Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMAS Canberra .

HMAS Канберра 1 2-100605.jpg
Канберра на Кингс-Уорф, Веллингтон, Новая Зеландия, ок. 1930-е годы
История
Австралия
Тезка:Город Канберра
Строитель:Джон Браун и компания , Clydebank
Номер верфи:513
Положил:9 сентября 1925 г.
Запущено:31 мая 1927 г.
Завершенный:10 июля 1928 г.
Введен в эксплуатацию:9 июля 1928 г.
Девиз:
  • Pro Rege, Lege et Grege
  • Латинский: «Для короля, закона и народа».
Почести и
награды:
Судьба:Затонул у острова Саво 9 августа 1942 г.
Общие характеристики
Класс и тип:
  • Крейсер графского типа
  • Кент подкласс
Смещение:
  • 9850 тонн (легкие)
  • 10000 тонн (стандарт)
Длина:
  • 590 футов (180 м) между перпендикулярами
  • 630 футов 1 дюйм (192,05 м) в целом
Луч:68,25 футов (20,80 м)
Черновой вариант:21 фут 4 дюйма (6,50 м) (максимум)
Движение:8 котлов Yarrow, 4-х валные турбины с редуктором Brown-Curtis, мощность 80 000 л.с.
Скорость:
  • 31,5 узлов (58,3 км / ч; 36,2 миль / ч) (максимум)
  • 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) (крейсерская)
Диапазон:
  • 2870 морских миль (5320 км; 3300 миль) при скорости 31,5 узла (58,3 км / ч; 36,2 миль / ч)
  • 13 200 морских миль (24 400 км) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:
  • Довоенный:
  • 690 стандартных
  • 710 как флагман
  • Военное время:
  • 751 стандарт
  • 819 в убыток
Вооружение:
Броня:
На самолетах:1 самолет-амфибия (первоначально Seagull III , позже Walrus )

HMAS Канберра (I33 / D33) , названная в честь австралийской столицы Канберры , была Королевский австралийский военно - морской флот (RAN) тяжелый крейсером из Кента подкласса County класса крейсеров . Построенный в Шотландии в середине 1920-х годов, корабль был введен в строй в 1928 году и провел первую часть своей карьеры, работая в основном в водах Австралии, с некоторыми перебросками на китайскую станцию .

В начале Второй мировой войны Канберра первоначально использовалась для патрулирования и сопровождения конвоев вокруг Австралии. В июле 1940 года ее назначили эскортом конвоя между Западной Австралией, Шри-Ланкой и Южной Африкой. Во время этого развертывания, которое закончилось в середине 1941 года, « Канберра» участвовала в охоте за несколькими немецкими вспомогательными крейсерами . Крейсер возобновил операции в австралийских водах, но когда Япония вступила в войну, он был быстро переведен на конвой вокруг Новой Гвинеи , перемежающийся с операциями в малайзийских и яванских водах. Позже Канберра присоединилась к оперативной группе 44 и участвовала в кампании Гуадалканала иПосадки тулаги .

9 августа 1942 года Канберра была поражена первыми выстрелами японцев в битве при острове Саво и была быстро повреждена. Не имея возможности двигаться самостоятельно, крейсер был эвакуирован и потоплен в проливе Айронботтом двумя американскими эсминцами . ВМС Соединенных Штатов Балтимор -класса крейсер USS  Canberra был назван в честь австралийского судна.

Дизайн [ править ]

«Канберра» была одним из семи крейсеров класса « Кент» - подкласса крейсеров класса « графство», спроектированных Юстасом Теннисоном-Д'Эйнкуром . [1] Корабль имел длину 590 футов (180 м) между перпендикулярами и 630 футов 1 дюйм (192,05 м) в целом , с шириной 68,25 футов (20,80 м) и максимальной осадкой 21 фут 4 дюйма (6,50 м). . [2] Водоизмещение 9 850 тонн при легкой нагрузке и 10 000 тонн при стандартной. [2] Класс Кент был построен, чтобы соответствовать ограничениям Вашингтонского военно-морского договора ; с уменьшением вооружения и защиты. [3] Канберрабыл приведен в действие восемью котлами Ярроу, которые подавали пар на четыре турбины с редуктором Брауна-Кертиса; это, в свою очередь, обеспечивало четыре гребных вала корабля мощностью 80 000 лошадиных сил (60 000 кВт). [4] Крейсер мог развивать скорость 31,5 узла (58,3 км / ч; 36,2 мили в час), которая могла поддерживаться на протяжении 2870 морских миль (5320 км), хотя 13 200 морских миль (24 400 км) можно было преодолеть на более экономичном 12. -узел (22 км / ч; 14 миль / ч) стандартная крейсерская скорость. [4] До Второй мировой войны в корабельной роте обычно было 690 человек (49 офицеров, 641 моряк); при работе в качестве флагмана этот показатель увеличился до 710 . [4] Во время службы в военное время штатная рота увеличилась до 751 человека (61 офицер, 690 матросов), а на момент ее потери на борту находились 819 человек.[4]

