Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Delphinium .
HMS Delphinium (K77) в порту Средиземного моря 1943-1945 гг.
ГМС Дельфиниум (К77)
История
объединенное Королевство
Имя:Дельфиниум
Строитель:Henry Robb Ltd., Лейт, Соединенное Королевство
Выложено:31 октября 1939 г.
Запущено:6 июня 1940 г.
Введен в эксплуатацию:15 ноября 1940 г.
Почести и
награды:		Северная Африка и Средиземноморье 1941-1943 гг., Сицилия 1943 г., Атлантика 1943-1945 гг.
Судьба:Утилизация в доке Пембрука в 1949 году.
Общие характеристики
Класс и тип:Цветок -класса корвет
Смещение:940 тонн
Длина:205 футов (62,48 м)
Луч:33 футов (10,06 м)
Проект:11 футов 6 дюймов (3,51 м)
Движение:

Один вал

2 × шотландских топочных котла; 2 винта; 1 × 4-тактный поршневой паровой двигатель тройного расширения; 2750 л.с. (2050 кВт)
Скорость:16 узлов (29,6 км / ч)
Классифицировать:3500  миль (6482 км) @ 12  узлов
Дополнение:85 офицеров и рядовых
Датчики и
системы обработки:		1 радар SW1C или 2C, 1 гидролокатор типа 123A или 127DV
Вооружение:1 × 4-дюймовая одиночная пушка BL Mk.IX, 2 × пулемета Vickers .50 (спаренные), 2 × пулемета Льюиса 0,303 дюйма (спаренные), 2 × метателей глубинных бомб Mk.II, 2 × направляющих для глубинных бомб с 40 глубинные бомбы, изначально оснащенные тральщиками и акустическими минными снарядами, позже снятые.

HMS Delphinium (K77) - корвет типа Flower, построенный для Королевского флота (RN) в 1940-1946 годах. С 1941 по 1943 год она действовала в Средиземном море в качестве эскорта конвоев, поддерживающих Восьмую армию и вторжение на Сицилию. С середины 1943 года она выполняла обязанности по сопровождению конвоев между Африкой, Средиземным морем и Соединенным Королевством; и атлантические конвои между Северной Америкой и Соединенным Королевством. Всего она сопровождала 68 конвоев. [1]

Дизайн и строительство [ править ]

Ранние корветы класса Flower, такие как Delphinium, имели общую длину 205 футов 0 дюймов (62,48 м) , 196 футов 0 дюймов (59,74 м) по ватерлинии и 190 футов 0 дюймов (57,91 м) между перпендикулярами . Ширина составляла 33 фута 0 дюймов (10,06 м), а осадка - 14 футов 10 дюймов (4,52 м) на корме. [2] [3] Водоизмещение составляло около 940 длинных тонн (960 т) стандартное и 1170 длинных тонн (1190 т) при полной нагрузке. Два трехбарабанных водотрубных котла Адмиралтейства снабжали паром вертикальный двигатель тройного расширениярассчитанный на 2750 лошадиных сил (2050 кВт), который приводил в движение один карданный вал. Это дало скорость 16 узлов (18 миль / ч; 30 км / ч). [3] 200 тонн нефти было перевезено, что дало дальность полета 4000 морских миль (4600 миль; 7400 км) при скорости 12 узлов (14 миль / ч; 22 км / ч). [3]

Конструктивное вооружение представляло собой одну 4-дюймовую морскую пушку BL Mk IX впереди и одну 2-фунтовую зенитную пушку с помпоном на корме, хотя помпоны не были доступны до 1941 года, поэтому были завершены ранние цветы, такие как Delphinium. с импровизированным зенитным вооружением ближнего боя, таким как пушки Льюиса или пулеметы Vickers .50 . [4] [5]

«Дельфиниум» был одним из первых корветов класса «Цветок», модифицированных для магнитного траления. В феврале 1941 года они также были оснащены снаряжением SA Type A Mark II (подводная А-образная рама и ковш) для взрыва акустических мин. «Дельфиниум» сохранил противолодочные возможности, хотя количество носимых глубинных бомб сократилось. [6]

«Дельфиниум» входил в состав первоначального заказа на 26 кораблей на корветы типа «Цветок», размещенного 25 июля 1939 года по оценкам ВМФ 1939/40 года. Он был заложен на верфи Генри Робба , Лейт 31 октября 1939 года, спущен на воду 6 июня 1940 года и введен в эксплуатацию 15 ноября 1940 года. [7] [8]

История обслуживания [ править ]

В феврале 1942 года Дельфиниум был принят на вооружение Торрингтоном и округом, Девон, в рамках Недели военных кораблей Национальной сберегательной кампании. [9] Между 1941 и 1945 годами Дельфиниум сопровождал в общей сложности 68 конвоев. [1]

После ввода в эксплуатацию « Дельфиниум» сопровождал четыре атлантических конвоя в январе 1941 года. В феврале 1941 года он присоединился к конвою OG-53 в качестве эскорта во время перехода в Гибралтар. [10] В декабре 1941 года « Дельфиниум» входил в состав 11-й группы корветов, базирующейся в Александрии. [11]

В период с марта по июнь 1942 г. она сопровождала 11 конвоев между Тобруком и Александрией [1], снабжая 8-ю армию в Северной Африке.

