HMCS Раннимед
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Runnymederiverclassfrigate.jpg
HMCS Раннимед
История
Канада
ИмяРаннимид
ТезкаЙорк , Онтарио
ОператорКоролевский канадский флот
ЗаказалИюнь 1942 г.
СтроительКанадская Vickers Ltd. Монреаль , Квебек
Положил11 сентября 1943 г.
Запущен27 ноября 1943 г.
Введен в эксплуатацию14 июня 1944 г.
Списан19 января 1946 г.
Идентификацияномер вымпела : K 678
Почести и
награды		Атлантика 1944–45 [1]
Судьбапродан, корпус израсходован как волнорез 1948 г.
Общие характеристики
Класс и типФрегат типа "река"
Смещение
  • 1,445 длинных тонн (1,468 т; 1,618 коротких тонн)
  • 2110 длинных тонн (2140 т; 2360 коротких тонн) (глубокая нагрузка)
Длина
  • 283 футов (86,26 м) р / р
  • 301,25 футов (91,82 м) o / a
Луч36,5 футов (11,13 м)
Проект9 футов (2,74 м); 13 футов (3,96 м) (глубокая нагрузка)
Движение2 трехбарабанных котла Адмиралтейства, 2 вала, поршневые, вертикальные, тройного расширения , 5500 л.с. (4100 кВт)
Скорость
  • 20 узлов (37,0 км / ч)
  • 20,5 узлов (38,0 км / ч) (газотурбинные суда)
Диапазон646 длинных тонн (656 т; 724 коротких тонны) нефтяного топлива; 7500 морских миль (13890 км) при скорости 15 узлов (27,8 км / ч)
Дополнение157
Вооружение

HMCS Runnymede был фрегатом класса River, который служил в Королевском флоте Канады во время Второй мировой войны . В основном она служила эскортом конвоя в битве за Атлантику . Она была названа в честь Йорка , Онтарио , однако из-за возможной путаницы с HMCS  West York ее имя отражает связь с этим сообществом. [2]

Принц Руперт был заказан в июне 1942 года как часть строительной программы 1942–1943 годов типа «Ривер». [2] [3] Она была заложена 11 сентября 1943 года канадской Vickers Ltd. в Монреале , Квебек, и спущена на воду 27 ноября того же года. [3] 14 июня 1944 года в Монреале он был принят в Королевский флот Канады. [2]

Фон

Основная статья: Фрегат класса River

Фрегат класса «Ривер» был разработан Уильямом Ридом из компании Smith's Dock Company в Саут-Бэнк-он-Тис. Первоначально называвшийся «двухвинтовой корвет», его цель заключалась в улучшении классов сопровождения конвоев, находящихся на вооружении Королевского флота в то время, включая корвет класса « Цветок» . Первые заказы были размещены Королевским флотом в 1940 году, и суда были названы в честь рек Соединенного Королевства , что дало название классу. В Канаде они были названы по городам и городам, хотя и сохранили то же обозначение. [4] Название «фрегат» было предложено вице-адмиралом Перси Неллесом из Королевского военно-морского флота Канады и было принято позже в том же году. [5]

Усовершенствования по сравнению с конструкцией корвета включали улучшенное размещение, которое было заметно лучше. Сдвоенные двигатели увеличили скорость всего на три узла, но увеличили дальность полета корабля почти вдвое по сравнению с корветом на 7200 морских миль (13 300 км) при скорости 12 узлов. [5] Среди других уроков, примененных к конструкции, был пакет вооружения, лучше разработанный для борьбы с подводными лодками, включая спаренную 4-дюймовую переднюю установку и 12-фунтовую корму. [4] 15 канадских фрегатов изначально были оснащены одной 4-дюймовой пушкой впереди, но, за исключением HMCS  Valleyfield , все они в конечном итоге были модернизированы до двойной установки. [5] Для подводных целей фрегат класса «Ривер» был оборудован « Ежиком».планки для противолодочных минометов и глубинных бомб в кормовой части и четыре бортовых метателя. [4]

Фрегаты класса River были первыми военными кораблями Королевского военно-морского флота Канады, на борту которых был установлен горизонтальный передатчик эхолокационного эхолота Sword 147B Sword в дополнение к нестандартному ASDIC. Это позволяло кораблю поддерживать контакт с целями даже во время стрельбы, если цель не была поражена. Усовершенствованная радиолокационная станция и пеленгаторное оборудование улучшили способность RCN обнаруживать и отслеживать подводные лодки противника по сравнению с предыдущими классами. [4]

Изначально Канада приказала построить 33 фрегата в октябре 1941 года. [4] [5] Конструкция была слишком велика для верфей Великих озер, поэтому все фрегаты, построенные в Канаде, были построены на верфях вдоль западного побережья или вдоль реки Св. Река Лаврентия . [5] По всей Канаде было приказано построить 60 фрегатов, в том числе десять для Королевского флота, которые передали два флоту США . [4]

Военная служба

После обработки на Бермудских островах , Раннимид был назначен на Срединно-океанические Escort Force сопроводить группу C-5. Он использовался в качестве эскорта трансатлантического конвоя до мая 1945 года и в качестве корабля старшего офицера группы. Группа была известна как «Эскадрилья парикмахеров» из-за маркировки на их воронках. [2]

Прибыв в Галифакс в июне 1945 года, « Раннимид» был быстро развернут и отправился в Эскимальт, Британская Колумбия, для прохождения тропического ремонта в рамках подготовки к службе в южной части Тихого океана . [2] Это означало установку охлаждения, водяного охлаждения и изменение ее камуфляжа. [6] Она начала ремонт в августе 1945 года в Северном Ванкувере . Однако из-за капитуляции Японии переоборудование было отменено, и Раннимед отплыл в Эскимальт, где он был помещен в резерв и оплатил его только 19 января 1946 года [2].

После войны она была продана компании Capital Iron & Metals Ltd. из Виктории, Британская Колумбия, на слом в 1947 году. [7] Ее корпус был разобран, и он использовался как волнорез в заливе Келси, Британская Колумбия. [2]

использованная литература

Примечания
  1. ^ "Боевые почести" . Британский флот . Проверено 14 апреля 2014 года .
  2. ^ Б с д е е г Макферсона, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. ISBN 0-00216-856-1.
  3. ^ a b "HMCS Runnymede (K 678)" . uboat.net . Проверено 12 апреля 2014 года .
  4. ^ a b c d e f "Информационный бюллетень № 21 - Канадские фрегаты речного класса" . Проверено 14 апреля 2014 года .
  5. ^ а б в г е Макферсон, Кен (1989). Фрегаты ВМС Канады 1943–1974 гг . Льюистон, Нью-Йорк: Vanwell Publishing. С. 6–7, 15. ISBN 0920277225.
  6. ↑ Патерсон, TW (15 апреля 2011 г.). «Галантный принц Руперт из HMCS участвовал в гонке« Ньюфи-Дерри »» . Гражданин долины Коуичан . Архивировано из оригинального 13 апреля 2014 года . Проверено 12 апреля 2014 года .
  7. ^ «Список судов, сломанных или разбитых Capital Iron & Metals Ltd. в Виктории, Британской Колумбии» . nauticapedia.ca . 2011 . Проверено 12 апреля 2014 года .
использованная литература
  • Макферсон, Кен; Берджесс, Джон. Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей. Коллинз: Торонто, 1981. ISBN 0-00216-856-1 
Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMCS_Runnymede&oldid=996756217 »
Contribute a better translation