Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS D1 (Первая мировая война) .jpg
HMS D1
История
Великобритания
Имя:HMS D1
Строитель:Викерс Армстронг , Барроу-ин-Фернесс
Положил:14 мая 1907 г.
Запущено:16 мая 1908 г.
Введен в эксплуатацию:Сентябрь 1909 г.
Судьба:Потоплен (как цель) 23 октября 1918 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Подводная лодка класса D
Смещение:Надводная = 483 тонны / Подводная = 595 тонн
Длина:163,0 футов (49,7 м) (oa)
Луч:13,6 футов (4,1 м) (oa)
Движение:550 л.с. электрический 1750 л.с. дизельный двухвинтовой
Скорость:Высота надводной поверхности = 14,0 узлов / погружения = 10,0 (расчетная) 9,0 (услуга)
Диапазон:Поверхность = 2500 морских миль при 10 узлах / подводная = 45 морских миль при 5 узлах
Дополнение:25
Вооружение:3 торпедных аппарата × 18 дюймов (45 см) (2 носовых, 1 кормовой)

HMS D1 была одной из восьми подводных лодок класса D, построенных для Королевского флота в первом десятилетии 20-го века.

Описание [ править ]

Подводные лодки класса D были спроектированы как улучшенные и увеличенные версии предыдущего класса C с дизельными двигателями, заменяющими опасные бензиновые двигатели, используемые ранее. Подводные лодки имели общую длину 163 фута (49,7 м) , ширину 20 футов 6 дюймов (6,2 м) и среднюю осадку 10 футов 5 дюймов (3,2 м). Они вытеснили 483 длинных тонны (491 т) на поверхности и 595 длинных тонн (605 т) под водой. [1] Подводные лодки класса D имели экипаж из 25 офицеров и других званий и были первыми, кто принял на вооружение седельные танки . [2]

Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя дизелями мощностью 600 л.с. (447 кВт), каждый приводил в движение один гребной вал . При погружении каждого гребной винт был обусловлен 275 лошадиных сил (205 кВт) электродвигателем . Они могли развивать 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) на поверхности и 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) под водой. На поверхности у класса D была дальность полета 2500 морских миль (4600 км; 2900 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). [2]

Лодки были вооружены тремя 18-дюймовыми (45 см) торпедными аппаратами , двумя в носовой части и одним в корме. Они несли по одной перезарядке на каждый ствол, всего шесть торпед. [2]

Строительство и карьера [ править ]

D1 был заложен по Виккерсу 14 мая 1907 года и был запущен 16 мая 1908 в Барроу . Он был введен в строй в сентябре 1909 года. В 1910 году D1 принял участие в ежегодных маневрах, во время которых он «торпедировал» два крейсера «Голубого флота» у Колонсэ . Это показало, что класс D может действовать на значительном расстоянии от своей базы в Форт-Блокхаус .

D1 был потоплен как цель 23 октября 1918 года.

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Харрисон, Глава 4
  2. ^ a b c Гардинер и Грей, стр. 87
  • Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 (перепечатка изд. 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: издательство Periscope. ISBN 1-904381-05-7.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
  • Харрисон, АН (январь 1979 г.). "Развитие подводных лодок HM от Голландии № 1 (1901) до Porpoise (1930) (BR3043)" . Ассоциация подводников: филиал Барроу-ин-Фернесс. Архивировано из оригинального 19 мая 2015 года . Дата обращения 19 августа 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • MaritimeQuest HMS D-1 Страницы