Канберра " Нападающий 8-дюймовый турели (обозначенный„А“и„Б“)

Канберра " Основное вооружение состояло из восьми 8-дюймовых Mark VIII орудий в четырех близнецах башенок . [4] Вторичное вооружение состояло из четырех 4-дюймовых скорострельных орудий с большим углом наклона и четырех 2-фунтовых пушек с помпоном . [4] [5] Для ведения ближней обороны использовалась смесь пулеметов 0,303 дюйма : первоначально она состояла из четырех пулеметов Виккерса и двенадцати пулеметов Льюиса , хотя четыре пистолета Льюиса были позже сняты. [4] Во время переоборудования в 1942 году два многопозиционных помпона и пять 20-мм винтовок Oerlikon.были добавлены для усиления зенитного вооружения. [5] Четыре трехфунтовых скорострельных орудия Гочкиса использовались в качестве салютных орудий . [4] Были установлены два комплекта четверных 21-дюймовых торпедных аппаратов . [4] Глубинные бомбы несли: они были развернуты по рельсам. [4]

Крейсер был разработан для перевозки одного самолета-амфибии : первоначально это был самолет Supermarine Seagull III , но в 1936 году он был заменен на Supermarine Walrus . [5] Однако катапульта самолета не была установлена ​​до апреля 1936 года во время ремонта в Сиднее. [5] Перед этим амфибия «Чайка» была спущена на воду подъемным краном корабля и оттуда взлетела. [5] Броня на борту Canberra была ограничена бронепалубой над машинными отделениями и магазинами, толщиной от 1,5 до 3 дюймов (от 38 до 76 мм). [5]Бронеплита также была прикреплена к турелям (толщиной до 2 дюймов (51 мм)) и боевой рубке (толщиной 3 дюйма (76 мм)). [5] Также были установлены выступы против торпед . [5]

В 1924 году австралийское правительство заказало два крейсера класса Kent взамен устаревших легких крейсеров Sydney и Melbourne . [3] Эти корабли должны были быть названы Австралия и Канберра , причем оба должны были быть построены John Brown & Company на их верфи в Клайдбанке , Шотландия: единственные два корабля класса County, построенные в Шотландии. [1] [3] Канберра была заложена 9 сентября 1925 года и получила верфь под номером 513. [4] [6] Канберра была спущена на воду 31 мая 1927 года принцессой Марией.; первый корабль РАН, спущенный на воду членом королевской семьи. [4] [7] Работы по кораблю завершились 10 июля 1928 г., на следующий день после ввода крейсера в РАН. [4] Большая часть первоначальной судовой компании прибыла из Сиднея . [8] Строительство Канберры обошлось примерно в 2 миллиона австралийских фунтов . [4]

История операций [ править ]

До Второй мировой войны [ править ]

Канберра покинула Портсмут 4 декабря 1928 года, после нескольких месяцев отработки, и прибыла в Сидней 16 февраля 1929 года. [8] Крейсер работал в основном в водах Австралии в течение следующих десяти лет, проводя периоды времени в качестве флагмана RAN . [4] 20 сентября 1929 года, во время круиза вокруг Австралии, корабль сел на мель возле залива Робак в Западной Австралии . [9] Повреждение не помешало судну работать, и только в начале 1930 года поврежденные листы корпуса были заменены. [10] В сентябре 1931 года Канберра посетила Новую Каледонию и Фиджи. [4]Крейсер работал на Китайской станции Королевского флота в 1932 и 1937 годах. [4] В 1934 году корабль был назначен для сопровождения HMS  Sussex , который перевозил герцога Глостера во время визита в Австралию. [4] В августе 1936 года она привезла адмирала сэра Мюррея Андерсона в Сидней, Австралия, чтобы стать губернатором Нового Южного Уэльса .

