HMS Маори был один из пяти судов третьей серии Tribal класса эсминцев , построенных для ВМС в первое десятилетие двадцатого века. Завершенная в 1909 году, она провела свою карьеру в британских водах. Во время Первой мировой войны она служила в Северном море и Ла-Манше в составе 6-й флотилии эсминцев . Он подорвался на мине в Северном море 7 мая 1915 года у Зебрюгге , Бельгия , и затонул.
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | маори |
Тезка: | Народ маори |
Строитель: | Уильям Денни и братья , Думбартон |
Положил: | 6 августа 1908 г. |
Запущено: | 24 мая 1909 г. |
Завершенный: | Ноябрь 1909 г. |
Судьба: | Потоплен миной 7 мая 1915 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Эсминец племенного класса |
Смещение: | 1,026 длинных тонн (1,042 т ) |
Длина: | 285 футов (86,9 м) ( o / a ) |
Луч: | 27 футов 1 дюйм (8,3 м) |
Черновой вариант: | 8 футов 11 дюймов (2,7 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 3 валы, 1 паровая турбина множество |
Скорость: | 33 узла (61 км / ч; 38 миль / ч) |
Диапазон: | 1640 морских миль (3040 км; 1890 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Вооружение: |
Описание
Заказанные в рамках Военно-морской программы 1907–1908 годов, третья партия эсминцев класса Tribal была улучшенной версией кораблей более ранней партии. [1] Маори вытеснили 1026 длинных тонн (1042 т ) при нормальной нагрузке и 1150 длинных тонн (1170 т) при глубокой нагрузке . Она имела общую длину 285 футов (86,9 м), ширину 27 футов 1 дюйм (8,3 м) и осадку 8 футов 11 дюймов (2,7 м). Корабль приводился в движение одной паровой турбиной, которая приводила в действие три гребных вала, используя пар, производимый шестью котлами Ярроу . Турбина была рассчитана на 15 500 лошадиных сил на валу (11600 кВт ) и должна была дать максимальную скорость 33 узла (61 км / ч; 38 миль в час). [2] Во время ходовых испытаний Maori достигла 33,2 узла (61,5 км / ч; 38,2 миль / ч) от 26 199 л.с. (19 537 кВт). [3] Трайблы из третьей партии несли максимум 162 длинных тонны (165 т) мазута, что дало им дальность полета 1640 морских миль (3040 км; 1890 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). . Их экипаж насчитывал 71 офицера и рядового . [2]
Корабли были вооружены парой 4-дюймовых (102-мм) орудий Mk VIII BL в одиночных установках, одна на баке, другая на корме . Их торпедное вооружение состояло из двух вращающихся торпедных аппаратов для 18-дюймовых (450 мм) торпед, один из которых находился между двумя носовыми воронками, а другой на корме. [4]
Строительство и карьера
Маори был заложен на Уильяма Денни и Brothers на его Гринока верфи 6 августа 1908 года запущен 24 мая 1909 и завершено в ноябре. [5] После ввода в строй Маори присоединились к 1-й флотилии эсминцев , базирующейся в Харвиче , заменив эсминец типа « Река» « Ди» . [6] К марту 1913 года маори входили в 4-ю флотилию эсминцев Первого флота. [7]
Заметки
- ^ Шено и Колесник, стр. 72
- ^ a b Фридман, стр. 294
- ^ Март, стр. 85
- ^ Март, стр. 84
- ^ Фридман, стр. 305
- ^ «Военно-морские вопросы - прошлое и будущее». Морской инженер и военно-морской архитектор . Декабрь 1909. С. 173–174.
- ^ «Флоты и эскадрильи в боевых действиях в стране и за рубежом: флотилии Первого флота» . Список ВМФ . Март 1913 г. с. 269a . Проверено 6 марта 2020 года - через Национальную библиотеку Шотландии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Библиография
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, FJ; Колледж, JJ (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC 6470051 .
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555 .
- Монография № 29: Домашние воды - Часть IV: С февраля по июль 1915 г. (PDF) . Монографии военно-морского штаба (исторические). XIII . Отдел военно-морского штаба, подготовки и штабных обязанностей. 1925 г.
Внешние ссылки
- HMS Maori - Указатель военно-морских судов XIX века