Ариадна в июле 1830 года | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Ариадна |
Тезка: | Ариадна |
Упорядоченный: | 28 ноября 1812 г. |
Строитель: | Pater Dockyard |
Положил: | Апрель 1815 г. |
Запущено: | 10 февраля 1816 г. |
Завершенный: | 21 марта 1816 г. |
Введен в эксплуатацию: | Апрель 1823 г. |
Реклассифицировано: | Как туша угля , 1836–1837 гг. |
Судьба: | Продан на металлолом , 12 июля 1841 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Почтовый корабль класса Гермес |
Тонны нагрузки: | 509 25 ⁄ 94 мм |
Длина: | |
Луч: | 31 фут (9,4 м) |
Черновой вариант: | 10 футов 3 дюйма (3,1 м) |
Глубина: | 8 футов 8 дюймов (2,6 м) |
План паруса: | Полноценный корабль |
Дополнение: | 135 |
Вооружение: |
|
HMS Ariadne был 20-пушечным почтовым кораблем класса Hermes шестого ранга, построенным для Королевского флота в 1810-х годах. Судно было построено в 1816 году, модернизировано в начале 1820-х годов и вступило в строй только в 1823 году. « Ариадна» была направлена на станцию « Мыс Доброй Надежды» , после чего остановилась в Средиземном море . Почтовый корабль был выведен из эксплуатации в 1828 году, превращен в угольную тушу и продан на металлолом в 1841 году.
Описание [ править ]
«Ариадна» имела длину на палубе 121 фут 7 дюймов (37,1 м) и 100 футов 6 дюймов (30,6 м) у киля . У нее была ширина 30 футов 11 дюймов (9,4 м), осадка 10 футов (3,0 м) и глубина трюма 8 футов 9 дюймов (2,7 м). Судовой тоннаж был 511 42 / +94 тонн тоннажа . Ариадна была вооружена сначала восемнадцатью, а затем двадцатью четырьмя 32-фунтовыми карронадами на своей гудке и парой 9-фунтовых пушек в качестве охотничьих орудий . Корабль имел экипаж из 135 офицеров и рядовых . [1]
Строительство и карьера [ править ]
Ариадна , третий корабль ее имя , чтобы служить в Королевском флоте, [2] был заказан 28 ноября 1812 года, положили в апреле 1815 года в Патер Верфи , Уэльсе , и начал вместе со своей сестрой корабль , доблестным , 10 февраля 1816 [1] от Джона Кэмпбелла, Лорд Cawdor . [3] Она была завершена 21 марта 1816 года и помещена в ряды . Ариадна стоимость £ 11936 к построенному и еще £ 3579 , чтобы снарядить . Он был переделан в 26-пушечный почтовый корабль на верфи Плимута.в январе-мае 1820 г. путем добавления квартердека с дополнительными шестью карронадами и баком к первоначальной конструкции смыва и приспособления для работы в море в марте-августе 1822 г. [4]
Первая сдача корабля в эксплуатацию началась в апреле 1823 года под командованием капитана Роберта Мурсома. [4] Он был заменен капитаном Исааком Чепменом в декабре 1824 года, и Ариадна была назначена на станцию « Мыс Доброй Надежды» . Чепмен был предан военному трибуналу и уволен со службы в июне 1826 года за то, что купил рабыню и доставил ее на борт [5], но в начале февраля капитан лорд Адольф Фицкларенс сменил его , к тому времени корабль был назначен на службу. Средиземноморский флот. Она была выведена из эксплуатации в конце мая 1828 года. [4]
Заметки [ править ]
- ^ a b Winfield 2008, стр. 114
- ^ Колледж, стр. 20
- ^ Филлипс, стр. 55
- ^ a b c Winfield 2014, стр. 751
- ^ Филлипс, стр. 56
Ссылки [ править ]
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Филлипс, Лори; Капитан-лейтенант (2014 г.). Верфь Пембрук и старый флот: двухсотлетняя история . Страуд, Глостершир, Великобритания: History Press. ISBN 978-0-7509-5214-9.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-84415-717-4.
- Уинфилд, Риф (2014). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта, 1817-1863 гг. (Epub). Барнсли, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-47383-743-0.