистрали Восточного побережья |
Построен | Государственные железные дороги Новой Зеландии |
Оригинальный калибр | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
Сохранившиеся операции | |
Принадлежит | Goldfields Railway Incorporated |
Станции | Два |
Длина | 6 км (3,7 миль) |
Сохранившийся калибр | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
Коммерческая история | |
Открыт | 1905 (в Вайхи) |
Закрыто | 1978 (Паэроа - Тауранга) |
История
Маршрут, который в настоящее время используется железной дорогой Голдфилдс, был первоначально проложен через ущелье Карангахак в качестве ответвления Вайхи от Паэроа на ответвлении Темзы, чтобы обеспечить железнодорожный доступ к значительной горнодобывающей деятельности, которая в то время велась в районе Вайхи. Это не должно было быть магистраль, но после обширных исследований и несколько неудачных попыток, она стала частью Восточного побережья главного ствола в Тауранг , Te Puke , и в конечном счете Taneatua в 1928 г. Этого маршрут был извилист, что делает его менее привлекательным чем больше прямых автомобильных маршрутов, но тем не менее, движение росло, поскольку значение порта Тауранга увеличивалось, а маршрут через ущелье Карангахаке не обладал достаточной пропускной способностью. Соответственно, потребовался новый маршрут, и было построено прямое отклонение от туннеля Каймаи, которое открылось 12 сентября 1978 года. [2] Маршрут через ущелье Карангахаке был закрыт и демонтирован в 1980-х годах, за исключением 6-километрового участка между Вайхи и Вайкино, который находится в районе Голдфилдс. Железная дорога спасена. [3]
Сохранившаяся линия
В Вайхи большая часть инфраструктуры станции и двора остается нетронутой и сохраненной; Хотя некоторые связанные с грузовыми перевозками сооружения, такие как животноводческие дворы, исчезли, товарный навес, шесть железнодорожных домов и небольшие вспомогательные здания остались, а главные здания станции находятся под защитой и признаны Heritage New Zealand и Rail Heritage Trust . [4] Линия на Вайкино имеет длину 6 км и включает в себя несколько мостов, в том числе единственный частный железнодорожный мост через государственное шоссе в Новой Зеландии. В Вайкино это не та станция, которая изначально была построена на этом месте; раньше она была станцией Паэроа и была переведена в Вайкино в 1990 году, незадолго до консервации и возможного закрытия железной дороги через Паэроа до Темзы в 1991 году. В настоящее время станция используется как кафе и соединяет железную дорогу с проходом через ущелье Карангахаке. и другие местные достопримечательности. [5]
Локомотивы
Железная дорога Голдфилдс располагает множеством локомотивов, в первую очередь небольших тепловозов, используемых в частной промышленности или для маневровой работы в национальной сети. В состав локомотивов входят: [6]
- Тепловоз Багули-Дрюри 0-6-0 Д , 1968 г.
- Паровоз Peckett 0-4-2 Т , 1938 года постройки
- Цена Бензиновый тепловоз 0-4-0 ПМ , 1944 г.
- Тепловоз класса ТР , 1948 г.
- Тепловоз класса ТР, также 1948 года постройки, но с другой конструкцией кабины
Эти локомотивы дополнены набором велосипедных и моторных тележек, которые в основном используются для проверки и обслуживания путей.
Железную дорогу также посещали паровозы, принадлежащие другим лицам. Во время Пасхи 2006 года, в рамках празднования по случаю более 100 лет железной дороги в Waihi, Y 542 принадлежит Музей транспорта и технологий был доставлен для работы поездки на приисках железной дороги. [7]
Подвижной состав
Коллекция подвижного состава Goldfields Railway состоит как из пассажирских, так и из грузовых вагонов. Три пассажирских вагона являются центром усилий по сохранению и датируются 1911, 1913 и 1931 годами. Они дополнены открытым пассажирским вагоном, построенным в 1993 году и прикрепленным к шасси 1911 года, и фургоном охраны . Разнообразные грузовые вагоны общества в настоящее время ожидают восстановления. Коллекция подвижного состава также включены Cowans-Шелдон 10-тонный железнодорожный кран N O 227 , построенный в 1937 году, который был переведен в своих новых владельцев на Ferrymead железной дороги в 2009 году для восстановления в рабочем состоянии. [8]
Операция
Поезда ходят три раза в день от Вайхи до Вайкино и обратно. Поездка занимает 30 минут в каждую сторону, с 15-минутной остановкой в Вайкино. В отличие от многих традиционных железных дорог и обычных железнодорожных линий, Голдфилдс позволяет домашним животным ездить в поезде, но только в открытом вагоне, который входит в состав каждой поездки. Железная дорога также предлагает чартерные услуги по договоренности [9] и регулярно проводит тематические поездки в качестве сборов средств для местных организаций.
Заметки
- ^ Goldfields Railway - О нас
- ^ Churchman & Hurst 2001 , стр. 217.
- ^ Голдфилдз Railway - Наследие
- ^ Голдфилдз Railway - История Waihi станции
- ^ Goldfields Railway - О нас
- ^ Голдфилдз Railway - Галерея изображений
- ↑ Goldfields Railway - Празднование 100-летия галереи изображений железных дорог
- ^ Голдфилдз Railway - Галерея изображений
- ^ Голдфилдс железная дорога - Расписание
Рекомендации
- Черчман, Джеффри Б. Херст, Тони (2001) [1990, 1991]. Железные дороги Новой Зеландии: путешествие по истории (второе изд.). Transpress New Zealand. ISBN 0-908876-20-3.
Внешние ссылки
- Официальный сайт Goldfields Railway
Координаты : 37 ° 22′59 ″ ю.ш. 175 ° 49′59 ″ в.д. / 37.3830555556 ° ю.ш.175.833055556 ° в. / -37.3830555556; 175.833055556