Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Foxhound и HMCS Qu'Appelle .

HMS Foxhound 1942 IWM FL 13264.jpg
Фоксхаунд в море, декабрь 1942 г.
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Foxhound
Выложено:21 августа 1933 г.
Запущено:12 октября 1934 г.
Введен в эксплуатацию:6 июня 1935 г.
Списано:8 февраля 1944 г.
Идентификация:Номер вымпела : H69
Судьба:Передан Королевскому флоту Канады , 8 февраля 1944 г.
Канада
Класс и тип:Канадский эсминец типа River
Имя:Qu'Appelle
Тезка:Река Ку'Аппель
Приобретенный:8 февраля 1944 г.
Введен в эксплуатацию:8 февраля 1944 г.
Списано:26 мая 1946 г.
Почести и
награды:		Атлантика 1944 г., Нормандия 1944 г., Бискайский остров 1944 г. [1]
Судьба:Продан на металлолом , декабрь 1947 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Эсминец класса E и F
Смещение:
Длина:329 футов (100,3 м) o / a
Луч:33 футов 3 дюйма (10,13 м)
Проект:12 футов 6 дюймов (3,81 м) (глубина)
Установленная мощность:
Движение:2 × вала; 2 × Парсонс редукторные паровые турбины
Скорость:35,5 узлов (65,7 км / ч; 40,9 миль / ч)
Классифицировать:6350  морских миль (11760 км; 7310 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:145
Датчики и
системы обработки:		ASDIC
Вооружение:

HMS Foxhound был одним из девяти эсминцев класса F, построенных для Королевского флота в середине 1930-х годов. Хотя он был назначен на флот метрополии , корабль был выделен как часть Средиземноморского флота, чтобы обеспечить блокаду оружием, введенную Великобританией и Францией с обеих сторон во время гражданской войны в Испании 1936–1939 годов. Через несколько недель после начала Второй мировой войны в сентябре 1939 года Foxhound помог потопить немецкую подводную лодку и участвовал во второй битве при Нарвике во время норвежской кампании апреля-июня 1940 года. Корабль был отправлен вГибралтар в середине 1940 года и входил в состав Force H, где участвовал в атаке на Мерс-эль-Кебир . Foxhound сопровождал авианосцы Force H, когда они вылетали с самолетов на Мальту, и прикрывал конвои, пополняя запасы и подкрепляя остров до конца 1941 года. За это время корабль помог потопить еще одну немецкую подводную лодку.

В декабре ее ненадолго перебросили на Средиземноморский флот, где она сопровождала несколько конвоев на Мальту из Восточного Средиземноморья. Foxhound был переведен на Восточный флот в начале 1942 года и затем был назначен для сопровождения конвоев у берегов Южной Африки, а затем в Западной Африке до середины 1943 года, когда она была преобразована в эсминец сопровождения . Когда переоборудование было завершено в начале 1944 года, корабль был передан Королевскому флоту Канады и переименован в HMCS Qu'Appelle . За несколько месяцев до того, как корабль перевели в Ла-Манш, ей поручили сопровождение на Западных подходах.для защиты конвоев во время высадки в Нормандии . Qu'Appelle несколько раз вступал в бой с немецкими надводными кораблями, прежде чем в октябре ее отправили в Исландию для дальнейшей работы по сопровождению конвоев. В конце года корабль прошел длительный ремонт в Канаде, который завершился лишь в середине 1945 года. Затем Ку'Аппель переправляла канадские войска обратно в Канаду на несколько месяцев, прежде чем она стала учебным кораблем . В середине 1946 года она была поставлена ​​в резерв, а в конце 1947 года была продана на слом .

Описание [ править ]

Корабли F-класса были повторением предыдущего E-класса . Они вытеснили 1405 длинных тонн (1428 т) при стандартной нагрузке и 1940 длинных тонн (1970 т) при глубокой нагрузке . Суда имели общую длину 329 футов (100,3 м), ширину 33 фута 3 дюйма (10,1 м) и осадку 12 футов 6 дюймов (3,8 м). [2] Они были оснащены двумя коричнево-Curtis ориентирована паровых турбин , каждый приводной один карданный вал , с использованием пара , представленную тремя адмиралтейских три-барабанных котлов . Турбины развивали в общей сложности 36000 лошадиных сил на валу.(27000 кВт) и давал максимальную скорость 35,5 узлов (65,7 км / ч; 40,9 миль / ч). Во время ходовых испытаний Foxhound едва превысила расчетную скорость . [3] Она несла максимум 470 длинных тонн (480 т) мазута, что давало ей дальность полета в 6350 морских миль (11760 км; 7310 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). Укомплектованность кораблей составляла 145 офицеров и рядовых . [2]