Канберра входит в гавань Сиднея 6 августа 1936 года. Крейсер несет адмирала сэра Мюррея Андерсона , который должен был стать губернатором Нового Южного Уэльса .

Вторая мировая война [ править ]

В течение первых девяти месяцев Второй мировой войны Канберра была назначена на патрулирование и сопровождение в Австралии. [4] В январе 1940 года крейсер сопровождал первый конвой с австралийскими и новозеландскими солдатами, Anzac Convoy US 1 , на Ближний Восток. [10] В течение мая Канберра присоединилась к сестринскому судну Australia для сопровождения конвоя US 3 «Анзак» через Индийский океан; конвой был направлен через мыс Доброй Надежды из- за опасений, что Италия вот-вот присоединится к войне. [10] [11] 26 июня Канберра покинула Австралию на военном корабле Strathmore.для Кейптауна, где крейсер был направлен в Индийский океан в качестве сопровождения конвоя между Фримантлом, Коломбо и Кейптауном. [4] [11] [12] В ноябре Канберра попыталась найти немецкого торгового налетчика Атлантиду . [12] Она безуспешно вернулась во Фримантл 20 ноября, но отплыла той ночью с небольшой командой после того, как торговое судно SS Maimoa подало сигнал, что она подверглась нападению немецкого торгового рейдера (вспомогательный крейсер Pinguin ). [12] Хотя не удалось найти Маймоа или нападавшего на нее, Канберра22 ноября столкнулся с тремя спасательными шлюпками, в которых находились 27 моряков, сбежавших из SS Port Brisbane , еще одной жертвы Пингвина . [4] [12] Крейсер вернулся во Фримантл 27 ноября, не встретив немецкого рейдера. [12] Вскоре после [ необходимы разъяснения ] Канберра направилась к Ост-Индской станции . [12]

В феврале 1941 года Канберра участвовала в поисках немецкого карманного линкора « Адмирал Шеер» . [13] В начале марта Канберра столкнулась с двумя торговыми судами; танкер, снабжавший возможного торгового рейдера, который, получив приказ остановиться, разбежался и бежал. [14] Канберра преследовала подозреваемого налетчика и открыла огонь по ней с максимальной дальности, чтобы избежать ответной атаки, в то время как ее амфибия «Морж» попыталась остановить танкер, сбросив несколько бомб. [15] Оба корабля (рейдерское снабженческое судно Coburg и захваченный норвежский танкер Ketty Brøvig ) начали затопление.после первой атаки от их преследования, но австралийцы продолжали атаковать: Морж использовал все свои бомбы, в то время как Канберра выпустила 215 снарядов, многие из них промахнулись. [15] Анализ после боевых действий показал, что, если бы Канберра закрылась перед стрельбой, такое же количество повреждений можно было бы получить с меньшим количеством боеприпасов, и один или оба корабля могли бы быть захвачены. [16] [17]

Канберра была возвращена Австралии в июле; действует на западном и южном побережьях. [13] Крейсер находился в Сиднее в декабре 1941 года, когда Япония вступила в войну: Канберра была быстро переведена на конвой вокруг Новой Гвинеи, перемежаясь операциями в малайзийских и яванских водах. [13] 12 декабря 1941 года крейсер получил приказ из Сиднея встретить Конвой Пенсаколы , подняв флаг контр-адмирала Джона Г. Крейса, когда он остановился в Брисбене 15 декабря. В компании с HMAS Perth она отплыла в окрестности Новой Каледонии, чтобы встретить легкий крейсер HMNZS  Achilles и конвой.[18]

