Артиллерийский тягач , также известный как пистолет трактор , является специализированной формой сверхпрочной из тягача , используемого для буксировки артиллерийских частей различной плотности и калибров. Он может быть колесным , гусеничным или полугусеничным .
Тяга
В зависимости от типа тяги артиллерийские тягачи бывают двух основных типов: колесные и гусеничные.
- Колесные тракторы обычно представляют собой разновидности грузовиков, адаптированных для военной службы.
- Гусеничные тракторы работают по непрерывной колее ; в некоторых случаях построены на модифицированном шасси танка с заменой надстройки отсеком для орудийного расчета или боекомплекта .
Кроме того, полугусеничные тракторы использовались в межвоенный период и во время Второй мировой войны , особенно вермахтом . В послевоенные годы производство тракторов этого типа в основном прекратилось.
История
Первая Мировая Война
Первые артиллерийские тягачи были разработаны до начала Первой мировой войны , часто на базе сельскохозяйственных машин, таких как трактор Holt . Такие машины позволяли тактически использовать более тяжелые орудия в дополнение к легким полевым орудиям, запряженным лошадьми . «Бездонная артиллерия», доступная до Первой мировой войны, весила 8 тонн, имела 70 лошадиных сил и могла развивать скорость до 8 миль в час. [1] Например, в британской армии это позволило гибко использовать тяжелые орудия Королевской гарнизонной артиллерии на поле боя.
Вторая Мировая Война
Во время Второй мировой войны упряжная лошадь по- прежнему была наиболее распространенным источником движущей силы во многих армиях. [ необходима цитата ] Большинство стран были экономически и промышленно неспособны полностью моторизовать свои силы. Один компромисса для производства транспортных средств общего назначения , которые могут быть использованы в транспортных войсках, логистика и перводвигатель роли, с тяжелыми артиллерийскими тягачами , чтобы переместить тяжелые пушки.
Британская армия до войны была полностью механизирована. В течение 1920-х и 30-х годов он использовал полностью гусеничные артиллерийские тягачи Vickers Medium Dragon и Light Dragon , но их в основном заменили колесными машинами, начиная с Morris CDSW . Королевская артиллерия сохранялась со специалистами артиллерийских тягачей - известная как «полевая артиллерия Трактор» (FAT) - такие , как Моррис «Quad» , Canadian Military Pattern (CMP) «Quad» и AEC Matador в течение Второй мировой войны, а не принять общее целевой автомобиль. Артиллерийские тягачи отличались от машин "General Service" (GS) тем, что имели отсек для артиллерийского отряда сразу за кабиной и отделенный от грузового отсека, содержащего боеприпасы и оружейные склады.
Немецкие войска использовали гусеницы в качестве артиллерийских тягачей, например Sd.Kfz. 7 . Полугусеничные тракторы обычно не использовались в этой роли в других странах. По сравнению с колесными транспортными средствами они обладали лучшими внедорожными качествами, но были медленнее на дорогах и были более подвержены поломкам. Однако для Германии лошади оставались самым распространенным способом буксировки артиллерии на протяжении всей войны. [ необходима цитата ]
Современная Война
В современной войне буксируемая артиллерия частично уступила место самоходной артиллерии , также часто встречаются вспомогательные силовые установки, встроенные в лафет для обеспечения ограниченной мобильности на поле боя.
Традиционную буксируемую артиллерию все еще можно встретить в подразделениях, где сложность и вес являются недостатком: например, аэромобильные, десантные и другие легкие подразделения. В таких подразделениях, где органический транспорт обычно ограничен, любой доступный транспорт может использоваться в качестве артиллерийских тягачей для перестановки орудий, когда это необходимо. Например, инженерные машины другого основного назначения, такие как Вилочный погрузчик повышенной проходимости малой грузоподъемности морской пехоты США (LCRTF), универсальный вилочный погрузчик с телескопической стрелой, способный буксировать оборудование с любого конца.
Список артиллерийских тягачей
Ниже приведены несколько примеров артиллерийских тягачей, классифицированных по системе тяги и эпохе.