На кораблях было установлено четыре 4,7-дюймовых (120-мм) пушки Mark IX в одиночных установках, обозначенных буквами «A», «B», «X» и «Y» по порядку спереди назад. Для зенитной (АА) обороны, у них было два четырехместных крепления для 0,5 дюйма Vickers Mark III пулемета . Класс F был оснащен двумя надводными четырехстворчатыми торпедными аппаратами для 21-дюймовых (533 мм) торпед. [4] Были установлены одна стойка глубинных бомб и два метателя; Первоначально на борту находились 20 глубинных бомб, но вскоре после начала Второй мировой войны их количество увеличилось до 35. [5]

Модификации военного времени [ править ]

К октябрю 1940 года у Foxhound был заменен задний торпедный аппарат на 12-фунтовую зенитную пушку . В то время как корабль был в ремонте в конце 1941 года, ее существующий директор диспетчерский и дальномер выше моста был заменен новым директором с Типом 285 стрелкового радаром , установленный на крыше. Они передавали данные о цели в новые часы Fuze-Keeping Clock, аналоговую систему управления огнем, которая рассчитывала информацию о стрельбе для орудий. Корабль также получил HF / DF радиопеленгатор в верхней части ее фок. Ее зенитное вооружение ближнего действия было дополнено двумя 20-мм орудиями Oerlikon на крыльях мостика корабля, парой на увеличенной прожекторной платформе и, возможно, еще парой на квартердеке . [6]

Когда она была преобразована в эскорте - разрушитель в конце 1943 года, «B» пушка была заменена на ежа противолодочном патрубок ступки и укладка была увеличена в общей сложности 70 глубинных бомб , что означало , что пистолет «Y» и 12-фунтовой А.А. Пистолет пришлось снять, чтобы компенсировать вес. Тип 271 целеуказания РЛС заменили директора. Вполне вероятно, что в это время пушки Vickers были заменены на Oerlikons с квартердека. [7]

Строительство и карьера [ править ]

Foxhound , седьмой корабль с таким названием в Королевском флоте [8], был заложен компанией John Brown & Company на их верфи в Клайдбанке 15 августа 1933 года. Он был спущен на воду 12 октября 1934 года и завершен 21 июня 1935 года. Стоимость корабля 247 234 фунта , не считая оборудования, предоставленного государством, такого как вооружение. Первоначально Foxhound был назначен в 6-ю флотилию эсминцев (DF) Флота метрополии , но часто отделялся от Средиземноморского флота для обеспечения соблюдения эмбарго на поставки оружия, введенного обеими сторонами в гражданской войне в Испании Комитетом по невмешательству.. С ноября 1936 года по 13 февраля 1937 года корабль базировался в Гибралтаре, за исключением короткого переоборудования на верфи Sheerness в январе. Она патрулировала испанские порты в Бискайском заливе с мая по июнь и с августа по октябрь, прежде чем вернуться домой для ремонта на верфи Chatham с 27 октября по 30 декабря. Во время своей службы в северных водах Испании Foxhound случайно попал в бой с испанским националистическим минным заградителем Юпитер, когда он находился на станции у Хихона в августе. [9] Затем она вернулась в Средиземное море, чтобы патрулировать район между Гибралтаром и Ораном , Французский Алжир.с января по март 1938 г. 22 сентября корабль столкнулся с подводной лодкой « Морской конек» , повредив один из ее гребных винтов. Ее ремонтировали в Ширнессе с 10 ноября по 12 декабря. Фоксхаунд оставался в домашних водах до конца 1938–39 гг. В апреле 1939 года, за пять месяцев до начала Второй мировой войны, 6-й ДФ был переименован в 8-ю флотилию эсминцев . [10]

В сентябре 1939 года Foxhound был назначен на флот метрополии и базировался в Скапа-Флоу . В первый месяц боевых действий она была частью группы противолодочной охоты, базирующейся на авианосце Ark Royal . 14 сентября авианосец безуспешно атаковала немецкая подводная лодка  U-39 . Foxhound в компании со своими сестрами Фолкнор и Файредрейк контратаковали и потопили U-39 к северо-западу от Ирландии . [11] В феврале 1940 года она была одним из сопровождающих конвоя TC 3, перевозившего войска из Канады в Великобританию. [12]Позже в том же месяце 11 февраля судно спасло выживших на торпедированном грузовом судне SS  Orania . [11]

