Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMCS Cape Breton .
"HMS Flamborough Head" перенаправляется сюда. Его не следует путать с HMS Flamborough Prize или HMS Flamborough .
Головка HMS Flamborough FL13145.jpg
HMS Flamborough Head идет в прибрежных водах.
История
Соединенное Королевство
Имя:Голова Фламборо
Строитель:Сухой док Беррарда , Ванкувер
Положил:5 июля 1944 г.
Запущено:7 октября 1944 г.
Введен в эксплуатацию:2 мая 1945 г.
Не работает:1952 г.
Судьба:Продан правительству Канады, 1952 г.
Канада
Имя:Кейп-Бретон
Тезка:Кейп-Бретон
Приобретенный:31 января 1953 г.
Введен в эксплуатацию:16 ноября 1959 г.
Списано:10 февраля 1964 г.
Девиз:"Le Chance ne change pas la course" (Шанс не меняет наш курс) [1]
Почести и
награды:
  • Арктика, 1944 г.
  • Нормандия, 1944 год.
  • Атлантика, 1944–45 [1]
Судьба:Затонул как искусственный риф 20 октября 2001 г., недалеко от Нанаймо , остров Ванкувер.
Значок:Лазурь, серебряная прямозубая шестерня, заряженная устройством, состоящим из трех горностаевых пятен, соединенных в центре, одно из которых указывает на вождя, один раз на основание Декстера и один раз на зловещее основание из соболя, напоминающего трилистник, и между ними, выходящих из центра, три цветка чертополоха окрашены должным образом. [1]
Общие характеристики
Класс и тип:Корабль технического обслуживания типа Cape
Смещение:8,580 длинных тонн (8,718 т)
Длина:134,6 м (441 футов 7,2 дюйма)
Луч:17,4 м (57 футов 1,0 дюйма)
Черновик:6,1 м (20,0 футов)
Движение:Масляное топливо тройных расширение паровые двигателей , 2 Foster Wheeler котлов, 1 вал, 6000 л.с. (4474 кВт)
Скорость:11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч)
Дополнение:270
Вооружение:16 × 20 мм орудия
На самолетах:может работать с Sikorsky HO4S
Авиационные объекты:вертолетная площадка

HMCS Cape Breton был кораблем технического обслуживания Королевского военно - морского флота Канады типа Cape . Первоначально построенный для Королевского флота как HMS Flamborough Head в 1944 году, он был передан в 1952 году. После ввода в строй он стал вторым кораблем, носившим название Cape Breton . В оперативном порядке служила с 1953 по 1964 год, когда была снята с вооружения. Он использовался как плавучий механический цех до конца 1990-х годов, а затем был продан для использования в качестве искусственного рифа у побережья Британской Колумбии .

Дизайн и описание [ править ]

Flamborough Head был одним из 21 ремонтных кораблей класса Beachy Head , построенных для Королевского флота во время Второй мировой войны . Бичи - Хед s были изменены версии Форт корабля , под названием «Победа» дизайн. [2] [3] [4] Корабли этого класса имели стандартное водоизмещение 8,550 длинных тонн (8 690 т) и 11270 длинных тонн (11 450 т) при полной загрузке. Они были 441 футов 6 дюймов (134,57 м) длиной в целом и 425 футов 0 дюймов (129,54 м) между перпендикулярами с пучком 57 футов (17 м) и осадкой 20 футов (6,1 м). [5][6] Суда приводились в движение одним валом, приводимым в движение поршневым паровым двигателем тройного расширения, приводимым в движение паром от двухкотлов Foster Wheeler , создавая 2500 лошадиных сил (1900 кВт). Это дало судам максимальную скорость 11 узлов (20 км / ч; 13 миль в час). [5] [6] Сосуды имели комплемент из 270. [2]