В январе 1942, Канберра и HMAS  Vampire сопровождают транспорт для перевозки войск Аквитания , оставив Сидней 10 января, неся подкреплений в Сингапуре, насколько RATAI залив , Зондского пролива , где подкрепления переваленных на семь небольших судов для окончательного запуска в Сингапуре. [19] [11] Она тогда была частью эскорта этого конвоя "MS.2A" из шести голландских судов KPM и одного британского судна, прибывшего в Сингапур 24 января. [19] Во время обратного рейса через голландскую Ост-Индию крейсер был назначен в эскадрилью ANZAC . [11]С февраля по май 1942 года в Сиднее проводился ремонт, во время которого Canberra стал первым австралийским военным кораблем, оснащенным радаром (комплект для поиска поверхности Тип 241 и комплект предупреждения о воздушной обстановке A290). [11] Крейсер присутствовал в гавани Сиднея во время атаки японских сверхмалых подводных лодок 31 мая - 1 июня. [13] В 04:40 Канберра зафиксировала, что японцы, возможно, обстреляли ее торпедами, хотя и не были повреждены . [13] [20] Это могло быть одним из множества ложных срабатываний в течение ночи; однако одна из сверхмалых подводных лодок попыталась запустить свои торпеды по цели, но они не сработали из-за повреждений, полученных во время проникновения. [20]Наблюдатель на борту « Канберры» мог видеть пузыри из сжатого воздуха, выпущенного для запуска торпед. [20]

Канберра идет у Тулаги во время высадки 7–8 августа 1942 года. Среди кораблей, видимых вдали, видны три транспорта, за ними - острова Тулаги и Нггела .

Крейсер направился на север на следующий день после атаки подводных лодок, чтобы присоединиться к эскадрилье ANZAC, которая была переименована в оперативную группу 44 . [11] [13] 17 июня Канберра приняла участие в наступательном патрулировании Кораллового моря , а с июля она была назначена на операцию «Сторожевая башня» ; начальные этапы кампании на Гуадалканале . [12] [13] Крейсер сопровождал силы, которые должны были высадиться в Тулаги с 5 августа, и прикрывал силы во время высадки 7 и 8 августа; крейсер не встретил первоначального сопротивления. [11] [21]

Потеря [ править ]

Смотрите также: Битва за остров Саво

Во второй половине дня 8 августа японская оперативная группа под командованием вице-адмирала Гуничи Микава, состоящая из пяти крейсеров и эсминца, начала приближаться к югу от острова Саво с намерением атаковать военно-морские силы, поддерживающие высадку на Гуадалканале , а затем те в Тулаги. [22] Предвидя морскую атаку после нескольких атак наземной японской авиации, командующий военно-морскими силами союзников контр-адмирал Виктор Кратчли разделил свои силы вокруг острова Саво: Кратчли на борту HMAS Australia возглавил Канберру , USS  Chicago и эсминцы Военный корабль США "  Паттерсон"и USS  Bagley на патрулировании южных вод. [22] В 20:45 Кратчли был отозван, чтобы срочно встретиться с адмиралом США Ричмондом К. Тернером , главнокомандующим высадки десанта. [22] Хотя Чикаго был старшим судном после ухода Австралии , Канберра , следовавшая за Австралией , оказалась в точке . [22] [23] Около 01:00 9 августа были слышны двигатели самолетов-разведчиков с кораблей Микавы, но, поскольку от других групп не поступало никаких предупреждений, предполагалось, что они были дружественными. [22]

Американские эсминцы спасают выживший экипаж из Канберры после битвы за остров Саво . USS Blue находится рядом с левым носом Канберры , в то время как USS Patterson приближается с кормы.

В 01:45 Паттерсон обнаружил корабли Микавы и предупредил союзников. [24] Японские разведывательные самолеты сбросили сигнальные ракеты на силуэты Канберры и Чикаго . [23] Австралийский крейсер смог уклониться от японских торпед, выпущенных в начале боя, но оказался под обстрелом японских крейсеров. [24] Первые два залпа убили или ранили нескольких старших офицеров, вывели из строя оба машинных отделения, повредили мост и 4-дюймовую орудийную платформу и вызвали затопление ее 8-дюймовых магазинов . [12] [24]За две минуты крейсер получил 24 попадания; она была обездвижена, обесточена и кренилась по правому борту, произошли многочисленные внутренние возгорания и по крайней мере пятая часть ее персонала была убита или ранена. [25] По крайней мере, один торпедный удар был зарегистрирован во время японской атаки, хотя ни одна из 19 торпед, выпущенных японскими крейсерами по Канберре , не попала в цель. [24] Некоторые сотрудники из Канберры полагают, что военный корабль США Бэгли случайно торпедировал крейсер. [24] [26] Из 819 корабельной роты 84 погибли (74 во время боя, 10 умерли позже от ран), еще 109 были ранены. [12] [27]

Канберра тонет, 9 августа 1942 г.