Карта Офот-фьорда

Во время второй битвы при Нарвике, Фоксхаунда и разрушителях Икар и герой потоковых их TSDS траления снаряжения заранее броненосец Warspite и ее сопровождение , как они запотели в Vestfjord заниматься остальными немецкими эсминцами 13 апреля. Корабль и четыре других британских эсминца преследовали оставшиеся немецкие корабли до Ромбакс-фьорда (самая восточная ветвь Офот - фьорда ) к востоку от Нарвика, где из-за нехватки боеприпасов немецкие корабли отступили. Во время боя Foxhound спас двух офицеров и девять рядовых с эсминца Z12 Erich Giese.. [13] В мае она сопровождала конвои с войсками в Исландию, когда они оккупировали остров . [11] В начале июня корабль сопровождал линейный крейсер Repulse и два крейсера, когда они искали иллюзорных немецких торговых рейдеров у Исландии; они были отозваны в норвежские воды 9 июня после того, как немцы начали операцию «Юнона» , атаку на конвои союзников, эвакуировавших Норвегию, но немцы уже вернулись на базу к тому времени, когда прибыли корабли. [14] Позже Фоксхаунд сопровождала Арк Ройал и линейный крейсер Худ вместе со своими сестрами Фолкнор.и Fearless и эсминец Escapade , от Скапа-Флоу до Гибралтара, где они будут формировать Force H. [15]

Force H, 1940–41 [ править ]

Утром 3 июля он переправил капитана Седрика Холланда , эмиссара адмирала Джеймса Сомервилля , командующего силами H, для встречи с адмиралом Марселем-Бруно Генсулом , командующим французскими силами Виши в Мерс-эль-Кебир , Алжир . Голландия должна была поставить ультиматум в отношении расположения там французских кораблей, чтобы гарантировать, что они не попадут в руки немцев. Gensoul первоначально отказалась встретиться с таким низкоранговым посланником, но потом смягчилась и шли переговоры , что после обеда , чтобы разоружить французские корабли на месте , когда премьер - министр Великобритании , Уинстон Черчилль, приказал прекратить переговоры, чтобы предотвратить предстоящее прибытие французских подкреплений. Спустя полчаса [16] англичане открыли огонь, в том числе и фоксхаунда . Месяц спустя корабль сопровождал Force H во время операции Hurry , миссии по отлету истребителей на Мальту и нанесению авиаудара по Кальяри 2 августа. [17] Вскоре после этого она сопроводила Худ обратно домой и начала ремонт в Sheerness, который продлился до октября. [18]

Затем Foxhound вернулся в Гибралтар и сопровождал авианосцы Argus и Ark Royal во время операции «Пальто» и « Уайт» в ноябре. [19] В перерывах между вылетами в Средиземное море корабль сопровождал конвои между Гибралтаром и Западной Африкой. [11] В начале января 1941 года она участвовала в операции Excess . [20] На 31 января Force H, в том числе Фоксхаунда , покинул Гибралтар осуществить операцию Пикет , неудачную ночь торпедных атаки на восемь Ark Royal ' s Fairey Swordfish наПлотина Тирсо на Сардинии . Британские корабли вернулись в Гибралтар 4 февраля и начали подготовку к операции «Грог» - морской бомбардировке Генуи , которая была успешно проведена пятью днями позже. [21] 7 апреля Foxhound сопровождал конвой WS 7 у берегов Сьерра-Леоне , Западная Африка, когда она спасла трех моряков. Это были выжившие с грузового лайнера « Умона» , затонувшего неделю назад. [22] В середине мая она участвовала в операции Splice , еще одной миссии, в которой авианосцы Ark Royal и Furiousотлетали истребители на Мальту. [23]

