Хиос был эсминцем класса Medea, заложенным для греческого флота компанией Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Гован в 1914 году. Он был спущен на воду 16 декабря 1914 года и закончен для службы в Королевском флоте как HMS Melampus 29 июня 1915 года [1]. 16 апреля 1917 года она случайно протаранил и потопил C-класса подводной лодки С16 . Она была продана за разрыв 22 сентября 1921 года.
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Melampus |
Строитель: | Судостроительно-инженерная компания Fairfield , Гован |
Положил: | 1914 г. |
Запущено: | 16 декабря 1914 г. |
Завершенный: | 29 июня 1915 г. |
Судьба: | Продан за развод, 22 сентября 1921 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Эсминец класса Медея |
Смещение: | 1,040 длинных тонн (1,060 т) |
Длина: | 273 футов 6 дюймов (83,36 м) |
Луч: | 26 футов 6 дюймов (8,08 м) |
Черновой вариант: | 10 футов 6 дюймов (3,20 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 32 узла (59 км / ч; 37 миль / ч) |
Выносливость: | 270 тонн нефти |
Дополнение: | 80 |
Вооружение: |
|
Дизайн и конструкция
ВМС Греции разместили заказы на двух легких крейсеров и четырех эсминцев от синдиката британских кораблестроителей и оружейных компаний в конце 1913-начале 1914 года миноносцы должны были быть построены John Brown & Company и Fairfield кораблестроения и инжиниринговой компании . [2] Эсминцы были похожи по конструкции на современные эсминцы класса М "Адмиралтейство" , но основным отличием было расположение котельных на кораблях. [3]
Эти корабли были 273 футов 4 дюйма (83,31 м) длиной в целом и 235 футов 0 дюймов (71,63 м) между перпендикулярами , с пучком 26 футов 8 дюймов (8,13 м) и осадкой 11 футов 2 дюйма (3,40 м). Водоизмещение составило 1040 длинных тонн (1060 т) нормального и 1178 длинных тонн (1197 т) глубинных грузов. [4] Три трехбарабанных котла Ярроу питали паровые турбины Брауна-Кертиса мощностью на валу 25 000 л.с. (19 000 кВт), которые приводили в действие три гребных вала, обеспечивая скорость 32 узла (59 км / ч; 37 миль в час). [5] Экипаж корабля состоял из 79 солдат и офицеров. [4] Вооружение состояло из трех 4-дюймовых (102-мм) орудий Mk IV QF, установленных на центральной линии корабля, и четырех 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов в двух сдвоенных установках. [5]
Начало Первой мировой войны привело к тому, что четыре строящихся эсминца были приобретены Великобританией для Королевского флота в августе 1914 года. [6] Первый из двух построенных в Фэрфилде кораблей, Melampus (который был заложен как Хиос ). был запущен в Фейрфилд в Govan , Глазго верфи на 16 декабря 1914 года и было завершено 29 июня 1915 года [7]
Услуга
После ввода в эксплуатацию Меламп не числился частью какого-либо подразделения до конца 1915 года. [8] [9] В январе 1916, Мелампод был перечислен в составе 10 - й флотилии эсминцев из Harwich сил , [10] , но в марте того же года был присоединен к 8 - й флотилии подводных лодок, также часть Harwich сил. [11] 24 апреля 1916 года немцы провели крупную операцию в Северном море , в ходе которой линейные крейсеры 1-й разведывательной группы бомбардировали прибрежные города Лоустофт и Ярмут , чтобы спровоцировать ответные действия войск Харвича или британцев. линейные крейсеры, базирующиеся в Росайте , с которыми будут бороться немецкие линейные крейсеры и поддерживающие линкоры Флота открытого моря . [12] [13] Днем 24 апреля линейный крейсер Seydlitz подорвался на мине, и после обнаружения и расшифровки немецких радиосигналов, относящихся к минированию, британское адмиралтейство приказало шести подводным лодкам [a] в сопровождении Мелампуса перехватить немецкие войска. . Позже той же ночью эсминцам и крейсерам Harwich Force было приказано выйти, чтобы найти немецкие силы и побудить немцев преследовать британские силы на пути ожидающих британских подводных лодок. [15] После того, как немцы обстреляли Лоустофт и Ярмут, Мелампус получила приказ своим подводным лодкам развернуться в патрульной линии, чтобы иметь лучший способ перехвата немецких кораблей на обратном пути. Мелампус заметил немецкие корабли, когда передавал новые приказы своим подводным лодкам, и, выполнив передачу приказов, на большой скорости отошел от немецких кораблей. Ни одной из британских подводных лодок не удалось подобраться к немецким кораблям достаточно близко, чтобы вступить в бой с немцами. [16] Одна из британских подводных лодок, E22 , была торпедирована и потоплена немецкой подводной лодкой UB-18 . [17]
В сентябре 1916 года 8-я флотилия подводных лодок была разделена на две части, и большая часть флотилии, включая Мелампус , присоединилась к 9-й флотилии подводных лодок, все еще входившей в состав Харвича. [18] [19] 16 апреля 1917 года Мелампус тренировался с подводными лодками C16 и C25 у Харвича, когда C16 пересекла путь перед Мелампусом на перископической глубине. Мелампод увидел C16 ' s перископ , и попытался уклониться, но это было слишком поздно , и эсминец и подводная лодка столкнулись, опускаясь C16 . Попытки C16 ' команды с до побега были неудачными, со всеми утонуть. В результате расследования Мелампуса сняли с себя всякую вину. [20] [21] Мелампусу приписывают затопление подводной лодки UC-16 22 октября 1917 года, при этом призовые деньги были присуждены команде эсминца, [22] [23] но UC-16, вероятно, был потоплен на британском минном поле. у Зебрюгге в начале месяца. [24] [25]
Мелампус оставался частью 9-й флотилии подводных лодок в Харвиче в конце войны. [26] [27] Мелампус все еще был частью 9-й флотилии в феврале 1919 года, [28] но к марту покинул флотилию и перебрался в Девонпорт . [29] Она была продана на металлолом 22 сентября 1921 года и распалась в Германии. [30]
Числа вымпела
Номер вымпела [30] | Дата |
---|---|
H44 | Сентябрь 1915 г. |
H75 | Январь 1917 г. |
Рекомендации
- ^ D4 , D6 , E22 , E29 и E55 . [14]
- ^ "Разрушители класса Медея" . worldnavalships.com . Проверено 12 июля 2010 года .