В 03:30 Паттерсон подошел и передал приказ контр-адмирала Тернера: если « Канберра» не сможет достичь подвижности к 06:30, она будет брошена и потоплена. [27] Эсминец начал подбирать выживших австралийцев, но в 04:30 Паттерсон обнаружил приближающийся корабль. [27] Эсминец двинулся для расследования, после чего неизвестный корабль открыл огонь, и Паттерсон принял ответные меры. [27] Быстро выяснилось, что нападавшим был военный корабль США « Чикаго» , который принял Канберру за поврежденное японское судно, и оба корабля прекратили огонь. [27] Паттерсонвернулся, чтобы продолжить эвакуацию, и ему помогал родственный корабль USS  Blue . [28]

Пока он все еще был на плаву и при отсутствии очевидной опасности затопления, оценивались варианты устранения повреждений и ремонта. Было установлено , что Канберра " двигатели сек не могут быть отремонтированы в 0630 срок, и она должна была быть затоплена, вместо того , чтобы быть отбуксирован к Тулаги гавани для аварийного ремонта. [28] Она была торпедирована эсминцем USS  Ellet в 08:00 после того, как 263 5-дюймовых снаряда и четыре другие торпеды, выпущенные USS  Selfridge, не смогли выполнить задание, и затонула под углом 9 ° 12′29 ″ ю.ш. 159 ° 54 ′ 46 "Е / 9.20806 ° ю.ш. 159.91278 ° в. / -9.20806; 159,91278 Координаты : 9 ° 12'29" S 159 ° 54'46 "в.д.  / 9.20806 ° ю.ш. 159.91278 ° в. / -9.20806; 159,91278 . [28] [29]Он был одним из первых кораблей, затонувших в месте, которое впоследствии было названо « Залив Железного Дна ». [30] Три американских крейсера также были уничтожены во время боя, и американский эсминец был поврежден. [26]

Последствия [ править ]

Американский крейсер USS  Canberra на ходу в 1961 году.

Канберра " служба военного времени s была признана четыре боевых орденов :„Восток Indies 1940-41“,„Pacific 1941-42“,„Гуадалканал 1942“, и„Саво остров 1942“. [31] [32]

Капитана Ховарда Боде из USS Chicago официально критиковали за его действия во время битвы, особенно за то, что он не взял на себя инициативу, когда Австралия отбыла, и за то, что не предупредил северные крейсерские силы о приближающихся японских кораблях. [28]

В знак признания доблести, проявленной австралийским кораблем и его компанией, президент Соединенных Штатов Франклин Делано Рузвельт пожелал отметить гибель корабля HMAS Canberra , назвав в ее честь американский корабль. [28] Неполной строительного Балтимор -класса крейсер Питтсбург был выбран быть переименована USS  Канберры . [33] Корабль был спущен на воду 19 апреля 1943 года (Алисой) леди Диксон, женой сэра Оуэна Диксона , посла Австралии в Соединенных Штатах, и является единственным военным кораблем Соединенных Штатов, названным в честь иностранной столицы. [28]

Примерно в то же время британское правительство объявило, что тяжелый крейсер HMS  Shropshire (родственный корабль Канберре , но относящийся к лондонскому подклассу) будет передан RAN в качестве подарка. [34] Хотя король Георг VI объявил, что корабль будет переименован в Канберру , дублирование названий кораблей с ВМС США противоречило политике RAN. [34] Несмотря на то, что считалось , что Австралия имела большее право на имя, австралийское правительство решило сохранить Шропшир ' старого названия s после того, как он узнал , что предложение США пришло непосредственно от президента Рузвельта. [35]Многие из первых австралийских моряков, отправленных в Шропшир в начале 1943 года, выжили в Канберре . [36]

Мемориал HMAS Canberra в Канберре

Повторное открытие [ править ]