Force H было приказано присоединиться к эскорта конвоя WS 8B в Северной Атлантике 24 мая, на следующий день после битвы при Датском проливе , но они были направлены на поиски немецкого линкора  Бисмарк и тяжелый крейсер Prinz Eugen на 25 - й . Тяжелое море увеличило расход топлива для всех эскортов, и « Фоксхаунд» был вынужден вернуться в Гибралтар для дозаправки позже в тот же день перед тем, как 29-го числа присоединиться к крупным кораблям Force H, после того как « Бисмарк» был обнаружен и потоплен . 14 июня эсминец засекретил еще один полет на Мальту; два дня спустя, после немецкогоблокадные бегуны достигли Франции, отряд H направился в Атлантику в поисках новых блокадных бегунов. Вместе со своими сестрами Faulknor , Fearless , Forester и Форсайт , Фоксхаунд помог потопить немецкую подводную лодку  U-138 от 18 июня. Четыре дня спустя 8-му дивизиону была поставлена ​​задача перехватить замеченный немецкий корабль снабжения, направлявшийся к французскому побережью. На следующий день они перехватили MV  Alstertor, который был затоплен экипажем при приближении британских кораблей. Они спасли 78 британских военнопленных, захваченных с кораблей, потопленных немецкими налетчиками и командой. В конце июня Фоксхаундпродемонстрировал Ark Royal и Furious, когда они отправляли больше истребителей на Мальту в Операции «Железная дорога» . [24]

Во время операции Substance , Файредрейк и Фоксхаунд возглавляли колонну конвоя, направляя свои тралы TSDS через Сицилийские узлы 23 июля, когда итальянская бомба почти не попала в Файредрейк и вывела его из строя, так что ее пришлось отбуксировать обратно в Гибралтар. Основная часть конвоя достигла Мальты на следующий день до того, как эскорт присоединился к отряду H. [25] Через неделю она проверила крупные корабли отряда H, когда они прикрывали другой мальтийский конвой ( стиль операции ). [26] Фоксхаундвернулся в Великобританию в августе для ремонта, который длился до ноября. Корабль на короткое время был назначен в группу сопровождения EG.3 в Северной Атлантике для выполнения обязанностей по сопровождению конвоев в конце того же месяца, пока в конце декабря он не был переведен на Средиземноморский флот. [27]

1942–1946 [ править ]

Foxhound проверил легкие крейсеры Force B и грузовое судно Glengyle of Convoy MF 2 из Александрии , Египет, на Мальту в начале января 1942 года. Неделю спустя он сопровождал крейсеры, прикрывавшие Convoy MF 3 на Мальту, и был отделен для сопровождения грузового судна MV.  Фермопилы - в Бенгази , Ливия , после того, как 18 января у нее возникла проблема с двигателем. В пути судно было потоплено немецкими самолетами и Foxhound.вернулся в Александрию 20 января. К 29 марта корабль был передан Восточному флоту и назначен на быстрые корабли Силы А, поскольку Сомервилль организовал свои силы в ожидании японского вторжения в Индийский океан . [28] Вскоре после этого она была отправлена ​​в Южную Африку и 2-ю флотилию эсминцев для сопровождения конвоев. Затем Foxhound был переведен в 4-ю флотилию эсминцев во Фритауне , Сьерра-Леоне, в мае – июле 1943 г. [11]

Передовые 4,7-дюймовые орудия корабля, Фритаун, 1943 г.

Foxhound был преобразован в эсминец сопровождения с августа 1943 года и был передан в Канаду по завершении строительства 8 февраля 1944 года. Корабль был введен в эксплуатацию Королевским канадским флотом в тот же день, что и HMCS Qu'Appelle . [7] После работы в школе противолодочной подготовки в Тобермори на острове Малл , она была назначена в командование западных подходов. Первоначально Ку'Аппель была частью 6-й эскортной группы, базирующейся в порту Лондондерри , но ее перевели в 12-ю эскорт-группу.в мае, когда она позже патрулировала западный вход в Ла-Манш после высадки в Нормандии, чтобы защитить судоходство от немецких атак. [11]

Вместе с разрушителями Саскачевана , Скин и Restigouche , Qu'Appelle атаковали три немецких патрульные катера от Бреста на ночь 5-6 июля , с немецким патрульным катером V715 быть потоплены и Qu'Appelle слегка повреждено. 11 августа корабль « Рестигуш» , « Скина» и эсминец « Ассинибойн» перехватили небольшой конвой к югу от Бреста. В то время как они потопили два военно - морских траулеров , Qu'Appelle случайно протаранил на Skeenaво время боя и до 5 сентября находился в ремонте. В следующем месяце она присоединилась к 11-й группе сопровождения для патрулирования у Исландии до конца ноября. Корабль прибыл в Галифакс 29 ноября, чтобы начать ремонт в Пикту , Новая Шотландия, который длился с 5 декабря по 30 июня 1945 года. [7] [29]

