Эктор Алонсо Ребак (родился 5 февраля 1956 года в Мехико [1] ) - бывший гонщик из Мексики , участвовавший в гонках Формулы-1 и CART IndyCar в 1970-х и 1980-х годах. Он также руководил своей собственной командой Формулы-1 под названием Ребак в 1978 и 1979 годах.
Родившийся | 5 февраля 1956 г. |
---|---|
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
Национальность | Мексиканский |
Активные годы | 1977 - 1981 гг. |
Команды | Hesketh , Rebaque , Brabham non-works Lotus |
Записи | 58 (41 запуск) |
Чемпионаты | 0 |
Побед | 0 |
Подиумы | 0 |
Очки карьеры | 13 |
Поул-позиции | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Первая запись | 1977 Гран-при Бельгии |
Последняя запись | 1981 Гран-при Caesars Palace |
Гоночная карьера
Ребак участвовал в 58 Гран-при чемпионата мира Формулы-1 , дебютировав 5 июня 1977 года. Он набрал в общей сложности 13 чемпионских очков. Он также руководил своей собственной командой Формулы-1, Ребак , в 1978 и 1979 годах; Обычно он участвовал в гонках на Лотосах, но в последних трех гонках в 1979 году он выставлял свою собственную машину, разработанную Пенске, которую он назвал HR100.
В середине 1980 года он заменил Рикардо Зунино в качестве напарника по команде Нельсона Пике в Brabham , где он оставался на протяжении всего сезона 1981 года, достигая своих лучших результатов в Формуле-1, заняв 10-е место в чемпионате.
Он также участвовал в сезоне CART IndyCar 1982 года за Forsythe Racing, включая Индианаполис 500 1982 года, где он финишировал 13-м после пожара на 15-м круге. Он выиграл свою последнюю гонку CART, которая была первой, проведенной на Road America . Однако неделю спустя он получил травму во время тестовой аварии на Милуоки-Майл и решил вернуться к шоссейным гонкам, так как считал овальные гонки слишком опасными. [2]
Его последней гонкой стала Гонка чемпионов 1983 года, гонка без очков Формулы-1 в Брэндс-Хэтче .
Шлем
Шлем Ребака был черным с зелеными, белыми и красными узорами по периметру визора. Используемые цвета - цвета мексиканского флага .
Бизнес
После ухода с гоночных трасс Ребак занимается бизнесом, связанным с архитектурой в Мексике. [3]
Гоночный рекорд
Результаты 24 часов Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 г. | Гоночная команда Ребак-Рохас | Мемо Рохас-старший Фредди Ван Бойрен | Porsche 911 Carrera RSR | S 3.0 | 60 | DNF | DNF |
Полные результаты чемпионата Европы по Формуле 2
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1975 г. | Фред Оперт Расинг | Шеврон B29 | Форд | EST Ret | THR 4 | HOC 9 | NÜR 12 | PAU | HOC | SAL | ROU | КРУЖКА | PER | SIL | ZOL Ret | NOG DNQ | ВАЛ | 22-е | 3 |
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1977 г. | Hesketh Racing | Hesketh 308E | Форд Косворт DFV 3.0 V8 | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | USW | ESP | ПН | BEL DNQ | SWE DNQ | FRA DNQ | GBR | GER Ret | AUT DNQ | NED DNQ | ITA | США | МОЖЕТ | JPN | NC | 0 |
1978 г. | Команда Ребака | Лотос 78 | Форд Косворт DFV 3.0 V8 | ARG DNQ | Бюстгальтер Ret | RSA 10 | USW DNPQ | МОН DNPQ | БЕЛ ДНПК | ESP Ret | SWE 12 | FRA DNQ | GBR Ret | GER 6 | AUT Ret | NED 11 | ITA DNQ | США Ret | CAN DNQ | 19-е | 1 | |
1979 г. | Команда Ребака | Лотос 79 | Форд Косворт DFV 3.0 V8 | ARG Ret | BRA DNQ | RSA Ret | USW Ret | ESP Ret | BEL Ret | ПН | FRA 12 | GBR 9 | GER Ret | AUT DNQ | NED 7 | NC | 0 | |||||
Ребак HR100 | ITA DNQ | CAN Ret | США DNQ | |||||||||||||||||||
1980 г. | Parmalat Racing Team | Brabham BT49 | Форд Косворт DFV 3.0 V8 | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | USW | BEL | ПН | FRA | GBR 7 | GER Ret | AUT 10 | NED Ret | ITA Ret | CAN 6 | США Ret | 20-е | 1 | |||
1981 г. | Parmalat Racing Team | Brabham BT49C | Форд Косворт DFV 3.0 V8 | USW Ret | Бюстгальтер Ret | ARG Ret | SMR 4 | BEL Ret | MON DNQ | ESP Ret | FRA 9 | GBR 5 | GER 4 | AUT Ret | NED 4 | ITA Ret | CAN Ret | CPL Ret | 10-е | 11 |
Американские гонки на открытых колесах
( Ключ ) ( Гонки в полужирный указывают положение полюса )
КОРЗИНА PPG Indy Car World Series
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1982 г. | Форсайт Гонки | Март 82C | Cosworth DFX V8 т | PHX | ATL 13 | MIL DNS | CLE 18 | MCH 25 | MIL | POC | RIV 20 | ROA 1 | MCH | PHX | 15-е | 48 |
Индианаполис 500
Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Команда |
---|---|---|---|---|---|
1982 г. | Март 82C | Cosworth | 15 | 13 | Форсайт Гонки |
Рекомендации
- ^ Дженкинс, Ричард. «Пилоты чемпионата мира - где они сейчас?» . OldRacingCars.com . Проверено 29 июля 2007 .
- ^ Аррамбиде, Хосе. Мексики забытые спортивные герои , AutoRacing1.com , 27 апреля 2004
- ^ «Гектор Ребак» . Биография . Журнал автоспорта . Проверено 14 февраля 2019 .
Библиография
Эктор Алонсо Ребак - любитель Эль-Сильтимо из Формулы-1 , Карлос Эдуардо Халифе Вильялон, Скудерия Херманос Родригес, 2010 ISBN .