Обломки корабля « Канберра » были заново обнаружены и исследованы Робертом Баллардом и его командой в июле и августе 1992 года, почти ровно через пятьдесят лет после затопления. [37] Он лежит вертикально на дне океана, примерно на 2500 футов (760 м) ниже уровня моря, и хотя его корпус был в основном неповрежденным, на нем видны следы попаданий снарядов и повреждений в середине корабля. [30] Так же , как они были во время битвы Саво острова, Канберра ' s „B“, „X“ и „Y“ башенки были подготовлены к порту, а „А“ турель обучалась на носу порта. Когда в 1992 году корабль открыли заново, передняя надстройка обрушилась на правый борт. Дополнительно крыша «Б»Башня отсутствовала полностью. [цитата необходима ]

Мемориалы [ править ]

HMAS Canberra помнят в разных местах. В ее названном городе Канберра мемориал расположен рядом с озером Берли Гриффин , [38] рядом с Национальным Карильоном . Он включает в себя военно-морской якорь и отрезок цепного троса (того же типа, что и в Канберре ) [38], и на нем есть две таблички с подробным описанием цели мемориала и деталей крейсера. Мемориал был возведен Австралийским территориальным отделением Военно-морского исторического общества на пожертвования бывших членов ассоциации HMAS Канберры и Канберра-Шропшир и открыт 9 августа 1981 года адмираломСэр Энтони Синнот . [38] Памятная речь была произнесена на открытии адмиралом сэром Виктором Смитом , который находился на борту « Канберры» во время ее потери. [38] Каждый год в субботу, ближайшую к 9 августа, у мемориала проводится служба, на которой присутствуют главнокомандующий ВМС Австралии , военные атташе США и Великобритании, а также персонал военно-морской базы HMAS  Harman. . [ необходима цитата ] Группа катафалков изначально была предоставлена ​​персоналом фрегата HMAS  Canberraдо вывода корабля из эксплуатации в 2005 г .; После этого партия катафалков была поставлена ​​отрядом кадетов ВМС Австралии TS Canberra . [ необходима цитата ]

Мемориал HMAS Канберры в Рове, Хониара

Еще один мемориал находится в Мемориальном парке полиции в Рове, Хониара , Соломоновы острова . [39] Мемориал имеет форму носа корабля и указывает на остров Саво. [39] Предыдущий памятник кораблю, который находился на территории Военного музея Вилу , был разрушен в 2000 году во время «Напряжений» . [39] Мемориальная доска также посвящена HMAS Canberra и ее тасманскому персоналу RAN в Мемориале тасманийских моряков в Триабунне на восточном побережье Тасмании. [40]