Ку'Аппель совершил четыре поездки в Великобританию, чтобы переправить канадские войска обратно в Канаду к 25 сентября. Затем корабль стал стационарным учебным кораблем для школы торпед в Галифаксе. Она была помещена в резерв 27 мая 1946 года, а затем продана Герману и Милну на металлолом в декабре 1947 года. [30] [Примечание 1]

Примечания [ править ]

  1. ^ Макферсон и Барри значительно отличаются от англичан в их описании поздней истории корабля. Говорят, что ремонт закончился 31 марта 1945 года, и Ку'Аппель совершала боевые плавания с августа по октябрь. По их мнению, 11 октября он стал учебным кораблем и был снят с эксплуатации в январе 1946 года. [7]

Цитаты [ править ]

  1. ^ "Боевые почести" . Британский флот . Проверено 25 января 2019 года .
  2. ^ а б Лентон, стр. 158
  3. ^ Март, стр. 296
  4. ^ Уитли, стр. 103
  5. ^ Английский, стр. 141
  6. ^ Фридман, стр. 240-41
  7. ^ а б в г Макферсон и Барри, стр. 53
  8. ^ Колледж, стр. 133
  9. ^ Министерство иностранных дел (1937), стр. 545
  10. ^ Английский, стр. 75–76, 85
  11. ^ a b c d e f Английский, стр. 85
  12. ^ Смит, стр. 35 год
  13. ^ Хаара 2009, стр. 357-58, 362-5
  14. ^ Хаарр 2010, стр. 348; Ровер, стр. 25
  15. ^ Ровер, стр. 29
  16. ^ Lasterle, стр. 840-43
  17. ^ Ровер, стр. 31, 34
  18. ^ Английский, стр. 85; Смит, стр. 63–64.
  19. ^ Ровер, стр. 47, 49
  20. ^ Смит, стр. 78
  21. Перейти ↑ Admiralty Historical Section, pp. 48–53
  22. ^ Helgason, Гудмундур. «Умона» . Суда попали под подводные лодки . Guðmundur Helgason . Проверено 20 января +2016 .
  23. ^ Смит, стр. 96
  24. ^ Смит, стр. 97, 99–100, 102–03, 106
  25. ^ Адмиралтейства Историческая часть, стр. 147-48
  26. ^ Ровер, стр. 89
  27. ^ Исторический раздел Адмиралтейства, стр. 232–33; Английский, стр. 85; Rohwer, стр.117, 126
  28. ^ Ровер, стр. 133, 136, 154
  29. ^ Английский, стр. 86; Rohwer, стр. 340, 347, 400
  30. ^ Английский, стр. 86

Библиография [ править ]

  • Адмиралтейский исторический отдел (2002). Королевский флот и Средиземное море . Истории Уайтхолла., Истории военно-морского штаба. Vol. 2 ноября 1940 г. - декабрь 1941 г. Лондон: История Уайтхолла совместно с Фрэнком Кассом. ISBN 0-7146-5205-9.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Английский, Джон (1993). Амазонка в Айвенго: британские эсминцы 30-х годов . Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9.
  • Министерство иностранных дел: Указатель к переписке Министерства иностранных дел за 1937 год, часть 4. Краус-Томсон, 1937 год.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8.
  • Хаарр, Гейр Х. (2010). Битва за Норвегию: апрель-июнь 1940 . Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-057-4.
  • Хаарр, Гейр Х. (2009). Немецкое вторжение в Норвегию, апрель 1940 года . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-323-9.
  • Ластерле, Филипп (июль 2003 г.). «Мог ли адмирал Генсул предотвратить трагедию Мерс эль-Кебир?» (PDF) . Журнал военной истории . 67 (3): 835–44. doi : 10.1353 / jmh.2003.0234 - через Project MUSE .
  • Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
  • Макферсон, Кен и Барри, Рон (2002). Корабли ВМС Канады 1910–2002 гг . Св. Екатерины, Онтарио: Ванвелл. ISBN 1-55125-072-1.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555 .
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Смит, Питер С. (2004). Лидер эсминца: История HMS Faulknor 1935–46 (3-е исправленное и дополненное издание). Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Pen & Sword Maritime. ISBN 1-84415-121-2.
  • Уитли, MJ (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.