В январе 1942 года (сопровождение конвоя АТ-16) « Дельфиниум» (вместе с « Примулой» ) сел на мель в Большом Александрийском перевале. [12] Она была снята с мели с незначительными повреждениями. 20 мая 1942 года немецкая подводная лодка U-431 заметила конвой AT-46 примерно в 65 милях к востоку от Тобрука и торпедировала Eocene . Дельфиниум и другие конвои конвоя ( Герой и HMS Falk ) сбросили глубинные бомбы на предполагаемую позицию U-431, однако она осталась незамеченной и ей удалось скрыться. [13]

В июне 1942 года « Дельфиниум» принял участие в операции «Энергичный» , сопровождая конвой снабжения MW11 из восточного Средиземноморья для снабжения Мальты. [1] [14]

С июня 1942 года по июль 1943 года « Дельфиниум » не сопровождал никаких крупных конвоев [1], а в сентябре 1942 года был организован в качестве руководителя 3-й группы сопровождения, назначенной для судов, курсирующих между Порт-Саидом и Александрией. Другими кораблями этой группы были HMS Gloxinia , эсминцы Королевского греческого флота Kountouriotis и Spetsai , HMSAS  Protea , HMSAS  Southern Seas , тральщики HMT  Cumbrae и HMT  Islay , а также противолодочный китобойный корабль HMS Klo . [15]

11 февраля 1943 года голландский танкер Saroena [16] [17] был торпедирован немецкой подводной лодкой U-81 и загорелся. Сарона сел на мель в заливе Св. Георгия, недалеко от Бейрута [18], и Дельфиниум помогал в спасательной операции.

В июле 1943 года « Дельфиниум» вернулся к службе сопровождения конвоев в рамках вторжения союзников на Сицилию (конвой KMS 019a), сопровождая конвой танкеров, посланных для пополнения запасов вторжения. [19]

В ноябре 1943 года « Дельфиниум» вошел в состав 47-й эскортной группы вместе с корветами Королевского греческого флота « Сачтурис» и « Апостолис» , HMS Inver (K302), HMSAS Southern Seas и судном 19-й флотилии тральщиков. [20]

С августа 1943 года по май 1945 года Дельфиниум сопровождал 14 конвоев, курсирующих между Порт-Саидом и Чесапикским заливом (GUS / UGS), 20 атлантических конвоев между Средиземным морем и Ливерпулем (MKS / KMS) и еще 15 конвоев между Соединенным Королевством и Сьеррой. Леоне (OS), а также в Соединенном Королевстве (TBC / BTC). [1]

Судьба [ править ]

Дельфиниум был списан в Пемброк Dock в феврале 1949 г. [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f "Движение конвоев по сопровождению кораблей Королевского флота и доминиона: Часть 4" . Дата обращения 3 января 2019 .
  2. Перейти ↑ Friedman 2008 , p. 324
  3. ^ a b c Lambert & Brown 2008 , стр. 4
  4. Перейти ↑ Elliott 1977 , p. 184
  5. Перейти ↑ Lambert & Brown 2008 , p. 73
  6. Перейти ↑ Lambert & Brown 2008 , p. хх
  7. ^ Friedman 2008 , стр. 339-340
  8. Перейти ↑ Lambert & Brown 2008 , p. 65
  9. ^ «Приказы Адмиралтейского флота, 26 марта 1942 года. Стр. 6. Недели военных кораблей - Список принятых кораблей» . Дата обращения 3 января 2019 .
  10. ^ Бертке, Дональд; и другие. (2012). Вторая мировая война Морская война, Том 3: Королевский флот окровавлен в Средиземном море . Публикации Бертке, Дрейтон, Огайо. п. 276. ISBN. 9781937470012.
  11. ^ "КОРОЛЕВСКИЕ ВМФ, январь 1942 г. (Часть 4 из 4)" . Проверено 5 января 2019 .
  12. ^ Бертке, Дональд; и другие. (2013). Вторая мировая война Морская война, Том 5: Воздушный налет на Перл-Харбор. Это не тренировка . Публикации Бертке, Дрейтон, Огайо. п. 128. ISBN 9781937470050.
  13. ^ "Конвой AT-46 Александрия в Тобрук (Средиземное море)" . Дата обращения 3 января 2019 .
  14. ^ О'Хара, Винсент (2012). In Passage Perilous: Мальта и конвойные сражения июня 1942 года . Издательство Индианского университета. п. 25. ISBN 978-0-253-00603-5.
  15. ^ «Адмиралтейские военные дневники Второй мировой войны. Средиземноморский флот - июль-сентябрь 1942 г.» . Проверено 5 января 2019 .
  16. ^ "Корабли, пораженные подводными лодками: Saroena, голландский паровой танкер" . Дата обращения 3 января 2019 .
  17. ^ "ADM 1/14428: Спасение голландского танкера Saroena с корабля HMS Delphinium" . Дата обращения 3 января 2019 .
  18. ↑ «The Beirut File 1943. Глава 5. Встречи: U-81 встречает 'Saroena ' » . Проверено 5 января 2019 .
  19. ^ "HMS Bluebell (K 80) - Корвет класса Цветок, включая Движение Конвоя" . Проверено 5 января 2019 .
  20. ^ «Адмиралтейские военные дневники Второй мировой войны. КОМАНДОВАНИЕ ЛЕВАНТА - С сентября по ноябрь 1943 года» . Архивировано из оригинала на 1 января 2011 года . Проверено 5 января 2019 .
  • Эллиотт, Питер (1977). Союзные эскортные корабли Второй мировой войны: полный обзор . Лондон: Macdonald and Jane's Publishers. ISBN 0-356-08401-9.
  • Фридман, Норман (2008). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после . Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.
  • Ламберт, Джон; Браун, Лес (2008). Корветы класса "Цветок" . Св. Катерин, Онтарио, Канада: Издательство Vanwall. ISBN 978-1-55068-986-0.
  • Ровер, Юрген ; Хюммельхен, Герхард (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг . Лондон: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7.

Внешние ссылки [ править ]

  • Конвой перечисляет HMS Delphinium