Железная дорога Грюйтен-Кельн-Дойц является крупной железной дорогой Германии . Она является частью основной оси для междугородных и региональных услуг железнодорожных между Вуппертале и Кельн , и обслуживается Интерсити экспресс , InterCity , регионально-Экспресс и regionalbahn поездов.
Груитен – Кельн-Дойц | |
---|---|
Обзор | |
Номер строки |
|
Locale | Северный Рейн-Вестфалия , Германия |
Услуга | |
Номер маршрута | 455 |
Технический | |
Длина линии | 35 км (22 миль) |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр |
Электрификация | Воздушная контактная сеть переменного тока 15 кВ / 16,7 Гц |
Скорость работы | 160 км / ч (99,4 миль / ч) (максимум) |
Маршрут полностью электрифицирован. Последняя часть однотрековой, на участке между станцией Köln-Mülheim и станции Köln Messe / Deutz (низкий уровень) в настоящее время дублируется.
История
Маршрут был построен как ответвление линии Дюссельдорф-Эльберфельд железнодорожной компанией Бергиш-Меркише (BME) после ее приобретения железнодорожной компанией Дюссельдорф-Эльберфельд. Он соединит опорную сеть BME в южном и центральном Рурском районе с железнодорожным узлом Кельна, который уже обслуживается Рейнской железнодорожной компанией (RhE) и железнодорожной компанией Кельн-Минден (CME).
BME начала строительство своей новой линии на месте нынешней станции Gruiten . Сегодня маршрут отделяется от линии от Вупперталя почти на два километра ранее на перекрестке с Линденом. Первый участок пролегал прямо на юг через Олигс-Вальд (позже Олигс и Золинген-Олингс , а теперь Золинген-Хауптбанхоф ) до Опладена и был открыт 25 сентября 1867 года.
8 апреля 1868 года была открыта линия до станции BME Mülheim (Rhein) [2] к востоку от существующей станции Mülheim (Rhein) CME на Wiener Platz. Раньше линия проходила прямо через центр Мюльхайма по маршруту, почти идентичному нынешнему маршруту линии 4 Кельнского городского шоссе .
BME впоследствии расширила свой путь через путь CME и спустилась по берегу Рейна к новой конечной станции на станции Deutz BME, к северу от станции Deutz CME, открытой для пассажирского движения 1 февраля 1872 года. В 1909 году линия в районе Мюльхайма была переместился на восток из-за риска наводнения и нехватки места в центре Мюльхайма на маршрут, проходящий через новую станцию Кёльн-Мюльхайм, построенную на месте станции Мюльхайм (Рейн) RHE .
Услуги
Линия обслуживается ежечасно региональным экспрессом RE 7 Rhein-Münsterland-Express между Крефельдом и Рейном через Кельн , Хамм и Мюнстер с остановками в Köln Messe / Deutz, Opladen, Solingen и Wuppertal. Он также обслуживается каждые 30 минут с 5:00 до 20:00 по Regionalbahn RB 48 Rhein-Wupper-Bahn с остановками на всех станциях между Вупперталь-Обербарменом и Кельном , а затем каждый час до Бонн-Мехлема .
Линия обслуживается каждый час 10-й линией Intercity Express , соединяющей Кельн и Берлин через Хамм , Ганновер , с остановкой в Вуппертале. Дополнительные поезда InterCity также ходят между Кельном и Хаммом по линиям IC 31 и 55 каждые 2 часа.
Рекомендации
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland [ Немецкий железнодорожный атлас ]. Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
- ^ «Линия 2730: Грюйтен - Кольцо Нейратер» . Железнодорожный архив NRW (на немецком языке). Андре Джуст. Архивировано из оригинала 5 ноября 2010 года . Проверено 24 октября 2011 года .
- Отслеживайте данные из Eisenbahnatlas Deutschland [ Немецкий железнодорожный атлас ] (изд. 2007/2008). Schweers + Wall. 2007. ISBN 978-3-89494-136-9.