Находясь на британской службе, судно было вооружено шестнадцатью одноместными 20-мм пушками Oerlikon . [6] [7] При переоборудовании в передвижное ремонтное судно, суда были оборудованы посадочными площадками для вертолетов Sikorsky H04S, расположенными в кормовой части. На корабле была установлена декомпрессионная камера, и на корабле были созданы мастерские для различных профессий, таких как машиностроение, ремонт дизельных двигателей, сварка листового металла, медеплавильное производство и ремонт электроники. Суда также были оборудованы восьмиместным госпиталем, лазаретом, рентгеновским кабинетом, медицинской лабораторией, стоматологической клиникой и лабораторией. [8]

Строительство и карьера [ править ]

Flamborough Head (вымпел F88) был заложен 5 июля 1944 года на сухом доке Burrard в Ванкувере , Британская Колумбия, и спущен на воду 7 октября 1944 года. [2] [4] Он был завершен 2 мая 1945 года. [4] Flamborough Head закончил строительство. Вторая мировая война состояла на вооружении Королевского флота и продолжалась в послевоенный период до 1952 года, когда его перевели в Канаду. [2]

Служба с Канадой [ править ]

Flamborough Head был передан Королевскому флоту Канады в 1952 году. Он был официально переименован и повторно введен в эксплуатацию Кейп-Бретон 31 января 1953 года. Кейп-Бретон был назначен на Атлантический флот и до 25 августа 1958 года базировался в Галифаксе, Новая Шотландия, в качестве ремонтно-тренировочного корабля. . [2] Она была приобретена для расширения дальности действия флота и поддержки операций против советских подводных лодок, развертывающихся на западе. [9] В 1958 году он отплыл в Эскимальт, Британская Колумбия, где он был преобразован в судно сопровождения обслуживания, он был повторно введен в эксплуатацию 16 ноября 1959 года. [2]В ходе переоборудования были установлены инженерные и электромонтажные мастерские, а также оборудована площадка для посадки вертолета. [10] Ходовые испытания были проведены в заливе Магдалена, Мексика, в феврале 1960 года, после возвращения в Канаду в марте после посещения Сан-Диего . [11]

10 февраля 1964 года Кейп-Бретон был переведен в резерв. [2] Это произошло из-за усилий по сокращению затрат. [12] С этого момента судно служило буксируемым вспомогательным и жилым судном в Эскимальте под обозначением Maintenance Group (Pacific). В 1993 году ее сменила береговая постройка. Она была продана Обществу искусственных рифов Британской Колумбии (ARSBC) для использования в качестве искусственного рифа. [2]

Судьба [ править ]

За исключением короткой части кормы и двигателей, судно было затоплено в водах Британской Колумбии 20 октября 2001 года агентством ARSBC после тщательной очистки в соответствии с требованиями Министерства охраны окружающей среды Канады . Корабль сейчас находится недалеко от Змеиного острова в гавани Нанаймо и используется в качестве места для подводного плавания . [2] [7] Кейп-Бретон затонул на глубине 145 футов (44 м). Ее воронье гнездо достигает глубины 40 футов (12 м) от поверхности, а главная палуба находится на высоте 100 футов (30 м). [13]

Корма была подарена городу Северный Ванкувер , Британская Колумбия, Обществом искусственных рифов. Они выставили его на набережной в 2001 году, планируя в конечном итоге превратить этот район в морской музей. Однако в 2007 году эти планы провалились из-за отсутствия поддержки. 9 сентября 2013 года городской совет проголосовал за утилизацию кормы, поскольку колыбель, на которой она опиралась, начала приближаться к концу своего срока службы, и она была демонтирована. [3] [14]

Проект «Крестильные колокола» на базе канадских вооруженных сил Эскимальт (CFB Esquimalt) Военно-морской и военный музей включает информацию из корабельного колокола HMCS Cape Breton , который использовался для крещения младенцев на борту корабля с 1959 по 1971 год. Колокол в настоящее время хранится в Военно-морском и военном музее CFB Esquimalt, Эскимальт, Британская Колумбия. [15]

