HMS Myrmidon был 20-пушечным почтовым кораблем класса Hermes шестого ранга, построенным для Королевского флота в 1810-х годах. Он был введен в эксплуатацию в 1813 году и четыре года спустя был в Средиземном море. Корабль стоял на Африканском вокзале в 1819 году и был оплачен через три года. Myrmidon был разбит в 1823 году.
Мирмидон | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | Мирмидон |
Упорядоченный | 2 августа 1811 г. |
Строитель | Milford Dockyard |
Положил | Июль 1812 г. |
Запущен | 18 июня 1813 г. |
Завершенный | 6 февраля 1814 г. |
Введен в эксплуатацию | Август 1814 г. |
Судьба | Распалась 10 января 1823 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Почтовый корабль класса Гермес |
Тонны Burthen | 509 25/94 шм |
Длина | |
Луч | 31 фут (9,4 м) |
Черновой вариант | 10 футов 3 дюйма (3,1 м) |
Глубина | 8 футов 8 дюймов (2,6 м) |
План паруса | Полностью оснащенный корабль |
Дополнение | 135 |
Вооружение |
|
Описание и конструкция
Myrmidon имел длину на палубе 119 футов 11 дюймов (36,6 м) и 99 футов 10 дюймов (30,4 м) у киля . У нее была ширина 31 фут (9,4 м), осадка 10 футов 3 дюйма (3,1 м) и глубина захвата 8 футов 8 дюймов (2,6 м). Судовой тоннаж был 509 +25 / 94 тонн тоннажа . Мирмидон был вооружен восемнадцатью 32-фунтовыми карронадами и парой 9-фунтовых пушек в качестве охотничьих орудий . Корабль имел экипаж из 135 офицеров и рядовых . [1]
Myrmidon , второй корабль ее имя , чтобы служить в Королевском флоте, [2] был заказан на 2 августа 1811 г., лег в июле 1812 года в Милфорд Верфи , Уэльс , и начал 18 июня 1813. Она была завершена в Плимут Верфи на 6 февраля 1814 г. [1]
Услуга
Первая сдача корабля в эксплуатацию началась в августе 1813 года под командованием капитана Валентайна Гарднера, когда корабль все еще находился на ремонте . Его сменил капитан Генри Буршер в октябре, а затем капитан Уильям Паттерсон в 1814 году. Капитан Роберт Гамбье принял командование 25 апреля 1815 года; Мирмидон был рассчитан в октябре, но она была повторно введена в строй, а Гамбье все еще командовал. Корабль был реклассифицирован в феврале 1817 года как 20-пушечный шлюп и в том же году находился в Средиземном море, прежде чем расплачиваться за него 19 ноября 1818 года. 26 марта 1818 года он был повторно введен в строй под командованием командира Генри Джона Лика для службы в Африке. Станция и была выведена из эксплуатации в конце октября 1822 года. Снос Мирмидона был завершен 10 января 1823 года на Портсмутской верфи . [3]
Заметки
- ^ a b Winfield, стр. 114
- ^ Колледж, стр. 237
- ^ Уинфилд 2014, стр. 750-51
Рекомендации
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-84415-717-4.
- Уинфилд, Риф (2014). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта, 1817-1863 гг. (Epub) . Барнсли, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-47383-743-0.