HMS Foxhound был одним из девяти эсминцев класса F, построенных для Королевского флота в середине 1930-х годов. Несмотря на то, что он был назначен на флот метрополии , корабль был выделен в составе Средиземноморского флота для обеспечения блокады вооружений, введенной Великобританией и Францией с обеих сторон во время гражданской войны в Испании 1936–1939 годов. Через несколько недель после начала Второй мировой войны в сентябре 1939 года « Фоксхаунд » помог потопить немецкую подводную лодку и участвовал во Второй битве при Нарвике во время Норвежской кампании в апреле-июне 1940 года. Корабль был отправлен вГибралтар в середине 1940 года и входил в состав Force H , где участвовал в нападении на Мерс-эль-Кебир . Foxhound сопровождал авианосцы Force H, когда они улетали с самолетов на Мальту , и прикрывал конвои, пополнявшие запасы и укреплявшие остров до конца 1941 года. За это время корабль помог потопить еще одну немецкую подводную лодку.
В декабре ее ненадолго перевели на Средиземноморский флот, где она сопровождала несколько конвоев на Мальту из Восточного Средиземноморья. Foxhound был переведен на Восточный флот в начале 1942 года, а затем был назначен для сопровождения конвоев у берегов Южной Африки , а затем в Западной Африке до середины 1943 года, когда он был преобразован в эсминец сопровождения . Когда переоборудование было завершено в начале 1944 года, корабль был передан Королевскому военно-морскому флоту Канады и переименован в HMCS Qu'Appelle . На нее возлагались обязанности по сопровождению на западных подходах в течение нескольких месяцев, прежде чем корабль был переведен в Ла-Манш .для защиты конвоев во время высадки в Нормандии . Qu'Appelle несколько раз вступала в бой с немецкими надводными кораблями, прежде чем в октябре ее отправили в Исландию для дальнейшего сопровождения конвоев. В конце года корабль прошел длительный ремонт в Канаде , который не был завершен до середины 1945 года. Затем Qu'Appelle переправил канадские войска обратно в Канаду на несколько месяцев, прежде чем он стал учебным кораблем . В середине 1946 года выведен в резерв , а в конце 1947 года продан на слом .
Корабли F-класса были повторениями предыдущего E-класса . Они водоизмещением 1405 длинных тонн (1428 т) при стандартной загрузке и 1940 длинных тонн (1970 т) при глубокой загрузке . Корабли имели общую длину 329 футов (100,3 м), ширину 33 фута 3 дюйма (10,1 м) и осадку 12 футов 6 дюймов (3,8 м). [2] Они приводились в действие двумя паровыми турбинами с редуктором Брауна-Кертиса , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, обеспечиваемый тремя трехбарабанными котлами Адмиралтейства . Турбины развивали в общей сложности 36 000 лошадиных сил на валу .(27 000 кВт) и давал максимальную скорость 35,5 узлов (65,7 км / ч; 40,9 миль в час). «Фоксхаунд» едва превысил проектную скорость во время ходовых испытаний . [3] Он нес максимум 470 длинных тонн (480 т) мазута , что давало ему дальность полета 6350 морских миль (11760 км; 7310 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). Численность кораблей составляла 145 офицеров и матросов . [2]
На кораблях было установлено четыре 4,7-дюймовых (120-мм) орудия Mark IX в одиночных установках, обозначенных буквами «A», «B», «X» и «Y» в последовательности спереди назад. Для противовоздушной обороны у них было две счетверенных установки для 0,5-дюймового пулемета Vickers Mark III . Класс F был оснащен двумя надводными четырехместными торпедными аппаратами для 21-дюймовых (533-мм) торпед. [4] Были установлены одна стойка для глубинных бомб и два метателя; Первоначально было установлено 20 глубинных бомб, но вскоре после начала Второй мировой войны их количество увеличилось до 35. [5]