База технического обслуживания флота Cape Breton была образована в 1996 году в CFB Esquimalt в результате объединения трех береговых подразделений: судоремонтного подразделения (Тихоокеанский регион), Военно-морского инженерного подразделения (Тихий океан) и Группы технического обслуживания флота (Тихий океан). Центр технического обслуживания флота Кейп-Бретон получил свое название от HMCS Cape Breton . [ необходима цитата ]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ а б в Арбакл 1987 , стр. 19.
  2. ^ Б с д е е г ч я Макферсон и Барри 2002 , с. 279.
  3. ^ a b Рихтер, Брент (1 декабря 2013 г.). "Северный Ванкувер ломает голову Фламборо" . Новости Северного берега . Архивировано из оригинального 26 февраля 2018 года . Проверено 26 февраля 2018 .
  4. ^ a b c " Голова Фламборо (6121059)" . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 23 апреля 2016 года .
  5. ^ а б Блэкман 1958 , стр. 79.
  6. ^ a b c Lenton & Colledge 1968 , стр. 350.
  7. ^ a b Colledge & Warlow 2006 , стр. 237.
  8. Перейти ↑ Blackman 1966 , p. 40.
  9. Перейти ↑ Milner 2010 , p. 229.
  10. ^ «Кейп-Бретон в новой роли». Воронье гнездо . Vol. 12 ч. 3. Оттава: Королевский принтер. Январь 1960. с. 10.
  11. ^ «Кейп-Бретон идет на юг в круизе». Воронье гнездо . Vol. 12 ч. 4. Оттава: Королевский принтер. Февраль 1960 г. с. 3.
  12. Перейти ↑ Milner 2010 , p. 239.
  13. ^ «Кейп-Бретон, остров Ванкувер, Британская Колумбия» . Спорт Дайвер . Vol. 11 нет. 1. Винтер-Парк, Флорида: Мировые публикации. Февраль 2003. с. 75. ISSN 1077-985X . 
  14. ↑ Робинсон, Мэтью (21 июня 2014 г.). «Начинаются работы по утилизации кормы исторического корабля North Vancouver» . Ванкувер Сан . Архивировано из оригинального 26 февраля 2018 года . Проверено 26 февраля 2018 .
  15. ^ "Проект колоколов крещения" . Военно-морской и военный музей CFB Esquimalt . Архивировано из оригинального 30 декабря 2009 года . Проверено 15 марта 2014 .

Библиография [ править ]

  • Арбакл, Дж. Грэм (1987). Знаки ВМС Канады . Галифакс, Новая Шотландия: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1.
  • Блэкман, Раймонд В.Б., изд. (1958). Боевые корабли Джейн 1958–59 . Нью-Йорк: Книжная компания McGraw-Hill. OCLC  32592770 .
  • Блэкман, Раймонд В.Б., изд. (1966). Боевые корабли Джейн 1966–67 . Нью-Йорк: Книжная компания McGraw-Hill. OCLC  18787570 .
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Лентон, Х.Т. и Колледж, Дж. Дж. (1968) [1964]. Военные корабли Британии и Доминиона времен Второй мировой войны . Нью-Йорк: Даблдей и компания. OCLC  440734 .
  • Макферсон, Кен и Барри, Рон (2002). Корабли ВМС Канады 1910–2002 (Третье изд.). Сент-Катаринс, Онтарио: издательство Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
  • Милнер, Марк (2010). Военно-морской флот Канады: Первый век (второе изд.). Торонто: Университет Торонто Press. ISBN 978-0-8020-9604-3.

Координаты : 49 ° 12.88'N 123 ° 53.067'W. / 49,21467 ° с.ш.123,884450 ° з.д. / 49.21467; -123,884450

Внешние ссылки [ править ]

  • «Корабль сопровождения Кейп-класса» . Haze Grey и Underway .
  • «Кейп-Бретон: FMG 100 (Группа технического обслуживания флота)» . Общество искусственных рифов Британской Колумбии . Архивировано из оригинала на 2007-06-18.
  • «HMCS Cape Breton (2-й)» . ReadyAyeReady.com .