Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
Соединенное Королевство
Имя:HMS A2
Строитель:Викерс , Барроу-ин-Фернесс
Запущено:15 апреля 1903 г.
Судьба:
  • Разбитый Январь 1920 г.
  • Продан на металлолом 22 октября 1925 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Подводная лодка класса А
Смещение:
  • 190 длинных тонн (193 т) всплыли
  • 206 длинных тонн (209 т) под водой
Длина:105 футов (32,0 м)
Луч:12 футов 9 дюймов (3,9 м)
Черновик:10 футов 8 дюймов (3,3 м)
Установленная мощность:
Движение:
  • 1 × 16-цилиндровый бензиновый двигатель Wolseley
  • 1 × электродвигатель
Скорость:
  • 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч) под водой
Классифицировать:320 морских миль (590 км; 370 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
Дополнение:2 офицера и 9 рядовых
Вооружение:2 × 18-дюймовые (45 см) торпедные аппараты

HMS A2 была подводной лодкой класса A, построенной для Королевского флота в первом десятилетии 20-го века.

Дизайн и описание [ править ]

A2 был членом первого британского класса подводных лодок , хотя немного больше, быстрее и в большей степени вооружены , чем головной корабль , HMS  A1 . Подводная лодка имела общую длину 105 футов 1 дюйм (32,0 м) , ширину 12 футов 9 дюймов (3,9 м) и среднюю осадку 10 футов 8 дюймов (3,3 м). Они вытеснили 190 длинных тонн (190 т) на поверхности и 206 длинных тонн (209 т) под водой. Подводные лодки класса А имели экипаж из 2 офицеров и 11 рядовых . [1]

Для надводного плавания лодки приводились в движение одним 16-цилиндровым бензиновым двигателем Wolseley мощностью 450 л.с. (336 кВт) , который приводил в движение один гребной вал . При погружении винт был обусловлен 150 лошадиных сил (112 кВт) электродвигателем . Они могли развивать скорость 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности и 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч) под водой. На поверхности A2 имел дальность плавания 320 морских миль (590 км; 370 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час); [1] подводная лодка имела дальность полета 30 морских миль (56 км; 35 миль) при скорости 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч). [2]

Лодки были вооружены двумя торпедными аппаратами диаметром 18 дюймов (45 см) в носовой части. Они могли нести пару торпед с перезарядкой, но, как правило, не имели такой возможности, чтобы компенсировать свой вес эквивалентным весом топлива. [3]

Строительство и карьера [ править ]

Как и все лодки этого класса, она была построена в Викерсе , Барроу-ин-Фернесс . Она была начата 15 апреля 1903. Во время Первой мировой войны , A2 служил в гавани службы в Портсмуте . [4] Он затопил после того, как сел на мель в озере Бомб-Кетч в Портсмутской гавани в январе 1920 года и был продан на металлолом HG Pound of Portsmouth 22 октября 1925 года.

Заметки [ править ]

  1. ^ a b Гардинер и Грей, стр. 86
  2. ^ Акерманн, стр. 120
  3. ↑ Харрисон, Глава 27
  4. ^ Dittmar, FJ; Колледж, JJ British Warships 1914-1919 . Ян Аллан. п. 82. ISBN 0-7110-0380-7.

Ссылки [ править ]

  • Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 (перепечатка издания 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: издательство Periscope. ISBN 1-904381-05-7.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
  • Харрисон, АН (январь 1979 г.). "Развитие подводных лодок HM от Голландии № 1 (1901) до Porpoise (1930) (BR3043)" . Ассоциация подводников: филиал Барроу-ин-Фернесс. Архивировано из оригинального 19 мая 2015 года . Дата обращения 19 августа 2015 .