Колесный
До и Первая мировая война
- «Пароход» Торникрофта - Великобритания, Вторая англо-бурская война
- Тягач Thornycroft Gun Tractor - Великобритания, Первая мировая война
- Латиль ТАР - Франция, Первая мировая война
- Renault EG - Франция, Первая мировая война (также использовался во время Второй мировой войны как тяжелый артиллерийский тягач) [2]
- Tracteur Panhard-Châtillon - Франция, Первая мировая война [3]
Межвоенная и Вторая мировая война
- Торникрофт Хати - Великобритания, 1924 год; ранний 4х4
- Крупп Проце - Германия, 1933 год; буксировал 3,7 cm PaK
- Scammell Pioneer - британский, 1937 год; грузовик, используемый для тяжелой артиллерии
- Morris C8 - Великобритания, 1938 год; британский трактор "Квад"; буксировал 25-фунтовую пушку , 6-фунтовую противотанковую пушку и 40-мм зенитную пушку Bofors.
- Karrier KT4 - Великобритания; для британской индийской армии
- AEC Matador - Великобритания, Вторая мировая война; грузовик, используемый для буксировки средней артиллерии, такой как 5,5-дюймовая пушка и 3,7-дюймовая зенитная пушка.
- Fiat-SPA TL37 - Италия, Вторая мировая война; четырехколесный управляемый тягач для полевых орудий 75/27 Mod.06 и 100/17 mod.14 .
- Бреда 51 - Италия, 1936 г .; Грузовик 6х4, используемый для перемещения техники / агрегатов, буксировки артиллерии.
- Бреда 52 - Италия, 1938 г .; Грузовик 6x4 с более прочным шасси, на который также можно было установить Cannone da 90/53.
- Laffly V15 T - Франция, Вторая мировая война; буксируемые 25-мм противотанковые орудия
- Laffly S15 T - Франция, Вторая мировая война; буксировал французские 75-мм и короткие 105-мм полевые орудия.
- Мак НО - США, Вторая мировая война; Грузовик 6x6, используемый для буксировки 155-мм полевой пушки «Длинный Том» и аналогичных средних артиллерийских орудий.
- Dodge WC4 & WC22 - США, Вторая мировая война; Автомобиль 4х4, предназначенный для буксировки противотанковой пушки М3 , ее экипажа и боеприпасов.
- Автомобиль-разведчик "Белый разведчик" - США, 1941 год; Универсальный бронеавтомобиль 4х4
- CMP FAT - Канада, Вторая мировая война
- Радшлеппер-Ост - Германия, 1942 г.
Послевоенный
- Бедфордский 4x4 Gun Tractor - Великобритания, представленный в конце 1950-х годов для буксировки 25-фунтовой винтовки.
- Leyland Martian (FV1103) - Великобритания, средний артиллерийский тягач, 10-тонный, 6x6; заменил Matador в конце 1950-х годов.
- Высокомобильный вездеход Pinzgauer - Великобритания, 1971 г.
- Land Rover 101 Forward Control - Великобритания, 1972 год.
- Coyote 6x6 TSV - Великобритания, 2009 [ необходима ссылка ] [4] [5]
Полугусеничный
- Unic P107 - Франция, 1934 год; буксировал французские 75-мм и короткие 105-мм полевые орудия.
- SOMUA MCG - Франция; буксировал французские длинные 105-мм и короткие 155-мм полевые орудия.
- Sd.Kfz. 7 - Германия, 1938 г .; 8-тонная гусеница часто буксировала Flak 36 88 мм.
- Sd.Kfz. 9 - Германия, 1938 г .; используется для тяжелых буксируемых орудий, таких как 24 cm Kanone 3
- Sd.Kfz. 10 - Германия, 1938 г .; также основа для Sd.Kfz. 250 бронированных легких полугусеничных
- Sd.Kfz. 11 - Германия, 1938 г .; 3-тонный тягач для средних буксируемых орудий, включая зенитную установку 3,7 cm FlaK 43 и полевую гаубицу 10,5 cm leFH 18
- Автомобиль M2 Half Track Car - США, 1940 г.
- M3 Half-track - США, 1940 г.