- Перейти ↑ Gardiner & Gray 1985 , pp. 58, 78
- Перейти ↑ Friedman 2009 , p. 136
- ^ a b Фридман 2009 , стр. 297
- ^ a b Гардинер и Грей 1985 , стр. 78
- ^ Диттмар и Колледж 1972 , стр. 68
- Перейти ↑ Friedman 2009 , p. 309
- ^ «Дополнение к ежемесячному списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманских офицеров и т. Д .: IV. – Разные суда в домашних водах или на отдельной службе» . Июль 1915 г. с. 14 . Проверено 9 мая 2020 года - через Национальный музей Шотландии.
- ^ «Дополнение к ежемесячному списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманских офицеров и т. Д .: IV. – Разные суда в домашних водах или на отдельной службе» . Декабрь 1915 г. с. 14 . Проверено 9 мая 2020 года - через Национальный музей Шотландии.
- ^ «Дополнение к Ежемесячному списку ВМФ, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. Д .: II. – Harwich Force» . Январь 1916 г. с. 13 . Проверено 9 мая 2020 года - через Национальный музей Шотландии.
- ^ «Дополнение к Ежемесячному списку ВМФ, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. Д .: II. – Harwich Force» . Март 1916 г. с. 13 . Проверено 9 мая 2020 года - через Национальный музей Шотландии.
- ^ Масси 2007 , стр. 558
- ↑ Монография военно-морского штаба № 32 1927 , стр. 5–10
- ^ Монография военно-морского штаба № 32 1927 , стр. 13
- ^ Монография военно-морского штаба № 32 1927 , стр. 12–13
- ↑ Монография военно-морского штаба № 32 1927 , стр. 26–28
- ^ Монография военно-морского штаба № 32 1927 , стр 30–31
- ^ «Дополнение к Ежемесячному списку ВМФ, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. Д .: II. – Harwich Force» . Август 1916 г. с. 13 . Проверено 10 мая 2020 года - через Национальный музей Шотландии.
- ^ «Дополнение к Ежемесячному списку ВМФ, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. Д .: II. – Harwich Force» . Сентябрь 1916 г. с. 13 . Проверено 10 мая 2020 года - через Национальный музей Шотландии.
- Перейти ↑ Kemp 1999 , pp. 50–51
- ^ Монография военно-морского штаба № 34 1933 , стр. 458–459
- ^ «Военно-морские награды за вознаграждение» . Эдинбургская газета . № 13499. 12 сентября 1919 г. с. 3075.
- ^ «Уведомление о предполагаемом распределении призовых денег военно-морских сил» . Эдинбургская газета . № 13519. 12 сентября 1919 г. с. 3475.
- ^ Грант 1964 , стр 54, 56
- Перейти ↑ Kemp 1997 , p. 36
- ^ «Корабли Королевского флота - Дата расположения / действия, 1914–1918: Часть 2 - Адмиралтейство« Розовые списки », 11 ноября 1918 года» . Naval-History.net . Дата обращения 10 мая 2020 .
- ^ «Дополнение к списку ВМФ, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. Д .: II. – Харвич» . Список ВМФ . Декабрь 1918 г. с. 13 . Проверено 10 мая 2020 года - через Национальную библиотеку Шотландии.
- ^ «Дополнение к списку ВМФ, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. Д .: II. – Харвич» . Список ВМФ . Февраль 1919 г. с. 13 . Проверено 10 мая 2020 года - через Национальную библиотеку Шотландии.
- ^ «Дополнение к списку флота, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. Д .: VII. – Суда в резерве и т. Д., В портах приписки и на других базах: Девонпорт» . Список ВМФ . Март 1919 г. с. 19 . Проверено 10 мая 2020 года - через Национальную библиотеку Шотландии.
- ^ а б Диттмар и Колледж 1972 , стр. 68
Библиография
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, FJ; Колледж, JJ (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с самых первых дней до Первой мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Грант, Роберт М. (1964). Разрушенные подводные лодки: последствия противолодочной войны 1914–1918 гг . Лондон: Патнэм.
- Кемп, Пол (1999). Адмиралтейство сожалеет: потери британских военных кораблей 20-го века . Страуд, Великобритания: Sutton Publishing. ISBN 0-7509-1567-6.
- Кемп, Пол (1997). Уничтоженные подводные лодки: потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: Arms & Armor Press. ISBN 1-85409-321-5.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555 .
- Мэсси, Робер К. (2007). Стальные замки: Великобритания, Германия и победа в войне на море . Лондон: Винтажные книги. ISBN 978-0-099-52378-9.
- Монография № 32: Рейд на Лоустофт: 24-25 апреля 1916 г. (PDF) . Монографии военно-морского штаба (исторические). XVI . Отдел военно-морского штаба, подготовки и штабных обязанностей. 1927 г.
- Монография № 34: Домашние воды - Часть VIII: декабрь 1916 г. - апрель 1917 г. (PDF) . Монографии военно-морского штаба (исторические). XVIII . Отдел военно-морского штаба, подготовки и штабных обязанностей. 1933 г.