HMS Cheeled был 30-узловым трехходовым эсминцем для торпедных катеров, построенным Hawthorn Leslie. Он был заказан Королевским флотом в соответствии с военно-морскими оценками 1896–1897 годов, спущен на воду в 1898 году и участвовал в боевых действиях во время Первой мировой войны. Он был заминирован у Шетландских островов в 1917 году и затонул с потерей 44 офицеров и солдат.
Визуально идентичная борзая на ходу в 1906 году. | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Веселый |
Упорядоченный: | 1896 - 1897 Военно-морские оценки |
Строитель: | RW Hawthorn Leslie & Co. , Хебберн-он-Тайн |
Расходы: | 54 509 фунтов стерлингов [1] |
Номер верфи: | 343 [1] |
Положил: | 7 сентября 1896 г. |
Запущено: | 14 июля 1897 г. [Примечание 1] |
Введен в эксплуатацию: | Июнь 1899 г. |
Судьба: | Добыта 30 июня 1917 г. |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | Трехстворчатый 30-узловой эсминец Hawthorn Leslie |
Смещение: |
|
Длина: | 215 футов (66 м) o / a |
Луч: | 21 фут 1 дюйм (6,43 м) |
Черновой вариант: | 8 футов 2 дюйма (2,49 м) |
Установленная мощность: | 6100 л.с. (4500 кВт) |
Движение: |
|
Скорость: | 30 узлов (56 км / ч) |
Диапазон: |
|
Дополнение: | 63 офицера и рядового |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Операции: | Первая мировая война 1914-1918 гг. |
Строительство
Она была заложена 7 сентября 1896 года на верфи RW Hawthorn Leslie and Company в Хебберн-он-Тайн и спущена на воду 14 июля 1897 года. Во время испытаний ее строителя она достигла своей контрактной скорости 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч). Она была завершена и принята Королевским флотом в феврале 1900 года [2] [3] и передана в резерв флота Медуэй в Чатеме . [4]
Услуга
После ввода в эксплуатацию она была назначена в дивизию Чатем Харвичской флотилии . В течение всего срока службы она находилась в домашних водах. 6 марта 1900 года он был заказан в Чатеме, чтобы занять место HMS Mermaid в учебной флотилии Медуэй. [5] В апреле 1900 она присутствовала при аварии на Брайтон «s West Pier , когда семь моряков с HMS Отчаянные утонули в плохую погоду , когда они подошли к пристани. [6] [7]
30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось обозначить все классы эсминцев буквами. Она была отнесена к классу C вместе с другими 3-воронками 30-узловыми эсминцами. После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса C, и на его корпусе под мостиком и на носовой или кормовой воронке была нарисована буква «C». [8] Между 1912 и 1914 годами у нее был установлен беспроводной радиоприемник.
В июле 1914 года он принимал активное участие в составе 8-й флотилии эсминцев, базировавшейся в Ширнессе, и был сдан в аренду HMS Tyne , кораблю-депо флотилии. В ее обязанности входило противолодочное и противоминное патрулирование.
26 сентября по ней были выпущены две торпеды в 3 милях (4,8 км) к западу от Фидры в заливе Ферт-оф-Форт . В конце сентября 1914 года ее перебросили в патруль Шетландских островов, базирующийся в Скапа-Флоу . Здесь он участвовал в противолодочных операциях и при защите основной стоянки флота. В декабре 1914 г. ей был присвоен вымпел Р13; в начале сентября 1915 года он был изменен на D49. [9]
30 июня 1917 года во время патрулирования у Шетландских островов он подорвался на контактной мине, заложенной немецкой подводной лодкой UC-33 . Она затонула с потерей 44 солдат и офицеров на позиции 60 ° 02′N 01 ° 07′W. / 60,033 ° с.ш.1,117 ° з.. [9] [10]
Заметки
- ^ Lyon имеет дату запуска 22 февраля 1898 г. (и показывает, что " Русалка" была запущена 14 июля 1897 г.), но отмечает, что "из использованных записей не ясно, почему" Русалка " должна быть запущена раньше, а завершена после ее сестры". [1]
Рекомендации
- ^ a b c d Лион, Первые разрушители , стр. 93
- ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1898, Сэмпсон Лоу Марстон, Лондон]. Боевые корабли всего мира Джейн 1898 . Нью-Йорк: Издательство АРКО. С. 84–85.
- ^ Джейн, Фред Т. (1990) [1919, перепечатано]. Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Издательство Джейн. п. 76. ISBN 1 85170 378 0.
- ^ «Военно-морская разведка». The Times (36063). Лондон. 12 февраля 1900 г. с. 11.
- ^ «Военно-морская разведка». The Times (36083). Лондон. 7 марта 1900 г. с. 10.
- ^ «Катастрофа для Bluejackets - лодка затоплена в Брайтоне - семь моряков утонули». Новости мира . 15 апреля 1900 г.
- ^ "HMS Bittern" . Указатель военно-морских судов XIX века и некоторые из их движений . Проверено 13 января 2014 года .
- ^ Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921 . Conway Maritime Press. 2006 [1985]. С. 17–19. ISBN 0 85177 245 5.
- ^ а б « » Эроусмит «Список - Часть 1 разрушитель Прототипы через„реку“класс» . Проверено 1 июня 2013 года .
- ^ «Данные о потерях с U-Boat.net» .
Библиография
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Диттмар, Ф. Дж. И Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые разрушители . Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-3648.
- Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC 6470051 .
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555 .