Гусеничное, танковое шасси
- Dragon, Medium Mark IV - британская армия, 1928 г .; разработан на основе 6-тонной марки Vickers E.
- Шасси Т-24
- Коминтерн
- Ворошиловец
- Шасси легкого танка М2
- Высокоскоростной трактор M4 - США, 1943 г.
- Шасси M3 Stuart
- Высокоскоростной трактор M5 - США, 1942 г.
- Шасси M3 Lee
- M33 Prime Mover - преобразован путем снятия башни и подъемного механизма с M31 TRV. 109 переоборудован в 1943-44 гг.
- Шасси M4 Sherman
- M34 Prime Mover - преобразован путем снятия эвакуационного снаряжения с M32B1 TRV (шасси танка M4A1 Sherman, построенного как бронированная эвакуационная машина ) и добавления воздушных тормозов для буксировки тяжелой артиллерии. 24 переоборудован Chester Tank Depot в 1944 году.
- M35 Prime Mover - переделан путем снятия башни с истребителя танков M10A1 (шасси танка M4A3 Sherman) и добавления воздушных тормозов для буксировки 155-мм и 240-мм артиллерийских орудий.
- Sherman Gun Tower - британская полевая переоборудование в Италии путем снятия турелей со старых танков M4A2 Sherman для буксировки 17-фунтовой противотанковой пушки и перевозки экипажа с боеприпасами.
- Wolverine Gun Tower - британский M10 (шасси M4A2) или M10A1 (шасси M4A3), преобразованный путем снятия башни, 1944–45.
- Crusader II, Gun Tractor Mk I - британская армия, вариант танка Crusader
- Шасси M41 Walker Bulldog
- Высокоскоростной трактор M8 - США, 1950 г.
Гусеничный, другое шасси
До и Первая мировая война
- Трактор Хорнсби - британская армия, 1910 г.
- Холт трактор
- Лучший
Межвоенная и Вторая мировая война
- Renault UE Chenillette - Франция, 1932 г.
- C7P - Польша, 1934 г.
- СТЗ-5 - Советский Союз
- Universal Carrier - британский, 1936 г .; "Bren Gun Carrier", грузовой бронированный тягач.
- Лойд Кэрриер - Великобритания, 1940 г.
- Высокоскоростной трактор M6 - США, 1944 г.
- Раупеншлеппер, Ост (RSO) - нацистская Германия, 1942 г.
Послевоенный
- Snow Trac - 1957, авианосец UK Royal Marines Light WOMBAT
- AT-L - Советский Союз
- ATS-59 - Советский Союз
- AT-S - Советский Союз
- AT-T - Советский Союз
- МТ-ЛБ Т - Советский Союз, середина 1970-х, вариант бронетранспортера МТ-ЛБ.
- Hitachi Type 73 - Япония, 1974 г.
Смотрите также
- Самоходная артиллерийская установка
- Балластный трактор
- G-числа
- Трактор
- Тягач
Рекомендации
Заметки
- ^ "Бесконечная артиллерия" . Независимый . 13 июля 1914 . Проверено 14 августа 2012 года .
- ^ Вовилье, Франсуа (2018). Tous les Renault militaires (1914–1940): Том 1, les camions [ Все военные Renaults (1914–1940): Том 1, грузовики ] (на французском языке). Histoire et Collections. п. 23. ISBN 978-2-35250-498-6.
- ^ Самнер, Ян (2012). «Противоборствующие силы» . Первая битва на Марне 1914: французское «чудо» останавливает немцев . Bloomsbury Publishing. п. 17. ISBN 978-1-84603-502-9.
- ^ Министерство обороны (22 апреля 2009 г.). «200 новых бронетранспортеров для боевых действий на передовой» . Архивировано из оригинального 13 мая 2009 года.
- ^ «Машины тактической поддержки Coyote / Jackal 2, Великобритания» . army-technology.com . 2009 г.[ ненадежный источник? ]
Библиография
дальнейшее чтение
- Военная техника ТМ 9-2800
Внешние ссылки
- Сайт Olive-Drab, тракторы армии США