HMS Europa был 64-пушечный третий курс корабля линии от Королевского военно - морского флота , который стартовал 21 апреля 1765 в Лепе, Гемпшир . В 1778 году она была переименована в HMS Europe , и под этим именем провела остаток своей карьеры. [2]
История | |
---|---|
Соединенное Королевство | |
Имя: | HMS Europa |
Упорядоченный: | 16 декабря 1761 г. |
Строитель: | Генри Адамс, Лепе |
Положил: | Февраль 1762 г. |
Запущено: | 21 апреля 1765 г. |
Завершенный: | К 5 мая 1765 г. |
Переименовано: | HMS Europe 9 января 1778 г. |
Судьба: | Распалась в июле 1814 г. |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | Линейный корабль класса Эксетер |
Тонны нагрузки: | 1370 ( бм ) |
Длина: | 158 футов 9 дюймов (48,39 м) (палуба) |
Луч: | 44 футов (13 м) |
Глубина захвата: | 19 футов 1 дюйм (5,82 м) |
Движение: | Паруса |
План паруса: | Полноценный корабль |
Вооружение: |
Завершена слишком поздно , чтобы увидеть службу в Семилетней войне , большая часть Европы » службы s произошло во время американской войны за независимость , поддерживая движения флота и служит в качестве флагмана для ряда адмиралов, в том числе Джон Монтегю , Молине Шулдем и Mariot Арбетнот . Во время своего пребывания в водах Северной Америки она участвовала в нападении на Сен-Пьер и Микелон в 1778 году, а также в сражениях у мыса Генри 16 марта и Чесапика в 1781 году.
Ее последними известными командирами, когда война подходила к концу, были Джон Дакворт и Артур Филлип , последний взял ее в Ост-Индию, прежде чем вернуться после завершения войны. Затем Европа была сведена к обычному режиму из-за сокращения военно-морского флота после окончания военных действий и не была восстановлена после начала Французских революционных войн . Она вернулась на службу только в 1796 году, вернувшись в строй в качестве тюремного корабля, базирующегося в Плимуте , в котором она отслужила остаток Французских революционных войн и наполеоновских войн , окончательно распавшихся в 1814 году.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Она была заказана Генри Адамсом из Лепе 16 декабря 1761 года, заложена на его верфях в феврале 1762 года и спущена на воду 21 апреля 1765 года. [1] [2] К этому времени Семилетняя война закончилась, и она была спущена на воду. приказано быть приспособленным для обычных, а не поступать в действующую службу немедленно, процесс завершился 5 мая 1765 года. [2] Она получила название Europa 18 апреля 1763 года, когда строилась. Начало американской войны за независимость привело к потребности в большем количестве кораблей, и 19 сентября 1777 года Адмиралтейство издало приказ о переоборудовании и подготовке к выходу в море. [2] Ее взяли в руки на Портсмутской верфи , которая уже работала над небольшим ремонтом с октября 1776 года, и она была введена в эксплуатацию в сентябре 1777 года под командованием своего первого капитана Тимоти Эдвардса. [2] Она была переименована в HMS Europe 9 января 1778 года и завершила оснащение в марте того же года. [2]
Услуга
Эдвардс сменил капитан Фрэнсис Парри в апреле 1778 года, и Европа стала флагманом вице-адмирала Джона Монтегю , под которым она отплыла в Ньюфаундленд в мае 1779 года. [2] Она участвовала в нападении на Сен-Пьер и Микелон 14 сентября. 1778 г., и позже в том же месяце Пэрри сменил капитан Томас Дэви, служивший в эскадрилье Молинье Шульдхэма . В апреле 1779 года он перешел под командование капитана Уильяма Свини, который в настоящее время является флагманом вице-адмирала Мариота Арбетнота , и после некоторого времени в домашних водах он снова отплыл в Северную Америку в мае 1779 года [2].
Капитан Смит Чайлд принял командование Европой в августе 1780 года, и она участвовала в сражениях у мыса Генри 16 марта и Чесапика 5 сентября 1781 года. [2] Во время битвы при Чесапике она составляла ведущую часть центрального дивизиона. вместе с 74-пушечным HMS Montagu и принимал активное участие в боях. [3] Эти два корабля сильно пострадали: Европа находилась в протекающем состоянии, ее такелаж был сильно поврежден , а некоторые орудия были сняты. Девять членов ее экипажа были убиты, еще 18 ранены. [3] Британский флот в конце концов отказался от участия. Затем в марте 1782 года ей заплатили, она проходила ремонт в Плимуте с мая по сентябрь того же года, в течение которого она была покрыта медью . [2]
Европа была повторно введена в строй в августе 1782 года под командованием капитана Джона Дакворта , а в следующем году командование перешло к капитану Артуру Филиппу . Он отплыл в Ост-Индию в январе 1783 года, вернулся в следующем году и расплатился с Европой в мае 1784 года. [2] В июле 1784 года судно было приспособлено к обычным условиям в Плимуте, и в этом состоянии провело остаток мирных лет.
Французские революционные войны
Европа была повторно введена в строй во время французских революционных войн в июле 1796 года. Она использовалась в качестве тюремного корабля в Плимуте под командованием лейтенанта Джона Гардинера, пока снова не была расплачена в сентябре 1800 года. В сентябре 1801 года снова была введена в строй под лейтенантом Томасом Даррако, она снова служила в качестве тюремного корабля. тюремный корабль до погашения в марте 1802 г. [2]
Наполеоновские войны
С ноября 1804 г. по декабрь 1809 г. он снова находился на вооружении, все еще в качестве тюремного корабля, под командованием лейтенанта Уильяма Стайлса, а в 1814 г. был ненадолго введен в эксплуатацию под командованием лейтенанта Джона Миллса Маджа. Европа была окончательно раздроблена в Плимуте в июле 1814 года. [1] [2]
Заметки
- ^ a b c Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 178.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м Винфилд. Британские военные корабли эпохи парусов . С. 90–1.
- ^ а б Рассел. Американская революция в южных колониях . п. 277.
Рекомендации
- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
- Рассел, Дэвид Ли (2000). Американская революция в южных колониях . МакФарланд. ISBN 0-7864-0783-2.
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусов 1714-1792: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-84415-700-6.