 HMS Evadne в Гибралтаре | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Evadne |
| Строитель: | Кампер и Николсонс Саутгемптон [1] |
| Запущено: | Сентябрь 1931 г. [2] |
| Крещен: | Evadne |
| Завершенный: | 1931 г. |
| Введен в эксплуатацию: | Сентябрь 1939 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Возвращена в гражданское использование как яхта. |
| Общие характеристики [3] [4] [5] | |
| Тип: | Вооруженная яхта |
| Смещение: | 581 тонна |
| Длина: | 58,83 м (193 футов 0 дюймов) |
| Луч: | 8,08 м (26 футов 6 дюймов) |
| Черновой вариант: | 3,35 м (11 футов 0 дюймов) |
| Движение: | Два 8-цилиндровых дизельных двигателя MAN 750 л.с. (560 кВт) |
| Скорость: | 15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль / ч) |
| Дополнение: | 45 |
| Вооружение: |
|
HMS Evadne (009 финансовый год) была переоборудованной яхтой , введенной в эксплуатацию в качестве военного корабля Королевским флотом во время Второй мировой войны . Сегодня она сохранилась как яхта « Марала» .
Фон [ править ]
Evadne была большая моторная яхта , принадлежащая Ричарду Fairey , из Fairey авиации . Арендованный Адмиралтейством в сентябре 1939 года, он был переоборудован в Англии как противолодочный корабль.
История обслуживания [ править ]
Ирландское море [ править ]
Изначально базируясь в Ливерпуле , она выполняла патрулирование и другие обязанности в Ирландском море . В 1940 году был переоборудован как противолодочный корабль на верфи Grayson Rollo . Впоследствии ее наняли на экзаменационную службу в Холихеде и сопровождение конвоев в Ирландском море с баз в Холихеде, Милфорд-Хейвене и Ливерпуле. [3]
Бермуды [ править ]
В июле 1942 года Эвадна присоединилась к эскортной группе « Горец », чтобы сопровождать конвой через Атлантику, прежде чем отправиться на Бермуды , где она работала против подводных лодок на Королевской военно-морской верфи . [3] [6]
Гибралтар [ править ]
Эвадна оставалась на Бермудских островах до тех пор, пока ее не перебросили к Главнокомандующему Средиземному морю, который 12 марта 1944 года прибыл в Гибралтар , где она базировалась до окончания боевых действий. [1]
С 19 февраля 1945 года, она сильно повреждена немецкая U-лодка U-300 с глубинными бомбами в Гибралтарский пролив , в положении 35 ° 54'N 05 ° 43'W / 35.900°N 5.717°W / 35.900; -5.717 . Впоследствии подводная лодка была потоплена 22 февраля в северной части Атлантического океана к западу от Кадиса в позиции 36 ° 29′N 08 ° 20′W под обстрелом британских тральщиков HMS Recruit и HMS Pincher . Девять из 50 членов экипажа погибли. [2] [7] / 36.483°N 8.333°W / 36.483; -8.333
Эвадна вернулась в Портсмут 6 сентября 1945 года, и в следующем месяце ей заплатили. [1]
Текущая роль [ править ]
После войны Эвадна вернулась к гражданской жизни в качестве яхты. Сегодня она работает в Средиземном море под названием MY Marala , все еще со своими оригинальными двигателями. [5]
На пленке [ править ]
Evadne (теперь Марала ) была установка в 2001 фильме Смерть в Голливуде , в котором она представляла Херст яхту «s, в Oneida .
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Шарп, Найджел (15 октября 2015 г.). Мутные воды: прогулочное катание на лодках и Вторая мировая война . Страуд, Глостершир: ISBN Amberley Publishing Ltd. 9781445651606.
- ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Вооруженная яхта HMS Evadne» . «Allied Warships of WWII - uboat.net . Проверено 19 сентября 2017 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ a b c Тейлор, Гарольд (1984). Капитанская сказка . Лавенхэм, Саффолк: ISBN Теренс Далтон Ltd. 0 86138 031 2.
- ^ "Evadne Yacht" . SuperYachts.com . Superyachts.com Ltd . Проверено 19 октября 2017 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ а б «Классический крейсер Марала ищет новые горизонты» . Новости MegaYacht . Проверено 19 октября 2017 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Янки Р.Н. , командир Алекс Х. Черри, ОБЕ, RNVR. Jarrold's Publishers (London) Ltd, Портленд-стрит, Лондон W1
- ^ Helgason, Гудмундур. «Катер типа ВИИК / 41 У-300» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 19 сентября 2017 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