Служба корабля также узнаваема в витражном окне Морской капеллы на острове Гарден . [41]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b Басток, Военные корабли Австралии , стр. 102
  2. ^ a b Касселлс, Капитальные корабли , стр. 39
  3. ^ a b c Кларк, Боевые Канберры , стр. 9
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u Касселлс, Капитальные корабли , стр. 40
  5. ^ a b c d e f g h Басток, Военные корабли Австралии , стр. 101
  6. ^ "HMAS CANBERRA, построенный Джоном Брауном Клайдбанком" . База данных кораблей Clydebuilt . Архивировано 20 марта 2012 года . Проверено 10 февраля 2010 года .CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  7. ^ Bastock, корабли Австралии войны , стр. 367-8
  8. ^ a b Басток, Военные корабли Австралии , стр. 105
  9. ^ Bastock, корабли Австралии войны , стр. 105-6
  10. ^ a b c Басток, Военные корабли Австралии , стр. 106
  11. ^ a b c d e f г Кларк, Боевые Канберры , стр. 10
  12. ^ a b c d e f g h i Басток, Военные корабли Австралии , стр. 107
  13. ^ a b c d e f g Касселлс, Капитальные корабли , стр. 41 год
  14. ^ Рама, HMAS Sydney , стр. 113-4
  15. ^ a b Frame, HMAS Сидней , стр. 114
  16. ^ Гилл, Королевский австралийский военно - морской флот, 1939-1942, стр. 456-7
  17. ^ Frame, HMAS Сидней , стр. 114, 133
  18. Перейти ↑ Gill 1957 , p. 510.
  19. ^ a b Гилл 1957 , стр. 524.
  20. ^ a b c Гроуз, Очень грубое пробуждение , стр. 160–2
  21. ^ Cassells, The Capital Ships , стр. 41-2
  22. ^ a b c d e Касселлс, Капитальные корабли , стр. 42
  23. ^ a b Кларк, Боевые Канберрасы , стр. 11
  24. ^ a b c d e Касселлс, Капитальные корабли , стр. 43 год
  25. ^ Cassells, The Capital Ships , стр. 43-4
  26. ^ a b Меллефонт, Два корабля под названием Канберра , стр. 5
  27. ^ a b c d e Касселлс, Капитальные корабли , стр. 44 год
  28. ^ a b c d e f Касселлс, Капитальные корабли , стр. 45
  29. ^ Меллефонт, Два корабля под названием Канберра , стр. 6
  30. ^ a b "HMAS Canberra (1928-1942)" . Онлайн-библиотека избранных изображений . Военно-морской исторический центр. Архивировано из оригинала 8 -го августа 2014 года . Дата обращения 1 мая 2015 .
  31. ^ «Военно-морской флот отмечает 109-летие с историческими изменениями в боевых наградах» . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 года Архивировано из оригинала 13 июня 2011 . Проверено 23 декабря 2012 года .
  32. ^ "Королевские боевые награды корабля / подразделения ВМС Австралии" (PDF) . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 г. Архивировано 14 июня 2011 г. из оригинального (PDF) . Проверено 23 декабря 2012 года .
  33. ^ Cassells, The Capital Ships , стр. 45, 129
  34. ^ a b Касселлс, Капитальные корабли , стр. 128
  35. ^ Cassells, The Capital Ships , стр. 129
  36. ^ Мосты, Стюарт. «HMAS Шропшир: 1928 - 1954» . Военно-морское историческое общество Австралии. Архивировано 15 января 2010 года . Проверено 26 июля 2010 года .
  37. ^ «Гонка за спасение до 50 кораблекрушений от мародеров в Юго-Восточной Азии» . Австралийская радиовещательная корпорация . Архивировано 2 мая 2019 года . Проверено 2 июня 2019 .
  38. ^ a b c d Касселлс, The Capital Ships , стр. 64–5.
  39. ^ a b c "Мемориал HMAS в Канберре" . Поиск мемориала за рубежом . Управление по делам ветеранов. Архивировано 20 июля 2015 года . Проверено 28 мая 2015 .
  40. ^ "HMAS Канберра (1942)" . seafarersmemorial.org.au . Мемориал тасманских моряков. Архивировано 27 февраля 2017 года . Проверено 27 февраля 2017 года .
  41. ^ Меллефонт, Два корабля по имени Канберра , стр. 7

Ссылки [ править ]

  • Басток, Джон (1975). Военные корабли Австралии . Креморн, Новый Южный Уэльс: Ангус и Робертсон. ISBN 0-207-12927-4. OCLC  2525523 .
  • Касселлс, Вик (2000). Капитальные корабли: их битвы и их значки . Ист-Розвилл, Новый Южный Уэльс: Саймон и Шустер. ISBN 0-7318-0941-6. OCLC  48761594 .
  • Кларк, Робин (март 2001 г.). «Боевые Канберрасы». Канберрский исторический журнал : 9–16.
  • Рама, Том (1993). HMAS Сидней: Утрата и разногласия . Райдалмир, Новый Южный Уэльс: Hodder & Stoughton. ISBN 0-340-58468-8. OCLC  32234178 .
  • Гилл, Джордж Хермон (1957). Королевский флот Австралии, 1939–1942 гг . Австралия в войне 1939–1945 годов , серия 2, том I. Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC  848228 .
  • Гроуз, Питер (2007). Очень грубое пробуждение . Воронье гнездо, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 978-1-74175-219-9.
  • Меллефонт, Джеффри (июнь 2008 г.). «Два корабля под названием Канберра». Сигналы . Австралийский национальный морской музей (83): 2–7.

Внешние ссылки [ править ]

  • HMAS Canberra (I) - веб-страница Королевского военно-морского флота Австралии для HMAS Canberra
  • Корабли ВМС Австралии - HMAS Canberra - Краткая история и фотографии, опубликованные Военно-морским историческим центром США
  • Вспоминая 1942 год: потеря HMAS Canberra - веб-страница Австралийского военного мемориала о потере крейсера