| История | |
|---|---|
 Соединенное Королевство | |
| Имя: | HMS E49 |
| Строитель: | Лебединый охотник , Уоллсенд |
| Положил: | 15 февраля 1915 г. |
| Запущено: | 18 сентября 1916 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 14 декабря 1916 г. |
| Судьба: | Шахта , 12 марта 1917 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Подводная лодка E-класса |
| Смещение: |
|
| Длина: | 181 футов (55 м) |
| Луч: | 15 футов (4,6 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Дополнение: | 30 |
| Вооружение: |
|
HMS E49 была подводной лодкой E-класса, построенной Swan Hunter , Wallsend для Королевского флота . Он был заложен 15 февраля 1915 года и сдан в эксплуатацию 14 декабря 1916 года. E49 был заминирован у Шетландских островов 12 марта 1917 года. Минное поле было заложено немецкой подводной лодкой UC-76 10 марта 1917 года. Выживших не было. . E49 лежит на глубине 96 футов (29 м) с оторванными луками .
Дизайн [ править ]
Как и все британские подлодки E-класса после E8 , E49 имела водоизмещение 662 тонны (730 коротких тонн) на поверхности и 807 тонн (890 коротких тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 180 футов (55 м) [1] и длину балки 22 фута 8,5 дюйма (6,922 м). Она была оснащена двумя восьмицилиндровыми двухтактными дизельными двигателями Vickers мощностью 800 лошадиных сил (600 кВт) и двумя электродвигателями мощностью 420 лошадиных сил (310 кВт). [2] [3] Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) и скорость под водой 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч). Британские подводные лодки E-класса имели запас топлива 50 тонн (55 коротких тонн) дизельного топлива и дальность полета 3255 миль (5238 км; 2829 морских миль) при движении со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час).[1] E49 был способен работать под водой в течение пяти часов при скорости 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч).
E49 был вооружен 12-фунтовой 76-мм пушкой QF, установленной перед боевой рубкой. У него было пять 18-дюймовых (450 мм) торпедных аппаратов , два в носовой части, по одному с каждой стороны в миделе и один на корме; всего несли 10 торпед. [2]
Подводные лодки E-класса имели беспроводные системы с номинальной мощностью 1 киловатт (1,3 л.с.); на некоторых подводных лодках они были позже модернизированы до систем мощностью 3 киловатта (4,0 л.с.) за счет удаления торпедного аппарата миделя. Их максимальная проектная глубина составляла 100 футов (30 м), хотя в эксплуатации некоторые из них достигли глубины ниже 200 футов (61 м). Некоторые подводные лодки содержали системы генераторов Фессендена . [1]
Мемориал [ править ]
Памятник 31 подводнику, погибшему при затоплении E49, был открыт в Балтасунде , Унст , 12 марта 2017 года. Мемориал был организован местным полицейским в отставке Гарри Эдвардсом. На открытии присутствовали члены экипажа подводной лодки HMS Vengeance (S31) Королевского флота и потомки первого офицера E49 Бэзила Била и заместителя командира Рея Паркинсона. [4]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Иннес Маккартни; Тони Брайан (20 февраля 2013 г.). Британские подводные лодки Первой мировой войны . Osprey Publishing. С. 11–12. ISBN 978-1-4728-0035-0.
- ^ a b Акерман П. (1989). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 . 149–150. Морские книги. ISBN 1-904381-05-7 [1]
- ^ "E Class" . Подводные лодки Chatham . Проверено 20 августа 2015 года .
- ^ "Мемориал открыт в Унсте 31 подводнику, погибшему в 1917 году" . The Shetland Times. 14 марта 2017 . Проверено 14 марта 2017 года .
Библиография [ править ]
- Хатчинсон, Роберт (2001). Подводные лодки Джейн: Война под волнами с 1776 года до наших дней . Лондон : HarperCollins . ISBN 978-0-00-710558-8. OCLC 53783010 .
Внешние ссылки [ править ]
- 'Потери подводных лодок с 1904 года по настоящее время' - Музей подводных лодок Королевского флота
